كتب ـ عبدالرحمن السعدون:

نوه الاستاذ موسى عبدالكريم الربيعان مدير عام شركة التعاونية للتأمين بالتوجيه الكريم لصاحب السمو الملكي الامير نايف بن عبدالعزيز وزير الداخلية عن التأمين التعاوني حول القرار الصادر من مجلس الوزراء بتشجيع مالكي وقائدي السيارات على الحصول على التأمين التعاوني عقب افتتاح سموه الحملة الوطنية الاعلامية المرورية الامنية ومؤتمر مديري الشرط في مدينة جدة.

وقال الربيعان انه نتاج عمل متواصل مع كافة المسؤولين في وزارة الداخلية حيث ان هناك تشجيعا وتيسيرا لامور التأمين لجميع المواطنين ذلك ان التأمين على المركبات سيساعد بشكل كبير على حل الكثير من المشاكل العالقة اليوم للسلطات الامنية والمواطنين بسبب التنامي للحوادث المرورية.

وقال ان اعداد السيارات في المملكة بازدياد مستمر والوضع المروري هذه الايام مربك بسبب النمو السريع في اعداد المركبات والحركة الاقتصادية في الوطن ولم يواكب ذلك تنام في الوعي, واصبحت هذه مشاكل دائمة.

وسيعمل التأمين بأمر الله على حل الكثير من الإشكاليات ويتواجد في الإدارات المرورية المختلفة بالمملكة الكثير من القضايا ويوجد الكثير من المتسببين في الحوادث غير قادرين على الدفع وتحمل اخطائهم التي ارتكبوها ويعود ذلك لاوضاعهم الاقتصادية واحيانا لاعتراضهم على التقرير الصادر والنسبة الموضوعة عليهم.

وسيقوم التأمين بأمر الله بالحل السريع والشامل الى جانب انه سيسهل حياة المواطن وسيخفف من الاعباء الاقتصادية التي يتحملها من جراء الحوادث المرورية, وفي الدول التي تطبق التأمين دائما ما كان يساعد في التخفيف من الحوادث المرورية.

واضاف بان سائق اليوم سيكون على أعلى درجات الانتباه من جراء سجله المروري والذي ستبنى عليه الاسعار في التأمين.

وقال ان وزارة الداخلية تتبنى حاليا نظاما شاملا لتسجيل البيانات عن الحوادث المرورية بالتنسيق مع مركز المعلومات وهذا سيعمل على ان يوفر قاعدة للمعلومات والبيانات من الممكن ان تبني عليها جميع شركات التأمين خططها كما ان السائقين سيكونون على درجة من الوعي الكبير بالسلامة المرورية وسيحذرون من اي مخالفة مرورية يرتكبونها.

وقال الربيعان نحن نفتقد لهذه المعلومات ذلك انها عامل مساعد لجميع الدارسين والباحثين ولشركات التأمين وتبني عليها استراتيجيات كبيرة للمرور والحركة المرورية ذلك ان هناك نقصا حادا في المجال المعلوماتي للحوادث المرورية, وقال ان التعاونية للتأمين قد بدأت منذ فترة طويلة بافتتاح مكاتب لها في الشرط والادارات المرورية في عدد من احياء الرياض في الناصرية ـ الملز وابدى المرور تعاونا كبيرا في هذا الصدد.

وحول الخطة المستقبلية للشركة قال ان هذه الخطة قد بدأت منذ سنوات برفع الوعي العام للمواطنين بضرورة التأمين على قطاع المركبات وكانت ردود الفعل من قبل المواطنين ايجابية وارتفع النمو السنوي خلال السنوات الاخيرة بمعدل 30% على التأمين على السيارات ونتوقع انه في المستقبل سيزداد عدد الراغبين في التأمين لا سيما وان قرار المستهلك سيتم اتخاذه بعد تفكير شديد, الآن اصبح السلوك نحو التأمين اكثر ايجابية.

وتتركز خطتنا الآن على الافراد بشكل كبير وباستخدام وسائل الاعلام المقروءة والتي تصل الى المستهلك العادي ولدينا نسبة معقولة من الاجانب, ونتوقع ان القرارات الاخيرة ستدعمنا بشكل كبير, وقال ان لدى الشركة خططا مستقبلية لرسائل باللغات الحية بالتلفزيون وإعلانية في المقام الاول وفي المستقبل القريب.

وكشف الربيعان عن الرغبة في شمولية التأمين على المركبات التي تأتي من خارج المملكة حيث لا يشترط عليها اذا دخلت ان تكون مؤمنة بينما المواطن العادي يجبر على التأمين في كافة الدول المجاورة, والمملكة هي الدولة الوحيدة في العالم التي لا تشترط التأمين على الطرف الثالث وحتى العابرين او شحنات الفواكه والاغذية او سيارات المعتمرين والحجاج ولو تسببوا في حوادث فمن الذي سوف يقوم بتغطية هذه الحوادث؟ لا سيما وان المدة محدودة.

ولو جرى شمولية التأمين من اجل حفظ حقوق الناس لصب في مصلحة الجميع.

ارتفعت اسعار النفط الخام في آسيا امس الاربعاء مع انخفاض مخزونات النفط في الولايات المتحدة اكبر سوق نفطية في العالم الى ادنى مستوى لها منذ 24 عاما.

