بحث



الخميس 29 جمادى الآخر 1429هـ -3 يوليو2008م - العدد 14619

عودة الى محليات

اضافة للمفضلة نسخة للطباعة ارسل المقال احفظ المقال


الزمام: توقف الرحلات يلحق ضرراً كبيراً بالمواطنين
أهالي رفحاء: انتظرنا زيادة عدد رحلات الطيران وفوجئنا بإلغائها

عبد العزيز فهد الزمام
عبد العزيز فهد الزمام

رفحاء - تقرير - عياده الجنيدي:
    تفاجأ أهالي محافظة رفحاء بمنطقة الحدود الشمالية والمراكز التابعة لها بقرار انسحاب شركة (ناس) وتوقف رحلاتها نهائياً إلى (رفحاء الرياض) مطلع الأسبوع الحالي ،دون توفير البديل ولم يتمكن المرضى والمراجعون والذين يرتبطون بمواعيد مسبقة وكذا العمالة وغيرها ممن يرتبطون بعقود عمل هنا من الحجز إلى العاصمة الرياض من خلال الطيران وأصبحت رفحاء معزولة عن الرياض تماماً والعالم الذي يرتبط بهذا الخط نظراً لتوقف (ناس) وانسحاب "السعودية" من هذا الخط دون توفير البديل مما تسبب في عزل رفحاء عن العالم عبر خط الرياض والذي يعتبر الخط الرئيس حيث يستحوذ على أكثر من (80%) من حركة الركاب والخدمات منذ أكثر من 25عاماً وحتى على عهد طائرات الداكوتا..

وتحدث ل "الرياض" محافظ رفحاء الأستاذ عبد العزيز الزمام حول توقف طيران (ناس) وعدم إيجاد البديل من قبل الخطوط السعودية وتضرر المواطنين من هذا الوضع والذي أضر بالجميع وقال: انه تم رفع برقية لصاحب السمو أمير منطقة الحدود الشمالية بعد مراجعة عدد من المواطنين للمحافظة وتذمرهم من إيقاف رحلات شركة (ناس) المتعهد بتشغيل خط (رفحاء - الرياض) بديلاً للخطوط السعودية ،لمخاطبة الجهات المختصة (هيئة الطيران المدني) لإعادة رحلات السعودية (الرياض - رفحاء) لرفع الضرر عن المواطنين وخدمتهم حسب توجيهات خادم الحرمين الشريفين وسمو ولي عهده الأمين وبمتابعة من سمو أمير المنطقة وقال ان توقف الرحلات نهائياً إلى مدينة الرياض دون توفير البديل يلحق ضرراً كبيراً بالمواطنين خاصة في موسم الصيف وكذلك وجود مواعيد للمرضى والمعاقين والموظفين والطلاب وغيرهم، وتعتبر منطقة الرياض مقصداً رئيسياً للمواطنين من جميع الفئات ونقطة مواصلة لجميع مناطق المملكة، وكذلك الوافدون من جميع الجنسيات والمواطن هنا حقيقة يواجه صعوبة في السفر للرياض لبعد المسافة والتي قد تزيد عن ( 1700كلم) ذهاباً وإيااً وعدم توفر البديل.

إلغاء الرحلات بديلاً عن زيادتها

"الرياض" التقت عدد من المواطنين بالمحافظة الذين عبروا عن استيائهم وتذمرهم من هذا القرار وأكدوا إنهم كانوا يطالبون بزيادة الرحلات الأسبوعية وخصوصاً من رفحاء إلى إلى الرياض إلاأنهم فوجئوا بإلغائها تماماً وبشكل لايصدق وخصوصاً وان هناك إقبالاً كبيراً عليها وزيادة سنوية تقدر بأكثر من 13% سنوياً نظراً لبعد المسافات حيث تبعد الرياض عن محافظة رفحاء أكثر من( 800كلم) ومن الصعوبة السفر في السيارة في قضاء بعض الحاجيات التي تحتاج للوقت القصير..

