برعاية صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن عبدالعزيز ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع والطيران والمفتش العام رئيس مجلس إدارة الخطوط الجوية العربية السعودية جرت اليوم في قصر سموه مراسم توقيع عدد من الاتفاقيات مع عدد من الشركات والبنوك الوطنية وكذلك بيوت خبرة عالمية ضمن البرنامج التنفيذي لتخصيص الخطوط الجوية العربية السعودية المعتمد من المجلس الاقتصادي الأعلى على ضوء خطتها الإستراتيجية. حيث تم التوقيع على الاتفاقيات التالية:
أولاً: اتفاقية اندماج شركة الخطوط السعودية للخدمات الأرضية المحدودة مع الشركة الوطنية لخدمات المناولة وشركة العطار للخدمات الأرضية لإنشاء شركة لتقديم الخدمات الأرضية في جميع مطارات المملكة.
ثانيا: اتفاقية استشارية لتمويل مشروع تحديث أسطول المؤسسة مع مجموعة سامبا المالية وبنك باريبا الفرنسي.
ثالثاً: اتفاقية مشروع تخصيص الوحدة الأساسية للطيران مع البنك الأهلي التجاري كابيتال ومورقان ستانلي.
رابعاً: اتفاقية مشروع طرح أسهم شركة الخطوط السعودية للتموين المحدودة للاكتتاب العام مع كاليون السعودي الفرنسي.
خامساً: اتفاقية مشروع تطوير مواقع صيانة الطائرات في مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة ومنشآت شركة الخطوط السعودية لهندسة وصناعة الطيران المحدودة وذلك لصيانة هياكل الطائرات وكذلك مشروع توضيب المحركات.

وأكد مدير عام المؤسسة العامة للخطوط الجوية العربية السعودية المهندس خالد الملحم أن المؤسسة واصلت تحقيق معدلات عالية في نقل الركاب إذ تمكنت ولأول مرة منذ تأسيسها قبل ستين عاماً من تخطي حاجز الثمانية عشر مليون مسافر على المستوى الداخلي والدولي خلال عام 2009 بزيادة حوالي 638 ألف مسافر عمن تم نقلهم خلال عام 2008. وارتفعت على أثرها إيرادات المؤسسة التشغيلية بنسبة 9% حيث وصل مجموع الإيرادات خلال عام 2009 إلى 18.1 مليار ريال بزيادة قدرها 1.5 مليار ريال عن العام 2008.
وأشار الملحم إلى استلام المؤسسة في نهاية عام 2009 تسع طائرات من طراز "إيرباص 320"، مبيناً أن عدد الطائرات التي ستستلمها الخطوط السعودية حتى نهاية عام 2010 سيبلغ ( 34 ) طائرة وأنه من المتوقع استلام طائرات الأسطول الجديد جميعها وعددها 70 طائرة من ضمنها ( 12 ) طائرة من أحدث طائرات البوينج من طراز 300 - 700.
بعد ذلك صادق المجلس خلال اجتماعه على القوائم المالية لعام 2008 وإقرار مشروع ميزانية المؤسسة لعام 2010 إضافة إلى اتخاذ عدد من القرارات في بعض المواضيع ذات الطابع التشغيلي والتنظيمي .
1
مبروك هذه الانجازات التي تحسب للوطن واتمنى ان تكون الخصخصه دافعا للرقي بالخدمات المقدمه للمواطنين
09:11 مساءً 2010/03/21
2
اردى خطوط حنا
09:29 مساءً 2010/03/21
3
اتمنى...
انو يتحسن الخدمات الارضية
10:14 مساءً 2010/03/21
4
يالله يامارات تعلمي شوي من تقدمنا. الله يعين على ام دي 9 ياهي تخرش قلبي خرش.
10:25 مساءً 2010/03/21
5
والنتيجه الحجز انتظار كان معك واسطه بعد
10:47 مساءً 2010/03/21
6
بالتوفيق
11:18 مساءً 2010/03/21
7
الله الله يالسعوديه إنتي وخوطك الزفت لا خدمه ولا سنع
الخطوط اليمنيه أفضل من الخطوط السعوديه تصدقو
بس وش نقول إلى يليت الخطوط الامراتيه تفتح بالسعوديه وربي راح تخسر الخطوط السعوديه
11:51 مساءً 2010/03/21
8
الف مبروك لموظفين شركه المناوله
12:00 صباحاً 2010/03/22
9
الله يطول بعمرك يا سلطان الخير
12:14 صباحاً 2010/03/22
10
اتمنى ان توقع الخطوط برنامج تطوير موظفيها خصوصا اولئك الذي يتعاملون مع الجمهور...فمنهم..بل اغلبهم يظن ان المواطن يطلب صدقه منهم!! ولا يعلم ان استغنى الشعب عن الخطوط لن يبقى اي موظف في الخطوط..
