المهندس الطاسان: المطار يعمل بأقل من طاقته التصميمية وندرس حالياً متطلبات تشغيل وتجهيز الصالة الرابعة

1

الحين الاستيعابية وعرفناها... طيب ديكرو السقف المصدي... متى بتغيرونه طال عمرك ؟

2

مطار زحمة وخدمة زفت الناس كنهم يشحذون شوفوا الناس وين وصلت

3

مهندس سعد، هل زرت مطارات دول الجوار ؟
-مكينة الصراف لدينا بعيدة جدا
-السوق الموجود في الطيران الأجنبي أقرب مايكون إلى محل أبو ريالين.
-الشاشات قديمة وبصعوبة نستطيع قراءتها، المأكولات أسعارها مضاعفة،
-موظفي المطار عندما ينادوا للرحلات يصرخون بسرعة ولغتهم الانجليزية غير مفهومة، لماذا لايخصص شخص لعملية النداءات كجميع مطارات العالم؟
-تنزل في المطار الدولي وتفاجئ بأنه لايوجد كاونتر للتاكسي ولا توجد سيارات تاكسي والموجودين عبارة عن نصابين يستغلوا جهل الأجانب بالبلد ويقوموا بمضاعفة الأسعار

4

أولاً أشكر صحيفة الجميع جريدة الرياض على ما تطرحه من مواضيع تلامس واقعنا وخاصة ما يتعلق بالخدمات ومقدميها.
ولي تعليق متواضع على ما تفضل به سعادة مدير عام مطار الملك خالد الدولي
المهندس سعد بن محمد الطاسان تتعلق بصالات القدوم خاصة الدولي وطاقتها الأستيعابية التي لا تسر غيور على هذا الوطن
أننا عندما نشاهد مطارات دول لا توازي وطننا في المساحه والأهميه والدخل تتفطر قلوبنا ألماً وخجلاً
أن من يشاهد الصالات عند أستقبال رحلتين فقط سينفجر ألماً
ياليت تلاقون حل

5

ماذكرت شيء يا بو الشباب عن الرحلات والتأخر في الاقلاع
ولا عن الطائرات وقدمها...ولا عن الصفقات الجديدة التي تعتزمون ادخالها للخدمة
وإلا يازين طائراتنا الي عمرها 35 سنة (( الآير باص وطقتها ))

6

يعني 82% وتصير كل هالمشاكل والزحمة خاصة عند البوردنق و منطقة الجوازات
منطقه صغيره لما تدخل المطار تحس انها حراج من الزحمة
شي موسف وغير كذا المطار تقادم ويحتاج تطوير عشان يعكس صورة الرياض
شي اخير المهندس هو مدير مطار الملك خالد يعني صلاحياته في اطار المطار
ليه يتكلم بأسم الهيئه ويقول ما نحتاج مطار ثاني ؟؟
شي غريب

7

خلاصة الكلام ان مطاراتنا من اسوا مطارات العالم والدليل مطار جده الي مفشلنا سواء بالمباني او الموضفين
والله يصلح الحال

8

كفيت و فيت دام الطاقه الاستيعابيه كذا ليش دايم المطار زحمه لا وبعض الرحلات يتم نقل الركاب بالباصات لوجود زحمه على البوابات

9

كثر منها 8000 موقف
يمكن مع مواقف التكاسي وحجز المرور ومواقف الطيارات.
طاقه استيعابيه اجل

10

الاخ المهندس سعد الطاسان
مع احترامي الشديد لوجهة نظرك وخصوصا انها تمثل وجهة نظر مسؤل وعلى درايه تامه بتفاصيل الموضوع الا ان اذا نظرنا الى الموضوع من الناحيه الاحصائيه فكلامك صحيح 100% ولكن عند رؤيتنا للموضوع من وجهة نظر العامه حيث لا يهتمون الا بالامور اللتي يرونها ويتعاملون معها مثل خدمات المسافر من كونترات متهالكه واجهزه خارج الخدمة منذ عقود وكراسي لا تكفي لربع المسافرين. الخ نجد ان المطار اصبح من اكثر مطارات المنطقة تخلفا مع انه على حد قولك يوجد به جميع الامكانيات فلماذا نتخلف عنهم؟

