أهالي رفحاء: انتظرنا زيادة عدد رحلات الطيران وفوجئنا بإلغائها

1

*صورة مع التحية لهيئة الطيران المدني..
*صورة مع التحية لرئيس طيران ناس..
*صورة مع التحية للخطوط السعودية..
( من أمن العقوبة أساء الأدب)

2

الله يعينكم

3

افا ليش زعلو لحول يمكن بنزينهم خلص ولا ترى ما يقصرون يزودون عدد الطائرات ولا تلاقي حجز

4

أهالي رفحاء يعانون بعد استلام "ناس" للرحلات وزادت المعاناة بعد انسحابها...
يوجد المريض والموظف المنتدب والطالب وغيرهم من يحتاج السفر والعودة خلال مدة معينة...
آمل من حبيبنا سمو ولي العهد حفظه الله ووفقه أن يُسعدنا عاجلاً بعودة الخطوط السعودية إلى مطار رفحاء وتسيير رحلات يومية للرياض...

5

خطوط الطيران بدل من ان تتقدم تتراجع الى الى الوراء

6

لا حياة لم تنادي الخطوط معروف اللعب كلها تمشي في الواسطة الاغلبية من الموظفين ماعنده مانع يحذف حجز ركاب مساكين ويحجزها لم يعرف وهو يعلم ان الله يراقبه
اتقوا الله ياخطوط

7

الله يعينكم
اضافة الى رفحاء تم الانسحاب من الدوادمي والهفوف والوجه
والان رفحا
والله يستر بعدها على من الدور
وشكرا للرياض على الطرح

8

للاسف
بدون تقدير
بدون اهتمام
المسآلة واضحه
المواطن السعودي اخر الاهتمامات

9

الله يعينكم

10

طائرات ناس سعتها 180 مقعد.؟ نبي نطلعها لكم طيارة علشان 5 مقاعد.
انا موظف في ناس رغم انه مافي الا رحلتين في الاسبوع ومع هذا مافي اكثر من 5 مقااعد على الرحلة
حتى انه الغينا رحلة لم يحجز عليها الا عائلة من ثلاث اشخاص منهم طفل
ويجدر الاشارة الا انه هناك تقرير قرأته عن الخطوط السعودية وعن خسارتها من المطارات المحلية التي تصل بالملايين قبل استلام طيران ناس وسما لهذه المطارات لكنها مجبورة لانها شبه حكومية
اما سما وناس فهما طيران لشركات خاصة تتطلع للفائدة - والله يعينكم

11

ياجماعة الخير في أحد الأيام طلعت بهالطيارة المتجه لرفحاء وكانت خاليا على عروشها ممكن فقط 5 مقاعد هذا طبعا ضرر خسارة على شركة الطيران وليس مكسب
المفترض تنزل زيادة الرحلات على القريات مو رفحا وعرعر

12

من سمعت اسم ناس حسبتة مول جديد ماتوقعتة شركة طيران وماخاب ضني!!
احسن شي يبيعون الشركة ويقلبونها بوفية اصرف!

13

ما تعرف قدري الين تجرب غيري

14

الله يعينهم
أن شاء الله يجي القطار السريع وتفتكون من الغلا ومشكلة إلغاء الرحلات

15

ضعف الادارة من هئية الطيران المدني هو السبب الرئيس..
جميع مايحدث من معاناة للمواطنيين بسبب قلة الرحلات و الغاء بعضها تتحمله هئية الطيران المدني لضعف رقابتها وسوء ادارتها..
كيف يتم السماح لطيران ناس وسما بتسيير الرحلات الدولية على حساب الداخلية؟
كيف يسمح لطيران ناس وسما بالغاء بعض الوجهات الداخلية دون علم هئية الطيران المدني ؟؟
اسئلة كثيرة ودقيقة تحتاج الى قليل من الشفافية من لدن هئية الطيران المدني!!

16

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
واضح ان محافظ رفحا لديه الكثير من الاصدقاء الاعلاميين..
من المسؤول عن هذا كله انها الخطوط السعودية.. هل يعقل ان تنقل الخطوط السعودية جميع وجهاتها الى شركات طيران لا يتعدى اسطولها 30 طائرة... الشيئ الاخر شركة طيران ناس.. شركة تبحث عن الربح وهذا شيئ مشروع.. المشلكة اننا ننظر لطيران ناس انه بديل بينما الواقع يفرض على الشركة ان تكون مساندة للسعودية ولا يعقل ان تكون بديل..
دمتم بود

17

حتى سما الغت رحلاتها مؤقتا من والى المدينة المنورة..
مدري الى متى؟
وعلى بداية اجازات..
الله يعين

18

أفا لا تكون رفحا خارج الحدود. صحيح ما أخس من الخطوط السعودية ألا خطوط
ناس أقصد ما أخس من قديد ألا عسفان. صبراً أل رفحا فأن موعدكم
التعب وأبو عراوي

