يرى المسافر في مطارات أوروبا الرئيسية لوحة كبيرة كُتبت عليها الحقوق الرئيسية للمسافر جواً Air Passenger Rights in the European Union، حيث أصدر الاتحاد الأوروبي عدداً من التشريعات التي تهدف إلى حفظ حقوق المسافرين، وتُسهّل إجراءات حل الخلافات، وينطبق ذلك على جميع شركات الطيران التي تستخدم مطارات الاتحاد الأوروبي.
وقد استغرق إقرار تلك القواعد سنوات طويلة نتيجة مقاومة شركات الطيران، وبعض حكومات الاتحاد الأوروبي مثل المملكة المتحدة، إلى أن دخلت حيز التنفيذ في فبراير 2005م وتم تحديثها عدة مرات منذ ذلك الوقت.
وتوفر هذه القواعد حقوقاً للمسافرين تفوق الحماية المحدودة التي توفرها الاتفاقيات المشهورة للطيران مثل اتفاقية وارسو وتعيدلاتها.
فعلى سبيل المثال تُلزم قواعد الاتحاد الأوروبي شركات الطيران بتقديم المساعدة السريعة للمسافرين الذين تتأخر رحلاتهم أو تُلغى بصرف النظر عن الأسباب، سواء كانت بسبب الشركة أو خارجة عن نطاق مسؤوليتها. وتشمل هذه المساعدة توفير رحلات بديلة توصلهم إلى محطتهم الأخيرة، وتوفير الوجبات المجانية، وتوفير وسائل الاتصال الهاتفي مجاناً، وذلك بالإضافة إلى توفير السكن في حالة زاد التأخير عن خمس ساعات. وفي حالات معينة، مثل عدم توفر مقعد لمسافر لديه حجز مؤكد، تُلزم الشركة بتقديم رحلة بديلة مجانية بالإضافة إلى تعويض مادي يتراوح بين 250و 600يورو ( 1500- 3600ريال) حسب طول الرحلة.
وتؤكد قواعد الاتحاد الأوروبي على السرعة في حل الإشكالات. وقد اختبرتُ هذه السرعة بنفسي في مناسبات عدة. أذكر على سبيل المثال أنني كنت والعائلة قد حجزنا على رحلة من البندقية إلى ليون في فرنسا، إلا أنه لدى وصولنا إلى مطار البندقية لم تتوافر مقاعد كافية لجميع أفراد العائلة، فما كان من الشركة إلا أن قامت بهدوء بتوفير مقاعد بديلة على رحلة أخرى غير مباشرة عن طريق باريس أدت إلى تأخير وصولنا إلى ليون حوالي ساعة، وقدمت مع الاعتذار الشديد تعويضاً مالياً مجزياً لكل فرد من أفراد العائلة. وفي مناسبة أخرى، كنت قادماً من نيويورك إلى الرياض عن طريق باريس، وفي باريس لم تستطع الشركة الناقلة توفير مقعد لي بسبب زيادة الحجز عن المقاعد، فوفرت لي مقعداً بديلاً على شركة طيران أخرى خلال ساعة وربع تقريباً، وقدمت تعويضاً مالياً مجزياً.
وبالمقابل، يواجه المسافرون في المطارات العربية صنوفاً من التأخير والإهمال يعلمها الجميع. ولا يقتصر ذلك على الشركات المحلية بل يشمل بعض الشركات الأجنبية التي تتقيد بقواعد الاتحاد الأوروبي حينما تعمل في مطاراته، ولكنها تضرب بحقوق المسافرين عرض الحائط حينما تعمل في مطاراتنا. فما هي الأسباب؟ أترك الإجابة لفطنة القارئ، واخالها تشمل فيما تشمل غياب التشريعات التي تحمي المسافرين من جهة، وضعف جميعات حماية المسافرين من ناحية أخرى، وفوق ذلك نوع من ثقافة اللامبالاة التي أتقنها كثير من العاملين في شركات الطيران في العالم العربي.
1
اولا هي ضعف المؤسسات التي تحمي المستهلك وخصوصا الحكوميه
التي تجعل الشركات تعلب بذيلها بلاخوف من توقفيها اومعاقبتها وهمها جمع القرش فقط كان بالاحترام اوعدم الاحترام
اي بمايسمى عندي القوانين الفوضويه
توجد قوانين ولكن يعمل فيها بفوضى وعدم التزام.
