أظهرت دراسة صادرة عن غرفة تجارة وصناعة دبي أن حجم صادرات أعضاء الغرفة خلال الربع الثاني من العام الجاري قد ارتفعت بنسبة 6,5 بالمائة إلى 46,5 مليار درهم، مقارنة بالربع الأول من العام نفسه والذي بلغت قيمتها فيه 43,7 ملياراً. كما ارتفع عدد المصدرين خلال الفترة ذاتها من 6295 مصدراً في الربع الأول إلى 6516 في الربع الثاني من 2009، وفي الربع الثاني من هذا العام 2009 سجّلت صادرات أعضاء غرفة دبي إلى 20 وجهة صادرات رئيسة نسبة 93% من إجمالي الصادرات، حيث مثلت دول مجلس التعاون الخليجي أكبر سوق لهذه الصادرات. وبلغت قيمة إجمالي الصادرات إلى دول مجلس التعاون 21,8 مليار درهم أي 47% من القيمة الإجمالية للصادرات خلال الربع الثاني من العام نفسه. وتعتبر السعودية أكبر سوق لصادرات أعضاء الغرفة في دول مجلس التعاون، حيث بلغت قيمة الصادرات إليها 9,9 مليارات درهم، وذلك بنسبة نمو ربع سنوي قدرها 4%.
وبقدر تهنئتي للأشقاء في دولة الإمارات العربية المتحدة وإمارة دبي على هذا التميز الاقتصادي وتلك النقلات التجارية.. إلا أنني أحسست بنوع من "الغبن" لنا نحن الذين نمثل أكبر دول الخليج المستوردة من دبي، كما جعلني أتساءل بالفعل عن ما تتميز به دبي صناعيا على المملكة، بحيث تقوم بالتصدير لنا، وما هي مقومات هذا النماء الصناعي في إمارة كدبي؟ ألا تستطيع دولة كالمملكة العربية السعودية بثرواتها الطبيعية وقدراتها الاقتصادية والبشرية كفاية نفسها من الصناعة ومن ثم التصدير للدول القريبة والبعيدة أيضاً؟!!
وفي محاولة جادة للتعمق في مبررات هذا النماء بدبي على حساب المملكة، ومحاولة لفهم الموضوع أتذكر أن سعيد المري نائب مدير عام الهيئة الاتحادية للجمارك في دولة الإمارات العربية المتحدة كان قد ذكر في تصريحات سابقة لصحيفة "الخليج" الإماراتية أن مؤشرات وأرقام إعادة التصدير من الإمارات تؤكد بلوغ قيمة نشاط إعادة التصدير إلى الدول العربية عام 2007 حوالي 36,2 مليار درهم مقارنة ب16,2 مليار درهم لعام 2003، كما لا أنسى تصريح لبنى القاسمي وزيرة التجارة الخارجية بالإمارات العربية المتحدة، الذي أوضحت فيه أن 64% من دخل الإمارات القومي يأتي من مصادر غير نفطية، في الوقت الذي أصبحت فيه الدولة ثالث أكبر مركز في العالم في مجال إعادة التصدير،
المعطيات سابقة الذكر تجعلنا إذن نتأكد أن معظم (بل ربما كل) ما نستورده من إمارة دبي ليس سوى (عمليات إعادة تصدير)، يؤكد ما أتوقعه ما ذكر أخيراً من أن ميناء دبي قد تم تصنيفه في المرتبة ال(7) عالمياً بينما تم تصنيف ميناء جدة في المرتبة ال(33) عالمياً، كما يشعرني ب"الغبن" أيضاً والضيق كثيراً أن يحقق ميناء دبي نمواً مرتفعاً وصل إلى 16% العام الماضي بينما نواجه نحن في ميناء جدة مشكلة تكدس الحاويات وعدم القدرة على استيعاب البضائع التي ترد حتى أن بعض السفن في وقت سابق حولت مسار رحلات إلى موانئ دول شقيقة بينما كانت تتجه نحو موانئنا.
