• انت الآن تتصفح عدد نشر قبل 1593 أيام , في الخميس 28 جمادى الأولى 1431 هـ
الخميس 28 جمادى الأولى 1431 هـ - 13 مايو 2010م - العدد 15298

أكد أن طريقته تعد علاجا فاعلا وتأتي بديلا للحلول المؤقتة

مهندس سعودي يقترح طريقة جديدة لحل مشكلة تصريف مياه السيول والأمطار

الرياض - عبدالله الحسني

    اقترح مدير عام فرع الهيئة السعودية للمهندسين بمنطقة الرياض المهندس صالح بن صالح باحشوان طريقة جديدة لحل مشكلة تصريف مياه السيول والأمطار عبر أنفاق الطرق الرئيسية مشيراً الى إن ما شهدته مدينة الرياض يوم الاثنين قبل الماضي وما بعده من أمطار غزيرة وارتفاع منسوب المياه وذلك لعدم اكتمال شبكات تصريف السيول وما نتج عنها من إتلاف للعديد من السيارات والمنازل ومن حوادث مرورية وكذلك احتجاز لعدد من المواطنين في الأنفاق وفي المنازل، وهو ما أعاد التاريخ نفسه فذكرنا بما حصل في مخرج 13 وارتفاع منسوب المياه فيه وتعطل السير لساعات طويلة وبعد أن تمت المعالجة حلت المشكلة ولكن لا زال الأمر يتطلب متابعة عن طريق فرق الصيانة بالتأكد من فتحات التصريف وتنظيفها من الأتربة المتجمعة طيلة العام ومن الأوراق التي يحملها الهواء أو الماء الواصل إليها مما يمنع دخول الماء فيها.

وكذلك الاعتقاد بوصول المياه إلى التمديدات والقواطع الكهربائية الخاصة بالمضخات مما يجعلها لا تعمل أو أن المضخات لا تتناسب مع كمية الماء الواصل والمتجمع في النفق.


م. صالح باحشوان

واوضح باحشوان ان ما يعنينا هنا هو اتجاهات السيل الناتج عن الأمطار وكميته الكبيرة التي عادة ما نراها تسقط على مدينة الرياض (وينطبق ذلك على كافة المدن) مسببة بعض الأزمات منها غمر الأنفاق بالماء، وحيث أن مياه الأمطار عند وصولها إلى الأرض تتجه إلى المسار المنخفض ومنها الأنفاق فتتجمع المياه فيها ويصعب رفعها إلى أعلى بواسطة المضخات الحالية في أسفل النفق ونقلها إلى جهة أخرى في مدة وجيزة إلا بتدخل وتضافر الجهود بإيجاد مضخات أخرى خارجية.

وشدد المهندس باحشوان على انه عند مواجهتنا لأي مشكلة يجب أن نضع لها حلولا وذلك بدراستها، والاستفادة من الأخطاء إن كانت قد حصلت وإن لم تكن قد حصلت فيتم عمل اللازم وأخذ الاحتياطات لمنع حصولها.

ولحل المشكلة فقد رأى المهندس باحشوان أن الحل يكمن في تدارك دخول أكبر كمية من المياه إلى النفق بأن يتم عمل قنوات تصريف مياه قبل النفق وعلى عرضه (شاملاً خطوط الخدمة) وعلى جهتي النفق المتقابلتين، هذه القنوات تعترض مياه الأمطار عند اتجاهها إلى النفق بحيث تتلقى المياه عند مداخل النفق وتوجهه إما إلى نفس الجهة التي تضخ إليها المضخات الموجودة أسفل النفق أو تصريف السيول أو في حال عدم وجود شبكة تصريف سيول أن يتم حساب حجم النفق عند امتلائه بالمياه وتوجيه المياه المارة في القنوات المنفذة قبل النفق إلى خزانات تكون في منطقة بعيدة عنه، ويمكن الاستفادة من تلك المياه في الري.

على أن ينفذ عدد اثنين أو ثلاث قنوات، الأولى تبعد عن النفق بمسافة 300 إلى 500 متر والثانية عن الأولى عشرة أمتار والثالثة(إن لزم) عن الثانية عشرة أمتار وتكون القناة الواحدة بعرض الشارع شاملاً خطوط الخدمة وبطول مناسب وعمق لا يقل عن متر تصب فيها المياه المتجهة إلى النفق.

وفائدة تلك القنوات انه عند تجاوز المياه القناة الأولى فتتلقاها القناة الثانية وبعدها الثالثة.

يتم صنع تلك القنوات مسبقاً، من الخرسانة على أن تكون جاهزة قبل التنفيذ، مع ضمان سرعة الحفر والتنفيذ (لألا تتعطل حركة المرور) وتغطى بغطاء خرساني أو حديد مجلفن بسماكة عالية وبفتحات صغيرة لا تضر المارة أو إطارات السيارات على أن تكون الأغطية قابلة للنقل لإعمال الصيانة والتنظيف.

