في ولاية "مينسوتا" الأمريكية لجأت الأسرة الأمريكية إلى استخدام الباصات الخاصة بالنقل العام لكي يمكن الحد من تكلفة البنزين المستخدم في السيارات الخاصة، وهذا سيوفر ما يقارب 500دولار على الأسرة الأمريكية أو السيارة الواحدة، كذلك زاد الطلب على الآلات الخاصة بقص الأشجار والمزروعات داخل المنازل بدلا من استخدام الآلات التي تستخدم بها الديزل أو البنزين، هذا يحدث الآن في أكبر اقتصاد عالمي وهو الولايات المتحدة الأمريكية، وحين استخدمت إحدى السيدات الأمريكيات الباص العام، للذهاب لعملها تفاجأت أن وجدت "باصات" جيدة ، نظيفة ، أنيقة ، و مريحة وتأتي في وقتها وتغادر في وقتها، وهذا شجع سكان الولاية الأمريكية لاستخدام النقل العام وتقلص الاستخدام الشخصي للسيارات الخاصة. حين نستنسخ هذه التجربة التي أصبحت السمة السائدة في الولايات المتحدة وتوجه عدد كبير لهذه الخدمات العامة من النقل، حتى أن في السويد في أقصى الشمال الغربي من أوروبا هناك 70بالمائة من السكان يستخدمون الدراجة الهوائية لسببين : بيئي ، وتكلفة النفط. ماذا لو استنسخنا هذه التجربة لدينا الآن، العالم الخارجي يشتكي من "البنزين" المرتفع حتى أصبح لا يمكن استخدام السيارة الشخصية للكثير من الأسر والعوائل المتوسطة، في بلادنا المملكة لتر البنزين أرخص من الماء بفارق 50بالمائة سعرا ؟! هذا لا يحدث في مكان في العالم، ونعتبرها نعمة كبيرة ودعماً هائلاً من الدولة للمواطن لدولة غنية والحمد لله، وحرص كبير من حكومة خادم الحرمين لتخفيف العبء عن المواطن، نحن بلاد صحراوية ولتر الماء يساوي الكثير ولا أعرف كم تكلفته وهو أيضا مدعوم، والدولة للإنصاف لم تترك سلعة أو خدمة تحت يدها إلا وضعتها بأقل سعر على الإطلاق ولنا المقارنة بأي سلعة. الآن، لماذا لا نستنسخ تجربة النقل العام الحقيقي في بلادنا، لماذا لا يوجد نقل عام على أعلى طراز، بنوعية الباصات أو "المترو" من حيث نوعيتها تصميمها، مواقعها، خدمتها، توقيتها، النقل العام ككل غير مفعل لدينا نهائيا، لا يوجد إلا عشوائية من "خط البلدة" و"ليموزين" تعرف نوعيته من داخل السيارة بأسوأ خدمة ممكنة. لماذا لا يفتح المجال وتطرح مناقصات، وتدعى شركات عالمية لطرح خبرتها وعطائها، قد يقول الكثير أن التكلفة لشراء سيارة وسعر البنزين يقضي على المشروع قبل أن يبدأ، ورغم قناعتي حتى الآن أن سعر البنزين الأقل من الماء غير مجدٍ اقتصادياً، وأن الكثافة السكانية والمستقبل سيكون أصعب في حركة المرور ونظافة البيئة التي أصبحت لدينا ذات خطورة عالية جدا. لماذا لا نبدأ الآن بتفعيل خدمات النقل العام، وتغيير مفهوم بنزين رخيص وقدرة مالية، فكثير من الدول المتقدمة رجال أعمالها الكبار يستخدمون النقل العام ورأيت ذلك كثيرا ورأه الكثير. نحتاج تغيّر ثقافة أنا اقادر يعني لست بحاجة، لماذا لا نفكر بأسلوب الجمعي والمجتمعي الذي يحافظ على ثروة البترول لدينا بدلا من سعرها الرخيص الذي كدس السيارات بالشوارع وزاد من تلوث البيئة، وزادت أعباء الأسر ؟!
