ركن أساسي في نشر ثقافة وعلوم الاستدامة في البيئة والإنشاء والحفاظ على بيئة الارض هو الكرم في مشاركة المعرفة .

كنت ضمن وفد غير رسمي من بعض المهندسين السعوديين لزيارة اول مصنع لإعادة تدوير النفايات الإنشائية في الخليج وذلك بدولة الكويت .

والمقصود بالنفايات الإنشائية بالتحديد هي النفايات الصلبة الناتجة من عمليات الحفر والبناء خلال عملية التشييد بشتى انواعها , ويستثنى هنا حديد التسليح بمقاساته المعروفة وذلك تفادياً لصداع تقلبات الحديد وتقلبات أسعاره .

وتقدر نسبة النفايات الإنشائية بدول الخليج مابين 40% - 55% من مجمل النفايات الصلبة اليومية .

كل هذه النفايات الإنشائية في دول الخليج لايتم إعادتها , وبالأحرى لايتم التخلص منها (حتى وإن ادعت بعض الجهات انها تتخلص منها ) مايحصل فعلاً هو فقط تجميعها ثم دفنها في المرادم أو رميها في الصحراء.

وهذا بالتحديد للنفايات التي تم التحكم بها وتجميعها , اما تلك التي تنقلها القلابات الخاصة ويتم رميها على مرأى من العين (دعوة لزيارة مرمى النفايات الإنشائية مثل تلك الموجودة بمنطقة الخمرة جنوب جدة)

محتويات هذه النفايات الإنشائية تتراوح من قطع خرسانية واسفلت وقطع رخام وسيراميك وبلاستيك ومشتقات بترولية وأوراق ونواتج دهان وحصى وقطع حديد صغيرة ملتصقة جداً بالخرسانة وبعض المكونات الصلبة البسيطة .

وعملية إعادة تدوير النفايات الإنشائية بمعناها الفعلي هي عملية إعادة هذه النفايات الى مكوناتها الأصلية بقدر الامكان ، ولا يسمى عملية تجميع النفايات ودفنها بعملية تخلص فعلي , كون هذه النفايات تحتوي وتبث كميات كبيرة من الغازات (اهمها غاز الميثان القابل للاشتعال) بالاضافة الى الفورمالدهيد والمشتقات الكربونية الاخرى المضرة بصحة الانسان.

أضف الى ذلك أن مادة الاسمنت بمحتوياتها الكربونية تحتوي على تراب ثانوي مشع يعتبر من اخطر انواع النفايات نظراً لصعوبة التخلص منها .

كل هذه العوامل تجعل عملية إعادة التدوير صعبة إلا انها تزيد عملية التدوير أهمية وحاجة , متى ماعرفنا أن متوسط النفايات الإنشائية في المدن الرئيسية بدول الخليج تزيد على 2000 طن يومياً , ناهيك عن تكلفة نقل هذه النفايات خارج المدن .

ويجب فصل تعريف إعادة التدوير Recycling عن تعريفات

إعادة استعمال Re-use والذي يحتاج الى كتابة مقال آخر مفصل عنه .

علماً أن مدينة مصدر المستقبلية بأبوظبي بالإمارات العربية المتحدة , وبعد إنهاء المرحلة الاولى من المشروع , تقوم بإعادة تدوير 98% من مخلفاتها الإنشائية.

ماذا تحتاج عملية تدوير النفايات الإنشائية؟ :

- تحتاج إلى قانون صارم من البلديات والامانة ومن عموم الجهات المسؤولة عن البيئة والمجالس البلدية بإيقاف عملية ردم النفايات الإنشائية وإيقاف تصديرها خارج المدن ورميها في الصحراء .

- التحكم بنقل وتجميع النفايات الإنشائية .

- الالزام بتوجيه كل النفايات الإنشائية الى مصنع التدوير .

نواتج مصانع تدوير النفايات الإنشائية بعد فرزها :

- حصى بمختلف المقاسات (عنصر اساسي في صناعة الخرسانة) حتى وإن كان بعضها ملتصقا بقطع خرسانية فالفيصل في استخدام الحصى في الخرسانات الجديدة هو النتائج المخبرية لجهد الخرسانة .

- رمل مخلوط ومدعم ببقايا الاسمنت .

- اسفلت مستعمل قابل لإعادة الاستخدام في السفلتة الجديدة .

فوائد عملية تدوير النفايات الإنشائية :

- إيقاف تكسير الجبال الطبيعية بغرض انتاج الحصى والرمل .

- التخلص الفعلي من النفايات الإنشائية .

- تفادي خطر الغازات القابلة للاشتعال والنفايات المشعة المتواجدة في المرادم الإنشائية.

اخيراً , هل هذا النوع من المشاريع والاستثمارات مجدٍ ومربح ؟ ولماذا شبهت مكوناته بالكنوز؟

الإجابة , مصنع ينتج منتجات مطلوبة بسوق الإنشاء دون أن يتكلف شراء أي مواد خام ! مواده الأولية هي نفايات قابلة للاستفادة ولكن الأهم هل هناك كنز اكبر من الحفاظ على الأرض بطبيعتها وتشكيلها كما هي !!

*متخصص بالبناء الأخضر