وغياب الوعي القانوني لدى المسافرين شي اساسي في عمليه الفوضى هذه
وحنا السعوديين مشالله علينا اي شي يالله مشي
04:28 صباحاً 2008/08/04
2
اذا نجحت رحلتك بالتوقيت ماجت شنطتك والعكس
عندنا بالخطوط قصص وماسي ولكن مع الاسف لاحياة لمن تنادي
04:34 صباحاً 2008/08/04
3
(وبالمقابل، يواجه المسافرون في المطارات العربية صنوفاً من التأخير والإهمال )
اذا لم نفعل ذالك فلن نكون من العالم الثالث
05:05 صباحاً 2008/08/04
4
ليش عاد المطارات العربيه !! قصدك المطارات السعوديه سما وناس الى متى ياناس !!! مانبي تخصيص خلاص فكونا رجعو الخطوط السعوديه لحايل
05:12 صباحاً 2008/08/04
5
و الله بدري علينا نوصل للي وصلوه الاوروبيون
05:34 صباحاً 2008/08/04
6
وكلاها كوم والاسعار على الخطوط السعوديه كوم.. عندكم خبر ان الخطوط السعوديه تاخذ من الدوله معونه لوقود طائراتها مامقداره 40% تتحملها الدوله.. والغريب ان شركات ناس وسما لا تشملهم هذا المعونه ومع هذا نشوف انها ارخص من السعوديه (مع ملاحظة ان الخطوط السعوديه اكثر دقه في المواعيد ومجربه اكثر بس هذا مايعطيها الحق انها ترفع الاسعار).
حسبنا الله ونعم الوكيل
تحياتي..
06:10 صباحاً 2008/08/04
7
معلومات قيمة. و شكرا لناس و سما و الخطوط السعودية المتميزة التي جعلتنا نفضل ركوب الباص عليها ( رحلة مضمونة لا واسطة لا انتظار لا تلاعب بالاسعار )
06:37 صباحاً 2008/08/04
8
وانت الصادق في مطارتنا السعودية فقط، أما العربية فعلى حد علمي لديها مبدأ التعويض
07:15 صباحاً 2008/08/04
9
اقول مافيه امل ان الخطوط السعودية تتقيدبهذ النظام ردد ياليل مطولك وشكرا
07:44 صباحاً 2008/08/04
10
صورة مع التحية للخطوط السعودية لعل نشوف نتيجة مماثله
07:46 صباحاً 2008/08/04
11
عساهم يعطونك وجه مهوب يعوضونك.
07:54 صباحاً 2008/08/04
12
اتحدى ناس وسما يسمح لهم بالطيران في اوروبا
08:27 صباحاً 2008/08/04
13
المشكلة ليست في عدم وجود التشريعات. المشكلة بالناس اللي تطبق القانون اذا سرق فيهم الغني تركوه و اذا سرق.
السبب ان ملاك الشركات العربية من هم؟؟؟ فا بالتالي القانون لا يطبق عليهم ولا على شركاتهم
وكمان اوروبا تحترم مواطنيها
08:38 صباحاً 2008/08/04
14
قارنوها بالخطوط الخايسة (ناس) الله لا يوفقهم.. وهم مسلمين.. والله يوفق الأوربيين لأنه يهمني تعاملهم ولا يهمني دينهم..
08:49 صباحاً 2008/08/04
15
سؤال مهم :
هل الخطوط السعوديه تستخدم مطارات الأتحاد الأوربى ؟
إذا كان نعم فهى ملتزمه بهذا القانون اينما كانت الخدمه حتى ولو كانت داخليه. وقد يكون ممكنا مقاضات الخطوط السعوديه وإنصاف ركابها على الخطوط الداخليه عن طريق الأتحاد الأوربى. فقط يامن تتعرضون لكل انواع الأهانات من الخطوط السعوديه وثقوا الحدث وارسلوه عبر الأنترنت فقد يكن الفرج قريبا.
