أوضحت الخطوط الحديدة أن قطار سار للركاب تعرض ظهر اليوم لواقعة محدودة، حيث حدث تعدي على حرم الخط الحديدي وقطع للسياج، وأدى ذلك إلى دخول عدد من الجمال السائبة واصطدام القطار بأحدها على بعد ٤٠ كم جنوب محطة القصيم، دون تعرض أي من الركاب لأي أذى ولله الحمد، وتسبب ذلك في تأخر لبعض الوقت في وصول القطار. وقد باشرت الجهات الأمنية الحادث.
وجددت "سار" تأكيدها الكبير على سلامة جميع الركاب مع التشديد على أهمية إحترام الأنظمة وعدم الاقتراب من سياج حرم الخط الحديدي، مشيرة أنها عازمة على ملاحقة المعتدين على حرم الخط الحديدي قضائي.
1
wert2
2017-03-11 18:44:06دعم القاطره بكتل فولاذيه من جميع الثلاث جهات ليكون مثلها مثل قاطرات المؤسسه العامه لسكة الحديد التي لاتتاثر بجمل أو حتى سيارة قاطرات كبيره و شاهقة الارتفاع لكن واضح ان قاطرة سار ليست مرتفعه وربما انها أقل وزن من قاطرات مؤسسة سكة الحديد .
2
هذا ثاني حادث لقطار "سار" في بداية تشغيلة !؟ قبل يومين قطار نقل البضائع يصطدم بمجموعة من الإبل الحل : إقامة مراكز ونشر دوريات المجاهدين "وزارة الداخلية" على إمتداد الطريق ، والتشييك على سلامة السياج الحديدي من العبث ، لكي لا تجد الإبل مدخل أو ثغرة تدخل منها وتعترض القطار ..
3
لازم عمل قطار من الرياض الى جده هناك ناس كثير يسافرون على القطار يكون دخل كبير إلى الدولة ...وهذا القطار يربط بين الشرق والغرب ويوجد ناس عوائل كثير سوف تسافر على القطار إلى جده
4
محمد اليوسف
2017-03-11 05:58:41ما أمدى له اشتغل هذولا اصحاب البعران المفترض يصلحون القطار على حسابهم ويعالجون المصابين لانهم هم من قطعوا السياج
5
متقاعد
2017-03-11 00:18:44كلام رقم 8 صحيح وظفوا 200 عاطل ومتقاعد يتناوبون على حماية حرم القطار من التعدي والاعتداء ولاقبضوا بعير صلحوه مندي وتعشوا عليه والله ماعاد تشوفون بعير يقرب من حرم القطار
6
اعتقد لا حل من اصحاب الابل الا بوضع سياج كهربائي يا يصرع الجمل يا يصرح صاحبة !!! حوادث السيارات شاهدة على عدم مبالات اصحاب الابل حتى وان كان هناك وفيات وغياب اسر باكملها بسبب جمله!! ايضاُ مثل هذا الطريق يحتاج الى كاميرات مراقبة لتفادي حتى لا سمح الله اي مشاكل بالسكة قبل مشى القطار !!! واظن يجب انزال عقوبات قطع السياج وغيرها ن العقوبات الضرورية لمثل هذي المشاريع العملاقة!
7
العاطل الباطل
2017-03-10 23:45:00وظفوني على الشبك وعطوني دوريه علي بالحرام محد يقرب من الشبك بس وظفوني بدال هالعطاله
8
ENG. Hsm mhdb
2017-03-10 20:04:00ضرورى تركيب معدات او صدام أمامي وخلفي مثل سيارات المرور وبشكل مثلث ليبعد اي عوائق من أمام القطار ويحافظ عليه . ولا يمنع من كهربة الشبك بعد التخذير ووضع الللوكات الارشاديه والتحذيريه اللازمة على كل المسار. تحياتي
9
vip1416
2017-03-10 19:57:36اللحاقآ لما سبق،للاسف السايب هو من تسبب في قطع السياج (وليس الجمل)لا سمح الله لو صار فيه حادث كبير،لازم لأمن الطرق دور في ذلك لمراقبة الخطوط نحن مقبلين على تطور في السكك الحديدية خارج النطاق العمراني "القطارات السريعة" وكذلك داخل المدن"المترو"نحن يلزمنا التثقيف بجميع الوسائل ثم المحاسبة ،ابو نايف
10
vip1416
2017-03-10 19:42:09اللحاقآ لتعليقي السابق ، لو ردع وتم تحميله بالتكلفة وشهر ب المتسبب لكفوا ايديهم ضعاف النفوس عن ذلك لكن للاسف مازال مثل ذلك من البشر (استهتار بحياة الاخرين) ، ولا يمنع من وضع دوريات راكبة على طول الخط حتى يستقيم الموضع بعض البشر ينقصهم التثقيف في ذلك ، دمت ياوطني شامخآ بحكامك وشعبك الوفي ... أبو نايف
11
Abu Naif
2017-03-10 19:34:49اعتقد ان من عمل ذلك من اعداء التطور،انا اطالب بوضع كمرات مراقبة على طول الخطوط بالسعودية وجميعها مربوطة بغرفة التحكم والمراقبة وكذلك داخل غرفة التحكم بالقطار لرصد آي تعدي على الشبك وسكة القطار وكذلك لتنبيه مسؤولي القطار عن آي شيء يوجد بالخط الحديدي لتفادي الاصدام،حفظنا الله ويأكم من كل سوء،أبو نايف
12
المشكله الأكبر هي لو أن سرعة القطار كانت عاليه (أكثر من 100 كم/ساعه) مثلا ،،، أو بعد غروب الشمس !! وهي نفس المشكله التي واجهتها وزارة المواصلات (سابقا) على الطرق السريعه من قبل رعاة الإبل وولعهم بكسر السياج الواقي وعبور الطريق بشكل عشوائي إختصارا للوقت ... بالرغم من وجود معابر (كباري) خاصه لعبور الجمال والإبل !! وما أكثر تلك الحوادث التي ذهب ضحيتها المئآت وما زالوا ... فما بالكم بقطار سريع !!
13
Layz
2017-03-10 19:15:01١٠٠٠٠ فولت تحل مشاكلكم
14
لو تكهربون الشبك يكون أحسن والله ان البهيمة تفهم أحسن من بعض البشر .