11

للأسف هذا غاية مايقوله مسئول...
الإحصائيات مهمة لكن مافائدتها إذا كنا نشاهد واقعا آخر، فالزحام أحيانا كثيرة يكون قاتلا
بالإضافة إلى أن الأرقام المذكورة تفترض وجود أنظمة مطبقة وليس مايحصل عندنا، وأقرب مثال التدخين فلا تستطيع أن تجد مكانا خاليا من التدخين ولذا أقترح أن يتم تخصيص مكان لغير المدخنين! (بهذا نحصل على براءة اختراع)
يا مهندسنا الكريم احتفظوا بأرقامكم ودراساتكم ووفروا لنا مطارا مريحا نظيفا خاليا من التدخين يماثل مطارات دول العالم الثالث ونكون لكم من الشاكرين

12

تعرفون مشكلتنا الوحيدة في هذا البلد الطيب
اننا ليس لدينا اخطاء او مشاكل
وكل ما قال احد عن نقص اوقصور جاء مسئول وقال العجائب في نفي هذا النقص وكأننا لا نرى هذا النقص
يصلح مسؤولونا ان يؤلفو كتاب باسم ( العجايب في نفي المعايب )
مطار الملك خالد اصبح من الأماكن التي توتر المحتاج لها
وشكرا لك يا طاسان على التبرير البايخ

13

الله من زين الرد اجل المشكله في الركاب ومن يستقبلهم ويودعهم، الا والله العله في كيفية ادارة المطار وتنظيم العمليات اجل كاونترات الاستقبال ماتحصل الا ثلاثه بالكثير مروراً بالجوازات وطبعاً لاننسى دورات المياه كرمكم الله واللي تعد مقياس وواجهة لسلوك اهل البلد وفي القدوم انتظار العفش لوحدة حكايه، سيور هريانه ولاتدري علي اي سير رحلتك الا بعد نصف ساعه لا وبعد سؤال عامل النظافه مروراً بالعالم اللي تستقبلك عند باب الخروج وكلهم يعرضون عليك توصيلك للرياض وأخيراً سوء تنظيم سيارات الليموزين.

14

ياباش مهندس مطاركم للأسف لاصنف ولا مطار دولة فقيره والكل يعرف ذلك, اضافة الى ذلك ماذا نريد بالعماله البنغاليه التي تعيث بالمطار فسادا ويحتجزون العربات التي تحمل الحقائب..فهذا هو المطار الوحيد بالعالم الذي به حمالون وكأن بني آدم لايستطبع حمل حقائبه بنفسه.

15

نرجوا من جريدة الرياض تسليط الضوء على النظافه في مطار الملك خالد المطار للاسف يعاني من قلة النظافه والحمامات تعاني من القذاره والله ان الواحد مايقدر يدخلها والله حرام ميزانيه وفي الاخير واجهة البلد تجيب المرض والله الواحد لاشاف مطارات الدول الثانيه يستحي ويحس بالقهر على حال بلدنا.

16

وفق الله الجميع نريد مزيد من الخدمات في المطار

17

استخدامك الحالي 11 مليون والسعه 14 مليون مسافر سنوياً. لماذا ترفع القدرة الإستيعابية الى 20 مليون اذا كنت لاتحتاجها؟ أما ان ماذكرة مقال الرياض صحيح وأن الواقع يتجاوز طاقة المطار بخلاف التعقيب وأما أن التوسع غير مبرر على الأقل بالوقت الحالي! نتمنى للمطار التطور وسلاسة العمل ومقال الرياض كان موفقاً وليس اتهاماً يستوجب رمي التقصير على شركات الطيران وعوائل المسافرين!

18

ويجري حالياً دراسة متطلبات تجهيز وتشغيل الصالة الرابعة، والتي ستزيد الطاقة الاستيعابية ب (6) ملايين مسافر سنوياً.
_
المشكلة ان الدراسات تأخذ وقت طويل ياليت ان المدير العام حدد المدة الزمنية لانهاء هذه الدراسة اظف الى ذلك ان الامكانيات المتوفرة لاتفعل بالشكل المطلوب وغير متطورة.
اما بالنسبة لموظفي الخطوط السعودية فيشعر المسافر ان كثير منهم اصابه الملل او ان العمل الذي يمارسه يفوق امكانيته التدريبية او ان هناك صعوبة في القيام بالعمل المناط بهم.

19

مع الأسف حولتم مطار جميل الى ممرات تشبه ممرات زرائب الحيوانات.من الواضح ان مرافق الطائرات تعمل دون طاقتها اما مرافق الركاب فهي لا تستوعب الركاب في وقت الذروة.كما ان تكدس المسافرين خلف كاونترات شركات الطيران لساعات اضاف لأزمة الزحام و هي مشكلة يجب ان تسعى ادارة المطار لحلها.