وقال معهد البترول الامريكي في وقت متأخر من مساء اول امس الثلاثاء ان مخزونات النفط الخام الامريكي انخفضت بمقدار 8ر7 ملايين برميل الى 7ر279 مليون برميل في الاسبوع المنتهي في 18 اغسطس اب الجاري لتبلغ ادنى مستوى لها منذ 24 عاما للمرة الثانية خلال شهر واحد. وفي الاسبوع الماضي قال المعهد ان المخزونات ارتفعت قليلا بعد تراجعها في اوائل اغسطس الى مستويات لم تبلغها منذ مارس اذار عام 1976. وارتفع سعر عقود اكتوبر تشرين الاول في بورصة نايمكس 76 سنتا اي 4ر2 في المئة الى 98ر31 دولارا للبرميل في الساعة 0612 بتوقيت جرينتش.

وسلط انخفاض المخزونات الضوء على منظمة البلدان المصدرة للبترول (أوبك ) التي تسيطر على اغلب النفط الذي يجري تداوله عالميا.

ولا تعتزم أوبك اتخاذ اجراء فيما يتعلق بالاسعار قبل اجتماعها الوزاري المقرر عقده في العاشر من سبتمبر ايلول المقبل.

واكد علي رودريجيز رئيس أوبك مجددا الاسبوع الماضي ان المنظمة ستستخدم آلية ضبط الاسعار التي وضعتها لتحديد كمية الزيادة في الانتاج. وتقضي هذه الآلية بزيادة الانتاج بمقدار 500 الف برميل يوميا اذا ظل متوسط سعر سلة خامات أوبك اعلى من 28 دولارا للبرميل لمدة 20 يوما متتالية. وقد يتزامن حدوث ذلك مع انعقاد اجتماع أوبك اذ ان السعر زاد عن 28 دولارا على مدى ستة ايام متتالية حتى يوم الاثنين الماضي. وقال محللون ان المملكة هي الوحيدة التي لديها فائض كبير في الطاقة الانتاجية وانهم يترقبون رد المملكة على الارتفاع الراهن في الاسعار. وقال محلل نفطي في هونج كونج "في لحظة ما ستخرج طاقة الانتاج السعودية الاضافية الى الاسواق".

ورفعت أوبك انتاجها مرتين حتى الآن هذا العام بنحو 4ر2 مليون برميل يوميا لكن زيادة الانتاج في المرتين فشلت في كبح جماح الاسعار.

وتسعى فنزويلا الى حشد التأييد لعقد اول اجتماع قمة لأوبك منذ 25 عاما في استعراض لوحدة المنظمة.

ويوشك صبر العديد من كبار مستوردي النفط على النفاد ازاء سياسة أوبك في ادارة اسواق النفط العالمية.

فبالاضافة الى الولايات المتحدة قال الاتحاد الاوروبي الثلاثاء انه اتصل بأوبك للاعراب عن قلقه ازاء اسعار النفط المرتفعة.

وقال المحللون ان اقتصاديات آسيا التي تعتمد على واردات النفط في تحقيق النمو تضررت كذلك من ارتفاع الاسعار.

كتب ـ مندوب "الرياض":

تحت رعاية وزارة الشئون البلدية والقروية والمجلس السعودي للجودة تقام ندوة عن مراقبة الجودة للأعمال المدنية في مشاريع تمديد المرافق وذلك في 22/6/1421هـ بمركز الأمير سلمان الاجتماعي بالرياض وتلقي الندوة الضوء على الأعمال المدنية في مشاريع تمديدات المرافق العامة.

والندوة موجهة للمسئولين والمهندسين والمراقبين في مجال تمديد المرافق.

ـ وتهدف الندوة إلى ابراز حجم مشكلة تأثير المرافق العامة على طبقات رصف الطرق.

ـ عرض المفاهيم واجراءات برامج مراقبة الجودة.

ـ دور تطبيق برامج الجودة في المحافظة على أداء الطرق بالمدن.

والجدير بذكره في هذه الندوة انها سوف تلقي الضوء على بعض التطبيقات والتجارب الناجحة في مجال الجودة على بعض القطاعات والشركات في المملكة, ولاشك في ان هذه التجارب في مجال الجودة تثرى بمقارنات قياسية قد تساعد إلى حد بعيد الشركات بالمملكة بالاستفادة من هذه التجارب الناجحة وبالتالي تحسين أعمالها واجراءاتها.

كتب ـ مندوب "الرياض":

نفى الاستاذ شهاب محمد المفلحي مدير مؤسسة العيسائي للتجارة في منطقة الرياض وكيل سيارات متسوبيشي ان تكون سيارات متسوبيشي في المملكة مشمولة بعيوب التصنيع التي اعلنت عنها الشركة المصنعة ليوم امس والتي شملت ما لا يقل عن 188 الف سيارة داخل اليابان و200 الف سيارة خارج اليابان.

وقال المفلحي ان هذه ليست مصنعة للسوق السعودي ومصنعة في عدد من الدول الأوروبية والأمريكية وشرق آسيا. اما عن السيارات التي صنعت للسوق السعودي فلا يوجد بها أية مشاكل وعن سؤال لـ "الرياض" هل ورد للوكيل المحلي اتصال عن طريق الشركة او بلاغ عاجل عن هذه القضية قال انه لم يرد اليه أي معلومة عن هذه القضية.