01:06 صباحاً 2010/03/22
11
نسيتم سادساً
اتفاقية مشروع عدم خفض تذاكر السفر بل عمل دراسة بارتفاعها
01:14 صباحاً 2010/03/22
12
بالله مين الي يخطط الخطوط السعوديه؟؟
والله انهم بدول عقول
السبب لانهم اشتروا طائرات صغيره ولا تصلح للمنافسه دوليا بصراحه اتمنى من الخطوط السعوديه مراجعت حساباتها
هل من المعقول يشتروا طائرات Airbus 320 وهي تستخدم في اوروبا لسرف الداخلي وهل يريدون ان يستخدموا هذه الطائرات دوليا؟؟؟
01:20 صباحاً 2010/03/22
13
واخيرا الملحم بدا يصحصح بالتوفيق للناقل السعودي
01:22 صباحاً 2010/03/22
14
الخطوط السعوديه يوم من الايام كانت ناقل يعتمد عليه بس الان مشاكل كثيره ولا اعلم السبب الله يستر بس ماتجي كارثه والتخلص من الام دي 90
01:25 صباحاً 2010/03/22
15
اتمنا من الخطوط التخلص من طائرات الام دي 90 قبل وقوع الكارثه والله يستر علينا وعلى اخوانااا
01:28 صباحاً 2010/03/22
16
أسوأ خطوط طيران في العالم...
03:00 صباحاً 2010/03/22
17
abu abdullah and fahad
وين عايش يالحبيب؟
لا يحق لك التفائل في ظل عدم حدوث أي تغيير فعلي في سياسة الخطوط العليا...
أعتقد أن تفائلك غير صادق ولا ينبع من داخلك بل هو للتسويق العام وأنت أول الناس الذين يعرفون أن وضع الخطوط السعودية تحت المنحط..
03:03 صباحاً 2010/03/22
18
الى الامام يا الخطوط ونتمنى خدمات ارقى ورعاية افضل للمسافر
03:52 صباحاً 2010/03/22
19
ليت بعمل مطار جديد لجده قبل الخصصخصه
04:21 صباحاً 2010/03/22
20
ماذا سيحل بموظفي الخطوط؟
ماذا سيحل بالخدمات الرائعة التي تقدمها الخطوط :) ؟
04:32 صباحاً 2010/03/22
21
لايوجد طراز 300 - 700 من بوينغ
يبدو أن المقصود هو 300 - 777 ولكن الخطأ وارد من غير المتخصص
بالتوفيق لناقلنا الوطني وعقبال استلام بقية الأصطول
تحياتي،،
05:00 صباحاً 2010/03/22
22
((شكرآ لإختياركم الخطوط السعودية))
الجمله التي ترفع الضغط بعد كل رحله
من كثر الشركات
أصلا مافي غيرها وإن دخلت شركة تبي تقدم خدمات أفضل شرطوا عليها وهونت..
