باشر فريق التحقيق المكلف بحادث طائرة الشحن التابعة لشركة الخطوط الجوية الألمانية (اللوفتهانزا) أعماله يوم أمس بعد أن اكتمل أعضاؤه من كافة الأطراف الدولية المعنية بالحادث.
وذكر بيان صحفي صادر عن الهيئة العامة للطيران المدني اليوم أن إدارة السلامة بقطاع السلامة والتراخيص الاقتصادية في الهيئة باشرت التحقيق في الحادث وفق الإجراءات الدولية المعتمدة من منظمة الطيران المدني الدولي وتم إحاطة الدول ذات العلاقة وهي دولة ألمانيا كونها دولة تسجيل وتشغيل الطائرة والولايات المتحدة الأمريكية وهي الدولة المصممة والمصنعة للطائرة وذلك للمشاركة في التحقيق.
وأشار البيان الى أن الفريق الألماني وصل مساء يوم الأربعاء الماضي كما وصل الفريق الأمريكي مساء يوم الخميس الماضي، حيث قامت اللجنة المشكلة للتحقيق من قبل الهيئة العامة للطيران المدني والفريقين الدوليين اللذين وصلا مؤخراً بمباشرة أعمالهم صباح يوم الجمعة وجاري جمع الأدلة من موقع تحطم الطائرة.
وقال مدير عام السلامة في الهيئة العامة للطيران المدني عبدالرحيم بخاري في سياق متابعة حادث طائرة الشحن الألمانية التابعة لشركة (اللوفتهانزا) إن النتائج الأولية للحادثة تشير إلى أنه أثناء هبوط الطائرة بمطار الملك خالد الدولي بالرياض على المدرج الثانوي (33) ارتطمت بسطح المدرج مما أدى الى تحطم منظومة العجلات وانزلاق الطائرة إلى يسار المدرج حيث توقفت في المنطقة الترابية بمحاذاة المدرج, وأضاف، بأن ارتطام الطائرة بسطح المدرج أدى إلى نشوب حريق بالطائرة وعلى إثر ذلك تم إعلان حالة الطوارئ بالمطار واستنفار جميع الجهات ذات العلاقة، حيث قامت على الفور وحدة الإطفاء والإنقاذ بالمطار بالاستجابة الفورية لموقع الحادث والسيطرة على الحريق، كما قامت الجهات المساندة بالمطار بتوفير الدعم اللازم في مثل هذه الحالات حيث أدى الجميع مهامه بطريقة احترافية وغير مسبوقة.
لافتاً إلى أنه تم استخراج الصندوقين الأسودين للطائرة وسيتم تحليل بياناتهما والمعلومات ذات الصلة بالحادث كما هو متبع في مثل هذه الحوادث، موضحا بأنه سيتم لاحقا إصدار تقرير يبين ظروف وملابسات الحادث عند الانتهاء من كامل التحقيقات.
من جانبه أعرب الفريق الدولي المشارك في التحقيقات عن تقديره للدعم والتسهيلات التي وفرتها الهيئة في موقع الحادث والترتيبات اللازمة لتسهيل إجراءات التحقيق، وفي هذا الصدد أثنى مندوب شركة اللوفتهانزا على الجهود التي بذلتها الهيئة والعاملون في مطار الملك خالد الدولي في تعاملهم الاحترافي مع الحادث وفي إطفاء الحريق قبل وصوله الى خزانات الوقود. يذكر بأن عددا من مسئولي الهيئة قاموا مؤخراً وبتوجيهات من صاحب السمو الملكي ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء ووزير الدفاع والطيران والمفتش العام رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للطيران المدني وبمتابعة مستمرة من صاحب السمو مساعد وزير الدفاع والطيران والمفتش العام للشئون الطيران المدني نائب رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للطيران المدني الأمير فهد بن عبدالله قاموا بزيارة ميدانية لموقع الحادث في المطار وتقديم الدعم والتسهيلات اللازمة لفريق التحقيق. وتجدر الإشارة الى حادث تحطم طائرة الشحن التابعة لشركة الخطوط الجوية الالمانية وقع يوم الثلاثاء 15 شعبان 1431ه الموافق 27 يوليو 2010 م وعند الساعة (11:38) بالتوقيت المحلى للمملكة أثناء هبوطها بمطار الملك خالد الدولي في الرياض قادمة من فرانكفورت الى الرياض في رحلتها الدولية رقم (8460) وهي من طراز (MD-11) ذات علامة التسجيل (D-ALCQ).
1
طيب قبل يومين تقولون اشتعلت النار فيها قبل هبوطها وان قائدها استنجد. تكذبون علينا عينك عينك.