كما أن هناك ملاحظات على بعض فتحات تصريف مياه السيول حيث أن أغطيتها صغيرة وإمكانية غلقها بواسطة أكياس البلاستيك والأوراق المتطايرة تكاد تكون مستمرة، مما يتطلب تكبير أبعادها لتكون مناسبة لتمرير المياه في حال انسداد جزء منها.

وأن بعض الفتحات المخصصة لتصريف السيول على أكتاف الطرق (الدائري) تغلق بسبب تراكم الأتربة التي تنزلق عند هطول الأمطار وعند مرور بعض السيارات عليها مما يحركها وينقلها ماء المطر إلى فتحات التصريف فيسدها.

كما أنه من الضروري أن يتم رفع القواطع الكهربائية في الأنفاق بعيدا عن الأنفاق أو إلى مستوى فوق النفق حتى لا تصل المياه إليه فيمنع عملها.

على أن تتم الدراسة شاملة لما سيعترض التنفيذ من شبكات منها كوابل كهربائية أو تصريف مياه أو مياه نقية أو كوابل هاتف.

وربما تكون الدراسة والتنفيذ مكلفة ولكن علاج فعال مكلف لمرة واحدة خير من وضع حلول وقتيه يعانى منها لأزمنة عديدة وربما كانت التكلفة أكبر مع مرور الزمن.



عفواً هذه الخدمة متاحة للأعضاء فقط... يرجى تسجيل الدخول أو اضغط هنا للتسجيل
احصل على رابط الخبر عبر رمز الإستجابة السريع QRcode


التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي "الرياض" الإلكتروني ولا تتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك، ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر، وللإبلاغ عن أي تعليق مخالف يرجى الضغط على زر "التنبيه" أسفل كل تعليق ..

عدد التعليقات : 234
ترتيب التعليقات : الأحدث أولا , الأقدم أولا , حسب التقييم
عفواً ترتيب التعليقات متاح للأعضاء فقط...
سجل معنا بالضغط هنا
الصفحات : 1  2  3  4   ...  >>   عرض الكل
  • 1

    مانبي اقتراح نبي نتفيذ

    تصريف سيول (زائر)

    UP 9 DOWN

    02:57 صباحاً 2010/05/13

  • 2

    ما فهمت شيء، لكن الله يجزاك خير.
    لكن الغريب في الأمر أنني رأيت مقترحات كثيرة لفك زحمة طريق الملك فهد، لكنها لا ينظر لها ولا تطبق.
    فاتوقع ان الأمر نفسه سيطبق على تصميمك لتصريف مياه الأمطار والسيول في الأنفاق.

  • 3

    استفيدو يالوزارت من الكوادر الوطنيه
    استفيدو من رجال هذا البلد بدل ما تجيبون هالاجانب اللى ياخذون ملاين وانا متاكد انه بنفس المناذج اللى يقدمها ابناء الوطن

  • 4

    بس ياحضرت المهندس الطريق يكون مسطح وينخفض قبل النفق بمسافة بسيطة ,,
    بوضع قنوات تصريف قبل 500 و 300 انت تلعب برا المشكلة
    لان الاماكن اللي غرقت جتها الامطار والسيول من فوق مو مشي على الطريق عشان تضع لها قنوات..
    هل فكر المهندس بسلبيات القنوات من هبوط و انحناء او فقدان غطاء القناة ؟؟

    مصوراتي (زائر)

    UP 1 DOWN

    03:45 صباحاً 2010/05/13

  • 5

    بنسبة للوضع القنواة بالخدمة قبل 300 و500 متر ليست سوا هدر للاموال وزيادة مشاكل الطرق..
    ايضا هل ستضع هذي القنوات في الشوارع العدية غير الانفاق؟؟
    نصيحة لكم ياحضرات المهندسين ترجعون لليوتيوب تشوفون المقاطع لان الغرق كان برضو في شوارع لايوجد بها انفاق

    مصوراتي (زائر)

    UP 4 DOWN

    03:49 صباحاً 2010/05/13

  • 6

    كلام جميل علاج مكلف لمرة واحدة. أنا ليس مهندس ولكن أشد على يد المهندس بهذا الإقتراح على أساس أن من يتولى هذا المشروع شركات لها الخبرة فى هذا المجال فى دول قبلنا.
    المطر فى الدول الأوروبية 24 ساعة وتصريف المياه
    على جوانب الشوارع ولا ترى مستنقع مياه شئ
    عجيب. إنفاقهم وجهدهم لايذهب دون فائدة لوطنهم.

    أبوحاتم (زائر)

    UP 0 DOWN

    04:08 صباحاً 2010/05/13

  • 7

    أقتراح بأن يكون هناك جسور متحركه للأنفاق بحيث أن تشكل مسار جديد لمثل حالة أزمات السيول والحوادث كما أقترح أن تكون هناك مضخات كهربائية تساعد في سحب المياة.
    كما أقترح على الأخوان القراء أن يدلوا بأرائهم والتي سوف تساعد وتطور وتعطي حلول, بإذن الله تعالى.