20

تعقيب رائع وتوضيح موفق من قبل مدير عام المطار ويشكر على ذلك
الا أن المواضيع والتي كان من المفترض أن يكتب عنها الأخ الكويليت وغيره من الكتاب.. هو عن التسعيرات التي أخذت بالتزايد من فترة لأخرى..
والمشكلة الأخرى و الأكبر هو التنظيم الحالي والذي يمكن وصفه بالتنظيم الفاشل بين شركات الطيران المختلفة وتوزيع المناطق بين هذه الشركات حيث التفاوت بين كفاءة هذه الشركات وعدم التقيد والالتزام من قبل بعض هذه الشركات فقد فقدت مصداقيتها والتزامها مع المسافرين...

21

من زمان ونحن نسمع عن نيتكم تشغيل الصاله الرابعه ولكن متى وكيف قريبا ان شاء الله وبالبركه والله يوفق.

22

في سياق الحديث يقول تواجد الركاب غير المبرر قبل الرحله بساعات#
# انا قول مبرر يعني ليش؟
@ لانك اذا ما جيت بدري اخذوا حجزك واعطوه واحد ثاني واسطه
( الحجز لك او لاخيك اولذئب)))
@ الرحلات تتاخر لساعات وهذا الاكثر
@اهم شي اذا فتحوا الصاله الرابع فيه طيارات ؟ ^^^ولا كنك يابو زيد ما غزيت

23

والله عيب على حكومتنا هذه المطارات المتهالكه في بلد النفط الأول
ياخي ابنوا مطارات جديده وفكونا.. تطوروا شوي شوفوا مطارات العالم كيف

24

سبحان الله , مدير اخر يعيش خارج عصره , مع اني متأكد انه كثير السفريات بس تسمع كلامه تقول هذا ماشاف غير هالمطار !! والله معذور يابو متعب وكان الله في عونك !! فعلاً الحل في استقطاب مدراء محترفين من الخارج , شوفوا الامارات وتجربتها واحكموا على كلامي. بصراحة حنا اهل بعارين وتخب علينا.

25

ليتكم تشوفون مطارات العالم كيف.!
اذا دخلت المطار احس بضيقه كيف اذا ركبت الطياره؟

26

فساد اداري في كل مكان
نسال الله العافيه

27

المهندس سعد يجب على كل مسؤل ان يعترف بالحقيقة ولو كانت مرة احياننا. المطار فية الكثير من العيوب وانت اكثر من يعلم عنها. التجديد واجب سواءفي المباني اوفي الادارة التي تراسها من اكثر من عشرين سنة?

28

بهذا الرد قطعة امال الذي ينظرون الى المستقبل ولي ماعرفة مع احترامي الشديد ماهو هذه الاجابة على التسائل او الطرح اكيد فاهم خطاء م / سعد الطرح

29

لو كنت مكان الاخ المهنس الطاسان لشكرت وايدت الكاتب الكويليت وهذه مشكلة متاصلة في كثير من المسئولين ومن المعوقات الرئيسة للتنمية والتطوير واعني في ذلك المكابرة وتقديم تبريرات غير منطقية.ان الطاقة الاستيعابية لصالتي الرحلات الدولية(للخطوط السعودية والاجنبية)وخدمات العفش والجوازات وغيرها خلال موسم الصيف لا تستوعب باي حال من الاحوال حركه السفر الكثيفه خلال موسم السفر و لاينكر ذلك الا جاهل او مكابر ومن المؤكد ان المهندس الطاسان لايعاني من ذلك للإمتيازات المتوفره لديه اما المواطنين فلا بأس بذلك.

30

ونحن مقبلون على شهر رمضان المبارك، أتمنى من كل قلبي أن تختفي ظاهرة إغلاق الكونترات وتأخير المسافرين ورحلاتهم وقت صلاة المغرب حتى يفرغ كل الموظفين من الصلاة وتناول وجبة الإفطار، ليس في مطار الرياض فقط بل في جميع منافذ المملكة الجوية والبرية! إن المفترض في مثل تلك المواقع أن يعمل الموظفون بالتناوب.. فما ذنب المسافر المرتبط برحلة أخرى أو موعد لا يقبل التأخير في محطة وصوله؟ اتقوا الله ولا تشوهوا صورة الإسلام بالتعسير على عباد الله

31

المهندس سعد يجب على كل مسؤل ان يعترف بالحقيقة ولو كانت مرة احياننا المطار يحتاج الى تجديد والى توسعة وانت اكثر من يعلم في هذي الامور. تجديد الادارة التي تراسها مهم للغاية وعلى راسها انتم بدون زعل انظر الى من حولنا من مطارات تجد التطور الكبير الذي لم تطلع علية والسبب العقليات القديمة التي تسير عليها ادارتكم علما ان لكم اكثر من عشرون سنة تراسون هذا المطار. نعم الحقيقة مرة وشكرا..