وفي استفسار لـ "الرياض" عن حجم العدد الكبير والذي يزيد على الستمائة الف مركبة وانها لفترة طويلة وربما يوجد في السوق السعودي عدد من هذه المركبات قال ربما ان هذه الموديلات قديمة واضاف ان لدينا كامل المعلومات عن عملائنا وسيتم الاتصال بهم لو حدث ان هناك عيب او خلل في التصنيع وسيتم اجراء الفحص مجانا في الورش الخاصة بالوكالة اذا تم اخبارنا بذلك عن طريق الشركة المصنعة في المملكة وقدر عدد السيارات الموجودة في السوق المحلي منذ بداية عهد الوكالة اكثر من 200 الف سيارة وبمعدل (7 آلاف سيارة سنويا). الجدير بالذكر أن شركة صناعة السيارات اليابانية ميتسوبيشي طلبت يوم امس الثلاثاء استعادة 88015 سيارة طرأ خلل في صنعها اضافة الى السيارات الـ 500 الف التي سبق واستعادتها منذ تموز (يوليو) لنفس الاسباب.

واعلنت المجموعة هذا الاجراء الاضافي بينما قدم مديرها العام كاتوهيكو كوازوي لوزارة النقل تقريرا حول التحقيق الداخلي بشأن هذه القضية.

ويشتبه في ان شركة ميتسوبيشي اخفت عن السلطات وثائق تحتوي على شكاوى مستخدمين لسياراتها تتعلق بمشاكل ميكانيكية وفتحت الوزارة تحقيقا في هذا الصدد أدى الى اكتشاف الوثائق المربكة للمجموعة.

واعلن كوازوي في بيان "مع الأسف ليس لي من خيار الا الاقرار بان التحقيق يعكس الوضع المؤسف لمجموعتنا".

وقال ان السيارات التي طلبت المجموعة استعادتها صنعت بين كانون الأول (ديسمبر) 1990م وآب (اغسطس) الجاري وتوجد بينها 39573 سيارة من اربعة اصناف منها "لانسر" و"غالانت" وكذلك شاحنات وحافلات.. وكانت المجموعة اسعادت في تموز (يوليو) 531869 سيارة صنعت ابتداء من كانوا الأول (ديسمبر) 1990م مضيفا ان 170 الف سيارة أخرى سيتم فحصها من دون ان تعاد الى مقرات البيع.

وتقدر تكاليف عمليات استعادة السيارات بحوالي سبعة مليارات ين (70 مليون يورو) لشركة ميتسوبيشي التي تملك مجموعة دايملر ـ كريسلر 34% من اسهمها..

كتب ـ رياض الخميس:

قال السيد نوبورو كاواشيما المدير العام لهيئة التجارة الخارجية اليابانية في الرياض: ان حجم التبادل التجاري بين المملكة العربية السعودية واليابان بلغ 11655 مليون دولار امريكي للعام 1999م مشيرا الى ان الصادرات اليابانية الى المملكة قد بلغت قيمتها 3306 مليون دولار... فيما بلغت قيمة الصادرات السعودية الى اليابان 8349 مليون دولار... وان ميزان التجارة كان دائما في صالح المملكة

كتب ـ مندوب الرياض:

بلغ اجمالي قيمة القروض للمشاريع الزراعية المتخصصة التي تم ابرام عقودها مع المستثمرين خلال الآونة الاخيرة ثمانية وثلاثين مليونا وستمائة وخمسة وثلاثين الف ريال...

وأوضح مدير ادارة المشاريع بالبنك الزراعي العربي السعودي الأستاذ محمد بن سليمان الهدلق بأن عدد هذه المشاريع خمسة عشر مشروعا وذلك على النحو الآتي:

كتب ـ محمد الحيدر:

أكد الامين العام المساعد للشؤون الاقتصادية بجامعة الدول العربية عبدالرحمن السحيباني على ان المدن العربية تواجه ظاهرة الزيادة السكانية ووصفها بأنها خطيرة وبمعدلات متزايدة سنويا . سواء لارتفاع معدلات الزيادة السكانية الطبيعية او لاستمرارية تدفق الهجرة للمدن من الأرياف والقرى والبوادي.

وقال السحيباني: إن تدفق الهجرة للمدن تصل معدلاتها الى ثلاثة اضعاف معدلات الزيادة الطبيعية حيث زاد سكان المدن العربية بمعدل يفوق 10% سنويا في ربع القرن الأخير مما قاد الى اكتظاظ رهيب جدا .

وأضاف يقول ان كل ذلك ادى الى نشوء العشوائيات والأحياء الفقيرة الفوضوية المعدمة بسلبياتها الاقتصادية والاجتماعية مما ترتب على ذلك قصور أداء البنى والمرافق الأساسية بجانب الاعتداء على المساحات الخضراء والأراضي الزراعية وقلة الحدائق والمتنزهات والنوادي ومراكز الشباب وبين الى ان هناك أعدادا لا يستهان بها من سكان المدن العربية لا يجدون مياها نظيفة صالحة للشرب ونسبة كبيرة من المساكن لا يتوفر فيها صرف صحي كما يفتقر سكان معظم المدن المكتظة بعشوائياتها واحيائها الفقيرة الى الرعاية الصحية المناسبة بجانب المعاناة من الأمية المطلقة.

وأشار الى ان هناك العديد من المدن العربية تعاني من الاكتظاظ الموسمي, سواء للاصطياف او لمناسبات دينية, مما يؤدي الى مواجهتها لمشكلات نقل ومواصلات واتصالات واسكان وتموين.. الخ, ويمكن مواجهة هذه المعضلات عن طريق التنسيق القطاعي في اعداد استراتيجية المدن بحيث يؤخذ في الاعتبار دور القطاعات المختلفة والجهات القائمة عليها في:

ـ اقامة المدن العمرانية الجديدة, لتستوعب سكان العشوائيات وينقل اليها سكان الأحياء الفقيرة ويتجه اليها المهاجرون الجدد من الأرياف والقرى والبوادي والنجوع, حيث تعمل هذه المدن العمرانية الجديدة على الاستغلال الأمثل للموارد, وتخفف من حدة زحام المدن الحضرية والعواصم, وتدفع لتوطين المشروعات الاستثمارية الصناعية والزراعية والخدمية, وتخلق فرص عمل مريحة, وتحقق خطط ومستهدفات التنمية المستدامة.