19

السلام عليكم
للاسف فان إدارة الهيئة العامة للطيران المدني تعاني من مشكلات إدارية واضحة وخاصة في مجالي التخطبط والتشغيل، ويكفي أن نشير إلى المعاناة التي يجدها المسافر في معظم مطارات المملكة وخاصة مطار الملك عبدالعزيز الدولي. نحن بحاجة إلى نقلة نوعية تتناول الموارد البشرية والمادية، ويكفي أن نقارن مطارات دول الخليج المجاورة من حيث المستوى والجودة والانضباطية واستخدام التقنية الحديثة، وشركات الطيران المحلية هي منتج لهذا الفكر الاداري الغير قادر على التطور والتحديث والنمو..تحياتي

20

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
رداً على على الموظف يعمل في شركة ناس اود توضيح بأن قلت الركاب على طيران ناس هو من صغر حجم طائراتهم وعدم الاحساس بالراحه أو بمعنى لايوجد أمان حيث صغر حجم الطائره لهو دور كبير في الاجواء، وعدم إلتزامهم بالمواعيد وصعوبة الحجز لان الخطط السعودية مكاتبها واضحه وسلسه التعامل أما ناس معقده الى حداً ما
عموماً نتمنى رجوع الخطوط السعودية عاجلاً غير أجل والسلام عليكم

21

الصراحة - مطار رفحاء غير حيوي، هناك مطار عرعر الرئيس في المنطقة، و اتوقع شركة ناس الربحية ما رح توقف رحلاتها الى رفحاء الا في خسارة، لانو لو في ربح كان زادت الرحلات لكن ايضا بما ان اقرب مطار لرفحة هو عرعر و يبعد حوالي 300 كيلو يجب على الاقل توفير ثلاث طيارات اسبوعيا - لكن ارجع و اقول شركات الطيران هي ربحية تتطلع على الربح ولو فيه ربح في هل الرحلات كان ما الغتها- و انا مع الاخ وليد - في زيادة الرحلات الى القريات افضل من زياداتها في عرعر و المناطق الشمالية الباقية لنظرا للضغط عليه.

22

تاثر الكثير من اهالي مدينة رفحا بهذا القرار وخاصة المرضى منهم
فهناك العديد منهم يراجعون في مستشفيات مدينة الرياض
كان من المفترض قبل اصدار هذا القرار احاطة من سيتضرر
بعلم مسبق حتى يستطيع تدبير شؤونه او توفير بدائل
اخرى له.
اما ان يتم اتخاذ هكذا قرار وبتسرع وبدون توفير البدائل
فهذا يدل على عدم وجود اي مبالاة او اهتمام بهؤلاء المرضى

كان الله في عون اهالي مدينة رفحا الاعزاء واخص منهم احبائنا

23

حكايه الخساره الاقتصاديه للخطوط السعوديه للملايين في المطارات المحليه مضحكه وكذللك ناس ومقاعدها ال 180الخاويه المشغوله فقط بخمس ركاب اوبعائله مكونه من ثلاث ركاب بينهم طفل اذآنحن تكلم عن الربح والخساره والمعايير الاقتصاديه في قطاع الخدمات فهل عند انشاء المطارات المحليه لم يؤحذعامل الربح والخساره لمقدم هذه الخدمه بالحسبان مجردسؤال

24

سافرت مرة على خطوط ناس تقول راكب ددسن 85
انواع التنطيط في الجو وصرصرة الديكور يعني طيارات قديمة بالمرة
الله يعينكم

25

ما المانع في تسيير طائرات مروحية صغيرة ومتوسطة بين 30 الى 50 راكب ما بين العاصمة وهذه المدن الوليدة 000000000 اين المستثمرين واين القرار رجائي من جميع من يخصه الامر الاهتمام بالموضوع لأنه يمس شريحة كبيرة من ابناء هذا الوطن المعطاء والغالي

26

هذا دليل آخر على تخبط الخطوط السعودية وافلاسها اداريا وماليا؟ولكن المستغرب هو الدور المفقود لهيئة الطيران المدني في هذا الشأن؟!
أعتقد أن أفضل طريقة هو فتح الباب أمام الخطوط القطرية وخطوط الامارات وخطوط الاتحاد الاماراتي لخدمة مدن المملكة لان الخطوط السعودية اثبتت عجزها عن تلبية الطالب المتزايد للمواطن والمقيم سواء داخل المملكة او خارجها.لنكن واقعيين وصادقين مع انفسنا..عهد الخطوط السعودية قد ولى بدون رجعة والترقيع لاينفع..وهذا من ثمرات الفساد المالي والاداري في مؤسساتنا الحكومية وشبه الحكومية!