32

للاسف الشديد
ان هذا المطار كان تحفه ولكن الاهمال جوله الى خرابه
الارضيه متسخه واسقف الديكور متكسره ودورات المياه - حذث ولا حرج -
وتشعر ان هذا المطار مهجور ولا يعمل به احد
لو كلفت نفسك يا مهندس سعد وحاولت يوم ان تاخذ جوله في دورات مياه القدوم - اعتقد انك لن تستطيع ان تنظر اليها او ان تشم ريحتها الكريهه.

33

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة ابو غسان عندك صك على المطار بس ما تشوف الى الصالة الملكية فقط يرجل الصالة رقم 4 ان شاء اللهفى القرن 25 يا اخواني ادارة مطار الملك خالد ؟ القصيم الله يذكرك بخير يا حسني السمان ومصدق القين وخالد الطمرة والله يرحمك يابوعبدالله امير الخطوط السعودية عيد الكلابي ولكم تحياتي

34

استيعابه 14 مليون..
لكنهم ما يتوزعون على ساعات السنة..
بل ياتون في وقت واحد... يعني الله يعظم اجرك لا تناظر كم يستوعب في السنة.. ناظر كم يستوعب في الساعة..
وانت ابخص يا مدير المطار !

35

انت بنفسك حسن من وضعك كمدير وقم بجولات على المطار انا اعمل بالاصالات الداخلية منذو 9 سنوات لم اشاهدك مره

36

لقضية هي النظافة والصيانة والنظام والتكيف معدومة وليس لها وجود بالمطار !!

37

تعتقدون يكون بدرجة المطارات المتقدمه!

38

اول شي اشكر المهندس سعد الطاسان على التعقيب
انا احد موظفي سعودي اوجيه المسؤولين عن اعمال الصيانة بالمطار اولا لا انكر الجهد الكبير الي تقوم به ادارة المطار لتوفير افضل الخدمات للمسافرين..
ويجب ان نعرف ان اكتمال الخدمه الممتازة ورفاهيه المسافر لاتكتمل الا بوعي من المسافر
اعطيكم مثال دورات المياة لايمر يوم الا ويتم اقتلاع رؤوس ليات الموية لجهل المسافر.
بالاضافه الى ان اكثر منشأة حكوميه يوجد فيها لوحات وعبارات عدم التدخين هي مطار الملك خالد ولكن للاسف لايوجد وعي وادراك للمسؤوليه من المسافر.

39

سعادة المهندس
لماذا قررتم الآن دراسة فتح الصالة الرابعة على الرغم من الحاجة الماسة لذلك؟! وأيضاً لم أر أو أسمع من قبل أنه قد تم إنشاء مدرجين جديدين يستوعب طائرات إيرباص A380 كما حصل في مطاري أبو ظبي ودبي!!!
نأمل من جريدة الرياض الاهتمام بهذا الموضوع...

40

ياليت يتم تجديد للمطار المقاعد وسيور الشنط الحالية تكسَر الشنط وإضافة مقاعد عند إنتظار الشنط للعوائل , والتشديد على منع التدخين في المطار وإضافة غرف للتدخين (الموظفين يتدخنون في المطار)

41

'المطار كتصميم فهو روعه ولكن ينقصه الادارة الحيه..والتي تتماشى مع التطور المذهل في شتى مناحي الحياة وخاصة الاتصالات والمواصلات في المطارات ولاننسى الحاجه الملحة لتغيير شاشات الرحلات اليدويه التي اكل عليها الزمن وشرب.