ـ اعمار الريف والقرى والبوادي بالبنى الأساسية والمرافق والخدمات الاقتصادية والاجتماعية, ودفع المشروعات الاستثمارية الاعمارية, بما يحقق بعد العدالة السكانية والانسانية, ويخفف من حدة تدفقات الهجرة الداخلية, ويحقق توازنا بيئيا له أهميته.

ـ ضرورة نقل بعض الهيئات والمؤسسات والمصالح الحكومية الأساسية الكبرى الى المدن العمرانية الجديدة, خاصة القريبة من العواصم والمدن الحضرية الأم, مما يخفف من حدة غلواء المركزية والقيود الادارية والروتينية, وبالتالي يخفف من الاكتظاظ السكاني وسلبياته.

ـ حتمية تفعيل القوى المجتمعية المتباينة والمؤثرة في المجتمعات العمرانية الجديدة: من حكومية ومحليات وتعاونيات ونقابات وجمعيات وممثلي القطاع الخاص.. الخ.

ـ تنشيط التشابكات القطاعية بين المدن العمرانية والعواصم والأرياف والبوادي, في اطار قوى دفع متباينة واعتماد متبادل وتواصل في شتى المناحي الحياتية والمراحل الانتاجية, بدءا بحشد المدخلات والعمليات التشغيلية والتوزيعية حتى تفعيل الأنماط الاستهلاكية المرشدة.

ـ تنمية الوعي بكافة اساليبه ووسائله, خاصة امام التطورات الاعلامية التقنية المتلاحقة, عبر القنوات الفضائية والأقمار الصناعية, واستخدام شبكات الانترنت.

ويشار الى ان المشكلات السابقة وكيفية مواجهتها تختلف في أولوياتها وابعادها من بلد لآخر, وان كانت تعتبر كقاسم مشترك لكل المدن العربية, مما يفرض ضرورة التنسيق العربي للاستفادة من التجارب العربية المشتركة لمواجهة هذه المعضلات, بجانب اهمية الاستفادة من التجارب العالمية المماثلة, والتي لا يخلو منها أي بلد في العالم, حتى اكثر الدول ثراء وتقدما وتقانة, حيث نجد الكثير من هذه المشكلات ـ كمثال ـ في الولايات المتحدة الأمريكية كأغنى واقوى دولة في العالم واكثرها تقدما تكنولوجيا , حيث خصصت 30 مليار دولار في الموازنة الفدرالية لمواجهة معضلة الاسكان والايجار للطبقات الفقيرة, كما نشر اخيرا انه يوجد فأران لكل مواطن في مدينة نيويورك ـ الملتقى العالمي لكل دول العالم كمقر للأمم المتحدة والمؤسسات الدولية الهامة ـ ومن ثم تفرض الضرورة التنسيق العربي لتماثل المعضلات في المدن العربية, مما يدعم ويسهل مواجهة هذه المشكلات.

تدلل المؤشرات الاحصائية للمدن العربية في العقد الأخير على تخفيف حدة المعضلات, بعد ان بلغت ذروتها من ناحية, وأساليب المعالجة والتوسعات والتحديث للحد من مضاعفات هذه المشكلات من ناحية اخرى فبدأ الاكتظاظ السكاني يقل نسبيا , وتفاقم حدة العشوائيات يتدنى, وكفاءة أداء الخدمات والمرافق الأساسية يرتفع, وحدة التلوث والضوضاء تخف نسبيا , كما ان كبرالفجوة الاسكانية بين زيادة الطلب وقصور العرض بدأ يضيق نسبيا , سواء للمدن الجديدة أو زيادة الاعمار, وتلوح الآمال وفق التنبؤات المستقبلية الى امكانية حل المعضلات جذريا , وفي ابعاد زمنية قصيرة نسبيا , ويعزى هذا التفاؤل الى المؤشرات التالية:

ـ الاتجاه لإقلال معدلات الزيادة السكانية, حيث كانت 3.8% سنويا كمعدل عام للبلاد العربية في الستينات من القرن العشرين, انخفضت الى 2.8% في الثمانينات ونسبة 2.2% في التسعينات, ومن المتوقع بلوغ المعدل 1.1% في العقد الأول من القرن الحالي.

ـ حتمية الاهتمام بالقرى والارياف والبوادي لتحقيق العدالة الانسانية والمكانية, مما سيخفف من الضغط السكاني, ويخفف ان لم يكن يلغي تدفقات الهجرة من الأرياف والقرى للمناطق الحضرية, خاصة إذا ما دفع ببعض المشروعات الاستثمارية, ومزيد من المرافق والبنى الأساسية لهذه المناطق.

ـ تزايد اقامة المدن العمرانية الجديدة المتخصصة والمتكاملة, محققة مستهدفات عمرانية على أسس حديثة.

تنفيذ برامج التحول وتصحيح الاختلالات الهيكلية وتغير دور الدولة الاقتصادي المعاصر, وتقارب العالم اقتصاديا واجتماعيا وثقافيا وحضاريا وسهولة الاتصال العالمي, مما قاد الى خلق تيار هجرة معاكس من العواصم والمدن المكتظة الى النجوع والقرى والأرياف والصحاري والخلاء, سعيا وراء الراحة والهدوء, والتخلص من تلوث المدن وضوضائها.

