يرى المسافر في مطارات أوروبا الرئيسية لوحة كبيرة كُتبت عليها الحقوق الرئيسية للمسافر جواً Air Passenger Rights in the European Union، حيث أصدر الاتحاد الأوروبي عدداً من التشريعات التي تهدف إلى حفظ حقوق المسافرين، وتُسهّل إجراءات حل الخلافات، وينطبق ذلك على جميع شركات الطيران التي تستخدم مطارات الاتحاد الأوروبي.
وقد استغرق إقرار تلك القواعد سنوات طويلة نتيجة مقاومة شركات الطيران، وبعض حكومات الاتحاد الأوروبي مثل المملكة المتحدة، إلى أن دخلت حيز التنفيذ في فبراير 2005م وتم تحديثها عدة مرات منذ ذلك الوقت.
وتوفر هذه القواعد حقوقاً للمسافرين تفوق الحماية المحدودة التي توفرها الاتفاقيات المشهورة للطيران مثل اتفاقية وارسو وتعيدلاتها.
فعلى سبيل المثال تُلزم قواعد الاتحاد الأوروبي شركات الطيران بتقديم المساعدة السريعة للمسافرين الذين تتأخر رحلاتهم أو تُلغى بصرف النظر عن الأسباب، سواء كانت بسبب الشركة أو خارجة عن نطاق مسؤوليتها. وتشمل هذه المساعدة توفير رحلات بديلة توصلهم إلى محطتهم الأخيرة، وتوفير الوجبات المجانية، وتوفير وسائل الاتصال الهاتفي مجاناً، وذلك بالإضافة إلى توفير السكن في حالة زاد التأخير عن خمس ساعات. وفي حالات معينة، مثل عدم توفر مقعد لمسافر لديه حجز مؤكد، تُلزم الشركة بتقديم رحلة بديلة مجانية بالإضافة إلى تعويض مادي يتراوح بين 250و 600يورو ( 1500- 3600ريال) حسب طول الرحلة.
وتؤكد قواعد الاتحاد الأوروبي على السرعة في حل الإشكالات. وقد اختبرتُ هذه السرعة بنفسي في مناسبات عدة. أذكر على سبيل المثال أنني كنت والعائلة قد حجزنا على رحلة من البندقية إلى ليون في فرنسا، إلا أنه لدى وصولنا إلى مطار البندقية لم تتوافر مقاعد كافية لجميع أفراد العائلة، فما كان من الشركة إلا أن قامت بهدوء بتوفير مقاعد بديلة على رحلة أخرى غير مباشرة عن طريق باريس أدت إلى تأخير وصولنا إلى ليون حوالي ساعة، وقدمت مع الاعتذار الشديد تعويضاً مالياً مجزياً لكل فرد من أفراد العائلة. وفي مناسبة أخرى، كنت قادماً من نيويورك إلى الرياض عن طريق باريس، وفي باريس لم تستطع الشركة الناقلة توفير مقعد لي بسبب زيادة الحجز عن المقاعد، فوفرت لي مقعداً بديلاً على شركة طيران أخرى خلال ساعة وربع تقريباً، وقدمت تعويضاً مالياً مجزياً.
وبالمقابل، يواجه المسافرون في المطارات العربية صنوفاً من التأخير والإهمال يعلمها الجميع. ولا يقتصر ذلك على الشركات المحلية بل يشمل بعض الشركات الأجنبية التي تتقيد بقواعد الاتحاد الأوروبي حينما تعمل في مطاراته، ولكنها تضرب بحقوق المسافرين عرض الحائط حينما تعمل في مطاراتنا. فما هي الأسباب؟ أترك الإجابة لفطنة القارئ، واخالها تشمل فيما تشمل غياب التشريعات التي تحمي المسافرين من جهة، وضعف جميعات حماية المسافرين من ناحية أخرى، وفوق ذلك نوع من ثقافة اللامبالاة التي أتقنها كثير من العاملين في شركات الطيران في العالم العربي.
1
اولا هي ضعف المؤسسات التي تحمي المستهلك وخصوصا الحكوميه
التي تجعل الشركات تعلب بذيلها بلاخوف من توقفيها اومعاقبتها وهمها جمع القرش فقط كان بالاحترام اوعدم الاحترام
اي بمايسمى عندي القوانين الفوضويه
توجد قوانين ولكن يعمل فيها بفوضى وعدم التزام.
وغياب الوعي القانوني لدى المسافرين شي اساسي في عمليه الفوضى هذه
وحنا السعوديين مشالله علينا اي شي يالله مشي
04:28 صباحاً 2008/08/04
ابلغ عن هذه المشاركة
2
اذا نجحت رحلتك بالتوقيت ماجت شنطتك والعكس
عندنا بالخطوط قصص وماسي ولكن مع الاسف لاحياة لمن تنادي
04:34 صباحاً 2008/08/04
ابلغ عن هذه المشاركة
3
(وبالمقابل، يواجه المسافرون في المطارات العربية صنوفاً من التأخير والإهمال )
اذا لم نفعل ذالك فلن نكون من العالم الثالث
05:05 صباحاً 2008/08/04
ابلغ عن هذه المشاركة
4
ليش عاد المطارات العربيه !! قصدك المطارات السعوديه سما وناس الى متى ياناس !!! مانبي تخصيص خلاص فكونا رجعو الخطوط السعوديه لحايل
05:12 صباحاً 2008/08/04
ابلغ عن هذه المشاركة
5
و الله بدري علينا نوصل للي وصلوه الاوروبيون
05:34 صباحاً 2008/08/04
ابلغ عن هذه المشاركة
6
وكلاها كوم والاسعار على الخطوط السعوديه كوم.. عندكم خبر ان الخطوط السعوديه تاخذ من الدوله معونه لوقود طائراتها مامقداره 40% تتحملها الدوله.. والغريب ان شركات ناس وسما لا تشملهم هذا المعونه ومع هذا نشوف انها ارخص من السعوديه (مع ملاحظة ان الخطوط السعوديه اكثر دقه في المواعيد ومجربه اكثر بس هذا مايعطيها الحق انها ترفع الاسعار).