42

بمشيئة الله سوف يتم يتطوير مطار الملك خالد عن طريق الشركة الالمانية والغريب ان الطاسان لم يتطرق لها وهذه من عاداته ان ينسب التحسين والتطوير له شخصياً متجاهلاً البعض، ونرى بأنه مدري المطار من 25سنه ولم يتم اي تطوير خلال دارته الى هذه الساعة وبهذا وبعد ان تم ترسية عقد التطوير لشركة الالمانية اصبح ينسب الامر لنفسة بأنه سوف يعمل ويعمل

43

رسالة الي من يخاف الله:
الجواب مانرى لا مانسمع او يرددة المسئول ؟؟
الناس يجلسون في الوصول على الدرج حتى يجيهم الدور
كراسي الركاب في المغادرة تكرم بها سعادته للمقاول وصارت مطاعم لا وزاد السعر والتدخين ذبح الناس في الصالات وسيارات الاسعاف سيارتين في المطار العظيم والمدراء سياراتهم لنكون اخر موديل.
للاسف للاسف مافية رقيب على المسئولين والاكان حكموا عليهم بقطع السنتهم على الكذب اللي صباح ومساء..
الامل كبير في الله ثم في الامير سلطان و ان شاء الله الشركة الالمانية اللي بتدير المطار تحلها

44

الغريب انهم يتكلمون يحسبونا مانشوف ولا ماندري عن شي عندما يقول لك مطارتنا من اكبر وافخم مطارات العالم.! يمكن بس قبل 40 سنة ثم من اكبر مشاكلنا هي الفساد الاداري وعقود الصيانة اللي ماينفذ 5% منها وبعدين نفس طريق المطار اصبح غير كافي ( مزحوم) مع الأسف اننا نتأخر كير والعالم يتقدم وبسرعة وذلك بأسباب وزرانا ومستشاريهم

45

مهزلة والله مهزلة
قبل اسبوعين ذهبت في رحلة دولية عن طريق مطار الملك خالد هذي بعض الملاحظات:
الصالة الدولية اغلقت لمدة ساعة
بعد الدخول استغرقت عملية قص البوردينق ساعتين ونص بسبب عدم التنظيم. لم ارى اي مسؤول من المطار ينظم الطابور لقص البوردينق
المحسوبيات لازالت موجودة
الاجانب كانو يتضاحكون على التخلف اللي حاصل في المطار!!

46

المشكلة ان الخطوط السعودية كل يوم صايرة مشكلة لها والغريبة ان رئاسة الطيران المدني لاحس ولاخبر وكأن الامر لايعنيها من سوء خدمات وصيانة تعيسة جدا ولم يتم فتح تحقيق لهذة الحوادث المتكررة والاعطال الشبة يومية وازدحام في الانتظارالغير حضاري اشبة بالسروات على فوال ومع ذلك لايريدون فتح الاجواء بين دول الخليج بطائراتها الحديثة المتقدمة ؟؟؟ لماذا يتم حماية هذة الخطوط المحلية على حسا المواطن المسكين

47

تبرير غير منطقي وغير صحيح ولا يمت للحقيقه فسعد الطاسان يهمه البقاء بوظيفته زياده على السنوات العجاف التي قضاها في هذه الوظيفه ام الوضع الحقيقي للمطار فهو فاشل بكل المقاييس

48

الصراحة ان الرد واضح جدا ووضع النقاط على الحروف
والمشكلة الحقيقية في ان الكثير من الناس لا يفرق بين مسئوليات شركات الطيرات والجوازات والجمارك وادارة المطار
ولاحظوا بعض الردود. وكيف مشربكين المسئوليات، فكل مشكلة تحصل في المطار نرجعها على ادارة المطار
ولحل اي مشكلة يجب ارجاعها الى المسئولين الحقيقيين عنها، ومحاسبة هؤلاء المسئولين، وبهذه الطريقة تنحل المشاكل... اما رمي المسئولية على غير المسؤل عنها، سيعجعل المسئول الحقيقي يتمادى في اخطائه دون محاسبة وتستمر المشاكل دون حل

49

كثر خير المهندس انه رد على المقال !! لان الكثير من المسؤولين لايلتفتون الى (كلام الجرايد) خصوصا اذا امنوا المساءلة والمحاسبة !!...طبعا كان الرد على اساس معلومات نظرية وهذه مشكلة الكثير من المسؤولين عندنا..بعيدين عن الواقع حتى في تعليقاتهم...الله يصلح الاحوال...

