• انت الآن تتصفح عدد نشر قبل 856 أيام

ندوة إدارة الكوارث تختتم أعمالها بإعلان التوصيات .. اليوم

المملكة تواجه أربعة أضعاف عدد الحوادث المرورية في بريطانيا ولابد من رفع جودة الإسعاف والتدخل السريع


المشاركون تفاعلوا مع الموضوعات

تغطية - تركي العمري، نايف آل زاحم : تصوير - فهد العامري

    حذر المشاركون في الندوة الدولية عن إدارة الكوارث من وجود ألفي مادة كيميائية يتعامل معها الناس بدون معرفة لخطرها ، مشيرين الى أن هناك 27 قطرا معرضة للكوارث في العالم.

وقد تواصلت أمس فعاليات الندوة التي تنظمها المديرية العامة للدفاع المدني حيث شهدت الجلسات العلمية نقاشاً علمياً استعرضت فيه العديد من أوراق العمل ، فيما ستختتم الندوة اليوم اعمالها بإعلان التوصيات برئاسة الفريق سعد التويجري مدير عام الدفاع المدني.

ففي الجلسة السابعة قال الدكتور عبد الحق أميري رئيس المكتب الإقليمي لمكتب تنسيق الشؤون الإنسانية في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا ووسط آسيا في ورقه عمل بعنوان "الآثار الناجمة عن الكوارث وسبل معالجتها"، ان هناك 27 قطرا معرضة للكوارث في العالم وخلال الأسبوعين الماضيين واجهنا كارثة إعصار سومطرة وما حدث فيه من آثار إنسانية تتفاقم وتزداد حدة يوما بعد يوم.

وكشف الدكتور محمد بن عتيق الدوسري من معهد بحوث البترول والصناعات البتروكيميائية بمدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية في ورقة العمل بعنوان "المواد الكيميائية أخطارها وإدارة كوارثها" عن وجود 2000 مادة كيميائية تدخل السوق يتعامل معها الناس بدون معرفة خطرها.

من جانبه قال الدكتور طه بن عثمان الفراء من جامعة نايف العربية للعلوم الأمنية في ورقة العمل التي قدمها تحت عنوان "أخطار كوارث تلوث البيئة وكيفية التصدي لها" إن عملية الاعتداء على البيئة تتسم عملية بالخطر العاجل والضرر الآجل، ويتمثل هذا الاعتداء في عدة أشكال لعل من أهمها التلوث البيئي الذي درج على اعتباره في عداد الكوارث التي باتت تخبط خبط عشواء فتهلك الحرث والنسل، مشيرا إلى أن الكوارث البيئية طبيعية مثل الزلازل والبراكين وحرائق الغابات، وبشرية مثل التلوث البيئي والرعي الجائر واستنزاف الموارد.

كما أكد الباحث خالد بن الشريف زامل آل زيد بالهيئة العامة للطيران المدني بالمملكة في ورقة علمية بعنوان "حوادث وكوارث الطائرات بالمطار" أن الهيئة العامة للطيران المدني تقوم بتنظيم قطاع النقل الجوي ومراقبته وتطويره وتنشيطه وتطبيق السياسات العامة للنقل الجوي في المملكة.

وقد طالب اللواء الدكتور متقاعد مساعد بن منشط اللحياني في مداخلة له بإنشاء كرسي لدراسات وبحوث الكوارث يموله الأشخاص المقتدرون ويكون تحت مظلة الجامعات السعودية.

من جانبه قال الدكتور أحمد علي موسى حسن عميد كلية السلامة الأوتوماتيكية في كلية برمنغهام في المملكة المتحدة في ورقة عمل بعنوان "حوادث الطرق- الخفايا الكوارثية" ان أعداد الحوادث القاتلة في المملكة باتت في ازدياد رهيب وفقاً للإحصائيات الأخيرة وان المملكة تزيد أربعة أضعاف في عدد الحوادث عن المملكة المتحدة، وذكر ايضاً ان حوادث السيارات أكثر خطراً وموتاً من حوادث الطائرات وعمل مقارنة بين سقوط طائرة بوينج وعدد القتلى يكون 400 شخص بينما هذا العدد يكون سنويا في بعض الدول كحوادث الطرق ، بالإضافة إلا أن حوادث الطيران يكون فيها تحقيق وتقصي معلومات عن الأسباب المؤدية وهذا لايكون في حوادث الطرق،وذكر ايضا ازدياد حوادث الطرق في السعودية خلال العشر سنوات الماضية بينما قلت الحوادث في بريطانيا، وطالب ان يكون هناك تطوير ورفع جودة الاسعاف والتدخل السريع لحوادث الطريق للتقليل من حوادث الطرق.