تزايد الهجرة الدولية خاصة من الجنوب للشمال في ظل المعدلات الحالية للنمو السكاني في البلدان المتقدمة, التي تتراوح بين معدلات متدنية ومعدلات بالسالب, مما يعني تزايد حاجة الدول المتقدمة للعمالة من البلدان النامية, حيث تقدر الاحصاءات حاجة الاتحاد الأوروبي الى 25 مليون عامل خلال العقدين القادمين.

ان تداخل وتناغم عوامل التفاؤل بتنبؤات مستقبلية افضل, تدفع الى ضرورة التكامل القطاعي في اعداد استراتيجية لتنمية عمرانية مستدامة, ليس فقط على مستوى كل دولة عربية على حدة, بل في اطار التنسيق والتكامل الاقتصادي العربي, بما يحقق تطلعات وطموحات ورفاهة الجميع.

كتب ـ خالد أبا الخيل:

طرحت الغرفة التجارية الصناعية بالرياض خطة البرامج التدريبية لمركز التدريب والتطوير للموسم التدريبي 1421/1422هـ (2000/2001م).

وأوضح نائب أمين عام الغرفة حمد بن صالح الحميدان ان هذه البرامج التي يقدمها مركز التدريب تهدف لخدمة تطوير وتدريب المتدربين من داخل وخارج الغرفة, حيث روعي فيها اختيار نخبة عالية القدرة من المحاضرين لتعطي الصورة الواضحة والمعلومة الصحيحة بشكل سهل وميسر لتحقيق الاستفادة الكبرى للطلبة.

الجدير بالذكر ان الغرفة تعمل على العديد من الأنشطة التي يصعب حصرها وذلك لتشعب مجالاتها الخدمية والصناعية والتجارية وتعد كأحد دور التوعية والتدريب والتثقيف لما تقدمه من محاضرات وأنشطة ثقافية تجاه المجتمع إلى جانب مهمتها الأصلية في رعاية مصالح القطاع الخاص.

أعلنت امانة منظمة اوبك امس الاربعاء ان سعر سلة خامات نفط اوبك السبعة انخفض أول أمس الثلاثاء الى 54ر28 دولارا للبرميل من 33ر29 دولار يوم الاثنين.

ورغم انخفاض السعر فانه يظل أعلى من مستوى 28 دولارا الذي تشترطه أوبك لبدء تشغيل آلية ضبط الاسعار لسابع يوم عمل على التوالي.

وتقضي الآلية التي تم الاتفاق عليها بصفة غير رسمية في يونيو حزيران بزيادة الانتاج بواقع 500 ألف برميل يوميا اذا ظلت الاسعار أعلى من 28 دولارا لمدة 20 يوم عمل متصلة.

وتضم السلة خام صحاري الجزائري وميناس الاندونيسي وبوني الخفيف النيجيري والخام العربي الخفيف السعودي وخام دبي وتيا خوانا الفنزويلي وايستموس المكسيكي.

استكمل العمل خلال الأيام القليلة الماضية في مشروع غرفة التحكم المركزي بالانتاج بمنطقة العمليات المشتركة لشركة أرامكو لأعمال الخليج وشركة الزيت العربية المحدودة في الخفجي.

ان هذا المشروع الجديد ـ والذي تم تنفيذه حسب مواصفات الهيئة العليا للأمن الصناعي ـ يمكن من التحكم في عمليات الانتاج من البحر والعمليات على اليابسة بواسطة أحدث أنظمة التحكم بالكمبيوتر حيث يتم القيام بعمليات الانتاج بدقة وسهولة كما يمكن التحكم والمراقبة أيضا عن طريق هذا المشروع بأجهزة السلامة واطفاء الحريق.

بلغت كلفة مشروع التحكم بعمليات الانتاج أكثر من مائة مليون ريال سعودي, وقد تم انجازه في مدة وجيزة وخاصة فيما يتعلق بفترة توقف الانتاج اللازمة من أجل ربط المشروع ببقية المرافق التي تم اختصارها بشكل ملحوظ.

وجدير بالذكر ان مشروع غرفة التحكم المركزي هو أول مشروع ينجز منذ قيام شركة أرامكو لأعمال الخليج بادارة حصة المملكة في امتياز المنطقة المغمورة بالمشاركة مع شركة الزيت العربية (العمليات المشتركة).

ذكرت ادارة معلومات الطاقة الامريكية ان المملكة العربية السعودية تقدمت بالكاد على المكسيك في يونيو حزيران لتحتفظ بمركزها كأكبر مورد للنفط الخام للولايات المتحدة.

وصدرت المملكة 436ر1 مليون برميل يوميا من النفط الخام يوميا للسوق الامريكية في يونيو بارتفاع 5000 برميل يوميا فقط عن المكسيك.

وقفزت المكسيك من المركز الثالث في مايو ايار الى المركز الثاني في يونيو حسب بيانات الواردات التي تضمنتها نشرة امدادات البترول الشهرية للادارة امس الاول الثلاثاء.

وقبل اسبوعين قالت الادارة في تقريرها الاولي عن واردات النفط حسبما جاءت في تقارير الشركات ان المكسيك كانت اكبر مورد للنفط في يونيو.

الا ان بيانات لاحقة جاءت من شركة شيفرون اظهرت استيراد 072ر1 مليون برميل من النفط من السعودية في يونيو و741 الف برميل من المكسيك.