1
ابو مشاري
2008-07-07 06:32:49او نرجع عزيزي الاستاذ راشد الى الحصان وهذا هو الحل الامثل لانه يمثل الورث والموروث بس المشكله لاتطلع تكلفة اطعامه عاليه... كل يوم اتابع موضوعك اخ راشد واليوم خيبت ظني حيث لا يوجد مقارنه بين ماذكرت السويد وامريكا غير وسكاكا وجيزان والاحساء وجدة غير
ارجوا ان تتطرق لمواضيع اقتصادية تمس المواطن بشكل مباشر
2
Me أم عبدالله
2008-07-07 03:54:58ودنا بباصات النقل العام , فكرتها ليست سيئة, وبالذات لنا نحن النساء,يعني بدال ما أتذلل لأحد يوديني مشوار , البس عباتي , وانتظر محطة النقل, لكن لازم يكون فيه محطات متقاربة ,مو اتعنى ومحتاجة سيارة عشان أوصل محطة النقل , يعني بين كل شارعين يكون فيه bus station ,فكرة السيكل ما تنفع , إلا إذا كان مظلل ومكيف, أجواءنا الله خير ,أما حر والا عطرز.
مريم ابراهيم عجبني تعليقك , بس الله لا يقوله.
مراقب , الله يسامحك انت واقتراحك , انت أول واحد بيتضرر من ارتفاع سعر البنزين, دولتنا مساحتها شاسعة والتنقل صعب
3
مراقب
2008-07-07 02:23:36بسبب دعم اسعار البترول لدينا وبالتالى بترول رخيص نستهلك ربع انتاج السعوديه هل تعلم ذلك
وهذا مشكله اقتصاديه وبيئه للسعوديه
والصح رفع الدعم عن اسعار البترول
بينط البعض ويقول حنا دول بتروليه ووو الخ وكل شى غالى وانت تبى ترفع البترول
هل تعلم ان استهلاك البترول بالسعوديه يزيد عن استهلاك الهند بكثير وكم سكان الهند وكم سكان السعوديه
الصح ترفع السعوديه الدعم عن البنزين وبالتالى ترتفع اسعارة وهذا بصالح البلد من كل النواحى
الان حتى الاجنبى لرخص البترول يشترى سيارة سكراب تلوث البيئه
4
عبدالعزيز الغامدي
2008-07-07 02:03:14والله ياليت يتم إعطاء هذا المشروع لأي شركه خاصه حتى لو أجنبيه لأنها ماراح تظلم الوطن اللي حتاكل من خيره
5
مريم إبراهيم
2008-07-06 23:04:35الأستاذ راشد/
.
إبشر، سيركب جميع المواطنين السيكل، بل وسيركبون الجمال والحمير قريبا.!
.
فالإسراف الشديد في إستخراج النفط، وإهداره في السوق، وعدم الإستفادة من عوائده، وبيعه بعملة أمريكا الورقية التي ليس لها قيمة، كل هذا سيجعلنا نستخدم السيكل خلال العشرين سنة القادمة.
.
وهذا تحدي مني.
6
وحيد القرن
2008-07-06 22:04:14مشكلتنا في اصحاب الثراء الفاحش الذين يشترون سيارات حتى لشغالات على انا فيه احد زملائي يعمل في شركة الجميح لسيارات يقول اتاني احد التجار ومعه اربع بنات كل وحده اختارات يوكن لون يختلف عن الثاني بقرابت مليون ريال هذا وهم بنات يعني وشلون الاولاد والله مسخره احنا فقارا الى الله سبحانه الواحد معه سياره يدوب عشره مديلات ورا وتقول احنا سوينا زحمه والله من كثر اقتصادي ماطلع بعد الدوام اقتصاد في البنزين؟
7
سامي بن حسن الأنصاري
2008-07-06 21:18:55اي واحد راح بلاد أوروبا وده بعض الأوقات يحبي على ركبه أو يمشي مو بس سياكل خصوصاً إذا شفت مسيرة السياكل الي في لندن قبل ثلاثة اسابيع بس عندنا سياكل معليش حتى راعين الدبابات الي يسرقون الناس بنسير في مشكلة كبيرة معهم !!