في البداية يقول الشيخ مقحم احمد التمياط تشهد المملكة نهضة تنموية في جميع المجالات بقيادة خادم الحرمين وسمو ولي عهده الأمين (حفظهم الله) حيث حرصنا على خدمة المواطن وتوفير سبل الراحة ورغد العيش وكان لدينا سبع رحلات أسبوعياً لمدينة الرياض ورحلات أخرى موزعة مابين جدة وحائل والقصيم وعرعر وطريف واستبشر المواطنون وشكروا ولاة الأمر على ذلك بسبب معاناتهم السابقة، وتفاجأنأ بإلغاء هذه الرحلات تماماً بعد توقف (ناس) مطلع هذا الأسبوع لتعود المعاناة بعد انسحاب الخطوط السعودية وهذا الإجراء أحبط المواطنين في محافظة رفحاء وتوابعها خاصة وان ولاة الأمر حفظهم الله دائماً يوجهون المسؤولين بتوفير كافة الخدمات في سبيل راحة المواطنين ويؤكدون ذلك في كل مناسبة، والمشكلة الأكبر وكذلك للمرضى المحولين لمستشفيات متقدمة، والطلاب، وكذلك من لديه سفر خارج المملكة من المواطنين والمقيمين وهنا أقول أعيدوا لنا الداكوتا في عهد التابلاين حيث كان الوضع أفضل وكانت خدمات النقل الجوي جيدة هذا قبل 35سنة والمفروض ان يكون الوضع الآن للأفضل ولكن للأسف بتوقف هذه الرحلات اصبح الوضع سيئاً جداً وأصبحنا في معزل عن العالم، ونأمل ان لايطول هذا الانتظار.. وقال الأستاذ عبد الله حمد الأحمد يأمل أكثر من تسعين ألف نسمة من أهالي رفحاء والمراكز والهجر التابعة لها من معالي رئيس هيئة الطيران المدني إعادة النظر في هذا الوضع الحرج لهم وذلك بإرجاع الخطوط السعودية وان تطلعات أهالي محافظة رفحاء هو زيادة عدد الرحلات وليس إلغاءها تماماً ولقد تفاجأ الجميع حقيقة وتكدر صفوهم وهو إلغاء هذه الرحلات الكلي (الرياض رفحاء) والعكس والتي كان عددها سبع رحلات بمعدل رحلة يومياً رغم الحاجة لزيادة الرحلات للتواصل مع العاصمة الرياض والعالم في رحلة يومياً على الأقل لتغطية العديد من الأمور الماسة جداً والتي ليس لنا غنى عنها كوجود المرضى الذين يراجعون المستشفيات في الرياض ولا يستطيعون الذهاب عن طريق البر للظروف الزمنية والمادية، وكذا رجال الأعمال لإنهاء أعمالهم والعودة دون تأخير، وكذا الطلاب والطالبات الذين يدرسون في الجامعات والمعاهد وغيرها في الرياض، وكذا المشقة الكبيرة على المواصلين رحلاتهم إلى خارج المملكة عن طريق مطار الملك خالد الدولي.. فكلنا أمل ورجاء لتحقيق مطالب الأهالي وإعادة تسيير رحلات السعودية كما هو معمول به في رحلات سابقاً حتى تكتمل الرحلات العادلة.

وقال مدير مستشفى رفحاء المركزي الأستاذ محمد ديسان العنزي لاشك ان إلغاء (ناس) رحلاتها وعدم توفير البديل ل (خط الرياض رفحاء والعكس) سيؤثر سلباً على خدمة الجميع وخاصة المرضى الذين لديهم أوامر إركاب مجانية من وزارة الصحة وهذا الإلغاء بلا شك سيؤرق الكثير من المرضى وخصوصاً في مثل مناطقنا النائية والمشكلة الأكبر هي بعد المسافات (أكثر من 800) كلم وهذا سيؤثر على متكرري المراجعة. وعبر جريدة (الرياض) نطالب هيئة الطيران المدني أخذ أوضاع المرضى ومعاناتهم وأصحاب الحاجة بالاعتبار، وزيادة عدد الرحلات لا إلغاءها.

