قامت الخطوط الجوية العربية السعودية مؤخراً بالبدء بتنفيذ ترقية شاملة لنظمها التقنية في إطار سعيها لمواجهة التحديات المنطوية على نمو عملياتها وازدياد الوجهات العالمية التي تحلق إليها طائراتها.
وكانت الخطوط الجوية العربية السعودية قد اختارت حلول تخطيط موارد المؤسسات الشاملة والمتكاملة من شركة "ساب" العالمية لتحقيق التكامل المنشود بين الجوانب المؤسساتية والتسويقية والعملياتية ونظم الأعمال الإلكترونية، وعلى النحو الذي يضمن للناقلة الوطنية السعودية ترقية بنيتها التحتية بشكل كامل ومواكبة نمو أعمالها الراهنة والمستقبلية. وكانت الناقلة السعودية بحاجة حقيقية إلى بنية تحتية معلوماتية فائقة لضمان تبادل المعلومات والبيانات بسلاسة مطلقة والحدّ من الأعطال المحتملة وضمان التوافرية التامة على مدار الساعة.
واختارت الناقلة الوطنية السعودية منصة البنية التحتية عالية التوافرية من صن مايكروسيستمز التي تشمل الخوادم M8000 و T5210 وحلول التخزين والنسخة الاحتياطية V490 و V425 على ثلاث مراحل لتشغيل حلول "ساب" بشكل فعال. وتشمل البنية التحتية من صن مايكروسيستمز صياغة خطة اندماجية متكاملة للتصميمات الهندسية الخاصة ببيئة حلول تخطيط موارد المؤسسات من "ساب" ضمن القواطع والعناقيد الحاسوبية المختلفة المقرونة بالحلول التخزينية الخاصة بالنسخ الاحتياطية من بيانات ومعلومات الناقلة السعودية.
وقال محمد البكري، مدير مشروع موارد تخطيط المؤسسات، وكبير مهندسي النظم والتقنيات لدى الخطوط الجوية العربية السعودية: "حققت الخطوط الجوية العربية السعودية نمواً مطرداً منذ انطلاقتها، إذ كانت تملك طائرة واحدة عام 1945غير أنها تملك اليوم أسطولاً ضخماً يضمُّ 139طائرة حديثة توفر الخدمات لأكثر من 13مليون مسافر سنوياً. ومن أجل دعم إنجازاتها الحالية ومسيرتها نحو المستقبل، كان علينا أن نختار البنية التحتية المعلوماتية المناسبة لدعم استمرارية الأعمال. وبعد دراسة متأنية، رأينا أن حلول صن مايكروسيستمز لتشغيل حلول ساب هي الأفضل بين الحلول المنافسة، إذ وفرت لنا صن مايكروسيستمز حلولاً مُجرَّبة وموثوقة ومُدمجة يمكن تركيبها بسرعة بالغة ويمكنها أن تساعدنا في الحدِّ من التكلفة التشغيلية والحدّ من المخاطر المحتملة، كما أنها كفيلة بالارتقاء بالتوافرية والتدرجية والمرونة والمزايا الأمنية، فضلاً عن سلاسة إدارتها وتسييرها. وتتسم هذه الحلول بأنها مصممة لتحقيق الأداء المنشود لضمان استمرارية الأعمال، كما أنها مصممة للتكامل مع نطاق عريض من تطبيقات الأعمال المهمة".
سجل معنا بالضغط هنا
1
ما الفائدة من هذه النقلة في ظل اسطولها الضعيف المعتمد على الطائرات المستاجرة الرخيصة وبالرغم من ذلك لا يوجد حجوات (رضينا بالهم...)
البلوي (زائر)
UP 0 DOWN05:07 صباحاً 2008/07/15
2
ياكثر اخبار الخطوط السعوديه ولا فيه اي تقدم في الخدمات
ابو عبدالله (زائر)
UP 0 DOWN05:16 صباحاً 2008/07/15
3
ليش تطورونها ومعظم الرحلات الداخلية ملغية
ردوا الرحلات الداخلية زي ما كانت قبل دخول سما وناس
الخفجاوي (زائر)
UP 0 DOWN07:30 صباحاً 2008/07/15
4
نريد تطوير على أرض الواقع
أبو عبد الله (زائر)
UP 0 DOWN09:53 صباحاً 2008/07/15
5
خطوط جوية (الناقل الوطني) ليس لديها رحلات من الرياض لرفحاء و تقولون نقلة نوعية! ركبتوا ساب والا اوراكل والا اكسيس... خطوط جوية مع احترامي خارج نطاق التميز و الخدمة المحترمة!
Mr. Why Not (زائر)
UP 0 DOWN10:10 صباحاً 2008/07/15
6
إذا لم تحقق الشركة رضا الجمهور ! فعليها السلام !!!