8
عبدالعزيز الربيعه
2008-07-06 21:05:03الاخ راشد سعر البنزيين رخيص عندنا مقارنه في غيرنا ولكن بالنسبه للدخل يعتبر غالي وايضا مقارنه بمساحه الرياض اللي تعادل 8000كيلو ودوله لبنان 10.000 كيلو
وطول المشاوير التانكي ما يكمل يوميين او 3 بالكثير
وبالنسبه للنقل العام في موضوع رائع من يوميين في الجريده
9
فهد الهديب
2008-07-06 20:57:07نحن ودنا تقول ليش ما يوسعون الشوارع ويرخصون لتر البنزين الضعف
ويتم دعم أي شئ يحتاجه المواطن
لان المواطن له نصيب من خيرات الارض يتمتع بها مجاني مثل غيره الواصلين
وإلا يعني ناس وناس
اليوم مقالتك يا الفوزان تجي على وزن خوسران
10
hamad
2008-07-06 20:52:05السلام عليكم النقل العام يطبق في الدول التي نظام البنا لديها تمدد رأسي ولكن لدينا صعب جداً لان التمدد أفقي وأنت تعرف الفرق.لاويفتخرون إن المدن كبيرة وهذا مكلف إقتصادياً من جميع النواحي مثل المساجد والمدارس وغيرها وكذالك الضغوط على الخدمات ولكن أقول الله يهدي من كان السبب ويرحمة كانة متوفي والا هذا بلد هذه زبالة أسف ولكني اعتبر نفسي مواطن غيور
11
قصيمي متبري من القصيم
2008-07-06 20:49:49و الله يا استاذ راشد , انا بحياتي ماشفت لك لقاء و الا قريت لك مقال و شدني
كم وصل سعر السيكل ابو ثلاث كفرات يا عيال ؟؟
12
ابو فيصل
2008-07-06 20:10:14في بلادنا المملكة لتر البنزين أرخص من الماء بفارق 50بالمائة سعرا ؟!!
الاخ راشد اذا شريت لتر ماء من السوبر ماركت فانك لم تشتري فقط لتر ماء بل دفعت تكلفة عدة اشياء وهي قنينة الماء البلاستيكة جزء من الكرتون الورقي خدمات شحنها وخدمات تخزينها وخدمات تسويقها ولو ان احد قام بتعبئة البنزين في علب بنفس سعة قارورة الماء كم تعتقد راح يكون سعرها !!؟ ارجو ان يكون طرحك ومقارناتك منطقية فقارورة الماء المعادة التعبيئة رغم ان فيها تكلفه تسويق وشحن وتعبئة ال19 لتر بخمسة ريالات فقط
عبدالرحمن
13
whynot
2008-07-06 19:28:50ليش لا
أولا شكرا للكاتب و لجميع القراء
ثانيا:طيب السعودي اليوم يستحي يركب البتص. لكن لو طبق نظام نقل عام جيد و يعتمد عليه على الأقل راح تقل مشاكل زحمة المدارس و راح تقل زحمة المرور عشان العمالة راح تسنخدمها و شوي شوي راح يتعلم المواطن استخدامها
ثالثا: ليش مافي شركات قطاع خاص تستثمر في قطاع النقل داخل المدن وخارجها (ليش الإحتكار)
14
عبدالعزيز سليمان
2008-07-06 18:16:40ام دراجه هوائيه ( سيكل ) وفي درجة حرارة فوق 50!!
ام المواصلات فنحن معها لكي نخفف الزحمه ونهدي اعصابنا من القيادةبشرط ان تصل الى كل شارع وفي كل حي وفي مواعيد محددة ( اشك في الموعد المحدد لانة لنا تجارب مع قطعات الدوله في مواعيد عرقوب..