فما الذي يجعلنا نحتاج إلى أن تصل البضائع إلى دبي ومن ثم نقوم "نحن" باستيرادها من تجار دبي، ولماذا لا يتم تصنيف موانئنا بجدة والدمام وكذلك الجبيل وغيرها في مراتب متقدمة عالمياً؟ ألسنا أكبر دولة في المنطقة مساحة وسكاناً وثروات وموقعاً استراتيجياً وإمكانيات، ثم ما الذي يجعل أيضاً معظم المستثمرين العرب بدبي مثلا هم من السعوديين أيضاً، وما الذي يجعل خيرنا يذهب إلى غيرنا؟! ولماذا لا نكون نحن أحد أكبر دول العالم في إعادة التصدير؟ ألا نملك نحن مقومات ذلك مثل دبي؟ بل ألا نتفوق على دبي من حيث حجم وعدد ووجهات منافذنا البرية والبحرية؟
ثم تساؤلات غريبة وإجاباتها مثيرة للعجب بالفعل كما أنها تطرح تساؤلات كبيرة مثل حجم مساحة وطننا العزيز يتمحور حول جهودنا في التنمية الاقتصادية المحلية.. وكم أخشى أن يأتي اليوم الذي نستورد فيه أيضاً حاجاتنا كلها من خلال منافذ دول إعادة التصدير عوضاً عن أن نقوم نحن بتصنيعها أو استيرادها من مصادرها الرئيسة.
1
فعلا شيء يضيق الصدر
04:32 صباحاً 2009/08/25
2
السبب تميز دبي والامارات بسرعه وسهوله الاجراءات في جميع المجالات والفكر التجاري المميز اللي عندهم
وماعندهم تعقيدات الاستقدام
عندنا بيروقراطيه وتعقيد و تغير دوري للانظمه وتغير في الرسوم واهمال ودراسات بالسنوات وفسوحات بالاشهر و و و و و
04:50 صباحاً 2009/08/25
3
دبي هي نقطة ترانزيت للبضائع المقلدة والمزورة، يتم استيراد بضائع رديئة وتوضع عليها أختام وعلامات الشركات التجارية الكبرى ومن ثم يتم تصديرها إلينا في السعودية تحديدا. لو تمت إدارة موانئنا بشكل احترافي وطبقت شروط صارمة ضد البضائع المقلدة لانهارت صادرات دبي في ساعات.
04:53 صباحاً 2009/08/25
4
هناك سببين 2 فقط الاول وهو المهم لا يوجد عندهم وزير مثل القصيبي وثانيا هو التسهيلات وعدم البيروقراطيه
04:54 صباحاً 2009/08/25
5
كلام عين الصواب ولكن
ولقد اسمعت اد ناديت حيا ولكن لاحياة لمن تناد
ولفداضئت اذ نفخت بنار ولكن انت تنفخ في رماد
اعادة تصدير يشترون من برى ويضاعفون السعر علينا سبع مرات استنزاف لمواردنا ومقدراتنا الماليه ببضاعه رديه جدا
04:55 صباحاً 2009/08/25
6
الله يهديك يادكتور!!! تقارن وزراءنا ومسؤولينا وموظفينا وأنظمتنا بدبي؟؟!!
دائما نصاب بالغرور عندما نرى كبر مساحتنا الجغرافية وكبر مواردنا المالية والاقتصادية ولكن ذلك ليس المعيار الاهم!!
اكررها للمرة الألف:لافائدة من تلك المشاريع وتلك الميزانيات الضخمة طالما ان هناك خلل في اولوياتنا!!
مالم يعاد النظر في اولوياتنا وتكون اولاها: مكافحة الفساد المالي والاداري ووضع معايير فعالةلتعيين الوزراء وكبار المسؤولين بما في ذلك برنامج دقيق لقياس كفاءة وانتاجية كل وزير ومسؤول فسيستمر تخلفنا في كل شيء؟؟!!
05:12 صباحاً 2009/08/25
7
د. عبدالعزيز اشكرك على الموضوع. وازيدك نجاح الامارات في مجال السياحه سبق وان جلست مع مسؤول من دولة الامارات وقال استغرب كثير من نجاح دولة الامارات في استقطاب السائح السعودي وخصوصآ بعد زيارتي لمنطقة عسير. واستغرب كثير من عدم تطوير منطقة عسير ولو كان الامر لي لجعلت وجهت كل العرب لعسير هذا كلامه
05:51 صباحاً 2009/08/25
8
اصبت عين الصواب.. سلمت اناملك ولكن يبقى أملنا كبير بمشاريعنا الجباره القادمه ويبقى أملنا ان نكون من المصدرين والمصنعين ولانرضى بأن نكون كدبي مستوردين وموزعين فطاقتنا وقدراتنا أكبر من ذلك وكما اسلفت الموانيء تحتاج لإعادة نظر ولانريد ان تتشابه كما ننتظر ميناء مدينة الملك عبدالله ان لايكون كميناء جده
05:51 صباحاً 2009/08/25
9
اذا وجدت الإرادة والتوجه الصادق لدراسة الوضع والتطلع الجاد الى تحقيق الهدف ووضع استراتيجية تعتمد على المتابعة اللصيقة والمحاسبة الدقيقة
والبحث عن المنافس الصادق والدقيق في التنفيذ بغض النظر من يكون ذلك الشخص وموقعة نكون قدبدأنا الخطوة اللازمة لتصحيح كل معوج
08:15 صباحاً 2009/08/25
10
الموضوع بسيط جدا واليك الاسباب :
معظم المسؤلين لدينا لا يحبون التطوير لانهم مستفيدين من الوضع بطريقه او بأخرى وما يحتاج اوضح اكثر.
