كشف تقرير إحصائي للإدارة العامة للمرور في السعودية عن أن عدد الحوادث المرورية التي وقعت خلال العام الماضي بمختلف مناطق ومحافظات المملكة بلغ أكثر من 485 ألفا راح ضحيتها 6485 شخصا أي بمعدل 17 شخصا في اليوم الواحد ، أما عدد المصابين من جرائر تلك الحوادث فهو 36 ألف مصاب يخرج 7% منهم من المستشفيات مصابين بشلل رباعي أو نصفي ، وهذا العدد أكثر من الذين يقتلون ويصابون في العراق ، وفي أي مكان آخر في العالم تحدث فيه عمليات تفجير واغتيالات ، ويقال إن أسباب الحوادث المرورية هي القيادة بحالة التعب والإرهاق ، واستخدام الهاتف عند القيادة ، وعدم التقيد بأنظمة المرور حتى ورجل المرور يراقب ما يحدث ، وقطع الإشارة ، وعدم صيانة السيارة وفحصها ،وعدم وجود عوامل السلامة ، وأحوال الطقس من أمطار وضباب وتراب ، وعدم وجود تحذيرات في حفائر الطرق التي ينفذها المقاولون ، ثم وهذا هو السبب الأهم : التفحيط ، وما الحل ؟ طرحت حلول كثيرة كالتوعية والعقوبات ومصادرة الرخصة مؤقتا وإلى الأبد ، ولكنها لم تنفذ ، فهل من المجدي طرح حلول جديدة؟ لا أظن حتى لو كان هذا الحل مترو الأنفاق ، أو المترو الطائر ذلك لأن استخدام هذه الوسائل يحتاج إلى تربية وتثقيف بدليل أن السعوديين الذين يقيمون مثلا في لندن لا يستخدمونها ويفضلون السيارات المستأجرة أو التاكسي ، ويبدو أننا لا نملك سوى أن نتوكل على الله أولا وأخيرا ، وهو خير الحافظين .
1
حياك الله.أستاذ/عابد
ولا ننسى إيضآ الأباء وأعطاء أبنائهم مفتاح السيارة مع منحه رخصة قيادة من قبلهم.بموافقتهم السماح بقيادة نعش الموت.
وهذه التصرفات.؟؟هي الأساس في تراكم ظاهرة التفحيط :
التي هي في أذدياد ولا ستنتهي أبدآ مادمنا نحن الكبار طرف
أساس في الجانب.الأهم وهو الأهمال وعدم تحمل المسؤلية
وعدم الحفاظ علي سلامة الصغار.والآخرين من عامة المجتمع
وممتلكات الوطن.بالضرورة حتى الافتات الأرشادية في الطرقات هي الأخرة لم تسلم من أستهتار وعدم وعي الصغار
ولا كاميرات المراقبة.هي إيضآ لمتسلم من.شرهم
صلاح سعدي حسن - عضو
04:24 صباحاً 2010/03/17
2
صحيح أن لا اله الا الله هو خير الحافظين لكن لا بد أن نعقلها و نتوكل.. لا بد من نظام جيد للمواصلات العامة حتى يخفف من عدد السيارات ثم لابد من تطبيق نظام التكافل أو التأمين الاسلامي بطريقة شبه غربية (نظام النقاط) و لابد من انشاء بنية تحتية للشوارع.. و الله عيب ياناس اللي جالس يصير
المهاجر - زائر
04:30 صباحاً 2010/03/17
3
والله انا اشوف ان المشكله ماهي في الشعب او النضام المشكله في اكثر رجال المرور والدوريات انا ما اعم لكن اكثرهم صراحتا مايشتغل بامانه يعني لا تستغرب اذا شفت العسكري نايم في الدرويه وقت الدوام الرسمي او قالط عند اخوياه واذا وقفو واحد مخطي حبه خشم والموضوع منتهي...الي لازم يصير تثقيف العسكر ورجال المرور وتذكيرهم بالله وان هذي امانه وراح يتحاسبون عليها والدليل على كلامي انا كنت اسوق لمده عشر سنوات بدون رخصه ومسكتني الف دوريه وكنت اقول اني ناسي الرخصه في البيت ويعطيني قسيمه عدم حمل رخصه.