50

يارجال الشق اكبر من الرقعه
جابو ناس وسما يعني بيخففون على السعوديه حاسو الدنيا حوس
اجل شركه طيران ينادون المسافرين بدون اجهزه نداء على اني رحت اكثر من دوله ولكن شفت دول دخلها اسواء من دخلنا ولكن مطاراتهم جنه وتواجه المسافرين
ليه ابي اعرف مطارنا كذا هل هو سرقه مناقصه المشاريع والا ايش بالضبط ؟
بعدين للاسف انك مطار يواجه جميع الجنسيات والدوال موضفين الشحن والتذاكر ينفخ عليك ويهزئك قدام العالم
للاسف ما احد قال لنا شفنا بعيونا ينفخون على الشايب ولا يراعون حق العميل.

51

تقيمي لمطار الملك خالد سيء.
الديكور قديم
دورات المياه غير نظيفه
رائحه السجائر تعج في انحاء المطار
قله الأسواق والمطاعم والوسائل الترفيه
تكدس المسافرين في كاونترات التذاكر

52

أجل وين المهندس الطاسان
عن مطار الامير/ محمد بن عبدالعزيز بالمدينة المنورة
رغم علم سعادته الاكيد ومعرفته التامه
بما تم اقراره قبل ثلاث سنوات تقريباً
عن فتح باب العمره على مدار السنه تقريبا, بما فيها شهر رمضان الكريم
بالاضافه الى موسم الحج.
ولا زال المطار كما هو بإختلاف بعض التحسينات التى لا تطرى
يجب النظر بعين الاعتبار لمطار الامير/ محمد بن عبدالعزيز
وجعله مطار دولي فعلي وليس بالاسم فقط.
نتمنى ولكن ايضا نستبعد قيامك بمثل ذلك والسبب قصر النظره المستقبليه في التخطيط لديكم
سلام

53

بوابات الصالة الداخلية غير كافية والدليل ترحيل الركاب عبر الباصات يوميا، وخاصة للخطوط السعودية.
المطلوب تخصيص الصالة الرابعة لشركات الطيران الجديدة ( سما، ناس ) وترك الصالة الحالية للناقل الوطني الكبير.
ومن الواضح أن النفوذ الذي تتمتع به شركتا ناس وسما يجعل لهما الأولوية في الحصول على البوابات في المطار، حيث لايجرؤ برج المراقبة توقيف رحلات سما وناس في الساحة رغم الضغط الكبير على البوابات.
باختصار نرجو من مقام سمو ولي العهد الأمر بفتح الصالة الرابعة لسما وناس.

54

وشلون تستوعب 14مليون مسافر سنويا
بالضبط كم يستوعب بوقت واحد
بصراحه لما تشوف المسافرين متكدسين تقول حنا عايشين في بنقلاديش مو بالسعوديه اغني بلد بالعالم
ابلظاهر الطاسان مع احترامي يسستخف بعقول الناس

55

فقدت الأمل في مطاراتنا، من سيئ إلى أسوأ
وهناك خلط شديد من الصحافة والقراء بين المطار والخطوط والخدمات الأخرى التي تهم المسافر.
أقترح، والاّ بلاش.
الحق بيّن. والشمس لا يحجبها الغربال.

56

مازالت مشكلة التدخين مستمرة داخل صالات المطار، وليس هناك حسيب أو رقيب للقضاء على هذه الظاهرة والتي أصبحت تضايق المسافرين كثيراً.
كذلك الصيانة ضعيفة ويكفي جولة قصيرة بالمطار لنعرف مدى مستوى الصيانة والنظافة بالمطار.
الصالة الرابعة مازلنا ننتظر فتحها وهي لاتحتاج لدراسة طويلة الزمن لفتحها وذلك للحاجة القصوى لها لتخفيف الضغط على صالات المطار وخاصة الصالة المحلية.

57

حمامات مطار الرياض انظف ام حمامات طريق مكه المدينة انظف

58

عشمنا بالشركة الألمانية التي ستشغل المطار وإلا الإدارة الحالية فإغسل إيدك منها قدمت كل مالديها خلال ربع قرن متربعة على الكرسي... وش ترجي..
ضحايا طريق المطار 50 أو 60 شخص سنوي يموتون غير المصابين ومن تتضرر سياراتهم من هذا الطريق والمهندس لم يحرك ساكن بل بالعكس يكاب ويقول الطريق ممتاز؟؟ إلى متى؟
التدخين بمطار الملك خالد يعتبر نكته فتجد أكثر من 3 الآف لوحة ممنوع التدخين والجميع يمارس هذه العادة وإدارة المطار ما تستطيع أن تسيطر على هذه المشكلة
حان الوقت لترك الكرسي لمن هو أكفئ يامهندس