في حفل افتتاح ندوة تحديات النقل والمرور بقصر طويق في الحي الدبلوماسي الأنيق بالعاصمة الرياض شعرتُ بأن مدير مرور منطقة الرياض العقيد عبدالرحمن المقبل أكثر المبتهجين ليس لأن الأمير الدكتور عبدالعزيز بن محمّد بن عياف أمين منطقة الرياض شخّص مُشكلة النقل بمدينة الرياض وتحدّث بكل وضوح عن مستقبل الاكتظاظ المروري في الشوارع والطرقات بل لأن الأمين منح بشكل غير مباشر صكّ براءة لمرور الرياض عن مسؤوليته في ما تشهده العاصمة من إرباك في حركة السير وزمن تعطيل طويل تُهدر فيه الأوقات وتنفلت بسببه الأعصاب وتتراكم الملوثات الخانقة على سماء المدينة حيث أرجع الأمير الدكتور ابن عياف في كلمته المختصرة أسباب المُشكلة إلى الاعتماد شبه الكُلّي والوحيد على السيارات الخاصة كوسيلة نقل داخل المدينة مما يُنذر بمعضلة كبيرة ما لم تبادر كُل الجهات ذات العلاقة في البدء الفوري بتنفيذ الحلول بعيدة المدى فالجهود المبذولة حالياً لمشكلة فك الاختناقات تعتبر حلولاً وقتية التأثير وأن الحل المطلوب يأتي على شكل مسارين متوازيين يتحتم تنفيذهما بحدٍ أقصى مدته خمس سنوات.
المسار الأول يُمكن تنفيذه خلال سنتين حسب رؤية أمين منطقة الرياض ويتمثل في تنفيذ مشروع متكامل للنقل بالحافلات من خلال شبكة تضمن تغطية كامل المدينة وأن تكون الخدمة مجانية أو برسم رمزي في بداية مراحلها تشجيعاً على استخدام النقل العام والتخلي عن السيارات الخاصّة ولو لبعض المشاوير، وضرب الأمين مثالاً على قدرة تحرك الحافلات(المقترحة) بشاحنات مشروع نظافة العاصمة التي تجوب كافة شوارع العاصمة وأطرافها على مدى ال(24)ساعة.
المسار الثاني والمصاحب هو تنفيذ شبكة من القطارات الخفيفة تُمثّل الشبكة الرئيسة وتصبح الحافلات بعد ذلك شبكة رديفة مُكملة لها، وما لم يتم البدء فوراً بهذه الحلول فقد تتحول شوارع وطرقات العاصمة بسبب كثافة السير عليها ما يشبه مواقف السيارات..!
رغم أني أكتب عن النقل والمرور منذ أكثر من عشر سنوات في هذا الحيز شبه المتخصص إلاّ أنني أشعر بالتفاؤل هذه المرّة بسبب جدّية المسؤولين في التفاعل مع هذا الموضوع الحيوي والهام وكذا تحديد مدة زمنية للحل تتراوح بين ثلاث إلى خمس سنوات فلننتظر فإن غداً لناظرهِ قريب.
1
النقل العام أصبح ضروري جدا. وأقترح أن يكون على مستويين
أحدهما فاخر وذو أجرة مرتفعة وآخر أقل لذوي الدخول المتدنية
وباسعار معقولة.
والحل الرديف هو بيد ادارة المرور، وهو عدم منح رخص قيادة
لذوي المهن المتدنية من العمالة الوافدة، وعدم تسجيل سيارات
باسمها. والأهم هو وضع حد لسنة صنع السيارات التي يسمح
لها بالسير.
سعد العامر - زائر
06:24 صباحاً 2008/10/25
2
عندي مداخلتين:
السبب في زحمة الرياض يعود للرعيل الاول الذين لم يشاهدوا ويخططوا أبعد من أنوفهم من حيث توسعة الشوارع والطرقات.
المداخلة الثانية( خارج الموضوع لاني منقهر) لماذا أقر مجلس الشورى الموقر تعرفة رخصة السير الظالمة ؟
خالد عبدالله - زائر
06:33 صباحاً 2008/10/25
3
يعني"تونا"ندري إن هناك مشكلة في المواصلات في مدننا الكبيره؟!
