وتأتي الشكوى ضد "اياتا" بحسب رئيس لجنة السياحة والسفر بغرفة تجارة مهيدب المهيدب بسبب تقليصها فترة تحصيل سداد مستحقات لشركات الطيران إلى أسبوع واحد، بدلاً من أسبوعين وهو النظام الذي تتقيد به وكالات السفر منذ 30عاماً، مشيراً إلى أن ذلك يستحيل تطبيقه خصوصاً أن وكالات السفر لديها اتفاقات مع الشركات من ناحية تحديد مواعيد السداد الذي يصل إلى شهر.

وأكد ل"الرياض" أن وكلاء السفر يفون بالتزاماتهم مع شركات الطيران ومنها الخطوط السعودية بشكل مرض، لافتاً إلى أن ذلك يحقق المكاسب لجميع الأطراف لكن النظام الجديد الذي أصدرته "اياتا" سيلحق الضرر بالمكاتب السعودية.

وقال المهيدب ان المكاتب السعودية سوف ترفع الشكوى ضد فرع "اياتا" في جدة وتنظر الرد خلال الأسبوع المقبل، وإن لم تجد الشكوى فإنها سوف تتجه لمقاضاتها في مقرها الرئيسي على مستوى الشرق الأوسط في الأردن.

وأشار إلى ان الشكوى ربما تطال شركات الطيران ومنها الخطوط السعودية وشركات الطيران الأخرى للمطالبة بحقوقهم حيث تم توكيل أحد المحامين لتولي متابعة القضية، مؤكداً أن وكلاء السفر يواجهون غموضاً في القانون والنظام الذي يحكم علاقاتهم مع (اياتا).

وأوضح ان وكالات السفر كان يتم تزويد الوكالات بالدليل الذي ينظم حقوق الأطراف في هذا النشاط بينما ترى الوكالات أنها في الوقت الحاضر تعاني من عدم الشفافية والوضوح في علاقاتها القانونية مع (اياتا).

يشار إلى أن رئيس لجنة مكاتب السفر والسياحة في غرفة الرياض كشف خلال لقائه بأعضاء اللجنة أن قطاع السفر والسياحة تعترضه مجموعة من العقبات التي سيتم مناقشتها في اللقاء الموسع لملاك ومديري وكالات ومكاتب قطاع السفر والسياحة مساء اليوم، الذي تنظمه غرفة الرياض ممثلة باللجنة الفرعية لمكاتب السفر والسياحة.

وأكد بأن من أبرزها الخسائر التي تكبدتها مكاتب السفر والسياحة بعد تخفيض العمولة من 12% إلى 10% وإلى 7% خلال عام 2008م، كما أن بعض شركات الطيران امتنعت عن اعطاء العمولة لمكاتب السفر والسياحة. وأشاد المهيدب بالإجراء الذي سيتم تطبيقه ابتداء من 2008/6/1م والذي يقضي بإيقاف التخفيضات الممنوحة من عمولات شركات الطيران، والذي سيساهم تطبيقه في المستقبل أداءً متميزاً لمكاتب السفر والسياحة والمنافسة على تقديم خدمات متميزة للعملاء.

كما يتوقع أن يتطرق اللقاء للعقبات التي تواجهها مكاتب السفر والسياحة جراء الآلية الجديدة لنظام الدفع الجديد التي طبقتها (اياتا) الاتحاد الدولي للنقل الجوي، حيث يرى المستثمرون في قطاع السفر والسياحة ان هذه الآلية الجديدة تزيد من تكاليف التشغيل وأعباء مالية وإدارية تنعكس سلباً على أداء المكاتب.