جريدة يومية تصدر عن مؤسسة اليمامة الصحفية
المقال
للخلف در
@@ إذا كان نشاط النقل الجوي وخدماته قد ورد ضمن قائمة المرافق وأنواع النشاط والخدمات المستهدفة بالتخصيص الصادرة بقرار مجلس الوزراء رقم (219) وتاريخ 1423/9/6ه فإن قرار مجلس الوزراء رقم (90) وتاريخ 1424/4/16ه قد جاء ليؤكد هذا المفهوم حيث نصت الفقرة (أولاً) منه على (فتح المجال للشركات الوطنية الراغبة للعمل في قطاع النقل الجوي الداخلي بما يحقق زيادة الكفاية الاقتصادية لهذا القطاع، وتخفيف العبء على المؤسسة العامة للخطوط الجوية العربية السعودية وذلك من تاريخ صدور القرار)، إلا أن الفقرة (أولاً) المشار إليها لم تتعرض إلى المعايير والشروط التي سيتم من خلالها فتح المنافسة في قطاع النقل الجوي الداخلي، والتفاصيل الفنية الأخرى المتعلقة بالنشاط، كما أن الهيئة العامة للطيران المدني، وهي الجهة المشرفة على قطاع النقل الجوي وعلى المطارات، لم (تتكرم) بإعلان المعايير اللازمة لذلك من الناحيتين (القانونية والفنية) لكي يمكن إنشاء شركات وطنية قادرة على الدخول في هذا النشاط وخدمة الناس خاصة في المناطق البعيدة عن المدن الكبيرة، غير أن ما حدث هو غير ذلك حيث ظهر الى العلن فجأة ودون سابق إنذار شركة (ناس) وشركة (سما)، اللتان أسستا ما بات يسمى بطيران (خط البلدة) الجوي.
@@ طيران (خط البلدة) الجوي، وهو مفهوم جديد للطيران يجب أن تعطى براءة اختراعه وتأسيسه وتنميته للهيئة العامة للطيران المدني، بات أهالي رفحاء وحائل ووادي الدواسر وتبوك وجازان والجوف يعرفونه جيداً مع رحلات هاتين الشركتين، اللتين تعاملتا مع حقوق النقل الجوي لهذه المدن ومع سكانها باستخفاف غير مسبوق، فالرحلات تلغى دون سابق إنذار، ومن حجز على هذه الرحلات يجب ببساطة أن يتعامل مع مشكلته هو لا مشكلة شركة (ناس) التي أصبحت لا تحترم الناس، ورفيقتها الأخرى في سوء الخدمة طيران (سما) التي وصلت سمعتها إلى (الأرض)، ولن تجد الخطوط السعودية في ظل هذا الوضع أفضل من هاتين الشركتين لكي تقول للناس (نحن الأفضل)، وقد تستعمل المثل الشعبي الذي يقول (ما تعرف قدري لين تجرب غيري)، بل باتت المطالبة بأن يسمح لشركات الطيران العاملة في دول الخليج بأن تمنح حقوق النقل الداخلي بين مطارات مدن المملكة تأخذ زخماً أكبر، فالاتفاقية الاقتصادية الخليجية فتحت السوق، الذي يبقى مقفلاً الى هذه الساعة والى أجل غير معلوم أمام نشاط النقل الجوي.
@@ هيئة الطيران المدني تتعامل مع ما يجري من فوضى في سوق (خط البلدة) الجوي مثل (الأطرش في الزفة)، فهي لا ولم ولن تتدخل، وهي تترك الناس المساكين في المناطق النائية يواجهون ظروفهم الصعبة وظروف سوق النقل الجوي التي فتحت على مصراعيها للفوضى والانحدار والمواعيد المكذوبة والخدمة الزائفة وانعدام المعايير المهنية المتعارف عليها لنشاط النقل الجوي، بل ان الهيئة تستحق أن تؤلف موسوعة كبرى عنوانها: (كيف تقوم بتحويل التخصيص الى تخبيص).