حسبنا الله ونعم الوكيل
تحياتي..
06:10 صباحاً 2008/08/04
ابلغ عن هذه المشاركة
7
معلومات قيمة. و شكرا لناس و سما و الخطوط السعودية المتميزة التي جعلتنا نفضل ركوب الباص عليها ( رحلة مضمونة لا واسطة لا انتظار لا تلاعب بالاسعار )
06:37 صباحاً 2008/08/04
ابلغ عن هذه المشاركة
8
وانت الصادق في مطارتنا السعودية فقط، أما العربية فعلى حد علمي لديها مبدأ التعويض
07:15 صباحاً 2008/08/04
ابلغ عن هذه المشاركة
9
اقول مافيه امل ان الخطوط السعودية تتقيدبهذ النظام ردد ياليل مطولك وشكرا
07:44 صباحاً 2008/08/04
ابلغ عن هذه المشاركة
10
صورة مع التحية للخطوط السعودية لعل نشوف نتيجة مماثله
07:46 صباحاً 2008/08/04
ابلغ عن هذه المشاركة
11
عساهم يعطونك وجه مهوب يعوضونك.
07:54 صباحاً 2008/08/04
ابلغ عن هذه المشاركة
12
اتحدى ناس وسما يسمح لهم بالطيران في اوروبا
08:27 صباحاً 2008/08/04
ابلغ عن هذه المشاركة
13
المشكلة ليست في عدم وجود التشريعات. المشكلة بالناس اللي تطبق القانون اذا سرق فيهم الغني تركوه و اذا سرق.
السبب ان ملاك الشركات العربية من هم؟؟؟ فا بالتالي القانون لا يطبق عليهم ولا على شركاتهم
وكمان اوروبا تحترم مواطنيها
08:38 صباحاً 2008/08/04
ابلغ عن هذه المشاركة
14
قارنوها بالخطوط الخايسة (ناس) الله لا يوفقهم.. وهم مسلمين.. والله يوفق الأوربيين لأنه يهمني تعاملهم ولا يهمني دينهم..
08:49 صباحاً 2008/08/04
ابلغ عن هذه المشاركة
15
سؤال مهم :
هل الخطوط السعوديه تستخدم مطارات الأتحاد الأوربى ؟
إذا كان نعم فهى ملتزمه بهذا القانون اينما كانت الخدمه حتى ولو كانت داخليه. وقد يكون ممكنا مقاضات الخطوط السعوديه وإنصاف ركابها على الخطوط الداخليه عن طريق الأتحاد الأوربى. فقط يامن تتعرضون لكل انواع الأهانات من الخطوط السعوديه وثقوا الحدث وارسلوه عبر الأنترنت فقد يكن الفرج قريبا.
توى فهمت : علا شان كذه الخطوط السعوديه ما تلغى حجوز الاوربيون او الأمريكان.
09:07 صباحاً 2008/08/04
ابلغ عن هذه المشاركة
16
الحمدلله
حاجز على لندن بالخطوط السعودية
يعني الخطوط بتصير مؤدبة وعاقلة وماراح يكون فيه مفاجات
09:37 صباحاً 2008/08/04
ابلغ عن هذه المشاركة
17
عندما اسافر - على الخطوط السعودية - لا اطمئن
فكل الاحتمالات واردة
قد لا اتمكن من صعود الطائرة - رغم وجود حجز مؤكد -
وعندما اصعد لابد من التأخير
وعندما تقلع اقول الله يستر لا يصير عطل في الطائرة
ميزة الخطوط السعودية - الوحيدة - ان اغلب رحلاتها مباشرة. فقط
عندي رحلة بعد ايام. وشايل هم. الى ان ارجع الى الرياض
فكل الاحتمالات واردة
10:37 صباحاً 2008/08/04
ابلغ عن هذه المشاركة
18
1- صاحب الرد 16 لاتفرح فابنتي وزوجها واولادهم ذهبوا الاسبوع الماضي على الخطوط السعودية الى امريكا من الرياض وفوجئوا بعدم وجود مقاعدهم!
و بعد الوصول الى اعلى سلطة في الخطوط ( لارجاع الحق الى أهله )رجعت المقاعد بقدرة قادر !
2- في المقابل كنت قبل اسبوعين في رحلة خارجية على الخطوط الاماراتية وهي عربية ليست اوربية وفي دبي مسافرا الى دولة خارجية لمدة 7 ساعات (فوجئت) بترفيعي الى (درجة الاعمال ) دون علمي و عندما سألتهم قالوا ان مقاعد السياحية محجوز عليها اكثر من العدد الفعلي ولذلك رفعناك!!
11:21 صباحاً 2008/08/04
ابلغ عن هذه المشاركة
19
تبون الخطوط السعودية تصير في مستوي الخطوط الاوربية ه
هذة اخر نكتة سمعتها
يقول المثل انطر يا *** حتي ياتيك الربيع
11:27 صباحاً 2008/08/04
ابلغ عن هذه المشاركة
20
مطاراتنا العربية أين !! تأخير وتطنيش ولا احد يقدم لك اي خدمة
01:11 مساءً 2008/08/04
ابلغ عن هذه المشاركة
التعليق مقفل لانتهاء الفترة المحددة له