ووفقاً لمعالي رئيس عام المؤسسة فإن هذه القطارات تعتبر الأحدث على مستوى العالم حيث تتميز بالرفاهة والفخامة إضافة إلى سرعتها الفائقة التي تصل إلى 180كم/ساعة، ويتكون الطقم من قاطرة وكابينة قيادة من الأمام والخلف وهو ما يمكن القطار من السير في الاتجاهين دون الحاجة إلى إجراء مناورة كما في القطارات العادية إضافة إلى خمس عربات واحدة لدرجة الرحاب وأخرى لدرجة الطليعة وثلاث عربات لدرجة القافلة وعربة مطعم، ومجهزة بمنظومة متطورة من وسائل السلامة والأمان كما تتميز بتصميم جذاب من الداخل ومقاعد وثيرة وأرضيات عالية الجودة مع وجود شاشات عرض مرئي (تلفزيوني) ونظام سمعي متطور على كل مقعد وشاشات توضح بيانات الرحلة مثل اسم المحطة وجهة السفر والسرعة كما أنها مجهزة لتشغيل خدمة الاتصال اللاسلكي بشبكة الانترنت، وفي موازة ذلك تعمل المؤسسة حالياً على تأهيل الخط الحديدي ليكون جاهزاَ لتسيير القطارات عليه بسرعات عالية تصل إلى ( 200) كم/ساعة.

ويأتي ذلك في الوقت الذي تعمل فيه المؤسسة على إنشاء معابر للسيارات والجمال على التقاطعات لخط الركاب وإنشاء سياج على جانبي الخط الحديدي وتغيير العوارض الخرسانية وتعديل المنحنيات على الخط الحديدي، ونقل مسار الخط الحديدي إلى خارج النطاق العمراني بمدينة الهفوف وهي مشروعات تهدف إلى اختصار زمن الرحلة بالقطار بين المنطقتين الشرقية والوسطى وتعزيز مستويات السلامة على الخط الحديدي

وكشف الحقيل عن ان قيام المؤسسة بتأمين هذه القاطرات يعد قراراً استراتيجياً يخدم أهداف التشغيل على المدى البعيد، مؤكداً أن إدخال هذه القاطرات سوف يدفع إلى تطوير هذا النشاط كما يعتبر خطوة مهمة نحو توفير أحد أهم متطلبات نقل الركاب بعد اكتمال شبكة الخطوط الحديدية التي تنوي المملكة إطلاقها في القريب العاجل، مضيفاً أن المؤسسة تطمح إلى الاستفادة منها لمواجهة حجم الطلب المتزايد على خدمة نقل الركاب فخلال الخمس سنوات الأخيرة ارتفع عدد الركاب المنقولين بالقطار من (714) ألف راكب في عام 2002م ليصل إلى (1.07) مليون راكب في العام المنصرم 2007م بزيادة تقدر ب (33% ) فيما بلغ إيراد هذا النشاط خلال العام المالي المنصرم 2007م (49.753) مليون ريال مقارنة ب (230983) مليون في عام 2002م أي بزيادة تقدر ب 52% وهو ما يؤكد أهمية تبني خطط تعزز جاهزية وموثوقية الأسطول وتدعم دور القطار كوسيلة نقل فعالة ومهمة لمواجهة عدد من التحديات من أبرزها تخفيف حدة الاختناقات المرورية على الخطوط الخارجية التي تربط المنطقتين الوسطى والشرقية، والحد من حوادث المرور التي تتنامى سنوياً بشكل مروع وتتسبب في خسائر بشرية واقتصادية كبيرة.