رابط الخبر : http://www.alriyadh.com/2008/07/20/article360880.html
هذا الخبر من موقع جريدة الرياض اليومية www.alriyadh.com
1
من احتكار الى احتكار ويا قلب لا تحزن
ومن ظلم الى ظلم.. وعما قريب سيأتي الفرج وسيندم الظلمه
اين العدل والمساوة يابو متعب..وين اللي بيضرب على هامة الظلم..ما اراه هو ان الظلم استفحل..ويا ويلك اللي تعادينا يا ويلك ويل..لا نريد كلام..نريد افعال وتنفيذ
لو وجدت الخطوط السعوديه نظاما عادلا من اتاحة الفرص لانكشف وبان عورها وجورها وظلمها
لكن الى الله المشتكى
ام خالد (زائر)
UP 0 DOWN05:18 صباحاً 2008/07/20
2
اضم صوتي لك.. تحياتي
أحمد - الرياض (زائر)
UP 0 DOWN06:05 صباحاً 2008/07/20
3
بخصوص موضوع إلغاء (ناس ) لرحلاتها بين رفحاء الرياض، هناك تصريح مسؤول بهيئة الطيران المدني لصحيفة الشرق الأوسط (12جولاي ) بأن الهيئة اتفقت مع شركة (ناس) على تشغيل نفس عدد رحلات الخطوط السعودية، ولكن ناس ضربت عرض الحائط بالاتفاق، وعندما سئل المسؤول هل ستعاقبون (ناس) على عدم التزامها بالاتفاق، استبعد ذلك!
فهد العنزي (زائر)
UP 0 DOWN06:10 صباحاً 2008/07/20
4
بالفعل قالت الحقيقة
انا اسكن في رفحاء ونحن هنا نعاني من السفر عبر (خطوط ناس) اشد المعاناة حيث يلغون الرحلات دون اعلامنا
وهناك من الركاب من هو مريض ولدية مراجعات في مستشفيات الرياض
وكذلك هناك من يراجع الشؤوون الاجتماعية في الرياض من اجل حقوق عجزة وايتام وهكذا
نسأل الله ان يعيد لنا الخطوط السعودية التي هي ارحم بكثير من هذه الشركات المتلاعبة
سالم النويصر (زائر)
UP 0 DOWN08:31 صباحاً 2008/07/20
5
انا من حايل والوضع مثلما ذكر الكاتب الكريم هو عبارة عن فوضي طيران وليست تطوير للخدمة
يلغون الرحلات المغادرة من هنا الى الرياض او جده متى يريدون دون اعتبار لانسانيتنا وحقوقنا
وللاسف هيئة الطيران المدني لا تتحرك ونحن نعاني والله يعيننا
واسئل من له سلطه ان يخاف الله ويتحرك لتغيير الوضع السئ لهؤلاء
بدر الهمزاني (زائر)
UP 0 DOWN08:34 صباحاً 2008/07/20
6
عزيزي
انا ادعوا سكان هذه المدن الى مقاطعة هاتين الشركتين لفترة اسبوع فقط. نعم سوف يعانون ولكنهم سيسمعون اصواتهم للجميع بانهم بشر ينبغي احترامهم. وسوف تكون رساله لجميع المتلاعبين بنا باخذ الحيطه و الحذر عند التخطيط لاي خدمه عامه مستقبلا.
عبدالله الخالدي (زائر)
UP 0 DOWN08:53 صباحاً 2008/07/20
7
إلى متى والخطوط السعودية خدمتها سيئه
يا ناس عدلوا الناس المتواجدين داخل القطاع لكي تنظف الخطوط ويترتب شوي
يا كريم انت الكريم ارزقنا بخطوط جديدة تهتم بمصالح الشعب
عابر سبيل (زائر)
UP 0 DOWN09:11 صباحاً 2008/07/20
8
( هيئة الطيران المدني تتعامل مع ما يجري من فوضى في سوق (خط البلدة) الجوي مثل (الأطرش في الزفة)، فهي لا ولم ولن تتدخل )
أخي الكريم
مقال في الصميم ولكن
إذا عرف السبب بطل العجب
عبد الرحمن الحربي (زائر)
UP 0 DOWN09:32 صباحاً 2008/07/20
9
الله يعطيك العافية على هالمقال الرائع
حقيقة،، لا نعرف مانحن فيه ؟؟؟ هل هو فك احتكار ام مضاعفة الاحتكار باساليب ملتوية.!