الله يرخص اسعرنا
15
{ بدر أباالعلا }
2008-07-06 18:06:53البنزيم يحرقه مؤشر الديون في مكينة بنوكنا الحراميه وفائدتها الربويه؟
والماء يبخره..نار القطيعه وفساد الضمير في وزارة الماليه وقساوة البطاله والعمل وجيشها من هلعماله اللتي اكل فمها وجرائمها كل أخضر ويابس لدينا +
وزارة تربيه قهرها اليوم للمعلم والمعلمات مثل مرورنا في تسيب الردع في نظامه وردعه؟
16
ما في مشكله
2008-07-06 17:30:45تحية للأخ راشد الفوزان،،
أقول ورا ما يجون حقون أمريكا والسويد للسعودية وحنا نروح عندهم (تبادل) وخلي نشوف من اللي ما راح يرجع لديرته في الآخر !!!
أمريكا وأوروبا لهما وضع إقتصادي غير بلادنا،، ولا يمكن مقارنة برتقال بتفاح يا أخ راشد ! لا عندنا مطرهم وبحارهم وغاباتهم... ولا عندهم بترولنا الرخيص،، أو شمسنا الحارقة...
موضوعك اليوم شوي ضعيف منطقيا،،، سوري يعني !
17
عبدالرحمن
2008-07-06 17:23:37في بلادنا المملكة لتر البنزين أرخص من الماء بفارق 50بالمائة سعرا ؟!!
الاخ راشد اذا شريت لتر ماء من السوبر ماركت فانك لم تشتري فقط لتر ماء بل دفعت تكلفة عدة اشياء وهي قنينة الماء البلاستيكة جزء من الكرتون الورقي خدمات شحنها وخدمات تخزينها وخدمات تسويقها ولو ان احد قام بتعبئة البنزين في علب بنفس سعة قارورة الماء كم تعتقد راح يكون سعرها !!؟ ارجو ان يكون طرحك ومقارناتك منطقية فقارورة الماء المعادة التعبيئة رغم ان فيها تكلفه تسويق وشحن وتعبئة ال19 لتر بخمسة ريالات فقط
18
سعود
2008-07-06 17:09:20سؤالي شلون حسبت قيمة لتر الماء بانه ضعف قيمة البنزين، قيمة لتر المياه المعدنية في فرنساء يتجاوز العشرة ريالات بينما قيمة لتر الماء المحلى من البحر لا يتجاوز 0.43 ريال، الغرض ايضاح بنود المقارنة !!!
19
حمد أبو خالد
2008-07-06 16:15:07الحلول كثيرة ومن أهمها تفعيل الحكومة الإليكترونية و البريد الرسمي للحد من الحاجة الى الذهاب شخصياً الى الجهة الحكومية
بشكل مماثل لعملية التسجيل و القبول للجامعات المزمع تطبيقها حاليا
فلا داعي أن يذهب الشخص بنفسه في زحمة الشوارع والبحث عن موقف لسيارته وقطع المسافات في هالشموس علشان يعبي إستمارة بل يتم ذلك وبسهولة عبر إستخدام الأنترنت.
20
سعد الحمدان
2008-07-06 16:12:53لو تجي عندنا في الارطاويه و تمشي بالسيكل كان اول ددسن يصدمك
عندنا ناس ما تخليك في حالك
لعد تعودها
21
بدر محمد الشمري
2008-07-06 15:57:31كلامك في من صحه...بس
بدل مناقشه ثقافتنا...نافش مستلزماتنا مثل اسعار المواد الاستهلاكيه
والعمرانيه وسعر الماء نفسه.غير الزحمه بكل مكان.
بعدها نناقش طريقه التنقل والبيئه
22
عبدالعزيز
2008-07-06 15:18:58ما ادري المقال من اجل زيادة سعر البنزين او تقنين استعمال الماء ؟!