توى فهمت : علا شان كذه الخطوط السعوديه ما تلغى حجوز الاوربيون او الأمريكان.
09:07 صباحاً 2008/08/04
16
الحمدلله
حاجز على لندن بالخطوط السعودية
يعني الخطوط بتصير مؤدبة وعاقلة وماراح يكون فيه مفاجات
09:37 صباحاً 2008/08/04
17
عندما اسافر - على الخطوط السعودية - لا اطمئن
فكل الاحتمالات واردة
قد لا اتمكن من صعود الطائرة - رغم وجود حجز مؤكد -
وعندما اصعد لابد من التأخير
وعندما تقلع اقول الله يستر لا يصير عطل في الطائرة
ميزة الخطوط السعودية - الوحيدة - ان اغلب رحلاتها مباشرة. فقط
عندي رحلة بعد ايام. وشايل هم. الى ان ارجع الى الرياض
فكل الاحتمالات واردة
10:37 صباحاً 2008/08/04
18
1- صاحب الرد 16 لاتفرح فابنتي وزوجها واولادهم ذهبوا الاسبوع الماضي على الخطوط السعودية الى امريكا من الرياض وفوجئوا بعدم وجود مقاعدهم!
و بعد الوصول الى اعلى سلطة في الخطوط ( لارجاع الحق الى أهله )رجعت المقاعد بقدرة قادر !
2- في المقابل كنت قبل اسبوعين في رحلة خارجية على الخطوط الاماراتية وهي عربية ليست اوربية وفي دبي مسافرا الى دولة خارجية لمدة 7 ساعات (فوجئت) بترفيعي الى (درجة الاعمال ) دون علمي و عندما سألتهم قالوا ان مقاعد السياحية محجوز عليها اكثر من العدد الفعلي ولذلك رفعناك!!
11:21 صباحاً 2008/08/04
19
تبون الخطوط السعودية تصير في مستوي الخطوط الاوربية ه
هذة اخر نكتة سمعتها
يقول المثل انطر يا *** حتي ياتيك الربيع
11:27 صباحاً 2008/08/04
20
مطاراتنا العربية أين !! تأخير وتطنيش ولا احد يقدم لك اي خدمة
01:11 مساءً 2008/08/04
21
اذا مطار يتم تشغيله من عده شركات :
- بن لادن
-الشركه الالمانية
- هيئة الطيران
- المصباح
وهلم جر غير حقين الباطن ,,
ومن اهم حقوق المسافر
جوده الطياره ’’يعنى تكون في عمرة الافتراضي الصحيح والمصرح دولياً
وماشاء الله جيراننا جدود أسطولهم وحنا نستأجر طيارات تركية (عشان مسلسل لميس ونور)
فهل اليومين سرنا نسمع شغلات مخيفة من الطيران السعودي
الله يستر
01:21 مساءً 2008/08/04
22
ياليت نعرف تفاصيل
وياليت تضاف ضمن مناهج التدريس
كافة حقوق المواطن لكافة الجهات والاجراءات ,,
وتكون ضمن موقع وزاره الداخلية او هيئة الادعاء او حقوق الانسان ,,
وتكون على شكل ملفات PDF ’’
01:23 مساءً 2008/08/04
23
بصراحة ردا على بعض التعليقات :
تأخير وتعطيل ولا سرقات وجرائم
03:33 مساءً 2008/08/04
24
مشكلة ضياع حقوق المسافر لدينا ليست مرضا، ولكنها عرض من أعراض مرضنا الدائم.!
.
الشعوب الأوروبية وصلت لدرجة الرشد والنضح، بينما شعوبنا ما زالت في مرحلة الطفولة، فالمجتمعات كالإنسان، لها درجات نمو متدرح.
.
ولأننا مجتمعات طفولية، فلا المسؤول يعرف كيف يتحمل مسؤوليته، ولا المسؤول عنه يعرف كيف يستحصل على حقه.
.
في أوروبا الناس أحرار في تصرفاتهم الشخصية على أساس أنهم بالغون، وهم من يحدد من يحكمهم. ولكن هنا لا حرية لك ولا خيار.
ولهذا فهم راشدون ونحن أطفال.
03:55 مساءً 2008/08/04
سجل معنا بالضغط هنا