مشاكل المسافرين كثيرة مع هاتين الشركتين: الغاء رحلات - اسعار غير واضحة- اعلانات مضللة- العميل لايحظى بادنى احترام ولا ينال ابسط حقوقه والكثير...
ثم كيف خرجت هاتان الشركتان للوجود بدون منافسة كما يحصل مع الشركات في القطاعات الاخرى مثل موبايلي و زين والا السالفة فيها إن...!
اذا عرف السبب بطل العجب
تحياتي لك اخ خالد
Abu Sami (زائر)
UP 0 DOWN11:28 صباحاً 2008/07/20
10
اخي العزيز خالد
اكثر من فوضى وحدث ولاحرج
ومما يبدو ان اصحاب تلك الشركات
مدعومه اجل تلغى الرحلات عن
محافظة رفحاء من دون سبب ويقفل
مطارها دون محاسبه؟
المعاناة مستمره لاأهل المدن والمحافظات
مالم تتدخل الدوله وتحل المشكله.
الله يذكر الخطوط السعوديه بالخير
متى نتخلص من ناس وسما
نايف الغبيني (زائر)
UP 0 DOWN12:31 مساءً 2008/07/20
11
لا وتبغون تعرفون شئ
الشركتين ماراح تتوقف ولا تتعدل
ولد تميم (زائر)
UP 0 DOWN01:34 مساءً 2008/07/20
12
بيان للحقيقة
للعلم قطاع الطيران المدني يشمل (هيئة الطيران المدني،والناقل الوطني السعودية)
الطيران المدني لبناء وإدارة وتشغيل وصيانة المطارات أضافة لإدارة الملاحة الجوية
والأمن والسلامة وتقنين ورقابة النقل الجوي أما (السعودية) فهي تدير الأسطول
الجوي من(نقل وصيانة،وتسويق للخدمة الجوية) ظهر حديثا قطاع خاص (سماء وناس) للعمل في الخدمة الجوية
لقطاع الطيران المدني إشكالات إدارية ومالية وتنظمية وقيادية وفنية تكونت عبر مراحل من الزمن أدت لكثير من معضلات اليوم التي يئن منها المواطن ويحزن !!!
ناصر حماد الجهني (زائر)
UP 0 DOWN03:12 مساءً 2008/07/20
13
الغاء رحلات داخلية وتحويلها الى رحلات خارجية
رفع اسعار بشكل خيالي
طائرات سيئة عدم التزام بمواعيد الاقلاع
كل هذا لاتجدة سوى في خطوط ناس وسما اللي ضيعوا الناس
الى متى (زائر)
UP 0 DOWN07:03 مساءً 2008/07/20
14
اتمنى محاسبة رئيس هيئة الطيران المدني قبل ايام صرح لاحدى الصحف عن تطوير بعض المطارات وهو بكل تأكيد يعلم بان بعض المطارات خارج الخدمة والمواطن يقطع مئات الكيلوات بالسيارات
استهتار (زائر)
UP 0 DOWN07:15 مساءً 2008/07/20
15
سياسة هيئة الطيران المدني هي :
في فلوس اجي، مافي مشكل
وياقلب لاتحزن
حسن مشاوري (زائر)
UP 0 DOWN08:07 مساءً 2008/07/20
16
نحن نستاهل!!
اذا كان المستهلك يقبل بكل شيء
طالب قانون (زائر)
UP 0 DOWN10:33 مساءً 2008/07/20