على كل وجود وسائل نقل غير السيارات الخاصة أمر حتمي ولا بد منه في ظل الزيادة الهائلة في عدد السكان... لكن لماذا تكلفت المشاريع عندنا ضخمة جدا؟!!! يعني مثلا القطار الكهربائي كم ستكلف دراسته عدا تنفيذه؟!
محطات الباصات او الحافلات المقننة الدقيقة في موعدها...كم سيكلف؟!
وكل هذه التكلفة العالية.. إن نفذت ستكون غالية جدا على المواطنين والمقيمين وبالتالي سيارة خاصة ارخص وبنزين بسعر معقول احسن..اما البيئة ومادراك مالبيئة...آه بس
23
أحمد بن حسن
2008-07-06 15:14:22أولا ::أنت ممتاز في طرحك وكذالك في مواضيعك والله يوفقك.
ثانيا ::تكفى لا تفتح عيون الحساد علينا ,وترى عندنا ومن ربعنا من يحسدنا على الرخص ووده إنا على الحديدة , يستانس على نقص حاجاتنا,
ثالثا ::ما أعتقد أن فيه سعودي يبي يركب قطار أو حافلة حتى لوسبع نجوم يأخي يستحي أحد يشوفة.وش يفكه من كلام الناس وخصوصا المقربين بخيل حرييص وما يقولن حريص من زود التأكيد على حرصه
24
فيصل
2008-07-06 15:08:11ما فهمت عليك!!
عموما انت تناقض نفسك..ففي حين تورد ان سبب لجوء الامريكان الى النقل العام هو غلاء البنزين وكذلك في السويد البنزين والنفط تريد ان تطبق هذا لدينا ونحن لا نعاني هذه الازمه
الحاجة ام الاختراع وطالما نحن ليس لدينا حاجة للنقل العام فاعتقد انه مشروع فاشل -لا يعني هذا انني ضده بل انني معه- لسبب وحيد وهو الزحام
وهذا ممكن تقليله بتعاون جميع الوزرات الحكوميه والزحام سببه الدولة في الاساس عندما كدست جميع الخدمات في الرياض. اذن الحل يجب ان يكون مشترك والمرض اذا استشرى يكون مؤلما ومكلفا
25
عاصم التويجري
2008-07-06 15:03:59كلام سليم..
و خير عبرة لنا في التفريق بين ( الكلام الكثير ) و ( العمل الجاد ) , ما حصل في الخليج..
فقد أعلنّا قبل دبي عن إنشاء قطارات كهربائية في الرياض و كمرحلة اولى على شارعين , العليا و الملك عبدالله.
أعلنت بلدية أو حكومة دبي عن إنشاء مترو أنفاق و بدأت بتطبيقه و هاهم الآن شرعوا في تركيب القطارات كمرحلة أخيره قبل إطلاق المشروع ولا نزال نحن ( نطاطي ) حول قطار الرياض الكهربائي ((متى يشتغلون فيه ))
باختصار.. لا يوجد فرق!
حافظكم ربي.
******************
26
مواطن
2008-07-06 15:01:59الاخ الكاتب بداء النق على رخص البترول الله لايغير علينا ويبقى رخيص بعض الناس رزقهم على سياراتهم يا راشد موضوعك اليوم غير موفق
واعتب عليك كثير جدا موضوع في غير محله
زنتمنى بان يصدر لكل مواطن عدد لترات مجانيه كل شهر
27
عبدالرحمن الحبيب
2008-07-06 14:59:28هنالك آبار بترول في امريكا غير منشطه ولا يريدون استخراج النفط منها لماذا ؟
انهم ينظرون الى المستقبل بعد ان بنضب النفط في الخليج
عساهم من ذا واردى
ابو عبدالله
28
عواد
2008-07-06 14:43:02أنا عن نفسي مستعد أشتري سيكل واستخدمه بس حر, ومع ذلك مستعد أتحمل الحر بس صراحه مستحي من جارنا أبوصالح, وش يبي يقول عني, مهبول!!
