بحث



الأربعاء 20 رجب 1429هـ -23 يوليو2008م - العدد 14639

عودة الى النقل والمرور

اضافة للمفضلة نسخة للطباعة ارسل المقال احفظ المقال


الدكتور الدبيخي ل "الرياض": الطلاب والمعلمات في المراحل القادمة
التربية تضخ أكثر من 3مليارات ريال لمشروع النقل المدرسي للطالبات

تقرير - أحمد الشمالي
    وقعت وزارة التربية والتعليم اتفاقية تشغيل وتدشين مشروع النقل المدرسي للطالبات "الأمين" مع الشيخ محمد بن يوسف الناغي رئيس مجلس ادارة شركة حافل للنقل المدرسي، وذلك في مقر وزارة التربية والتعليم "تعليم البنات".

ونصت الاتفاقية التي أبرمت بين الطرفين على تنفيذ مشروع النقل المدرسي في مناطق الرياض، مكة المكرمة، القصيم، الى جانب المنطقة الشرقية.

ويأتي تدشين مشروع النقل المدرسي للطالبات في المناطق الأربع ومحافظاتها تنفيذاً لقرار مجلس الوزراء بإسناد النقل المدرسي للطالبات الى القطاع الخاص، ويحظى المشروع بمتابعة معالي وزير التربية والتعليم الدكتور عبدالله بن صالح العبيد، وسمو نائب وزير التربية والتعليم لتعليم البنات الأمير الدكتور خالد بن عبدالله بن مقرن المشاري آل سعود، حيث يرتبط المشروع بسموه مباشرة من خلال لجنة مركزية في جهاز الوزارة وهي اللجنة العامة لمتابعة مشروع النقل المدرسي.

جدير بالذكر ان شركة حافل للنقل المدرسي انتهت من إعداد وتدريب السائقين السعوديين الذين سيتولون قيادة الحافلات ونقل الطالبات، وحرص مشروع النقل المدرسي "الأمين" على تعيين سائقين من السعوديين. كما أكملت حافل التجهيزات اللازمة لتنفيذ المشروع وزودت اسطولها بأفضل انواع الحافلات التي تحقق الراحة والسلامة.

وعقب توقيع الاتفاقية أوضح الدكتور سامي بن عبدالله الدبيخي المستشار والمشرف على مشروع النقل المدرسي بوزارة التربية والتعليم ان هذا المشروع يأتي في مرحلته الأولى لنقل الطالبات وسيعقبه نقل الطلاب والمعلمات في المراحل اللاحقة موضحاً ان القيمة الاجمالية للمشروع تتجاوز الثلاثة مليارات ريال للثلاث سنوات القادمة.

وحول المشروع أوضح الدكتور الدبيخي انه في ظل القيادة الحكيمة وبتوجيه من خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز ال سعود حفظه الله، بموجب الأمر السامي الكريم رقم 39/7/5وتاريخ 1423/1/2ه بتشكيل لجنة وزارية لدراسة أوضاع المنشآت التعليمية والنقل المدرسي بهدف رفع مستوى الأداء وتخفيض التكاليف، واشترك في هذه اللجنة وزراء التربية والتعليم والمالية والتخطيط والتعليم العالي برئاسة معالي وزير الخدمة المدنية وقد رفعت اللجنة توصياتها الى المقام السامي وتتضمن في الفقرة (2) من المادة "ثانياً" ما نصه:

(لضرورة تفرغ الجهات التعليمية للعملية التعليمية والتربوية، فإن اسناد النقل المدرسي للقطاع الخاص هو الأجدى لأن ذلك أقل تكلفة مالية وأكثر كفاءة تشغيلية ويتمشى مع توجه الحكومة وسياستها القاضية بتشجيع التخصيص).

