برعاية نائب خادم الحرمين الشريفين صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن عبدالعزيز آل سعود رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للطيران المدني جرت أمس في جدة مراسم توقيع عقد أعمال التصميم والخدمات الهندسية للمرحلة الأولى من مشروع تطوير مطار الملك عبدالعزيز الدولي مع شركة مطارات باريس للهندسة (ADPI) بمبلغ (000ر900ر514) خمسمائة وأربعة عشر مليونا وتسعمائة ألف ريال.

وقد وقع العقد عن الجانب السعودي معالي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني المهندس عبدالله بن محمد نور رحيمي فيما وقعه عن الشركة رئيس مجلس إدارتها المدير التنفيذي لمجموعة مطارات باريس بيار غراف.
بعد ذلك التقطت مع نائب خادم الحرمين الشريفين الصور التذكارية بهذه المناسبة.
ويتضمن العقد الذي تمتد فترة تنفيذه 14شهراً إعداد التصاميم التفصيلية والخدمات الهندسية لمجمع صالات السفر الجديد والذي سيحل محل كل من الصالة الجنوبية والشمالية ويتيح لجميع شركات الطيران بما فيها الخطوط السعودية العمل سوياً وتشمل (42) بوابة سفر تربط المجمع ب (74) جسراً تخدم طائرات من مختلف الأحجام بما فيها الطائرات العملاقة وكذلك برج مراقبة جديد مزود بأحدث الأنظمة الملاحية والمخطط العام لقرية الشحن الجوي بطاقة استيعابية تبلغ (3) ملايين طن سنوياً ومواقف سيارات تستوعب (25000) سيارة بالإضافة إلى ساحات وقوف للطائرات والممرات الجديدة.

كما تتضمن المرحلة الأولى من العقد تصميم مجمع محطة القطار المتاخم بصالات السفر ومواقف السيارات المتعددة الأدوار والمخطط العام لمرافق الصيانة وتصميم الطرق المؤدية إلى مجمع صالات السفر الجديدة وشبكة الطرق الداخلية وساحات وقوف الطائرات والممرات الجوية وكذلك المرافق الاستثمارية والتجارية وتصميم شبكة المرافق المساندة الأخرى لتأمين متطلبات تشغيل المرحلة الأولى.
وقد أدلى معالي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني المهندس عبدالله بن محمد نور رحيمي بتصريح عقب توقيع العقد أكد فيه أن اهتمام أولي الأمر بمنظومة الطيران المدني في المملكة بشكل عام وبمطار الملك عبدالعزيز الدولي بشكل خاص باعتباره بوابة رئيسة للحرمين الشريفين يجسد قناعة ولاة الأمر بالدور الذي يمكن لهذا المطار أن يؤديه في دعم البنية الاقتصادية لمنطقة مكة المكرمة.

وأوضح معاليه أن هذا العقد من أهم عقود مشروع تطوير مطار الملك عبدالعزيز الدولي إذ يمثل خطوة أساسية من خطوات المرحلة الأولى للمشروع والتي سيتم افتتاحها في عام 2012م بمشيئة الله وبموجبها ستصبح طاقة المطار الاستيعابية (30) مليون مسافر.
وبين أن العقد الذي وقع اليوم (أمس) يأتي بعد استكمال دراسة المخطط العام للمطار والتي انطوت على ثلاث مراحل وتم تنفيذ تلك الدراسة من قبل الشركة الهولندية للمطارات (ناسو (NACO وتشمل رؤية مستقبلية حتى عام 2035م ثم تلتها خطوة أخرى تم إنجازها تمثلت في البدء بتنفيذ المرحلة الأولى من المشروع والتي بموجبها سيتم التشغيل التجاري للمطار في عام 2012م، حيث سبق وأن تمت ترسية عقد المدير الإنشائي للمشروع على شركة دار الهندسة للقيام بخدمات الإدارة والإشراف وبموجب هذا العقد شرعت الشركة في إعداد عقود إنشاء المرحلة الأولى.
وأكد المهندس رحيمي أن عقد المدير الإنشائي سيشرع في إصدار العقود اللازمة للمرحلة الأولى بشكل متتال مع بدء أعمال التصميم من قبل الشركة الفرنسية التي تم التوقيع معها عقد اليوم بحيث تتماشى مع تقدم أعمال التصميم وفقاً للطريقة المتسارعة التي تبدأ بمجمع صالات السفر الجديد.
وقال "إن هدفنا من المشروع أن يصبح مطار الملك عبدالعزيز الدولي مطاراً محورياً يربط الشرق بالغرب ونقطة توزيع للمسافرين كما هو الحال بالنسبة للمطارات الكبيرة الناجحة بحيث يقوم بدور تكاملي مع مطارات المملكة الأخرى بشكل خاص ومطارات المنطقة بشكل عام ملبياً احتياجات الجيل الجديد من الطائرات العملاقة وقابلاً للتوسعات المستقبلية بسهولة ويسر.
