عشوائية مرور مكة تربك المعتمرين

تحقيق:  منصور الحسين

اشتكى الكثير من المعتمرين ممن قدموا إلى مكة المكرمة بسياراتهم أو المستاجرين سيارات من المطارات من اسلوب مرور مكة في سحب السيارات واحتجازها.. مما تسبب في اتلاف اجزاء من هذه السيارات.
كما ان هذه السيارات لم تكن تقف في أماكن ممنوع الوقوف بل كانت تقف في أماكن نظامية وبعيدة عن الحرم.. ولكن تم سحبها.. مع ان هناك سيارات تقف في المكان الممنوع بجوار الحرم ومع ذلك لم يتم سحبها.

من يتحمل العبث بالسيارة؟
في البداية تحدث الأستاذ سليمان بن عبدالله الجبر -  60عاما - قائلا: لقد أوقفت سيارتي بعيداً عن الحرم وعندما حضرت وجدت انه قد تم سحبها وقمت بمراجعة حجز المرور  في القشلة كما ذكر رجل المرور الذي كان في الموقع الذي سحبت منه السيارة.. وقد وجدت اتلاف للدعامية الأمامية للسيارة مع ان سيارتي موديلها "2002".. ولم يمض على شرائها إلا أيام قليلة فقط.. وقد تم اتلاف هذه الاجزاء التي يتطلب تغييرها مبالغ كبيرة من الوكالة.. الجبر يتساءل:
من سيتحمل اصلاح هذا التلف..؟ وهل انتهت اساليب مجازاة الشخص المخالف إلا بسحب سيارته. هذا إذا كان مخالفا ونفس المعاناة ذكر الأستاذ عويضة البلادي والذي التقينا به في موقف الحجز في القشلة قائلا كنت اقف بسيارتي عند انفاق الفلق وتحاشيت الدخول إلى منطقة الشامية أو الشبيكة وغيرها من الشوارع المحيطة بالحرم مباشرة لأن الوقوف في تلك المنطقة ممنوع.. وكذلك لصعوبة الخروج وغيرها من الأسباب وقد وجدت موقفا مناسبا عند انفاق الفلق ولا يوجد عنده علامة ممنوع الوقوف.. وعندما عدت وجدت سيارتي غير موجودة توقعت انها قد سرقت.. ولما سألت رجل المرور قال قد تجدها في حجز المرور.. وعندما ذهبت إلى هناك ووجدت السيارة لاحظت ان اللحية الموجودة في اسفل مقدمة السيارة تم الاضرار بها وتشوهت.. وعند قيادتي لها داخل الحجز لايصالها إلى البوابة لاحظت ان هناك صوتاً في العكوس حيث تأثرت بسبب اسلوب سحبها.. وعندما تحدثت مع المسؤول عن هذا الأمر قال "هي من اساس.. السيارة". مع اني متأكد انها لم تحدث إلا في هذا اليوم بعد سحبها.. ولكن ماذا افعل.
لم يجد سيارته!
ويتفق الأستاذ عبدالله العمري من أهالي مكة مع السابقين ويقول كنت في أحد الأيام اتيت للصلاة على أحد الجيران متوفى وقد وضعت السيارة بعيدا عن الحرام في بداية السلمانية وذهبت معهم للمقبرة راكبا مع أحد الجيران وبعد الانتهاء من الدفن حضرت ولم أجد السيارة حيث جرى سحبها.

أماكن يسمح بها الوقت ولكن ونش المرور يقول لا
ويؤكد الأستاذ عبدالله الحارثي قائلا انه من الاشخاص الذين تم سحب سيارته دون وجه حق حيث كنت اقف بسيارتي في مكان لا يوجد به أي علامة ممنوع الوقوف عند مفترق الشامية مع الفلق مقابل مركز الدفاع المدني سابقا.. والمشكلة ان السحب تم في وقت متأخر من الليل.. لانني أوقفت سيارتي عند الساعة , 125ليلا بمعنى ان هذا الوقت وفيما بعد لا تعاني منطقة الحرم من أي ازدحام نهائيا.
والغريب انني حضرت بعد صلاة الجمعة مباشرة للسيارة لأحضر بعض الأغراض فلم أجد سيارتي.. ووجدت انه قد توقف مكانها سيارة أخرى.. فإذا كانوا يرون ان سيارتي وغيرها التي كانت متوقفة تسبب مشكلة للمصلين يوم الجمعة فكيف تم السماح لغيري ان يقف في نفس المكان في ذروة الزحام بعد صلاة الجمعة مباشرة