    عبدالعزيز العبدلي (زائر)

    UP 0 DOWN

    04:14 صباحاً 2010/05/13

  • 8

    نشوف عاد البلديه وش تقول
    اما قالت لانجيب خبراء بمليار يقترحون بدل المهندس السعودى

    الغلا (زائر)

    UP 0 DOWN

    04:18 صباحاً 2010/05/13

  • 9

    تفكير وحل جيد ولكن هناك نقاط نحتاج لمزيد من الدراسه وهي
    1- موقع وحجم وتكلفه الخزانات التي سوف تحول لها كميات المياه
    2- ماذا عن المياه التي تسقط مباشره في النفق من خلال المناطق المكشوفه بالنفق فأن طالت مدة تتساقط الامطار الامطار امتلأ النفق
    3- هناك حلول واحده ناجحه في معظم الدول يبقى ان ننفذه

    طارق (زائر)

    UP 2 DOWN

    04:24 صباحاً 2010/05/13

  • 10

    هذا اذا كان فيه مجاري لتصريف السيول سابقا
    لوكان فيه بأذن الله ماوقعت تلك الكوارث
    وبالنسبه للتكلف التي تذكرون
    لواستخدم نصفها لكفت لكن ياكافي

    القرناوي (زائر)

    UP 0 DOWN

    04:36 صباحاً 2010/05/13

  • 11

    وينكم من زمان ما شفناكم يالمهندسين بعد ما وقع الفاس في الرأس تقترحون إذا ماكانت مسروقة الفكرة
    بس حلها بسيط وسهل وضع حفرة بعمق متر في عرض 70سم على حافة الطريق من الجهه اليمنى وتصب في أقرب وادي وسفلتة الشارع في ميول وانتهت المشكلة واي شركة تحفر الشارع تتحمل المسئولية بعد التنفيذ وانتهينا

    ابوفجر (زائر)

    UP 0 DOWN

    04:46 صباحاً 2010/05/13

  • 12

    مشرووع جيد بس بصراحه باقي مشروع الزحمه لاني اشوف الرياض اصبح شبه مشلول

  • 13

    اهم شي الدقة في التنفيذ والاشراف المباشر من صاحب الدراسة المقدمة لتلافي الاخطاء

  • 14

    كلامك منطقي يا مهندس , وترا الموضوع ابسط من اننا نشرحة , لننا وحنا صغار كنا نلعب مجاري , نحفر بالارض ونحط الموية وتمشي بس الاكيد نلعبها بمكان فاضي , ونسوي الي نبي , بس الحين الدنيا مليانة ماتقدر تسوي الي تبي بهزحمة

    هاني (زائر)

    UP 2 DOWN

    05:08 صباحاً 2010/05/13

  • 15

    الله يوفقه
    وأعتقد أن هنااك مكابره من البلديات ولن تتجه لطرح هذ1ا المهندس البارع
    ولو كان في أمريكا أو أوروبا لكرم أحسن تكريم

    يوسف التميمي

    UP 1 DOWN

    05:22 صباحاً 2010/05/13

  • 16

    اهل البلد فيهم خير وسيبونه من المهندسين المصاريه والسورين *وياليت نستفيد من اهل البلد من افكارهم وخبراتهم

    رامي الغامدي (زائر)

    UP 1 DOWN

    05:47 صباحاً 2010/05/13

  • 17

    ماتبي اقتراح
    تبي سرعة تنفيذ

    سهيل (زائر)

    UP 0 DOWN

    06:03 صباحاً 2010/05/13

  • 18

    الي فهمته يامهندس انك تبي يكون هناك نفق دورين دور لسيارات والثاني لتصريف المياه

    عاشقة الشمس (زائر)

    UP 0 DOWN

    06:44 صباحاً 2010/05/13

  • 19

    يا مهندس ما حولك احد

    man (زائر)

    UP 0 DOWN

    06:48 صباحاً 2010/05/13

  • 20

    المهندسيين السعوديين بدئوا يثبتوا جدارتهم في كل شي السعوديين والسعوديات الشباب بحاجة لفرصة فقط ويثبتوا جدارتهم والاجانب يعرفوا هاذا الشي على شين كذا يظلومهم ويقللوا من حماسهم

    عماد بن تركي بن فهد

    UP 1 DOWN

    06:49 صباحاً 2010/05/13

الصفحات : 1  2  3  4   ...  >>   عرض الكل

مختارات من الأرشيف

  • تاكسي سعودي بلا زبائن

    يقضي سائق التاكسي السعودي جل وقته وهو يجوب الشوارع بلا زبائن حيث يفضل بعض الزبائن التعامل مع سائق التاكسي ...