وأشار إلى أن مشروع تطوير المطار راعى تأمين مساحات كافية لمقدمي الخدمات التي تكفل راحة المسافرين مع زيادة معدلات الجانب الاستثماري والتجاري بهدف تحقيق الاكتفاء الذاتي بما سيحققه من إيرادات إن شاء الله.
حضر مراسم توقيع العقد مدير عام مطار الملك عبدالعزيز الدولي المهندس مازن خاشقجي ومدير مشروع تطوير المطار المهندس عدنان زهيري ومساعد مدير مشروع تطوير المطار المهندس سمير عشقي والمدير التنفيذي لمجموعة مطارات باريس الهندسية الان جين لا باجوليك والقنصل العام لجمهورية فرنسا في جدة عيسى مارو.
1
وأخيراً وبعد جهد جهيد
من أهم مطارات العالم
وهو واجهه للمملكه نظراً للأعداد الهائله الوافده على هذا المطار من المسلمين وغيرهم
04:01 صباحاً 2008/07/23
2
اتمنى ان نرى قطارات عالميه داخل الرياض وجده ومكه
المطارات ماعاد نحتاج لأن الطيران صار غالي
05:20 صباحاً 2008/07/23
3
وددت لو ان مراسل جريدة الرياض سأل الأستاذ رحيمي عن آخر اخبار تحول رئاسة الطيران الى هيئة عامة والذي صدر عام 1426 والذي ينص على تحول الرئاسة الى( هيئة عامة ذات استقلال مالي ) في غضون ستة اشهر،،، والى يومك(ثلاث سنوات) لم نر كموظفين اي شيئ عدا تغيير الإسم الى هيئة فقط !!! نرجو من االله ثم من الأستاذ رحيمي الإسراع بإجراءات التحول الى هيئة فعليا لأن الموظفين بدأ ينتابهم الإحباط وبدأ تسرب الكفاءات من الرئاسة الى قطاعات اخرى كما نرجو احترام قرارات مجلس الوزراء وتنفيذها بكل مصداقية ,,,
05:24 صباحاً 2008/07/23
4
الله يحفظك يا أبا خالد، ونتمنى أن يكون مطار الملك عبدالعزيز بوابة مشرفة ومعلم حضاري للقادمين الى المملكة،وهذا ليس ببعيد نظير هذا الدعم اللا محدود من لدن القيادة الرشيدة.
05:52 صباحاً 2008/07/23
5
اعتقد بعد توقيع عقد تطوير مطار الملك عبد العزيز سنفقد الامل في مطار دولي با مدينة الطائف وسبق ان نوه الاخوه في بعض التعليقات ان انشاء مطار دولي في الطائف سيفك الاختناق بعض الشي عن مطار جدة ويخدم السياحة في الطائف وقريب جدا من مكة المكرمة ولكن اعتقد الاهتمام بجدة من قبل التجار اكثر منه بغيرها
06:13 صباحاً 2008/07/23
6
اذا كان التصميم بمبلغ (000ر900ر514) خمسمائة وأربعة عشر مليونا وتسعمائة ألف ريال. اجل بكم بيكون التنفيذ
والله انها كبيره وقويه
بس ترى الوضع طبيعي
واذا عرف السبب بطل العجب
ماباقي الا القليل
06:29 صباحاً 2008/07/23
7
اه اه اه ياقلبي من عام ١٤٠٩ وماشفنا شي... والان مرت ٢٠ سنة على هالتوسعة وان شاء الله عام ١٤٥٩ راح نشوف المطار بشكله الجديد...
07:15 صباحاً 2008/07/23
8
اطال الله بعمرك ياولي العهد
ويلت بعد تحرص المسئولين على ان يجعلوا اخلاق الموظفين الخطوط قمة في كيفية التعامل مع الجمهور
07:54 صباحاً 2008/07/23
9
ممكن احد يوضح هل العقد لتصميم هندسي تفصيلي فقط او يشمل ايضاً التنفيذ؟
08:37 صباحاً 2008/07/23
10
نتمنى أن يكون المطار عالميا بعد التعديل ويكون عملي أيضا
08:49 صباحاً 2008/07/23
11
من بدري المفروض والا مطار دولي وواجهه للسعودية وللحرمين
ويوم المكيفات بالمطار شغاله وعشر متعطله والا التنظيم السيئ
للصالات والنزول من الطيارة بالباصات اعتقد انها قوية بحقنا.
اتمنى انهم يركزون على الطرق والسفلته بجدة ومكة خاصة
09:11 صباحاً 2008/07/23
12
الف مبروك المشروع الجديد (المطار).
09:18 صباحاً 2008/07/23
13
على خير ان شاء الله. !!!