تجدر الاشارة الى ان قرار مجلس الوزراء رقم 305بتاريخ 1426/12/23ه تضمن انه بعد الاطلاع على ما رفعه معالي وزير المالية بشأن مشروع اسناد النقل المدرسي للطالبات الى القطاع الخاص وبعد الاطلاع على التعليمات السامية الصادرة في هذا الصدد أقر مجلس الوزراء عدداً من الضوابط المنظمة لهذا الموضوع من أهمها ما يلي:

1- تقسيم العملية:

الاتفاق على تقسيم العملية الى مجموعات حسب مناطق المملكة لإتاحة المجال لأكبر عدد من شركات النقل من التقدم للعملية والاستفادة من خبراتهم مما يؤدي الى خفض متوسط تكلفة نقل الطالبة، وبالتالي زيادة عدد الطالبات المستفيدات من النقل مع رفع مستوى الأداء.

2- حصر الطالبات:

إصدار تعميم لجميع إدارات التربية والتعليم للبنات بالمناطق والمحافظات لحصر أعداد الطالبات المستفيدات من النقل الحالي بشقيه الحكومي والمستأجر وبيانات الحافلات الحكومية والوسائل المستأجرة وبيانات المتعهدين الحاليين لتحديث قاعدة المعلومات ودراستها.

3- الرفع إلى المقام السامي:

ترفع وزارة التربية والتعليم تقارير سنوية إلى المقام السامي عن نتائج تطبيق هذه التجربة والاقتراحات التي تراها مناسبة حيال ذلك.

وزارة التربية والتعليم.. المواكبة والتطوير

بناء على توجيهات القيادة الرشيدة في بناء وتطوير العملية التربوية والتعليمية في المملكة العربية السعودية عملت وزارة التربية والتعليم على الاهتمام المستمر بكل ما يحتاجه الطالب والطالبة.

وهدفت خلال نصف قرن من العطاء والتطوير إلى تنمية المجتمع السعودي وتنشئة أجياله في إطار من التكامل العلمي والروحي والخلقي والفكري والاجتماعي وأيضاً البدني. وذلك في ظل قياداتها الحكيمة وفي ضوء مبادئ الإسلام الحنيف والتراث العربي المشرق والثقافة الإنسانية المعاصرة بما يتفق مع بيئة الوطن الغالي ويحقق له التقدم والنهضة المستمرة.

وبين الدكتور الدبيخي ان الوزارة سعت إلى التعاون مع أكبر الشركات الوطنية المتخصصة في النقل، وطرحت مناقصة للمشروع تقدمت على ضوئها الشركات المتنافسة بعروضها وتمت دراستها وتحليلها ثم رسيت المنافسة على شركة حافل للنقل المدرسي.

وقد وقع سمو الأمير الدكتور خالد بن عبدالله بن مقرن المشاري آل سعود نائب وزير التربية والتعليم لتعليم البنات عقداً مع الشركة المشغلة لمشروع النقل المدرسي لتنفذ النقل المدرسي في منطقة المدينة المنورة كأول منطقة يطبق فيها، واطلق على المشروع مسمى: مشروع النقل المدرسي للطالبات "الأمين".

كما شكلت وزارة التربية والتعليم (تعليم البنات)، لجنة عامة لمتابعة مشروع النقل المدرسي للطالبات "الأمين".

وبين الدكتور الدبيخي ان رؤية المشروع هي مقعد آمن ومريح لكل طالبة.

وان رسالته هي: تحسين نوعية وأداء المركبات وملاءمتها للتضاريس الجغرافية بمناطق الخدمة مع الالتزام بالسلامة والتوقيت.

المعايير النوعية (القيم) للنقل المدرسي

وحول ما يهدف إليه مشروع "الأمين" للنقل المدرسي أوضح الدكتور الدبيخي أنه يسعى لتحقيق مجموعة من الأهداف التربوية والاجتماعية والاقتصادية والبيئية وجوانب الأمن والسلامة، ومن أبرز الأهداف: ان يكون وسيلة آمنة للمحافظة على الطالبات عند خروجهن من المنزل حتى عودتهن وغرس مفاهيم الانضباط لدى الطالبات في الحضور والانصراف في موعد محدد وتعويد الطالبات على الاعتماد على النفس في عملية الذهاب من المنزل والعودة من المدرسة وان يسهل عملية التعليم في الأماكن التي لا تنطبق عليها ضوابط افتتاح المدارس.

إضافة إلى تنمية الاحساس لدى الطالبة بروح الجماعة وتخفيف العبء المادي والمعنوي عند أولياء أمور الطالبات وتقليل الاعتماد على السائق الأجنبي.