اللواء الدكتور الحارثي خلال ترآسه الجلسة الثامنة

واوضح الدكتور المهندس محمد نبيل محمد غنيم أستاذ بقسم الهندسة المعمارية كلية الهندسة بجامعة القاهرة في ورقته بعنوان "الاتجاهات الحديثة في تصميم وإنتاج المباني المؤقتة والمنشآت الخفيفة وتطبيقاتها في حالات الإيواء بعد الكوارث" أن من التوابع المعتادة لأي كارثة طبيعية أو صناعية حدوث تشريد لعدد من متضرري هذه الكارثة، وهنا تظهر حاجة ملحة إلى توفير مأوى عاجل لهؤلاء المشردين، وتزداد الأزمة تفاقماً إن لم تتوافر مبانٍ قائمة يمكنها استيعاب كم المشردين وخاصة في حالات الكوارث الضخمة التي قد تقضي على مباني قرى أو مدن بأكملها، وهنا يشتد الاحتياج لتوفير منشآت ومبانٍ بصفة عاجلة لإيواء هؤلاء المتضررين إما كوضع مؤقت أو شبه دائم.

وتحدث الفريق الدكتور عباس محمود أبو شامة رئيس قسم العلوم الشرطية بجامعة نايف العربية للعلوم الأمنية في ورقته بعنوان "أسلحة الدمار الشامل" قائلا" لقد أصبحت أسلحة الدمار الشامل، بأنواعها المختلفة تثير جدلاً شديداً بين مؤيد ومعارض لإنتاجها واستخدامها، ورغم المعاهدات الدولية إلا أنها أصبحت أكثر انتشاراً عن ذي قبل وتيسر الحصول عليها، ولقد أثرت تلك الأسلحة منذ ظهرت في بداية القرن العشرين في السياسة العالمية، والإقليمية ومازالت تستخدم في الحروب الإقليمية والمحلية المعاصرة للتأثير على مسرح العمليات".

وأشار أبو شامة إلى أن احدث استعمالات أسلحة الدمار الشامل هو ما تم أخيراً من استعمال إسرائيل لمادة الفسفور الأبيض ضد السكان المدنيين في غزة لدولة فلسطين في يناير من هذا العام 2009م وهو الشيء المحرم دوليا.

وأوضح الدكتور فيحان بن دعيج العتيبي رئيس قسم أنظمة وأمن الاتصالات بالإدارة العامة للاتصالات بوزارة الداخلية في ورقته بعنوان "منظومة اتصالات متطورة وآمنة لدعم خطط إدارة الكوارث" ان معظم الدول تحرص على إعداد خطط مدروسة لمواجهة أحداث ومخاطر متوقعة وإدارتها بطريقة علمية وحديثة وتهيئة جميع إمكانيات الدولة لتنفيذ تلك الخطط على أكمل وجه لتحقيق أعلى درجات النجاح في التقليل من الخسائر السيادية والبشرية والمادية أثناء حدوث تلك الكوارث.

كما قام اللواء جاسم علي المنصوري من دولة الكويت بعرض فيلم وثائقي عن كارثة حريق خيمة أفراح الجهراء في دولة الكويت.

وناقشت المداخلات تعميم تجربة خيام مشعر منى على جميع دول الخليج ، كما ناقشت ملائمة استخدام النزل المؤقتة في الحج وأوصت بأن تكون هناك معايير ثابتة وأن تعمم على جميع المؤسسات الخدماتية.


حفظ طباعة تكبيير
قيّم هذا الموضوع
 

التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي "الرياض" الإلكتروني ولا تتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك، ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر، وللإبلاغ عن أي تعليق مخالف يرجى الضغط على زر "التنبيه" أسفل كل تعليق

عدد التعليقات : 89
(جديد) ترتيب التعليقات : الأحدث أولا , الأقدم أولا , حسب التقييم
عفواً ترتيب التعليقات متاح للأعضاء فقط...
سجل معنا بالضغط هنا
الصفحات : 1  2  3  4   ...  >>   عرض الكل
  • 1

    حوادث السيارات ؟؟..لازم ينظر في الشاحنات وتجاوزاتها واي سياره مسرعه يحجزونها مده معينة... ولا تبون فلوس يالمرور... ترى الناس تخالف وتدفع وما عندها مشكله وتدر عليكم بالملايين ولكن ستصبح الحوادث اكثر واكثر...