Alfayez Hussam - عضو
06:54 صباحاً 2010/03/17
4
سوف يفحطوا بالمترو أيضاً لو جعلت لكل مواطن مترو
محمد احمد كامل - زائر
07:26 صباحاً 2010/03/17
5
ولو لاحظ الجميع بأن الخدمات التي زادت سعرها بشكل خيالي خلال العامين الماضيين لوجد بأن إدارة المرور تحتل الصدارة في قائمة الدخل و الأرباح.. رغم أن البنى التحتية متوفرة فأين يذهب هذا الدخل ؟ّ!!!
khaled Montreal - زائر
07:46 صباحاً 2010/03/17
6
وقت ماتشاهد الوافد وأبنائه يحقرون النظام في البلد!
تأكد كاتبي الكريم كل الاحوال لن تضبط وتنضبط ؟!
كيف والمرور أصبح نيفيا يجمل البشره !
جد لو يحولون المرور,بنك هذه الأيام !
وطرح كشركه مساهمه !
لصبح ينافس سابك على كثر مواردها وقل بركتها !
وكل يوم زايد المرور من قيمة المخالفات!
وأصبحوا متوجدون بجوار الأشارات لرصد قاطعها!
هذا خلاف مايسمونه تدبيل المخالفه,
بعد كل شهر لم تسدد!
الحديد زاد والأدمان زاد وتعاطي الأحتيال والنصب!
والحاله النفسيه تحت الفقر والخطر..@
بدراباالعلا - عضو
07:48 صباحاً 2010/03/17
7
صدقت...
خلف المقود... عامل الناس كالمجانين
حنيش - زائر
07:50 صباحاً 2010/03/17
8
أستاذ عابد شكراً للطرح لكن الأولى بنا كمجتمع يسعى للحد من النزف في الأرواح و الممتلكات أن نضع دراسات جادة و عميقه للأسباب و الحلول و تسريع التطبيقات الناتجه عن هذه الدراسات للوصول للهدف في أقرب وقت ممكن فالأمر لايحتمل التأخير و أن كانت ثقافة السلامة و السكينه في كل الأحوال تعاني من نقص شديد في مجتمعنا لكن لابد أن هنالك حلول لهذه المعضله وفق الله العاملين بتخطيط و على بصيرة.
Hakiem - عضو
08:19 صباحاً 2010/03/17
9
أتذكر عندما كنت بالجامعة كان أحد المحاضرين بالقسم من مصر وكان هذا هو عامه الأول في المملكة.
كانت مادته هي اللغة الإنجليزية...مررنا على قطعة تتحدث عن الحوادث لدينا بالمملكة, وكان الرقم تقريباً 4000 وفاة في السنة
أقسم بالله أن المحاضر أوقف القراءة وقال لنا " دى مصر مخسرتش في كل حربها مع إسرائيل 4000 جندي, دى الفلسطينين خسرو في أنتفاضتهم الأولى 3500 شهيد..!!
أنتم في حرب مع السيارات"
ومازالت كلماته تتردد صداها في إذني كلما شاهدت حادثاً على الطريق, حسبي الله على من كان مسؤول عن هالفوضى.!!
راعي المجاهيم 511 - عضو
09:08 صباحاً 2010/03/17
10
خلل انظمة المرور.. عد وجود نظام عقوبات صارم (هذا ان كان هناك نظام عقوبات أصلاً)
تهاون و استهتار من بعض رجال المرور انفسهم.
جملة واحده تنطبق عل حالنا : ( من أمن العقوبه... الخ )
أتمنى أن ياتي اليوم الذي أرى فيه نظام مرور ليس فقط صارم بل قاسي.
خالد - زائر
09:16 صباحاً 2010/03/17
11
يجب ذيادة الوعى و ثقافة القيادة الآمنة و المنضبطة مع احترام قواعد و أنظمة المرور و السلامة المرورية
محمد الخضر - زائر
09:22 صباحاً 2010/03/17
12
ذكرت الاسياب من جانب السائق
ونسيت بعدا مهما وهو سوء الطرق..وفقدان الخدمات وتنافر اجهزة الامن (امن الطرق،المرور )
نقاط التفتيش فقط على الطريق العام المأهول بكل الخدمات..
اخي الكريم
هناك طرق برية (في قرى حائل)غير معبدة..ومتفرعة بطريقة لايدركها الا اهل المنطقة
هل تعلم ان باص معلمات ظل الطريق يوما كاملا في الصحراء الى ان اهتدى الى قرية اخرى وتم انقاذهن!! تخيل
لامحطات ولا خدمات ولا اشارات ولا حتى سيارات تسير!!