27

الله يخارجنا من رفحا
يالربع نبي نقيل من الغربيه او المدينه او تبوك او القصيم على المرتبه السادسة
لرفحا وياخذ فينا اجر و اللي يبي فلوس يبشر

28

الله المستعان
أنا والله من سمعت ناس مارتحتله في شركة ناس بالبحرين أكتتبت فيها وخسرت حوالي 12 الف ريال بس انشالله ترجع الخطوط السعوديه وترجع المياه إلى مجاريها

29

للاسف الدول اقصد غير السعودية تمشي للامام لكن احنا يالسعوديين نمشي بالريوس وهذا سببه تسلط القوي على الضعيف بمباركة ومجاملة رئاسة الطيران المدني اللذين يقتسمون الكعكه مع مسؤلي طيران ناس وسماء

30

المواطن السعودي مغلوب على امره.. واذا واصل السكوت واصل الامر سوء

31

أرجع للتعليق على بعض الأخوة...
يا أحبابي يوجد مسافرون كُثر ولكن لا أعلم سبب إنسحاب "ناس"!!
يا أحبابي حصل لي موقف بجدة قبل شهر حيث كُنسل حجزي على "السعودية" وذهبت إلى "ناس" و"سماء" ولم أجد رحلات إلى الرياض!!
تخيلوا لا يوجد رحلات من جدة إلى الرياض رغم أن الدور الأرضي لمطار جدة مليء بالبحثين عن مقاعد في الإنتظار...
قد يكون سبب الإنسحاب وجود رحلات دولية أفضل وتكون الطائرات "فل" المهم غير صحيح كون المسافرين من رفحاء 5 اشخاص او حتى 50 شخص...
الأمر بحاجة إلى وقفة حاسمة من أبي خالد...

32

هذا هو ثمن عصر المنافسه التجاريه اللذي يطالب به الكثير ؟؟؟ بايجاد شركات اخرى منافسه للخطوط السعوديه ومنعها احتكار النقل الجوي داخل
المملكه حماه الله من كل مكروه.

33

هذا اللي يجيك من
المطور الجديد للخطوط الجوية
السيد mms خالد الملحم

34

يا اهل الرياض اقول ما اعطاكم الله ما اعطانا ياهل الشرقية.عندنا مطار الملك فهد على حدود الربع الخالي.نحجز ونطير من مطار البحرين الدولي ويادار مادخلك شر.

35

أخونا موظف ناس الذي تدافع عنها لقد بنت نست سمعة سيئة للطيران وكبرت اللقمة عليها حتى غصت وهي أقل من أن تقوم بواجب خدمة وجهات واسعة
الله يعيد الخطوط السعودية
وعلى فكرة حنا بحائل بالانتظار متى تنسحبون وتثبتون فشلكم يا ناس
أهم شيء الموعد وإحساس الراكب بالأمان وإنتم لا توفرون ذلك للراكب

36

اقول لاهل رفحاء ليش ما تحاولون تمركم طايرات الشام في الروحه والرده ووالله اني مشتاق لاخوي ناصر صار 9 اشهر ما جانا من رفحاء وحن في نجران وعليكم الحساب

37

هي بس على ناس ؟؟
كل شي ملخبط في هالديره ؟؟

38

ياجماعة الخير وشلكم ودوخت الرأس تقاطوا واشتروا طياره 12راكب.وشغلوها رفحا الرياض مثل خط البلده رايح جاي.ولاهوب لازم تصير جديده من ذا المستعملات شوي.مثل السيارات إستخدام امريكي.
صدقونيتبي تعينون خير من وراها.مايمر سنه إلا انتم مدخلين قيمتها.

39

ارجعي ياخطوطنا السعودية. ماذا نريد من ناس ماذا تريد ناس منا..مدري متى تسنع أمورناورحلاتنا؟؟!!

40

نتمنى إعادةجدولةرحلات الخطوط السعودية إلى ما كانت عليه سابقاً،لأن المتضررين من إلغا رحلات الخطوط السعودية تقريباً بجميع مدن المملكة مما أحدث فوضى وبلبله،كذلك يلعرف الجميع بأن مقر الخطوط ناس وسما الشارقة بدولة الإمارات ولكي تقوم هذه الخطوط بتيسير رحلات دوليه فإنه لابد من تيسير رحلات داخلية حسب أنضمة منظمة إتا

41

ليه مايسمحون لرجال الاعمال بتشراء طائرات ذات 25 راكب او اكثر وييخلونهم يترزقون ربهم بين المناطق التى لايوجد فيها عدد مسافرين اكثر على ان يتم بالتنسيق مع هيئة الطيران المدني بتسجيل الرحلات وخطوطها مثل امريكا وغيرها من الدول
ولماذا لاينشؤن مطارات خاصة للطائرات الصغير.

42

ياليت الصحفي تحقق قبل ما ينشر ليرى انا كل مناطق الشمال انسحبت منها ناس بدون بديل

43

السلام عليكم
يا اخوان افهموا الموضوع زين المسالة وما فيها إن رفحاء اصبحت مركز تابع لمحافظة السماوه بالعراق (يعني خارج الحدود)

44

والله انا زرت رفحا وهى محافظة كبيره وحولها قرى كثيره غريبه مايسيرون
الها ولارحله يعنى هالسكان فيهم مريض ومحتاج يسافر للعاصمه او يجي من
العاصمه والمسافه بعيده لازم يكون الهم حل

45

نقول الله يعين
حتى حفر الباطن يعانون من المشاكل على الرغم من الزحمة في عدد الركاب من عدم توفر إلا طائره واحدة

46

مير ناس وسما طايحين بحركة احجز للرحله الفلانيه واذا حجزت
دقوا عليك وقالوا لك والله التغت الرحله
وفلوسكم الله يخلف عليها..
هذا وجهي لا تخذتوها..