وحرمت البيانات الجديدة المكسيك من مركز اكبر مورد في الشهر.

وتراجعت كندا الى المركز الثالث في يونيو بصادرات حجمها 355ر1 مليون برميل يوميا بانخفاض 40 الف برميل يوميا عن مايو.

وزادت شحنات النفط العراقي الى مثليها تقريبا لتصل في يونيو الى 847 الف برميل يوميا.

وبلغ اجمالي واردات النفط الخام الامريكية في يونيو 455ر9 مليون برميل يوميا بارتفاع 1ر6 في المئة عن 912ر8 مليون برميل يوميا في مايو. وكانت واردات يونيو اعلى واردات شهرية منذ يوليو تموز عام 1998.

تصوير ـ محمد السعيد
كتب ـ عبدالله الحواس:

أقام مركز الدكتور سليمان الحبيب الطبي بالرياض حفلا لتخريج دفعة من المتدربين بالمركز وذلك بحضور الأستاذ عبدالرحمن سليمان الدخيل مدير عام مكتب العمل بالرياض والأستاذ عبدالرحمن العبيد مدير عام المركز. وقد بدأ الحفل بكلمة لمدير عام المركز الأستاذ عبدالرحمن العبيد أوضح فيها أن المركز انشأ إدارة التعليم الطبي المستمر والتثقيف الصحي ايمانا منه بأهمية التدريب والتثقيف الصحي لكي يتعرف أبناؤنا من واقع عملهم الفعلي في المركز من خلال مزاولتهم الأعمال حسب تخصصاتهم. بعدها القى أحد المتدربين السيد حسن عبدالغني كلمة شكر فيها مركز الدكتور سليمان الحبيب الطبي على اقامة هذه الدورة التدريبية التي حققنا من خلالها العديد من المكاسب ومن أهمها تعرفنا على واقع تخصصاتنا من خلال التطبيق الفعلي لمزاولة التخصص, مشيرا بما قام به المركز ومعاملته لنا كمعاملة الموظفين الرسميين بالمركز.

بعد ذلك ألقى الأستاذ عبدالرحمن الدخيل مدير عام مكتب العمل بالرياض كلمة شكر فيها مركز الدكتور سليمان الحبيب الطبي على تخريج المتدربين البالغ عددهم 20 متدربا مؤكدا أن هذا مطلب وطني من ولي أمر هذه البلاد أيده الله بتوفيقه, واصدار قرارمجلس الوزراء رقم (50) المتضمن الاهتمام بأبناء هذا الوطن وتدريبهم وجعل الأولوية في الوظائف لهم, مشيرا إلى أنهم هم المعول عليهم بعد الله, وان مملكتنا الحبيبة لا يمكن أن تنمو وتتطور وتصل إلى مصاف الدول المتقدمة إلا بسواعد أبنائها المدربة الفاهمة لكل كبيرة وصغيرة, وان ابن الوطن هو اللبنة الأساسية والقوية التي يمكن بقاء البنيان قويا وشامخا وأن قيام مركز الحبيب الطبي من تدريب هذه الدفعة إنما يدل على وعي وطني من صاحب هذا المركز وقد نهج الكثير من أصحاب القطاعات الأهلية هذا المنهج الوطني الذي سيكون له الأثر الكبير على الوطن والمواطن.

بعد ذلك قام مدير عام مكتب العمل بتسليم الشهادات والدروع التذكارية للخريجين.

ومن جانب آخر صرح الأستاذ عبدالرحمن الدخيل بتصريح صحفي عقب الحفل أوضح فيه أهمية هذه الدورات التدريبية وتمنى أن يحذوا الجميع حذو مركز الدكتور سليمان الحبيب الطبي فما قام به هذا المركز لهو عمل بناء يخدم الوطن والمواطن لتخريج عاملين أكفاء ومدربين.

اعلنت شركات بيع المشتقات النفطية في الامارات عن زيادة أسعار الديزل بنسبة 7ر15 بالمائة في محطات بيع الوقود المحلية لتسجل الاسعار اعلى مستوياتها منذ سنوات.

وتأتي الزيادة في أسعار الديزل في أعقاب الارتفاع الكبير الذي سجلته أسعار النفط بالاسواق العالمية في الاونة الاخيرة.

وطبقا للاسعار الجديدة فان سعر جالون الديزل اصبح 4ر4 درهم (2ر1 دولار) في مقابل 8ر3 درهم (نحو دولار).

ونقلت صحيفة (الخليج) الصادرة هنا امس عن المدير التنفيذي في شركتي (ايبكو) و(ادنوك) المهندس حسين سلطان قوله ان هناك اقتراحا يقضي بتحرير سعر البنزين في الاسواق المحلية مشيرا إلى ان الاقتراح المذكور عرض على وزارة النفط والثروة المعدنية التى تعتزم رفعه الى مجلس الوزراء للموافقة عليه.

واعرب سلطان عن امله فى الوصول الى حل حول قضية تحرير سعر البنزين في الاسواق المحلية لان جميع شركات توزيع المنتجات البترولية تتكبد خسائر نتيجة بيع البنزين باسعار ثابتة.

وقدر المهندس سلطان حجم الخسائر التي تكبدتها (ايبكو) وحدها منذ 11 شهرا حتى الآن بحوالي 275 مليون درهم شهريا (74 مليون دولار) مشيرا الى ان الخسائر الشهرية تتراوح بين 20 و25 مليون درهم شهريا (7 ملايين دولار) وهي خسائر تتكبد مثلها (امارات) و (ادنوك).

