احتفظت سيارة "أودي آر 10تي دي آي" بالصدارة في سباق "لومان 24ساعة"، وذلك في ثالث محاولة لها، حيث عاودت سيارة الديزل الرياضية الفوز بسباق التحمل على الحلبة الفرنسية مجدداً. وقد تتوجت الإثارة الكبيرة التي حملتها النسخة السادسة والسبعون من هذا السباق بفوز ثمين لفريق "أودي" المؤلف من الإيطالي ديندو كابيلو، والدنماركي توم كريستنسن، والاسكتلندي آلن ماكنيش وراء مقود سيارة "أودي آر 10تي دي آي" رقم

2.وأمام جمهور تجاوز 258.500متفرج، أسفرت المنافسة المنتظرة بين "أودي" و"بيجو" عن فوز سيارة "أودي" التي نجحت في حسم المعركة المثيرة لصالحها بفارق 4دقائق و 31ثانية.

وطوال المسافة الكلية للسباق، لم يتجاوز الفرق بين سيارتي "أودي آر 10تي دي آي" الفائزة وسيارة "بيجو 908" اللفة الواحدة. وقد استطاعت "أودي" بفضل كفاءتها العالية وقوة أدائها أن تتسلم زمام السيطرة على الحلبة ليلاً، بعد أن كانت سيارة "بيجو" في المقدمة. وإثر هطول المطر في "لومان" بفرنسا، تسلم فريق "أودي" المؤلف من ديندو كابيلو، وتوم كريستنسن، وآلن ماكنيش الريادة في الساعة 1705واحتفظوا بها حتى نهاية السباق في الساعة

0015.وقد استفاد سائقو "أودي" على المسار الزلق من تميز قوة السيارة "أودي تي دي آي" وسادوا الحلبة بفارق لفة واحدة. إضافة إلى ذلك، فقد استغلوا الإعداد الجيد لفريق "أودي سبورت تيم جويست" في السباق وتجهيزه بأفضل المعدات لمواجهة الظروف المختلفة للحلبات الجافة والزلقة. وفي الوقت الذي اضطرت فيه الفرق المنافسة إلى تعديل إعدادات سياراتها خلال السباق لتتلاءم والطبيعة الزلقة للحلبة، فقد اكتفت "أودي" بتغيير الإطارات.

ولكن، تم تغيير الإطارات مرات عدة خلال السباق نظراً لتبدلات ظروف الطقس خلال النصف الثاني من السباق. وكان الاختيار الصحيح لنوعية الإطارات الملساء والمتوسطة وإطارات المطر واستبدالها في الوقت المناسب أمراً بالغ الأهمية في السباق.