    دعونا نفكر في عقلانية ؟ (زائر)

    UP 0 DOWN

    03:01 صباحاً 2009/10/06

  • 2

    تغطية الطرق السريعه كلها والطرق البعيده عن المستشفيات بالاسعاف الطائر هي الحل..

  • 3

    كل كارثه اليوم ينطق بها كل علم,
    وكل دراسه نجد السعوديه تتربع على راس القائمه!
    من حوادث مروريه الى كم هائل من العماله الخطره ,
    الى كارثة شفط موارد وثروات الوطن,
    الى الجريمه المنظمه وتعاطي التبغ وسموم المخدرات,
    الى البطاله الى الفقر الى فقدان ألية التخطيط والردع,
    الى معاناة أنثى عانس وظلم زوجه كانت أم واليوم مطلقه,
    الى ضياع حقوق معلم ومعلمه,
    حتى أجازت الولاده تم ودها وتقليصها,
    والخطير الوفاه في النظام مالها حرمه!
    يموت أب ,أم ,زوجه,أبن,بنت..مال للموظف أجازه..@

  • 4

    الخطه المروريه فاشله بمعني الكلمه واضف علي ذالك رجال المرور والشرطه تجدهم في اقرب مقهي لتناول وشرب الشيشه0
    واكبر دليل لايوجد مراقبه لامن المرور ولا من الشرطه في النظيم

    ابوفيصل (زائر)

    UP 0 DOWN

    03:19 صباحاً 2009/10/06

  • 5

    كم شخص ماتو من تأخر الاسعاف..؟

    ابو نواف (زائر)

    UP 0 DOWN

    03:36 صباحاً 2009/10/06

  • 6

    لابد من رفع وعي الشعب و درجة ثقافته بالحوادث و اضرارها في إزهاق الأرواح،وقوانين مواكبة مع تعزيو إجراءات السلامة،وعدم ترك الحبل على الغارب.على العموم بريطانيا كبقية الدول الغربية لديها قوانين صارمة و إحترام لجراءات السلامة والصيانة.وحتى السواقة المستهترة يعاقب عليها القانون/وممنوع إستخدام الجوال

    عيدروس:health & safety (زائر)

    UP 0 DOWN

    03:56 صباحاً 2009/10/06

  • 7

    أشك بهذه النسبة.. حيث سكنت في بريطانيا لأكثر من ستة أشهر متواصلة، وزرت الكثير من مدنها ومع ذلك لم أصادف فيها إلا حادثاً وحيداً في يوم مطير حيث رأيت سيارتين اصطدمتا عند الإشارة بسبب الانزلاق، وكان الضرر الوحيد أن الصدام الخلفي قد سقط.. وأما الباقي فسليم !!!
    تعالوا شوفوا الحال في السعودية !!

  • 8

    رسالة عاجلة لكل من
    المرور
    ادارة الطرق
    تخطيط المدن
    وزارة النقل
    وغيرهم مما يتعلق امرهم بكثرة الحوادث

  • 9

    فعلا السيارات والطرق اكلت شبابنا رحمهم الله والله كأنها حرب نسأل الله السلامه في الامر كله

  • 10

    للاسف لا ارى اي ورقة علمية طرحت من قبل اي هيئة طبية مع العلم ان اي خطة للكوارث بدون اي دعم طبي تعتبر خطة كارثية
    للاسف بعض المؤتمرات تبحث عن الظهور الاعلامي وتتناسى ماهيه المؤتمر المقام

    عبدالمجيد محمد (زائر)

    UP 0 DOWN

    05:13 صباحاً 2009/10/06

  • 11

    الحوادث في بريطانيا تقل لانهم يدرسون كل حادث على حده و يعرفون الاسباب، اما عندنا فالسبب الوحيد و الفريد هو السرعة فقط ( السرعة شماعة العاجز حتى لا تتم دراسة و معرفة السبب الحقيقي للحادث : (
    اتمنى ان نكون مثل الدول المتقدمة في دراسة و تحليل سبب كل كارثة بعيدا عن المؤثرات الاخرى حتى ننقذ الكثير