وقال ان الشركات الرئيسية الثلاث (ادنوك) و(ايبكو) و(امارات) اقترحت ان يتم في اطار تحرير اسعار البنزين مراجعة الاسعار كل ثلاثة اشهر طبقا لتكلفة الشراء من المصافي المحلية والاقليمية والعالمية مشيرا الى ان الاسعار ستنخفض عن المستوى الحالي عند تحرك اسعار النفط نزولا وترتفع عند ارتفاعها.

أسواق دولية , تحليل: احمد السامرائي

أود ان أشير في البداية بأن جميع الآراء والتحليلات المذكورة أدناه هي وجهة نظر شخصية خاصة بي وليست دعوة للاستثمار أو الاعتماد عليها لاتخاذ قرارات استثمارية, أدعو الجميع بأن يعتمدوا على مصادرهم الخاصة عند اتخاذ أي قرار.

ذكرنا في تحليلنا السابق والذي نشر في جريدة "الرياض" يوم الاثنين 21 أغسطس عن تحقيق شركة (سينا) لنتائج فاقت توقعات وول ستريت بمقدار 2 سنت بالاضافة إلى انها قررت تقسيم السهم (1:2) ليغلق السهم عند مستوى الـ177 دولارا مرتفعا عن أول مرة أشرنا فيها إلى الطاقات الكامنة وراء هذه الشركة في فبراير الماضي عندما كان سعر السهم بمستوى 65 دولارا .

والتساؤل من بعض المستثمرين, هل سيصل سعر السهم إلى 200 دولار؟

الجواب, هناك امكانية كبيرة لسهم هذه الشركة لأن يتخطى حاجز الـ200$ قريبا "يجب مراجعة الرقم عند تقسيم السهم في سبتمبر المقبل" ولا أريد ان أخوض في تفاصيل نسب الايرادات على سعر السهم وإلى البيانات المالية التي يمل منها القارئ ولكن سأنتقل مباشرة إلى نموذج عمل هذه الشركة التي ترتبط بقطاع معدات الشبكات البصرية, حيث تقدم هذه الشركة منتجاتها إلى مزودي خدمات الاتصالات الهاتفية والبيانات حول العالم, تشمل قائمة عملاء (سينا) الشركات المتخصصة بتوفير نقل البيانات لمسافات طويلة ومزودي خدمات الانترنت وشركات المقاسم والشركات التي تنقل معلومات رقمية. استطاعت الشركة من أن تطور منتجاتها وبالمستوى الذي تمكنت فيه, من أن تحول كبار عملاء منافستها, الشركة العملاقة (نورتيل (Nortel بالانتقال إلى استعمال خدمات (سينا (Ciena مثل شركات (كيبل اند وايرليس (Cable and Wireless وكذلك شركة (كويست Qwest )وأيضا شركة (برودوينك (Broadwing وهذا ما يعطيها امكانية المنافسة والاستحواذ على حصة سوقية أكثر مما تملكه الآن.

لدى ادارة الشركة خبرة كبيرة جدا في تخطي مراحل وظروف السوق القاسية, وخير مثال على ذلك عندما تهاوى سعر اسهم هذه الشركة من مستوى 88 دولارا إلى 13 دولارا في فترة لا تتجاوز الشهرين في الربع الأخير من عام 1998. وأوشكت شركة (سينا (Ciena على الانهيار.. فحتى صفقة شراء (تيل لابز (Tellabs لـ(سينا (Ciena خفضت من 7 مليارات دولار إلى 4 مليارات دولار, ومع هذا خرج (مايكل بريك) رئيس مجلس ادارة (تيل لابز) من اجتماع حاملي أسهم شركته بتاريخ 15/9/1998 ليعلن عن عدم موافقة الشركة لشراء (سينا (Ciena حتى بسعر الـ4 مليارات دولار.. ليتهاوى سعر السهم إلى مستوى 8 دولارات فقط.. وأعلنت شركة (سينا) في تقرير نشرته جريدة الواشنطن بوست بتاريخ 16/9/1998 بأن هناك أكثر من جهة حاولت ايقاف عملية الشراء.. حيث تم اكتشاف بريد الكتروني صادر بدون توقيع من شركة (لوسينت (Lucent المنافسة لـ(سينا) موجه إلى شركة (تيل لابز) تحذرهم من ان هناك معلومات خاطئة ومزيفة قدمتها (سينا) لـ(تيل لابز) حول منتجاتهم وامكانيات التطوير المتاحة.. وكذلك إعلان (أيه تي.اند.تي (A T& T العملاقة وقبل موعد انعقاد اجتماع حاملي اسهم (تيل لابز) للموافقة على عملية الشراء بساعة واحدة فقط بأنها تخلت عن عقد استعمال منتجات (سينا Ciena) ضمن معدات شبكاتها!! ولا مصادفة في ذلك.. فـ(أيه تي اند تي (A T &T تملك حصة الأغلبية في شركة (لويسنت (Lucent المنافسة.

وقامت الادارة بعد ذلك, باتباع استراتيجية تطوير وتعزيز قوة التكنولوجيا المتعددة من أجل تغيير الاقتصاديات الضرورية لبناء شبكات الاتصالات الهاتفية والبيانات مما يجعلهم تقدم لعملائها ميزات منافسة وذات نوعية متطورة. وبالتأكيد, فإن عدم اتمام صفقة بيع الشركة بـ4 مليارات في حينها, لا ندم عليها الآن, فبعد سنين تقريبا , أصبحت الشركة تملك قيمة سوقية تبلغ أكثر من 20 مليار دولار. ويتوقف الآن على المستثمر.. بأن يعتبر تلك الانتكاسة في سعر الشركة جزءا من تاريخ مضى.. أم درسا للمستقبل.