والمساهمة في تقليل مشاكل النقل والازحام المروري والاثار البيئية.

مسار ومواقع اركاب الطالبات "من المدرسة الى المنزل والعكس":

وقال الدبيحي ان الشركة المنفذة لمشروع النقل المدرسي عملت على اختيار افضل المسارات والطرق التي يمكن ان تسلكها الحافلات في رحلة الذهاب والعودة مروراً بمواقع الإركاب، وعملت لأول مرة على استخدام احدث التقنيات والخبرات لتحديد آليات التشغيل والمسارات، وروعي في ذلك بأن يكون عدد الطالبات المنقولات من اي مدرسة لا يقل عن 49طالبة، بحيث لا يتجاوز الوقت الذي تقضيه الطالبة داخل سور المدرسة بعد وقت الانصراف اكثر من 30دقيقة.

كما تم اختيار مواقع اركاب الطالبات بعناية من خلال تحديد مسبق للمسارات بحيث يتم صعود ونزول الطالبات بأمان وفي وقت محدد، وروعي في ذلك بأن تكون المسافة القصوى للمشي الى المنزل (200م) بين موقع الإركاب ومنزل الطالبة.

المناطق التي سيخدمها "الأمين":

يخدم مشروع النقل المدرسي للطالبات "الأمين" كل من المناطق التالية:

تم تطبيق المشروع في منطقة المدينة المنورة عدد الطالبات تجاوز 20000طالبة في 300مدرسة

نتائج تجربة منطقة المدينة المنورة

في يوم الأحد العاشر من رجب 1429ه دشن صاحب السمو الملكي الأمير عبدالعزيز بن ماجد بن عبدالعزيز أمير منطقة المدينة المنورة بحضور سمو نائب وزير التربية والتعليم لتعليم البنات الأمير الدكتور خالد بن عبدالله المشاري آل سعود مشروع اسناد النقل المدرسي لطالبات التعليم العام للقطاع الخاص في منطقة المدينة المنورة كأول منطقة يطبق فيها المشروع لنقل طالبات التعليم العام على مستوى المملكة.

آليات التنفيذ:

@ خصص المشروع 417حافلة خدمت اكثر من 20.000طالبة في 304مدارس.

@ خدم المشروع 57هجرة في المنطقة وكانت استراتيجية العمل:

- أولاً: بتحليل بيانات التوزيع الجغرافي لمناطق العمل واعداد الطالبات يتضح ان خدمة نقل الطالبات هي في الاساس موجهة الى شريحة الطالبات اللاتي يسكن في قرى وهجر لا يوجد بها مدارس وبالتالي توفر لهم الدولة النقل المجاني الى اقرب مدرسة، حيث تمثل هذه الشريحة ما يقرب من 21% من اجمالي الطالبات في المندوبيات والمحافظات.

- ثانياً: الانتشار الواسع للمدارس والانتشار الاوسع للقرى المحيطة والتي تستفيد من خدمة النقل المدرسي يجعل التشغيل غير اقتصادي نتيجة ان عدد 245مدرسة تمثل 80% من المدارس التي ينقل اليها تتوزع على 81قرية ومدينة في مندوبيات ومحافظات المنطقة وتخدم على الاقل ثلاثة اضعاف هذا العدد من القرى المحيطة على مسارات وعرة او غير ممهدة يصل طول المسار الواحد الى اكثر من 40كم لنقل طالبة او طالبتين.

- ثالثاً: لعدم جدوى افتتاح مدارس في بعض القرى يتم توفير النقل المدرسي الحكومي المجاني فتصل نسبة الطالبات المستفيدات من النقل المدرسي من اجمالي طالبات المحافظة او المندوبية الى 62% كما في المسيجيد و53% في خيبر و50% في بدر بينما تنخفض في المدينة المنورة الى 6% فقط من اجمالي طالباتها.

@ خدم المشروع محافظات ينبع والعلا والمندوبيات التابعة للمنطقة في كل من المهد والحناكية والمسيجيد وخيبر ووادي الفرع وبدر.