=
إبراهيم الثنيان (زائر)
UP 0 DOWN10:17 صباحاً 2008/07/15
7
للاسف الخطوط السعودية تهتم بالجانب التقني لتطوير بنيتها التحتية ولكن لا تهتم بمعاناة المسافرين على متنها وخاصة في الداخل فهناك كم هائل من تأخير في الرحلات وهناك الغاء لبعض المحطات ( محطة رفحاء).. وهنا لدينا تسأل هل التطوير يعني الغاء بعض المحطات او التأخير في الرحلات او عدم الاهتمام بتأهيل موظفيها للتعامل الحضاري مع المواطنين المسافرين على رحلاتها.. ارجو ان تكون تلك المواضيع من الامور التي تهتم بها الخطوط السعودية وتعمل على تطويرها
محمد المنصور (زائر)
UP 0 DOWN10:34 صباحاً 2008/07/15
8
ومع الاسف تحقق إخفاقا في الخدمات وسوء الخدمة.. وكذلك سوء المعاملة
نأمل ونأمل ن تصبح المنافسة لصالح المواطن لكن مع الاسف عذبت وأهانت المواطن
برد شمالي (زائر)
UP 0 DOWN12:07 مساءً 2008/07/15
9
و الله لو تجيبون بيل قيتس (رئيس شركة مايكروسوفت) بكبره ما تتغير وجهة النظر السيئة السائدة عنكم،،، مشكلة الخطوط السعودية ليست في نظم المعلومات بل في الادارة و الاهتمام بالعملاء و الواسطات و و و الخ
ابو عبدالعزيز (زائر)
UP 0 DOWN12:54 مساءً 2008/07/15
10
الظاهر نضحك على بعض
الخدمات نقلة نوعية الى الاسفل
ابو الجوري (زائر)
UP 0 DOWN01:06 مساءً 2008/07/15
11
وين التقدم
مايبي لها مجاملات
ابو عبدالله (زائر)
UP 0 DOWN01:12 مساءً 2008/07/15
12
نريد منافسين جدد و فكونا من الخطوط الفاسدة --
عبد العزيز (زائر)
UP 0 DOWN01:19 مساءً 2008/07/15
13
أي نقلة نوعية واي خرابيط.. شايفين الناس عميان مايشوفون خدماتكم السيئة وتعاملكم الاسوء.. لاحجوزات + إلغاء رحلات +طيارت مهربدة +سوء تنظيم وادارة. الخطوط السعودية يبغالها بنية تحتية جديدة من جميع النواحي مو بس معلومات... (تعالو شوفوا الآت الطباعة حقتهم بمراكز الحجز، وربي كنها من ايام الحرب العالمية الثانية) مادري وين تروح فلوس هالعالم؟؟؟
زعلان (زائر)
UP 0 DOWN01:23 مساءً 2008/07/15
14
الخطوط العربية السعودية لرفع الضغط والسكر للمسافر ,,
إذا لم يوجد لديك واسطه أو معرفه عندما تريد أن تسافر من مدينه الى أخرى ,, فليس عليك سوى أن تردد ياليل ما أطولك.. و سوف تخسر وقتك وصحتك ,,
وكأننا نعيش في القرن التاسع عشر ,, ياخطوط السعوديه ,, انظري الى الدول اللتي اقل منك ,, كيف تقدم خدماتها بشكل متطور جداً ,,
ملاحظه : قيمة الخدمة المقدمة أقل بكثير من قيمة التذكره , ومعاناة الحصول على حجز في المواسم.. آه يا وطني كم أحبك ولكن.
من جرف في دحديره (زائر)
UP 0 DOWN02:45 مساءً 2008/07/15
15
مكسورة و تبرد
فهد (زائر)
UP 0 DOWN03:01 مساءً 2008/07/15
16
الله يقويكم والى الامام في مزيد من التقدم
حسين حامد (زائر)
UP 0 DOWN03:58 مساءً 2008/07/15
17
آه
آه
ثم
آه
ما لك إلا خشمك ولو هو عوج
خذوا العبرة من طيران الدول المجاورة ياسعودية ولا أن حوادث الصيف تزداد بنسب عالية بسبب عدم وجود حجوزات للداخل خاصة المناطق البعيدة في ظل وجود كدادة طرق يمشون بسرعة 200كيلو في الساعة أو في ظل نقل جماعي يمشي عشرين 20 كيلو في الساعة إلم يرجع على وراء ولكن ما نقول إلا حسبنا ونعم الوكيل
ابو ماجد (زائر)
UP 0 DOWN04:09 مساءً 2008/07/15
18
ماشاء الله على الخدمة اللي تقدمها خ س حتى الاطفال مايخلوهم يبكون على كاسة عصير والسرعة في الخدمة مايدرون اذا فية ركاب معهم والمسافرين خجلانين من سوء الخدمة اقصد زين الخدمة عفوا
ابو فريد (زائر)
UP 0 DOWN06:35 مساءً 2008/07/15
19
في انتظار نقله نوعية في الخدمات التي يلمسها المسافر
في انتظار موقع الكتروني يسهل على المسافرين واعضاء برنامج الولاء الاستفادة من امكانات الانترنت في الحجز والمميزات ( مع العلم ان موقع السعودية خارج الخدمة في مواسم السفر)
خالد الكويكبي (زائر)
UP 0 DOWN06:40 مساءً 2008/07/15