مطالب بحماية المستثمرين في تجارة الخردة

تحقيق: نشأت الخطيب، - تصوير : محسن سالم

اشارت الاحصائيات العالمية إلى ان المملكة تعتبر خامس دولة تصدر الحديد الخردة "السكراب".ويتنوع هذا الحديد الخردة من حديد والمونيوم وخلافه ويتم تجميع هذه الكميات المقدرة بملايين الأطنان عبر عدة طرق منها العشوائي والصناعي، كما ازداد في الآونة الأخيرة اتجاه العديد من التجار للاستثمار في هذا المجال.وتتابع "الرياض" في هذا التحقيق جزءاً من هذه العمليات وهو تجميع علب المشروبات الفارغة ومراحل تجميعها وصبها وتجهيزها للتصدير أو الاستخدام المحلي بعد إعادة تجهيزها.ونتناول عبر لقاءات مع بعض التجار المصاعب التي يواجهونها.يعتبر سوق الخردة السكراب من أميز الاستثمارات التجارية على مستوى العالم كما قال أحد التجار المحليين والمتخصصين في هذا المجال. وتبدأ عملية تجميع الخردة بواسطة أطفال ونساء حيث يجمعون علب المشروبات الغازية من المحلات والكافتيريات وأماكن تجمع النفايات وداخل أحواش كبيرة يتم تجميع هذه العلب بواسطة  تجار آخرين ثم تليها المرحلة التالية بصبها وتجهيزها وتحديد كل نوعية على حدة، ثم ترسل لتجار آخرين ثم تتوالى عمليات البيع حتى تصل مراحل التصدير.أحد الأطفال رأيناه في وسط البلد في جدة يجمع هذه العلب من أماكن القمامة.. وعندما سألناه لماذا تجمع هذه العلب وكم يدفعون لك؟ أجاب الطفل اجمعها من أجل ان ابيعها لبعض الأشخاص ويعتقد انهم هنود أو بنغلاديش مقابل  15ريالاً يومياً يحضرون إلى سكني ليلاً للحصول على ما اجمعه من علب فارغة طوال اليوم.وفي داخل أروقة أحد المستودعات التقينا ناصر محمد مسؤول في احدى المؤسسات قال نحن نشتري الكيلو بثلاثة ريالات وربع والنحاس نشتريه بسبعة ريالات والالمونيوم الخفيف مثل الأبواب والشبابيك نشتري الكيلو منه بأربعة ريالات والالمونيوم الثقيل نشتري الكيلو منه بثلاثة ريالات ونصف.وأضاف نحن نعتبر من صغار التجار في هذه المهنة فكل ما نجمعه تقريباً يشترى من قبل المصانع المحلية مثل مصنع البواردي للالمنيوم والذي يعيد صهره وتصنيعه من جديد، وأما التجار المتخصصون في هذه التجارة فهم تجار آخرون.ولدى سؤاله عن الربح في هذه التجارة قال: يعتبر الربح غير ثابت خاصة واننا نعتمد على الكميات المتاحة لنا بالبيع ومكائن الكبس التي تكلف ما يقارب الـ 40ألف ريال تقريباً ورواتب  العمالة، فمعدل الربح في الطن الواحد تتراوح من  200إلى  220ريالاً فقط وهذا يتوقف على الكميات التي يطلبها المصنع منا، أما الفائض عن حاجة المصنع فيباع عن طريق التجار الكبار الذين لهم طرقهم في التصريف في الكميات الكبيرة.ويقول مازن سعيد أبوصلاح وهو أحد التجار المعروفين في المدينة الصناعية عن الطرق التي يتم بها جمع الأعداد الهائلة من السكراب من علب فارغة ونحاس والمونيوم بأن السوق مفتوح والتجارة هي بمقدار معرفتك بالأسواق وبمن ينافسك في السوق وهذا يسهل المهمة علينا لجمع الاعداد الكبيرة من هذا السكراب.. وعند سؤاله عن العمالة السائبة وعملية الشراء أجاب أبوصلاح ان ما نقوم به من شراء من خارج نطاق التعامل عامة لا يشكل 10% حيث اننا نحتاج يومياً لتغطية الطلب الداخلي ما يقارب من خمسة أطنان والباقي يصدر إلى الخارج  (خارج المملكة) وبالنسبة للمصدر خارج المملكة يصدر عادة إلى دول شرق آسيا وأوروبا وأمريكا وهذا يقدر بما يقارب الـ50% من السكراب.حيث اننا نصدر سنوياً ما يقارب من  1000طن من السكراب ويشمل الالمونيوم والنحاس والعلب الفارغة وذلك بعد كبسها وحصة السوق المحلي تضاهي نفس هذه الكمية سنوياً.وعن الحديد فإن له تجار معينون حيث انهم لهم طرقهم الخاصة في جمعه وأيضاً بيعه.وعن الاستفادة من هذا السكراب محلياً خاصة العلب الفارغة والالمونيوم والنحاس قال أبوصلاح: ان انشاء مصنع من هذا النوع يكلف ملايين الريالات وهذه الخطوة يجب ان تقوم بها الدولة حيث انه من الصعب على المواطن القيام بذلك.وحول أهم المشاكل التي تواجه سوق السكراب قال: ان أهم العوامل التي تهدد أسواق السكراب البلدية حيث انها لم تقدم لنا حتى الآن أماكن مخصصة لنا ونعتبر مهددين يومياً بإغلاق محلاتنا وهذه من أصعب المشاكل التي تواجهنا.والثانية هي ان ما يقارب من 95% من تجار السكراب أجانب وهذه مشكلة اقتصادية كبيرة خاصة عندما نعرف ان المملكة العربية السعودية هي خامس أكبر دولة في العالم في تصدير وتجارة السكراب.وعن جمع هذه الكميات من السكراب بيّن ان 70% من اعتماد أهل هذه المهنة من جمع مخلفات المصانع ومن عدد كبير من افنادق والكفتيريات وهيئة الاغاثة الإسلامية وجزء من عمال النظافة والعمالة السائبة.وقال أحد كبار تجار الحديد الذي رفض ذكر اسمه: نحن نشتري الحديد الخردة للاستفادة منه في استخدام بعض هذه المعدات كقطع غيار مثل الرافعات والونشات والشويلات والتركتورات والجزء الثاني نحمله إلى الجبيل وهو الذي يعاد صهره وتصنيعه من جديد.وعن القيمة للطن من هذا الحديد أجاب نحن نشتري الطن من هذا الحديد بما يقارب من  300إلى  320ريالاً للطن ويتم بيعه بمبلغ  400ريال للطن الواحد. وأما الكمية المرسلة فتقارب من  20إلى  25طناً كل ثلاثة أيام. أما الحديد السكراب الثقيل الذي نستخدمه قطع غيار هذا يختلف سعره باختلاف نظافته وموديله وطلبه في السوق بما يسمونه المجازفة حيث انه يمكن لأحد التجار شراء بعض المعدات بما يقارب المليون ويستطيع ان يبيعها بالمليون وبدون أي ربح وأحياناً قد يشتري بعض التجار بعض الصفقات ويربح فيها بنسبة 100%.