سحبت سيارتي مرتين
والتقينا بالأستاذ منصور البراهيم وهو أكثر الأشخاص معاناة قائلا لقد تم سحب سيارتي مرتين وكلها في مكان مسموح الوقوف وذلك لعدم وجود أي لوحة مكتوب عليها ممنوع الوقوف الأولى في المواقف عند انفاق الفلق البعيدة عن الحرم.. وليس لها أي صلة بالزحمة نهائيا وتم سحبها بحجة الجمعة.
ثم وضعتها الساعة الحادية عشرة والنصف ليلا في موقف في بداية شارع الشبيكة وكان يقف في نفس المكان أحد رجال المرور بسيارته الكابرس واستأذنت منه للوقوف خاصة وانه لا يوجد علامة ممنوع الوقوف كما يقف في الجهة الأخرى باصات ضخمة طوال اليوم.. وعندما حضرت الصباح وجدت السيارة مسحوبة.. وعندما تحدثت مع رجل المرور عن الأمر قال لي "ان هذا الموقف خاص بموظفي بنك الراجحي ولديهم أمر بذلك.." فإذا كان الأمر كما يقول لماذا لم يضع البنك لوحة على الموقف علما ان الموقف ليس قريبا من البنك.. كما ان الموقف في الجهة اليسرى من الشارع والبنك في الجهة اليمنى.. والذي اعتقده ان رجل المرور له صلات بمنسوبي البنك واذا جاء الصباح قام بطلب الونش وسحبوا السيارات.. دون وجه حق.. من أجل أهل البنك فما ذنبنا في اتلاف سياراتنا بفتحها وسحبها باسلوب همجي.. وكذلك نقوم بدفع غرامات دون وجه حق.. والسعي إلى استئجار سيارات للتنقل داخل مكة المكرمة.. وفي الأخير أين دور قيادة المرور من هذا العمل القائم من قبل بعض رجال المرور والمتمثل في المتاجرة بمواقف السيارات بغير وجه حق على حساب مخالفة المعتمرين. وختم حديثه قائلا لقد تم اتلاف سيارتي من عدة نواح الأولى بتمزيق البلاستيك "الربلات" المحيطة بالباب من الداخل.. والتي تمنع دخول الماء والهواء.. ثانيا: باتلاف الداعمة الالمنيوم التي في الصدام الخلفي وذلك بسبب اصطدامهم بسيارتي عند سحبها.

الأمر ليس معاقبة المخالف
واجمع جميع الاشخاص الذين تم سحب سياراتهم ان الأمر ليس الهدف منه معاقبة المخالف بل ان الهدف هو من أجل نفع الشركة المسؤولة عن سحب السيارات لأن المبلغ الذي يتم تحصيله من الشخص لا يذهب إلى الدولة بل يتم تسليمه إلى الشركة المسؤولة عن سحب السيارات.
ومما يؤكد ذلك ان السيارات التي تقف أمام الحرم مقابل باب العمرة لا يتم سحبها اما السيارات التي تقف في الشامية او الفلق فيتم سحبها لأن الأمر اسهل وأيسر على أصحاب "الونوش" سيارات السحب لنقل أكبر عدد من السيارات.
وتابعوا قائلين لو كان المرور مجتهدا في مسعاه لمعالجة الأمر لكان الأحق بالمخالفة السيارات التي تعمل على شكل اجرة فهم الذين يسببون الزحام من  خلال توقفهم قبل كل صلاة في الشوارع المحيطة بالحرم ويغلقونها بالكامل في بعض الأوقات.. وبعد الصلاة لا يتحركون إلا بعيد تحصيل ركاب فإذا لم يجدوا ركاباً توقفوا في الشارع لفترات طويلة وهو مغلق أو شبهه.

لماذا السحب
واستغرب الجميع الاسلوب المتبع والمتمثل في سحب السيارة فلماذا لا يستغنى عنه بوسائل أخرى مثل وضع كلبشة على السيارة، ولا يتم سحبها لأنه بعد السحب سيأتي شخص آخر ويقف في نفس المكان.. أو اصدار مخالفة فورية للشخص المخالف ويكون دخلها للدولة.
اما ان يتم بالاسلوب الحالي حيث يقوم الاشخاص الذين يسحبون السيارات باتلاف اجزاء كبيرة من السيارة فور الوقوف عند السيارة المخالفة حيث يقومون بادخال اسياخ متينة بجوار باب السيارة من أجل فتح الأبواب ويترتب على ذلك اتلاف للبلاستيك المحيط بالأبواب "الربلات" وتوسيع وامالة لهيكل الباب.. كما ان سحب السيارة يتم باسلوب سيىء جدا ويتم سحب السيارة بسرعة كبيرة.. ولا يراعون أي مطبات أو حفر.. أثناء سحبهم.. خاصة وان سيارة السحب عالية المستوى والسيارات المسحوبة جزء منها من السيارات الصغيرة.

هم مخالفون
وأكد الجميع ان رجال المرور الذين يخالفون السيارات جميع سياراتهم الخاصة التي يحضرون بها يضعونها في المكان الممنوع أثناء الدوام لأن جزءاً منهم يأتون بسياراتهم الخاصة.. لأن جزءاً منهم راجلة.. ومع ذلك يتم مخالفة المعتمرين.