وافق مجلس الشورى الايراني امس الاربعاء في قراءة اولى على مشروع قانون يجيز لاول مرة الاستثمارات الاجنبية المباشرة في ايران, وفق مصدر برلماني.

وحظي النص الذي قدمته الغالبية الاصلاحية بتأييد معظم النواب الحاضرين.

ويهدف هذا القانون الذي ستبحث تفاصيله خلال الجلسات البرلمانية المقبلة, الى "السماح بالاستثمارات الاجنبية المباشرة وتشجيعها وحمايتها" في ايران.

ويأتي تبني القانون غداة اجتماع مغلق عقده المجلس لبحث "العقبات" التي تواجه الاستثمارات الاجنبية.

وكان وزيرا الاقتصاد حسين نماضي والاستخبارات علي يونسي وحاكم المصرف المركزي محسن نوربخش شرحوا مطولا العوائق وسبل تسهيل الاستثمارات المباشرة في البلاد.

واعلنت الغالبية الاصلاحية في الاسابيع الاخيرة رغبتها اطلاق النقاش حول الاستثمارات الاجنبية بهدف تشجيع شركاء ايران على المشاركة في تنشيط الاقتصاد المحلي.

ويحتاج الاقتصاد الايراني الذي يواجه ازمة كبيرة, الى 100 مليار دولار على الاقل من الرساميل الاجنبية لتجديد صناعته المترهلة او المتضررة بفعل الحرب الايرانيةـالعراقية (1980ـ1988) وايجاد حوالى 800 الف فرصة عمل سنويا مع توقع دخول ملايين الشبان الى سوق العمل في الاعوام المقبلة.

د. مشاري عبدالله النعيم

عندما أعلنت التعرفة الجديدة لتكلفة الكهرباء تحدث الكثير عن تأثير هذه التعرفة على المسكن والمستوى المعيشي للأسرة السعودية. والحقيقة ان البعض قد هون من تأثير التعرفة الجديدة على القطاع السكني وأكد ان التكلفة ستكون متقاربة جدا مع الوضع السابق. على أن فواتير الشهر الماضي (يوليو) كانت ساخنة جدا فقد زادت 70% أو أكثر عن فاتورة نفس الشهر من العام الماضي (هذه النسبة ليست دقيقة وأخذت من سؤال عدد من الزملاء في الدمام والرياض لديهم تكييف مركزي في مساكنهم) هذه الزيادة تمثل اشكالية كبيرة لأنه كان من المتوقع اجراء دراسات واضحة على تأثير التعرفة الجديدة على المسكن بشكل خاص لأنه يؤثر على مستوى المعيشة للأسرة.

من وجهة نظري الشخصية كان يجب ان تقترن التعرفة الجديدة بنصائح وارشادات لأسلوب التعامل الأمثل مع المساكن القائمة والكيفية التي يمكن بها الاقتصاد في تكلفة الكهرباء, كما كان من المتوقع ان توضع ارشادات تصميمية تحد من ارتفاع الشرائح وتقلل تكلفة الطاقة. إلا ان الجميع فوجئ بالارتفاع الحاد في فواتير الكهرباء دون أن يكون لديه تصور لحدود هذا الارتفاع أو يكون مستعدا لهذا العبء الجديد. ولا أعلم ما هي الاجراءات التي ستتخذها الأسرة للحد من الزيادة في هذا الشهر (أغسطس), فهل ستضع جدولا لاستخدام التكييف كما يفعل الانجليز لتدفئة مساكنهم؟ أم سيقومون بتغييرات في تصميم مساكنهم؟ اسئلة مفتوحة تغري بدراسات مستقبلية. من الناحية التاريخية كان لتكلفة الطاقة أثر كبير في تغيير حجم المسكن الانجليزي, ففي بداية القرن العشرين كانت المساكن في بريطانيا كبيرة إلا انها مع الوقت قسمت وتقلصت مساحتها إلى ان اصبحت صغيرة جدا تتناسب مع تكلفة التدفئة العالية جدا .. فهل نتوقع أن يمر المسكن السعودي في المستقبل بهذه التحولات وهل نحن مقبلون على مساكن صغيرة الحجم؟

قبل عشرة أعوام ذكر لي أحد أساتذتي بكلية العمارة والتخطيط بجامعة الملك فيصل ان المسكن السعودي المعاصر مؤهل ان يكون غير صالح للسكن لو تغيرت أسعار تعرفة الكهرباء. في ذلك الوقت لم التفت لما قاله, لأن التعرفة كانت منخفضة وبمقدور كل مواطن ان يتحملها, أما اليوم فقد تذكرت ما قاله وتأكدت ان المسكن عندنا بحاجة إلى مراجعة دقيقة, وان تدرس كثير من جوانبه خصوصا الثقافية منها والتي تدفع مساحة المسكن للزيادة من خلال اضافة فراغات فارهة ذات استخدامات احتفالية في مناسبات محدودة جدا , تزيد من أعباء الأسرة المادية أثناء وبعد البناء. هذا لا يلغي أبدا الحاجة لدراسة مواصفات ومواد البناء وتطوير طرق ناجعة للعزل الحراري, وقبل ذلك تخطيط الحي السكني الذي يجب ان يوفر مساحات ظلية ويقلص المساحات المعرضة للشمس والاشعاع الحراري.

nmashary @ yahoo. Com