@ تضمنت خطة المشروع تنفيذ حملة اعلامية وورش تدريبية للتعريف بالمشروع وأهدافه.

@ تم اعداد دليل شامل عن النقل المدرسي يشمل معلومات وإرشادات للسلامة والأمن من الحوادث والإجراءات الإدارية والميدانية.

@ تم تجهيز غرفة للعمليات يتم من خلالها متابعة حركة الحافلات ومساراتها اليومية.

@ تم انشاء مركز اعلامي للتواصل مع الاهالي وتلقي البلاغات والملاحظات هاتفيا وعبر الرقم المجاني.

@ ساند المشروع 13ورشة ميكانيكية موزعة على مختلف مناطق المدينة المنورة والمحافظات المجاورة والهجر التابعة لوزارة التربية والتعليم فرع المدينة بنات.

وبين الدكتور الدبيخي ان مشروع "الأمين" سيساهم هذا المشروع الرائد في تحقيق نقلة حضارية للمجتمعات في المناطق التي يخدمها، حيث يعكس هذا المشروع حرص الحكومة الرشيدة ممثلة في وزارة التربية والتعليم على علاج العديد من المشكلات بشكل مبكر ومتزامن مع مراحل التعليم الأولى بحيث ينشأ مجتمع حضاري متطور يعكس الصورة الحقيقية للإنسان السعودي.

موضحاً ان النقلة تتبلور في عدد من النقاط من اهمها تخفيض الاستهلاك من الطاقة والحاجة لمزيد من الطرق. والمساهمة في تقليل الضوضاء والاختناقات المرورية وحماية البيئة. والإسهام في التقليل من الحوادث المرورية الى جانب القضاء على كثير من السلوكيات السيئة المتعلقة بالنظام والنظافة والحفاظ على الممتلكات العامة.

تعليقان
تنويه: في حال وجود ملاحظة أو اعتراض على أي تعليق يرجى الضغط على (إبلاغ)

 


مشروع موفق بإذن الله
لكن ياليتكم تسارعون بالنقل العام للمعلمات لأن من أهم الأسباب في غياب تأخير المعلمة عدم توفر الناقل الملتزم للمعلمة!
المعلمة مستنزفة جهدا ووقتا ومادة من الناقل لهذا العمل ولأنهم يعرفون مدى حاجتها له وخاصة عدم توفرالنقل الحكومي وعدم السماح للمرأة بقيادة السيارة
والرجاء أيضاالنظر بعين الرحمة لمن تعذر في حركة النقل وخاصة من سكنها بعيد عن مدرستها ووجود مرونة في النقل المؤقت والتبديل


هدى
ابلاغ
04:41 صباحاً 2008/07/23

 


خلي عني يا 3 مليارات !
والباصات مكسرة ومخلعة والله بالخير!
لو قيمة الباص 200000 الف ريال ( مع انها ارخص من كذا خصوصا انهم مقربعة )ويشغلوها ايام الحج وترجع لنا زبالة لاتؤهل لنقل كائنات بشرية!
200000 *417 = 83400000 ريال ! فقط لاغير !!!
ياعالم ياجماعة والله في شي غريب قاعد يحصل في وزارة التربية والتعليم !
تعرفون وش يعني 3 مليار !
يعني 3000 مليون !!
يعني ميزانية دوولة !!
الله اكبر يابلادي !!
الله وفق ويسر لابو متعب البطانة الصالحة ياحي ياقيوم !!
^_^ صباح الفل ياتربية وتعليم !
م!


~ذات دل ٍ بختريه~
ابلاغ
09:40 صباحاً 2008/07/23


  التعليق مقفل لإنتهاء الفتره المحدده له

عودة الى النقل والمرور

اضافة للمفضلة نسخة للطباعة ارسل المقال احفظ المقال أعلى







أعداد سابقة | نسخة أجهزة كفية | اتصل بنا | RSS |
جوال الرياض | القسم التجاري | مركز المعلومات | الإعلانات | الاشتراكات

جميع الحقوق محفوظة لمؤسسة اليمامة الصحفية 1999-2009
تصميم وتطوير وتنفيذ إدارة الخدمات الإلكترونية