ايضا المسؤلين لدينا عقولهم ملتفته الى ما هو اهم لديهم من التطوير وهو مخابئهم وحساباتهم البنكيه سواء وزراء او وكلاء او مدراء كلهم سواء
يجب تغيير المجتمع والناس
08:55 صباحاً 2009/08/25
11
مافي بيروقراطيه
مافي تخلف اداري
والاهم مافي واحد يجيك لا خلص مشروعك ويقول لي النصف !
08:56 صباحاً 2009/08/25
12
إن الله لايغير مابقوم حتى يغيروا مابأنفسهم، ياخي طوروا حالكم وابعدو نفسكم عن التعقيدات وشوفو وش راح يصير.
09:38 صباحاً 2009/08/25
13
يادكتور احنا فاضين لها الامور حنا مجتمع عنصري فاضين ل وش انت وش اصلك وقبيلك ماهي قد كذا مع انه في حصار غزه ماشفنا اي قبيله عملت شئ يعني شعب مهايط وقرقره
10:05 صباحاً 2009/08/25
14
تصريح لبنى القاسمي وزيرة التجارة الخارجية بالإمارات العربية المتحدة، الذي أوضحت فيه أن 64% من دخل الإمارات القومي يأتي من مصادر غير نفطية،
والله كله من ضهورنا نحن السعوديين يستوردون ويصدرون لنا كل شي بينما في الامارات البضاعه المقلدة لا تنزل لسوق
والسبب في ذلك
كثرة الفساد الاداري والرشوة طبعا كلها من التجار
10:10 صباحاً 2009/08/25
15
كل يوم اقتصادي يمر يعطيني شعور فعلا " نحن نعيش لحياة الغير"
10:22 صباحاً 2009/08/25
16
لا تنسى أن كثير من البضائع الموجوده لدينا(85%) هي بضائع مقلدة و يتم تغيير بلد المنشأ و الاستكرات في ميناء جبل علي ثم تصدر لبلدنا الحبيب !
11:00 صباحاً 2009/08/25
17
مبارك عليك الشهر يادكتور وأعتقد هناك عدة أسباب ومنها البيروقراطية الحكومية
11:08 صباحاً 2009/08/25
18
دكتور عبدالعزيز.. كلام رائع جدا لاغبار عليه لكنك كمن نكأت الجرح وتركته ينزف ماهي الحلول ليست النصائح حلول.. الحل لابد ان يكون جذريا.. ودائما نحن هكذا نفتح مواضيعنا على مصراعيها دون نتائج شبيه هذا الكلام قرأته مرات عديدة لكن دون نتائج. لقد تعبنا من النقد فمتى يبدأ عصر الاصلاح هذا هو السؤال..
11:13 صباحاً 2009/08/25
19
اتوقع انك عارف الأسباب ولكن ماتبي تقولها
بس بساعدك ولا يسير خاطرك ألا طيب
1- رجال دوله مثقفين و على درايه تامه بالخطوات المستقبليه
2- المسؤليين المباشرين على مستويات عاليه من العلم
3- انظمه صارمه و جديه بالعمل
أتوقع أن المشاكل معروفه ولكن ليس هناك جديه لحلها
11:29 صباحاً 2009/08/25
20
حقيقه يجب أن تعرف أن السعودية دولة الخير على الكل؟؟ ولا يمكن إنكار ذلك ومن باب انعاش الاقتصاد الاماراتي!! ولو ارادة السعودية لحققت ذلك ولكن؟؟ اكرااام الجااار!!! وانعاش اقتصاده وبأموااال سعودية وهل من تقدير لذلك؟؟؟
كبيره يابلدي...
11:29 صباحاً 2009/08/25
سجل معنا بالضغط هنا