أجل النقل الجماعي وش قاعد يسوي؟! له أكثر من عشرين سنه وهو "يحوم ويسعسك"بها السوقه؟؟والأوتوبيسات الخاصه(أبو مشعاب تحت المرتبه) وش لزمة التجديد لهم كل ها السنين أجل؟!
بس..بصراحه حلوة فكرة شبكة القطارات هاذي!!
المشكله ومافيها.."قل دبره" وبس!! شف حال أتوبيسات النقل الجماعي..شف حال الأتوبيسات الخاصه "أم شكمان يطرطع" ونبي الناس تركبها؟!
ما نبي شبكة أتوبيسات..ما نبي شبكة قطارات!!نبي بس عقول تعرف تخطط صح..غير ها الدمايج اللي تدربى!
د. علي العباد - زائر
07:34 صباحاً 2008/10/25
4
سددك الله وحفظك يا معالي الامين ان التعاون المنظم بين جميع الجهات والتكاتف يجعل البلد تسير إلى الافضل. كما اتمنى ان تتعاون وسائل الاعلام في بث الوعي لإصلاح الافراد ومن المجتمع في التقيد واحترام الانظمة والالتزام بها من جميع افراد المجتمع رجل الامن والطبيب والشيخ والمدرس وجميعهم.
عصام إبراهيم - زائر
08:16 صباحاً 2008/10/25
5
"أسباب المُشكلة الاعتماد شبه الكُلّي والوحيد على السيارات الخاصة كوسيلة نقل داخل المدينة مما يُنذر بمعضلة كبيرة ما لم تبادر كُل الجهات ذات العلاقة في البدء الفوري بتنفيذ الحلول بعيدة المدى "
كلام سليم 100%
فهد المحيذيف - زائر
10:15 صباحاً 2008/10/25
6
حياك الله.عبدالله
جميل جدآ مشروع غاية فى الجمال وسيحل الكثير من أختنقات المرور التى تحدث
بعض الوقت فى عدة منافذ وطرقات مهمة جدآ وسط العاصمة الرياض خاصة مع.
تسير سيارات النقل الثقيل وهى تحتقر السيارات الخاصة الصغيرة وتهدد سلامة
مستقليها للتنقل من وإلى وسط المدينة الرياض..
الله يعطيك ألف عافية أستاذى الحبيب.د.عبدالله :
سلمت يمناك. ودمتم لمحبينك :
صلاح السعدى محمود - زائر
11:52 صباحاً 2008/10/25
7
هالأمور تحتاج (فكر مخطط ومال كثير وسرعة و أمانة في التنفيذ)
والحين فرصة المال متوفرة كما ذكرها خادم الحرمين الشريفين أيده الله
وعلينا الباقي (التخطيط والسرعة والأمانة)
وسلامتكم
محمد الغانمي - زائر
11:54 صباحاً 2008/10/25
8
شهادة حق أن الأخوه في المرور قاموا بواجبة تجاه ضبط المرور والحوادث خاصة في السنتين الماضيتين،وبكل جدارة وإقتدار يستحقون عليها الشكر والعرفان
لكن المشكلة تكمن في "الأمانه" حيث لا أمانه في إصلاح الطرق وتنظيم حركة السير فيها ويكفي أن نعطي مثال واضحاً وحياً وهو التحويلات المتكررة في طريق الملك عبدالله وطريق الملك عبدالعزيز مع تقاطع الدائري الشمال وكذلك طريق أبو بكر أي المخارج (5 و 6 و 7 و8 وغيرها) في آن واحد وتحويلتها تمتد أكثر من كيلوين دون إصلاحات فقط إغلاق الطرق كي يقولون للمواطنين أنهم يعملون!
أبوعبدالرحمن الشافعي - زائر
02:48 مساءً 2008/10/25
الارشيف | اتصل بنا | خدمةRSS | النسخة الكاملة | الإعلانات المبوبة