أكد قائد تطوير الأعمال في "تبادل" زياد الشثري أن نظام إدارة الشاحنات "TMS" يهدف لتقليل وقت تشغيل الشاحنات للوصول إلى منطقة فسح الموانئ والمنافذ وزيادة السعة التشغيلية للمنافذ الجمركية عن طريق تسهيل إجراءات دخول وخروج الشاحنات، لافتا إلى أن المشروع مصمم باحدث التقنيات لادارة وتحسين تشغيل الشاحنات الواردة والصادرة بالتكامل مع الشركاء ذي الصلة، مشيرا إلى أن نظام إدارة الشاحنات يقدم أربع خدمات وهي "تجهيز المنافذ بأحدث التقنيات" - ربط الجهات الحكومية والأطراف ذوي العلاقة - خدمات حجز المواعيد - إدارة حركة الشاحنات عبر تقنيات الحدود الجغرافية".

وذكر خلال ورشة عمل بعنوان "استعراض نظام إدارة الشاحنات"، التي نظمتها غرفة الشرقية - افتراضيا -أمس الخميس"، إن مزايا النظام تتمثل في الربط الالكتروني مع خمس جهات حكومية وهي هيئة الزكاة والضريبة والجمارك من خلال اتمتة الإجراءات الجمركية بنظام المواعيد الالكترونية، حيث يتم التأكد من جميع الإجراءات قبل اخذ الموعد الالكتروني وكذلك الربط الالكتروني مع الهيئة العامة للنقل من خلال أتمتة إجراءات إدارة الاسطول عن طريق الربط بمنصة "وصل" للتأكد من النشاط والحالة النظامية للشاحنة والسائق، وأيضا الربط الالكتروني مع الامن العام عبر تفعيل الحجوزات على مدار 24 ساعة، بهدف انسيابية الحركة وتقليل الضغط خلال أوقات الذروة في المناطق السكنية والصناعية المحيطة بالميناء، بالإضافة للربط الالكتروني مع الهيئة العامة للموانئ بواسطة اتمتة كافة الخدمات المتعلقة بالدخول والخروج في المنافذ البحرية وأتمتة إجراء التحقق من رسوم الموانئ للشحنات، وأيضا الربط الالكتروني مع حرس الحدود عبر اتمتة إجراءات تصاريح دخول السائق والشاحنة للمنفذ البحري مع منصة "وصل" وإنسيابية الحركة بشكل منظم مما يقلل من الحوادث داخل الميناء، مشيرا إلى نظام إدارة الشاحنات ساهم في تفعيل الحجوزات على مدار 24 ساعة وكذلك ضمان جاهزية الحاوية للتحميل قبل الوصول وأتمتة إجراء موافقة المشغل على الموعد. وأوضح أن تسع جهات تستخدم نظام إدارة الشاحنات وهي (الهيئة العامة للموانئ - الهيئة العامة للنقل - هيئة الزكاة والضريبة والجمارك - مشغل المنطقة / الدائرة الجمركية - حرس الحدود - خدمات النقل / إدارة الشاحنات - خدمات المخلص الجمركي - خدمات مشغلي الميناء / المنفذ - مشغل البوابة)، مضيفا أن الجهات المستفيدة من نظام المواعيد تتمثل في المخلص الجمركي عبر ارسال أوامر النقل للناقلين او حجز موعد في نظام إدارة الشاحنات بعد انهاء الإجراءات الجمركية للشحنة و كذلك يستفيد الناقل من نظام المواعيد من خلال خدمة إدارة الاسطول بإضافة الشاحنات والسائقين للاسطول والتأكد من الحالة النظامية للشاحنة والسائق، وأيضا استقبال أوامر النقل من المخلصين الجمركيين والموافقة عليها ومن ثم حجز موعد في نظام إدارة الشاحنات، لافتا الى ان خدمات إدارة الشاحنات تتمثل في تسجيل السائقين في أسطول النقل وتسجيل الشاحنات في أسطول النقل واستقبال أوامر النقل والموافقة عليها وحجز مواعيد في نظام إدارة الشاحنات.

وقال إن نظام إدارة الشاحنات يعمل في 11 منفذا بريا وبحريا، وهي منفذ البطحاء ومنفذ سلوى وجسر الملك فهد وميناء الملك عبدالعزيز ومنفذ الخفجي ومنفذ جديدة عرعر ومنفذ الحديثة ومنفذ حالة عمار ومنفذ الدر وميناء جدة الإسلامي، فيما ستدخل الخدمة قريبا في منفذي الوديعة والربع الخالي. وأشار الى ان نظام إدارة الشاحنات ساهم في تقليل ازدحام الشاحنات في مناطق الانتظار من خلال استخدام مناطق الانتظار المستحدثة في حال استمرارية الاعمال، مشيرا الى ان النظام قلل معدل دوران الشاحنة الى 30 دقيقة مقابل سبع ساعات سابقا، كما ساهم النظام في زيادة تكرار زيارة الشاحنة للموانئ او المنافذ الى ثلاث مرات مقابل مرة واحدة سابقا، مضيفا، ان نظام إدارة الشاحنات قلل متطلبات الأوراق الى ورقة واحدة مقابل ست أوراق سابقا، بالإضافة الى اتاحة وقت استلام الشحنات ليكون خلال 24 ساعة عوضا من ثمان ساعات سابقا خلال أوقات العمل الرسمي.