    الجنفاوي (زائر)

    UP 0 DOWN

    05:13 صباحاً 2009/10/06

  • 12

    الحوادث اكثرها سببها الاجانب
    يجي من دوله مايعرف شكل السياره وهنا يشتغل سواق والسياره مومن عليها والرخصه قاصها بالواسطه والضحيه المواطن
    والمرور ماعندك احد مائه ريال تنهي الموضوع
    لدرجة ان بعض المتخلفين يسوق بدون رخصه
    فيه باكستاني مره يسوق تريله ويقول انا في تامين خمسه نفر موت مافي مشكله

    مخاوي الفقر (زائر)

    UP 0 DOWN

    05:21 صباحاً 2009/10/06

  • 13

    لأننا ما عندنا قوة في المرور أو امن الطرق، حتى شكل السيارات المستخدمة تدل على أن رجال المرور أو من في حكمهم ليس لهم أي هيبة،إضافة إلى عدم وجود تدريب لأولئك سواء التدريب الجسمي(تنزيل الكروش) أو التدريب العقلي أو الميداني.بل إن هناك أناس من الطائشين ما يتعمد قطع الإشارة إلا إذا رأى رجل المرور.

    Halah Elbadawi (زائر)

    UP 0 DOWN

    05:35 صباحاً 2009/10/06

  • 14

    مواض1يع رائعة ومهمة
    كيف لنا الحصول على اوراق العمل؟

    دالجوهرة (زائر)

    UP 0 DOWN

    05:36 صباحاً 2009/10/06

  • 15

    وذكر ايضا ازدياد حوادث الطرق في السعودية خلال العشر سنوات الماضية بينما قلت الحوادث في بريطانيا
    نسأل الله السلامة
    ونتمنى تشديد العقوبة على المستهترين وتواجد رجال المرور في الإشارات

    أبو هيثم 2 (زائر)

    UP 0 DOWN

    05:44 صباحاً 2009/10/06

  • 16

    الله لايريكم مكروه مع زيادة عدد الحوادث وعدم الوعي في قيادة المركبة في المملكة وخاصة مدينة الرياض نرى التعامل سيئ من قبل ادارات المرور وعدم ترتيب جيد وعدم وجود معلومات كافية وعدم الرد على الاستفسارات قدر الله وذهبت لمرور الشرق في الرياض وكان في صالة الاستعلامات (العقيد العقل يعامل المراجعين كالبهائم

    ابوحابوط (زائر)

    UP 0 DOWN

    05:45 صباحاً 2009/10/06

  • 17

    لازم يكون ((احد)) احسن منّا عشان تنتبهون !!!

  • 18

    (وطالب ان يكون هناك تطوير ورفع جودة الاسعاف والتدخل السريع لحوادث الطريق للتقليل من حوادث الطرق. )ضرورة النظر لمدى توفر وصلاحية سيارات الاسعاف(( اللهم احفظنا من شر الطرقات)) اللهم آجمعين---

    أم عبدالله (زائر)

    UP 0 DOWN

    06:06 صباحاً 2009/10/06

  • 19

    يكفينا ندوات ومؤتمرات نريد تطبيقات وممارسات فعلية. أن المتتبع الموضوعي لمديرية الدفاع المدني يأخذ عليها أنها بطيئة في مستوي الأستجابة، ينقصها كثير من الكفاءات المؤهلة في مجال الطوارىء والأسعاف، وينقصها وهو الأهم آليات التنسيق فيما بينها وبين الأجهزة الأخري ذات الشأن(مثل هيئة الهلال الأحمر).الى متي؟

    عامر عبد الله (زائر)

    UP 0 DOWN

    06:08 صباحاً 2009/10/06

  • 20

    صباح الخير
    مفروض الكلام هذا يكون من سنين مو بعد ما راحت ارواح البشر

    ابو احلام (زائر)

    UP 0 DOWN

    06:15 صباحاً 2009/10/06

الصفحات : 1  2  3  4   ...  >>   عرض الكل



التعليق مقفل لانتهاء الفترة المحددة له

 

إعلانات



إعلانات