استلم طيران الإمارات أول طائرة ايرباص 380العملاقة التي يمكن أن تحمل 800راكب، وستشتري 57طائرة أخرى من هذا الطراز .. والسؤال الذي يفرض نفسه غصباً هو هل هناك حركة طيران بين دبي بالذات التي ستنطلق منها هذه الطائرات، وبقية أنحاء العالم؟ بالطبع لا، ولكن دبي تتطلع إلى أن تكون محطة ترانزيت وصلة وصل ومركزا تجاريا بين الشرق والغرب، وهو تطلع لا يمكن أن نفهمه ونستوعبه إلاّ من خلال سياق ومنظومة معينة، هي تنويع مصادر الدخل، وهو ما تعنيه صفقة الطائرات هذه، إذ أنّ حركة الطيران من دبي وشتى أنحاء العالم ستجذب مئات الألوف من الركاب الذين سيقضي معظمهم ليلة واحدة على الأقل في دبي، أو على الأقل يتبضعون من مدينة السوق الحرة المرتبطة بالمطار، وقد نجحت دبي في العمل على تعدد مصادر دخلها بحيث أصبح البترول يشكل 5% من مصادر دخلها، وهو ما نجحت فيه إلى حد ما أبوظبي حيث أصبح يشكل البترول 50% من مصادر الدخل، وهو ما لم ننجح فيه في السعودية حيث يشكل البترول 90% من الدخل القومي، ومع الأسف ليست هناك محاولات لتعددية مصادر الدخل سوى المدن الاقتصادية التي يجري الآن بناء ثلاثة منها، ولكنها حتى بعد اكتمال إنشائها لن تسهم في الدخل العام ذلك الإسهام المأمول، ولا بدّ من السعي لإيجاد مصادر أخرى، فمتى نفعل ذلك ؟