03:11 صباحاً 2010/08/01
2
اجل تحقيق طيب الطيار والمساعد موجودين سؤال وجواب وانتهى
03:40 صباحاً 2010/08/01
3
وين الرغوة اللي تكون على المدرج في حال تعطل خروج العجلات الحمدلله ماكان هناك ارواح
03:41 صباحاً 2010/08/01
4
وشهود العيان عبر الصحف يقولون ان الحريق اشتعل قبل هبوط الطائرة يعني الطياره في الجو وذنبها شاب
03:41 صباحاً 2010/08/01
5
بدررري وبقوة
05:00 صباحاً 2010/08/01
6
ارى الان شفافية في التعامل.. فقط لان اصحاب الحق ليسموا مواطنيين
الصبر ثم الصبر ثم الصبر يامن بلي
05:05 صباحاً 2010/08/01
7
ما إرتطمت بالمدرج إلا بمعلومات خاطئة من برج المراقبة وهو اللي يعطي بيانات الهبوط لأي طائرة تهبط أو تقلع أو حتى في الأجواء
05:26 صباحاً 2010/08/01
8
(...بطريقه احترافيه وغيرمسبوقه!!!)احترافيه ممكن نبلعها لكن غير مسبوقه كنها قويه شوي وماتنبلع...خاصه اذا كنت تقصد ماحد سبقهم عليها في العالم كله...تبي تمدح OKبس شوي شوي...ياشين الطهبله خاصه الي جت في غير مكانهاومن مسؤول يدعي الاحترافيه...يالله صباح خير!!!
06:07 صباحاً 2010/08/01
9
غريبة أذكر انهم قالو الطيارة كانت والعة وهي في الجو...
حمدالله على السلامة
07:06 صباحاً 2010/08/01
10
طبعا جاء الأرتطام نتيجة المدرج الحرير الذي تهبط عليه الطائرات العملاقة إلى درجة أنه أحيانا تحس أنك تهبط على رخام مصقول من نعومة الهبوط !!!؟ الله يعوضنا خير.
07:13 صباحاً 2010/08/01
11
قد يكون حمولة الطائرة زائدة عن الحد المسموح به.
ونرجوا من لجنة التحقيق فحص الطيارين للتاكد من عدم
تناولهم اي ماده مخدرة او مسكرة.
07:56 صباحاً 2010/08/01
12
كيف تقولون ارتطمت بالمدرج الثانوي
و في الخبر السابق ذكرتم ان قائد الطائرة وجه نداء استغاثة للبرج و الذي بدوره اخبر قائد الطائرة بالتوجه الى هذا المدرج
اقووول شاركوا في التحقيق و لا تسلمونه للامريكان و تصادقون عليه فقط
08:10 صباحاً 2010/08/01
13
قدر الله وماشاء فعل..
08:13 صباحاً 2010/08/01
14
ممكن استخدم المهبط الثانوي كونه مساعد ويتعلم الهبوط وممكن كان هناك دخان في المؤخرة وفضل المهبط الثانوي واستعجل الهبوط قبل انفجار الخزانات في الجو مما ادى لتحطم العجلات
08:14 صباحاً 2010/08/01
15
نتائج
اولية
ارتطام !
.
.
.
خلاص وش يبون بعد ؟!
هل سيتهمون ارضية المدرج ؟!
ترى كل شيء وارد هاليومين
08:23 صباحاً 2010/08/01
16
اعتقد ان الاجواء لها دور وذلك من تجارب لركاب على الخطوط السعوديه خلال الاسابيع الماضيه عند الهبوط!!...ويبدو ان الكابتن تفاجأ بالوضع وسقطت منه الطائره قبل اوانها او فقد السيطره عليها فى اللحظات الاخيره فأستعجل بالهبوط ليتفادى المشكله..والله العالم والحافظ دائماو وابدا
09:10 صباحاً 2010/08/01
17
حينما تقرأ خبراً عن حوادث الطيران في العالم فالمتعارف عليه أن تقرأ عن عمليات البحث وعن الصندوق الأسود وعن التحقيقات الجارية، ولكن الجديد عندنا مايلي:
*أعرب الفريق الدولي المشارك في التحقيقات عن تقديره للدعم والتسهيلات
*أثنى مندوب شركة اللوفتهانزا على الجهود التي بذلتها الهيئة والعاملون
يعني التطبيل شغال حتى في الكوارث
09:22 صباحاً 2010/08/01
18
ما عرفنا لكم
تقولون الطيارين وجهو نداء استغاثه واللحين ارتطام
ارسو لكم على بر
09:26 صباحاً 2010/08/01
19
اه يعني طاحت الحين فهمت !!!
09:27 صباحاً 2010/08/01
20
ههه
نبي الحقيقه
09:34 صباحاً 2010/08/01
سجل معنا بالضغط هنا