29
محمود
2008-07-06 14:27:05يا اخي الكريم انت الي الان تكتب هالمقاله اتحداك تطلع في باص تحدي قاطع كل يوم وتروح فيه على الدوام حتى لو كان مكيف وموديل 2009 بعد مو 2008 وزد عليها بعد تيربو وجنوط،
هذه يا اخي عادات شعب (clture) ثقافة شعب وعادات شعب برمته لن تغيرها كتاباتك، يجب ان نعيش كلنا في السويد او امريكيا حتى نتعلم درسك فأنت ارسلنا لهناك وان شاء الله رح نتغير ونيجي نركب الباصات بس اكيد المحدثه مو بطحا 7 الناصرية وطقتها ودمتم.
30
سعود
2008-07-06 14:14:29تحية لك اخوي الكاتب
بالنسبة للمواصلات وليش ما تطبق عندنا انا اقولك بالفم المليان المشكلة في الجو الصحرواي وثقافة الشعب
يعني تخيل اخي الكريم انك تخرج من البيت وتمشي الين الشارع العام او محطة القطار خلال هذي الايام من شهر مايو وحتى سبتمبر ! وبرضوا في البرد كيف راح تقدر تمشي !
وبعدين تخيل اهلك عندهم مشوار وش يسوون !
طبيعة جونا تصعب علينا الموضوع وحتى لو تطبق المشروع ما اعتقد انها راح تكون مربحة او رخيصة على قولك !!
31
Prof. Ahmed
2008-07-06 13:18:48نحتاج فعلاً إلى دعم لفكرة النقل العام، لا لأجل الغلاء أو الرخص وإنما من أجل الحفاظ على الأرواح، فاصبحت مدننا مزدحمة ليلا ونهارا بسبب كثرة السيارات؛ وبالنتجية ازدادت نسبة الحوادث والوفيات، والأهم هو وجود عوائل ونساء لا يسعهم التكفل بمصرايف النقل الخاص.
32
علي التميمي
2008-07-06 13:07:52يا اخ راشد الدولة لم تصنع البترول وهو ملك للمواطنين ولا يفرض عليهم بتسعيره عالمية,واعتقد انك تعلم متى ظهر لنا تخفيض البترول بعد كارثة الاسهم للامتصاص غضب الكثير من المواطنين،من جهة اخرى الدولة تجني مليارات الدولارات ولم يعم الخير الجميع برفع سعر صرف ريال او تقديم اعانات قوية ورفع القروض وايجاد فرص عمل للعاطلين،ومع ذلك تضاعفت كل اسعار السلع على المواطن،اخيرا كل لتر نفط يباع يقابله لتر ماء تقوم ارامكوا بضخه في حقولها النفطية للبدء عملية الانتاج فالمواطن ايضا خسر لتر ماء قد يحتاج له في المستقبل
33
mugbel
2008-07-06 13:03:41يا ليت و الله يفعّل دور النقل العام و هو مهم جدا في الوقت الحالي و في المستقبل، على الاقل البنزين المكرر و الديزل المكرر ممكن يخفف الطلب العالمي لهذه الصنفين، اما قصة السياكل فاسمح لي يا ابو محمد ترى الجو غير و لا اتوقع ان المسافات تسمح بسياكل
و شكرا
34
محمد الخطابي
2008-07-06 12:00:46أحنا منتجين للبنزين
والنقل المدرسي لم ينجح فهل تريد له نجاح مع الموظفين
لاننا نحن غير منضبطين في كل المواعيد
وشوف حال الدوائر ومواعيدها!
35
محمد
2008-07-06 11:37:35والله ابتخيلك تروح لدوامك وتقطع جسر الخليج الظهر راجع بالسيكل وش رايك ما تبدأ انت.: ونشوف اثار النتيجة عليك اول وبعدين نبدأ احنا نطبق
بس اقول بصراحة ياليت تعاملاتنا كمسلمين كالغرب دقة واخلاص بالعمل