46 تعليق
تنويه: في حال وجود ملاحظة أو اعتراض على أي تعليق يرجى الضغط على (إبلاغ)

 


*صورة مع التحية لهيئة الطيران المدني..
*صورة مع التحية لرئيس طيران ناس..
*صورة مع التحية للخطوط السعودية..
( من أمن العقوبة أساء الأدب)


ابو سلطان
ابلاغ
05:42 صباحاً 2008/07/03

 


الله يعينكم


أبوإبراهيم - جدة
ابلاغ
05:59 صباحاً 2008/07/03

 


افا ليش زعلو لحول يمكن بنزينهم خلص ولا ترى ما يقصرون يزودون عدد الطائرات ولا تلاقي حجز


سالم المالكي
ابلاغ
06:09 صباحاً 2008/07/03

 


أهالي رفحاء يعانون بعد استلام "ناس" للرحلات وزادت المعاناة بعد انسحابها...
يوجد المريض والموظف المنتدب والطالب وغيرهم من يحتاج السفر والعودة خلال مدة معينة...
آمل من حبيبنا سمو ولي العهد حفظه الله ووفقه أن يُسعدنا عاجلاً بعودة الخطوط السعودية إلى مطار رفحاء وتسيير رحلات يومية للرياض...


رفحاوي - مدينة الضباب
ابلاغ
06:50 صباحاً 2008/07/03

 


خطوط الطيران بدل من ان تتقدم تتراجع الى الى الوراء


ابو مازن
ابلاغ
07:03 صباحاً 2008/07/03

 


لا حياة لم تنادي الخطوط معروف اللعب كلها تمشي في الواسطة الاغلبية من الموظفين ماعنده مانع يحذف حجز ركاب مساكين ويحجزها لم يعرف وهو يعلم ان الله يراقبه
اتقوا الله ياخطوط


@الزعيم تاج رؤوس الاندية@
ابلاغ
07:17 صباحاً 2008/07/03

 


الله يعينكم
اضافة الى رفحاء تم الانسحاب من الدوادمي والهفوف والوجه
والان رفحا
والله يستر بعدها على من الدور
وشكرا للرياض على الطرح


ابوريان
ابلاغ
07:55 صباحاً 2008/07/03

 


للاسف
بدون تقدير
بدون اهتمام
المسآلة واضحه
المواطن السعودي اخر الاهتمامات


فهد
ابلاغ
08:38 صباحاً 2008/07/03

 


الله يعينكم


ابوطارق
ابلاغ
09:42 صباحاً 2008/07/03

 10 


طائرات ناس سعتها 180 مقعد.؟ نبي نطلعها لكم طيارة علشان 5 مقاعد.
انا موظف في ناس رغم انه مافي الا رحلتين في الاسبوع ومع هذا مافي اكثر من 5 مقااعد على الرحلة
حتى انه الغينا رحلة لم يحجز عليها الا عائلة من ثلاث اشخاص منهم طفل
ويجدر الاشارة الا انه هناك تقرير قرأته عن الخطوط السعودية وعن خسارتها من المطارات المحلية التي تصل بالملايين قبل استلام طيران ناس وسما لهذه المطارات لكنها مجبورة لانها شبه حكومية
اما سما وناس فهما طيران لشركات خاصة تتطلع للفائدة - والله يعينكم


الدهمشي
ابلاغ
09:57 صباحاً 2008/07/03

 11 


ياجماعة الخير في أحد الأيام طلعت بهالطيارة المتجه لرفحاء وكانت خاليا على عروشها ممكن فقط 5 مقاعد هذا طبعا ضرر خسارة على شركة الطيران وليس مكسب
المفترض تنزل زيادة الرحلات على القريات مو رفحا وعرعر


وليد
ابلاغ
09:59 صباحاً 2008/07/03

 12 


من سمعت اسم ناس حسبتة مول جديد ماتوقعتة شركة طيران وماخاب ضني!!
احسن شي يبيعون الشركة ويقلبونها بوفية اصرف!