وما خفي كان اعظمالتقنية وصلت مراحل متقدمة
الا يستطيع االمرور مراقبة الطرق؟
د.الجوهرة - عضو
10:05 صباحاً 2010/03/17
13
المشكله أن رجل المرور والدوريات لايعمل بأمانه والعسكري تجده شبه نايم في الدرويه وكأن المرء لايهمه وفيه سيارات تصعد على الرصيف للتجاوز وتسبب الزحام ولا يمنعهم أحد والعماله سياراتهم قديمة ويمشون ببطء شديد في الطريق السريع يعطلون الحركة والتجاوز من اليمين
أبو ابراهيم - زائر
10:06 صباحاً 2010/03/17
14
منذ مدة كنت راكبا مع استاذ جامعي و كان مسرعا فأشرت بيدي للوحة السرعة على الطريق فقال هذه ليست لنا و لكن للأجانب! إذا كان هذا تفكير الاستاذ الجامعي فكيف ببقية الشعب الموبؤ بالتخلف الإجتماعي.اليوم حتى (الأجانب) يتجاهلون النظام.لوحات و إشارات المرور عندنا (يازين اشكاله) لكنها ديكور و في أماكن خطأ غالبا
يا هملالي - زائر
10:32 صباحاً 2010/03/17
15
أستاذي العزيز
لم تتطرق إلى السرعه الجنونيه والتي تأتي كسبب أول
في حوادث الطرق وفي هذه الجريده هذا اليوم صوره لحادث
مروع لمركبتين تحولتا إلى قطع إن السائر على طرقنا يلحظ
تجاوزا في السرعه غير معقول مع أن هناك لوحة للقادم إلى
الرياض قرب المزاحميه كتب عليها الطريق مراقب بالرادار تمرق
السيارات المسرعه بمحاذاتها كالصواريخ وياقلب لاتحزن؟!!
أبوسته - عضو
10:40 صباحاً 2010/03/17
16
كرهت الرياض من كل قلبي بسبب الفوضى المرورية.
سافرت الى كثير من الدول والله ما رأيت فوضى (تقطيع إشارات وتوقيف خاطئ) زي اللي عندنا.
اوعدكم اني اهاجر بسبب هذي الفوضى.
صورة مع التحية لمدير عام المرور.
ibrahim - زائر
11:09 صباحاً 2010/03/17
17
مرحبا أستاذ عابد , في أحد المناطق الصناعية الكبرى في الشرقية , صرح مدير المرور في سؤال عن كثرة الحوادث في المدينة الصناعية فقال أن للمدرسة والأسرة دور في كثرة الحوادث , مع أن العاملين في تلك المدينة من الأجانب والبنقال , تحياتنا...!!!
فضل الشمري - زائر
11:55 صباحاً 2010/03/17
18
استاذ عابد في بريطانيا رخصة القياده تعتبر شهادة يتعب الواحد فيها سنتين مذاكره و تدريب و اختبارات عملية و نظريه و اعاده اختبارات وبطلعة الروح ياخذها
بس لما ياخذ الرخصه تأكد انه اخذ معها كثير من الذوق والوعي
اما عندنا هنا...!!! والا ما يحتاج اكمل
مبتعث - زائر
12:50 مساءً 2010/03/17
19
أنظمة وقوانين المرور واستخراج الرخص بحاجة الى مراجعة فقوانين بدون تطبيق لا فائدة منمها , تصورا أن من يريد رخصة خصوصي أو نقل في دلة القطيف يدفع وينجح سواء في الميدان او في الاشارات , فمثل هؤلاء السائقين الذين لا يفقهوا في القيادة شيء ولديهم رخص هم من اسباب هذه الحوادث المميتة.
صالح - زائر
01:09 مساءً 2010/03/17
20
الاخ عابد
رجل المرور يترصد المخالفة او الجباية دون ان يكون همه
تنظيم الطريق وضبط السرعة...حتى انه لا يحذرك وكأنه
لايريدك ان تتنظم في القيادة بقدر مايهتم برصد المخالفة
فالمرور همه الاول والاخير كم دخل خزينته من مخالفات
مرصودة في البنوك وهذا هو الحلم الاول والاخير للمرور
.
حتى ان هناك اشخاصا او شركات تريد ان تشتري ان لم
تكن قد اشترت بالفعل مخالفات المواطنين لما فيها من
ربح ونشاط في تخرير المخالفات
وانا ارشح ان يطرح المرور كشركة مساهمة للاكتتاب
لعلنا ينالنا من المولد شي من حمص
.
.
.
هنا
إن دبليو المطيري - عضو
01:11 مساءً 2010/03/17
الارشيف | اتصل بنا | خدمةRSS | النسخة الكاملة | الإعلانات المبوبة