09:48 صباحاً 2008/07/23
14
نشكر نائب خادم الحرمين الشريفين على هذه الهديه القيمه التى سوف تخدم المواطنين والمسافرين من جميع دول العالم وياليت المخطط اعطى رؤية حتى عام 2050 حتى يخدم الثوره السكانيه فى المملكه نحن نعلم ان اعلى معدلات الولاده فى العالم فى السعوديه واتوقع بعد 15سنه يصبح عدد سكان المملكه 30 مليون نسمه.
10:38 صباحاً 2008/07/23
15
المطار ياكل من الفلوس كل سنه وهو اسواء مطار بالعالم والقربه المشقوقه ماتترقع ياليت يفتح مطار جديد شرق جده جهه مكه اوفر واحسن
11:53 صباحاً 2008/07/23
16
اخيراً..سيصبح عندنا مطار غير زي جده غير!
الله يتمه على خير آمين.
12:31 مساءً 2008/07/23
17
يا رب يجعله مشروع فيه الخير للاسلام والمسلمين
ويجعلة قدم خير علي واسافر منه كل صيف
12:31 مساءً 2008/07/23
18
ياليت لو يتم تطوير موظفي المطار مع تطور المبني - لأنه بصراحه كل الناس تشكي من سؤ التعامل وخاصة المسلمين القادمين من الخارج - لأن الانسان ياخذ انطباع عن البلد عن طريق هاؤلا الموظفين لأنهم اول من يتعامل معه.
بصراحه الفرق بين موظفي الجوازات والخطوط في السعودية عن غيرهم في البلدان الاخرى انه عندنا مستحيل يبتسم الموظف مع انه يقدم نفس الخدمه ولكن؟؟ ما ادري ليه هل هي ثقافتنا او ايش - علما ان الدين يحث على الابتسام (وتبسمك في وجه اخيك صدقه)
12:55 مساءً 2008/07/23
19
مطار شرم الشيخ الدولي بمصر كلف بالكامل 22مليون دولار في منتصف التسعينات الميلادية
01:13 مساءً 2008/07/23
20
سيضيف هذا المطار معلما جميلا بارزا لمملكتنا...
وان شاء الله عقبال السياحة المفتوحة للزوار من خارج المملكة,,,
وسوف يجدون ما يستحق الزيارة في بلادنا باذن الله تعالى..
بلدنا ولله الحمد لا ينقصها الامكانات... وهذه بوادر استغلال هذه الامكانات بالشكل الأمثل ولله الحمد...
وعقبال تطوير باقي المجالات والمرافق التي تخدم هذا المجتمع النبيل..
01:28 مساءً 2008/07/23
21
نائب خادم الحرمين يرعى توقيع عقد أعمال التصميم والخدمات الهندسيةلتطوير مطار الملك عبدالعزيز
تمنياتنا لك ياولي العهد يافارس كل القبايل تهابه
02:04 مساءً 2008/07/23
22
هالخبر قديم وصارله سنه وش الجديد هالحين نفس الكلااام من أول وسمعنا بالتوقيع يوم حضر بو متعب الله يطول عمره
والتصاميم هي نفسها وتأكدوا بنفسكم بالمواقع الي بالنت
بصراااحه شي مخجل مطار جدة وهو واااجهة للمملكة
02:20 مساءً 2008/07/23
23
مشروع كبير وجبار يشكر القائمون عليه. ولو انشىء مطار رديف بجده وخصص للرحلات الداخلية لخفف عنة الزحمة والفوضى الحاصلة به، ولو انشىء مطار دولي بالطائف لكان له دور كبير في فك الاختناقات الحاصلة في المطار الحالي خصوصاً اثناء الصيف واثناء رمضان واثناء الحج. مع الاخذ في الاعتبار تشغيل شركات قويه تدعم " ناس وسما " وتنافس الخطوط السعودية، لترتقي بخدماتها مثلما ارتقت الاتصالات السعودية بخدماتها بعد ظهور موبايلي.
02:26 مساءً 2008/07/23
24
وقد أدلى معالي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني بتصريح عقب توقيع العقد أكد فيه أن اهتمام أولي الأمر بمنظومة الطيران المدني في المملكة بشكل عام
صلدق والدليل الفوضى الغير مسبوقه والتي يعيشها المواطن بعد ان قامت الخطوط السعودية بنقل معظم رحلاتها الداخليه لشركات الطيران الاقتصادي الذي اصبح بديلا بدل ان يكون مساند للسعودية.. والسبب سوء الادارة والتخطيط
دمتم بود
محمد المعيوف
موظف طيران ناس عضو جميعة مواطن مسحوق والمتحدث الرسمي بأسم جمعية سجناء بلا حقوق.. الخ
02:34 مساءً 2008/07/23
25
مطار الملك عبدالعزيز يستحق اكثر من هذا بكثير فهو البوابة الحقيقة للمملكة العربية السعودية
عموما نتمنى ان تكون التوسيعة بحجم الامال المرتجاة منها
06:02 مساءً 2008/07/23
سجل معنا بالضغط هنا