Jimmy
ابلاغ
10:00 صباحاً 2008/07/03

 13 


ما تعرف قدري الين تجرب غيري


ابوطلال
ابلاغ
10:00 صباحاً 2008/07/03

 14 


الله يعينهم
أن شاء الله يجي القطار السريع وتفتكون من الغلا ومشكلة إلغاء الرحلات


سليمان عبدالمحسن الغفيلي
ابلاغ
10:03 صباحاً 2008/07/03

 15 


ضعف الادارة من هئية الطيران المدني هو السبب الرئيس..
جميع مايحدث من معاناة للمواطنيين بسبب قلة الرحلات و الغاء بعضها تتحمله هئية الطيران المدني لضعف رقابتها وسوء ادارتها..
كيف يتم السماح لطيران ناس وسما بتسيير الرحلات الدولية على حساب الداخلية؟
كيف يسمح لطيران ناس وسما بالغاء بعض الوجهات الداخلية دون علم هئية الطيران المدني ؟؟
اسئلة كثيرة ودقيقة تحتاج الى قليل من الشفافية من لدن هئية الطيران المدني!!


عبدالله المهنا
ابلاغ
10:04 صباحاً 2008/07/03

 16 


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
واضح ان محافظ رفحا لديه الكثير من الاصدقاء الاعلاميين..
من المسؤول عن هذا كله انها الخطوط السعودية.. هل يعقل ان تنقل الخطوط السعودية جميع وجهاتها الى شركات طيران لا يتعدى اسطولها 30 طائرة... الشيئ الاخر شركة طيران ناس.. شركة تبحث عن الربح وهذا شيئ مشروع.. المشلكة اننا ننظر لطيران ناس انه بديل بينما الواقع يفرض على الشركة ان تكون مساندة للسعودية ولا يعقل ان تكون بديل..
دمتم بود


محمد المعيوف
ابلاغ
10:12 صباحاً 2008/07/03

 17 


حتى سما الغت رحلاتها مؤقتا من والى المدينة المنورة..
مدري الى متى؟
وعلى بداية اجازات..
الله يعين


نوف.ف
ابلاغ
10:21 صباحاً 2008/07/03

 18 


أفا لا تكون رفحا خارج الحدود. صحيح ما أخس من الخطوط السعودية ألا خطوط
ناس أقصد ما أخس من قديد ألا عسفان. صبراً أل رفحا فأن موعدكم
التعب وأبو عراوي


عبد الرحمن سند الشريف
ابلاغ
11:29 صباحاً 2008/07/03

 19 


السلام عليكم
للاسف فان إدارة الهيئة العامة للطيران المدني تعاني من مشكلات إدارية واضحة وخاصة في مجالي التخطبط والتشغيل، ويكفي أن نشير إلى المعاناة التي يجدها المسافر في معظم مطارات المملكة وخاصة مطار الملك عبدالعزيز الدولي. نحن بحاجة إلى نقلة نوعية تتناول الموارد البشرية والمادية، ويكفي أن نقارن مطارات دول الخليج المجاورة من حيث المستوى والجودة والانضباطية واستخدام التقنية الحديثة، وشركات الطيران المحلية هي منتج لهذا الفكر الاداري الغير قادر على التطور والتحديث والنمو..تحياتي


د. إبراهيم بن محمد الزبن
ابلاغ
12:13 مساءً 2008/07/03

 20 


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
رداً على على الموظف يعمل في شركة ناس اود توضيح بأن قلت الركاب على طيران ناس هو من صغر حجم طائراتهم وعدم الاحساس بالراحه أو بمعنى لايوجد أمان حيث صغر حجم الطائره لهو دور كبير في الاجواء، وعدم إلتزامهم بالمواعيد وصعوبة الحجز لان الخطط السعودية مكاتبها واضحه وسلسه التعامل أما ناس معقده الى حداً ما
عموماً نتمنى رجوع الخطوط السعودية عاجلاً غير أجل والسلام عليكم


نسيب رفحاوي
ابلاغ
12:22 مساءً 2008/07/03



  التعليق مقفل لإنتهاء الفتره المحدده له

عودة الى محليات

اضافة للمفضلة نسخة للطباعة ارسل المقال احفظ المقال أعلى







أعداد سابقة | نسخة أجهزة كفية | اتصل بنا | RSS |
جوال الرياض | القسم التجاري | مركز المعلومات | الإعلانات | الاشتراكات

جميع الحقوق محفوظة لمؤسسة اليمامة الصحفية 1999-2008
تصميم وتطوير وتنفيذ إدارة الخدمات الإلكترونية