05:16 صباحاً 2010/03/22
23
الله يطول بعمرك يا بو خالد
05:40 صباحاً 2010/03/22
24
الخدمات قبل 30 سنه أحسن منها حالياً
ومهما حاولوا في تطوير هذا الاسطول الا ان خدماته متأخره عن بقيه الخدمات في العالم. لان الاستحواذ هو السبب ويعطي للمؤسسه ثقة أن لا أحد ينافسها في الداخل. فلذلك مايهتم منسوبيها بخدمة المواطن المظطر لخدماتهم 0
05:55 صباحاً 2010/03/22
25
لا يوجد أي ميزة في الخطوط السعودية وتعتبر أسوأ من السئ وأعتبر الخطود السيرلنكية أفضل منها أنظر قبل يومين اخر جميع الرحلات لأسباب جوية هذا عذر نعم ولكن تستمر رحلة الباحة لا يوجد لها حل 48ساعة هل هذا رقئ وأحترام للمسافر السعودي حقهم ضامنينه بس حقوق الغير يفتح الله
06:03 صباحاً 2010/03/22
26
تضحكون على من امس تلغون خطين من اهم الخطوط واليوم تتكلمون عن التطوير
اذا بتتطورون رجعوا خط فينا وميونخ
06:19 صباحاً 2010/03/22
27
والله انا الحمد لله استخدم طيران الاتحاد و الامارات لكل سفراتي لاني مرة سافرت بالخطوط السعودية وتمرمطت مرمطة الكرسي وراح علي و النفسية زفت بالخدمة محد يرد عليك
06:40 صباحاً 2010/03/22
28
كفو والله يا خالد الملحم، ربنا يعطيك الصحة والعافيه وتنهي عصر الفساد في الخطوط
06:47 صباحاً 2010/03/22
29
مبروك للخطوط ورئيسها الملحم ولتكن مثل شركة الإتصالات بعد خصخصتها فى تطورها
07:14 صباحاً 2010/03/22
30
زادت الايرادات 9% مو من تحسين آداءها
الا والله من حركة عدم ترجيع التذكرة في حالة عدم السفر
يعني زمان كان الواحد لو فاته الحجز يقدر يرتجع قيمةالتذكرة او يستخدمها مرة أخرى
ولكن في حاله عدم السفر وعدم الغاء الحجز يذهب عليك مبلغ التذكرة
وانا صارت لي اكثر من 4 مرات لاني لم استطع السفر لظرف ما
وبكذا 9% جات من هذا الموضوع
والملحم اكلنا بالاتصالات والان بياكلنا في الخطوط
حتى الوظائف في الخطوط اغلبها اجنبية المفروض تكون السعودة 90%
بس في خدمات الحجز والمناولة اما الباقي لا
07:22 صباحاً 2010/03/22
31
بالتوفيق فى هذة الخطوة الهامة والى الامام دوم0
07:23 صباحاً 2010/03/22
32
"أن المؤسسة واصلت تحقيق معدلات عالية في نقل الركاب" لكن الواقع يقول عكس ذلك، لانلقى حجز قبل الموعد بثلاثة شهور! ايام بكر كانت أحسن بكثير اما الاستاذ الملحم فيجيد الكلا فقط ونحن نعاني من قلة المقاعد ومن تعامل موظفي الخطوط
07:39 صباحاً 2010/03/22
33
ويش هالطائرات 300-700 ؟ ما قد سمعنا بها. الرجاء التوضيح.
08:02 صباحاً 2010/03/22
34
ان شاء الله يا رب فيه تطور في خطوطنا والله يعطيك العافية يا سلطان الخير..
08:32 صباحاً 2010/03/22
35
ياليت يناقشون مشاكل تأخير مواعيد الاقلاع وكنسلة الحجوزات بدون سبب !
وايضا اعادة خط فيينا وميونخ اللي تم الغاءه مؤخراً < مقطع اوروبا خخخ
09:02 صباحاً 2010/03/22
36
برضو اردا خطوط
يمكن حتى 2020
09:04 صباحاً 2010/03/22
37
مستقبل واعد
09:22 صباحاً 2010/03/22
38
اقول : خط البلده والخطوط سوى
10:13 صباحاً 2010/03/22
39
رغم انني من طبعي التفاؤل ولله الحمد الا انني لا اري في الافق القريب اي تطور في الخطوط السعودية سواء الخدمات الارضية او خدمة الطائرات فمن سافر الي خارج المملكة ولن
اتكلم عن اوروبا او امريكا ولكن الي اي بلد عربي سوف يعرف الفرق بدا الطائرات الي المطارات الي اسلوب التعامل من
قبل الموظفين.
تحياتي
11:04 صباحاً 2010/03/22
40
امحق خطوط الى الحين وطياراتهم الصغيره الي تسافر بفلوس وتطلب بفلوس وكل شي بفلوس
وطيارات مخيسه وشويه
وانا... خلاص يكفي
04:28 مساءً 2010/03/22
41
"اتفاقية مشروع تطوير مواقع صيانة الطائرات في مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة ومنشآت شركة الخطوط السعودية لهندسة وصناعة الطيران المحدودة وذلك لصيانة هياكل الطائرات وكذلك مشروع توضيب المحركات"
اجل المسألة فيها توضيب محركات!
الله يعين على الحال بس
05:29 مساءً 2010/03/23
سجل معنا بالضغط هنا