بحث



الخميس 19 ربيع الأول 1429هـ - 27 مارس 2008م - العدد 14521

عودة الى الأخــيــرة

اضافة للمفضلة نسخة للطباعة ارسل المقال احفظ المقال


الأهالي ناشدوا المسؤولين إنقاذ أبرز المعالم الأثرية في حائل
طريق القطار القادم "يدهس" غار أم أذن

الجرافات تقف على مقربة من الغار
الجرافات تقف على مقربة من الغار

حائل - حسين العيسى:
    رغم المسافات الصحراوية المترامية الأطراف.. تقف الجرافات على بعد امتار من "غار ام اذن" احد المعالم السياحية في منطقة حائل استعداداً لإزالته عن طريق السكة الحديد التي يتم تعبيدها الآن للربط بين حائل - الجوف.

عدد من الأهالي ابدوا اسفهم الشديد تجاه الخطر الذي يهدد بإزالة هذا المعلم الأثري والسياحي في المنطقة مطالبين هيئة السياحة بسرعة التدخل لإنقاذ "غار أم أذن".

واستغرب المواطن خالد بن حمود البايح غياب التنسيق بين الجهات المعنية قائلاً: "ليس من السهل أن نرى "غار ام اذن" يزال نهائياً فهو لا يزال احد المواقع المفضلة للرحلات البرية ويمثل لعدد كبير منا ذكريات لا تنسى.. وطالب البايح المسؤولين في هيئة السياحة سرعة انقاذ هذا المعلم فالمساحات البرية واسعة ويمكن اتخاذ طريق محاذية للسكة الحديد بعيداً عن غار أم أذن.

وبين الأستاذ سعد الرويسان مدير المتحف الإقليمي بمنطقة حائل ان "غار ام اذن" رغم قلة النقوش الأثرية فيه إلا انه من المعالم السياحية التي يجب ألا تندثر، معتبراً الغار موقعاً سياحياً يجب المحافظة عليه. واستغرب الرويسان عدم اشعاره بخط سير سكة الحديد من قبل وزارة النقل وقال: نسقنا معهم جميع الطرق في المنطقة وكنا نقوم بمسح شامل للطرق الجديدة وتجنيبها للمواقع الأثرية والسياحية. من جهته بين المهندس ابراهيم السنتلي مدير ادارة الطرق بحائل أن مشروع السكة الحديد يتبع لوزارة المالية.

26 تعليق
تنويه: في حال وجود ملاحظة أو اعتراض على أي تعليق يرجى الضغط على (إبلاغ)

 


القطار اهم من الكشتات بهالغار


قابيل
ابلاغ
04:30 صباحاً 2008/03/27

 


تبعية في تبعية وضعف في التنسيق يؤدي إلى سؤ في التنفيذ.


محمد الحسيني
ابلاغ
09:08 صباحاً 2008/03/27

 


ماهي مشكلة نجيبلكم شوي من رمال الثمامة فداكم أهم شي تتطورو **


وليد
ابلاغ
09:18 صباحاً 2008/03/27

 


اقتباس
فهو لا يزال احد المواقع المفضلة للرحلات البرية ويمثل لعدد كبير منا ذكريات لا تنسى..
-
كيف الحال تعطل مشروع كامل من شان ان له ذكريات بالكشتات
صراحة ناس عجيبه ناس غريبه ما زلنا نفكر بشكل عقيم


مجرد موااطن
ابلاغ
10:29 صباحاً 2008/03/27

 


والمواقع الاثريه مهم أيضاً وش المشكله لو أنحرفت السكه عن الغار


محمد
ابلاغ
10:52 صباحاً 2008/03/27

 


سبحان الله هالناس تطالب بقطارات ومدري ايش واذا جوا يسووونها قالوا في الشي الفلاني والشي الفلاني قس عليها هالحاله وش بنستفيد من هالغار كشتات وبر ومدري ايش يا اخواني مشروع قطار وتقولي غار ه والله ان التطور بعيد عننا وبعدين من اللي بيروح لهالغار ولا يقولون موقع سياحي العالم كلها تسافر برى يمكن ما يروح عند هالغار الا اهل حايل


السبيعي
ابلاغ
10:58 صباحاً 2008/03/27

 


عشان كذا ماتطورنا نبغى غيران
مالت وربي
اقول بلا غار بلا هم نبغى قطارات نبغى ربط للمدن نبغى تطور


الهنوف
ابلاغ
11:21 صباحاً 2008/03/27

 


الغار لا يحمل اي قيمة تراثية ولا اسلامية مجرد موقع مكشات -- يا كثر الفياض


علي
ابلاغ
11:21 صباحاً 2008/03/27

 


القطار أهم ياأهل الرحلات والبر


أبوفيصل
ابلاغ
11:35 صباحاً 2008/03/27

 10 


دايما متأخرين علشان كشتات وبر.
ادهسوا الغار أهم شي عندنا القطار بلا غار بلا هم..


عادل اليوسف
ابلاغ
12:34 مساءً 2008/03/27

 11 


لا قيمة للتراث لدينا رغم اهميته للامم والسياحة. فكم اندثرت وغيبت معالم آثار، وبعضها سرق.
اريد ان اعلم ما هو دور الهيئة العليا للسياحة، ماذا تعمل، غير التصاريح الكثيرة لمسؤوليها.


تميم
ابلاغ
01:07 مساءً 2008/03/27

 12 


يجب المحافظه على المعالم التاريخيه وخصوصاً
معالم الأرض المتعارف عليها منذ القدم
إزالة غار أم أذن يجب تلافيه قدر المستطاع من قبل الشركه المنفذه
وأذكر أن أحد المعالم التي تم جزء كبير منها هي هضبة
عنز والتي تقع بمنتصف طريق حائل القصيم الجديد وتبعد عن بريده
93 كيلو متر بينما تبعد عن حائل 153 كيلو متر تقريباً
وقد تم شطرها إلى نصفين مما أفقد هذه المعلمه أهم بروزها
وقد وضعت شركة الأتصالات السعوديه برجاً بالجزء المتبقي
ليتم نحر هذه العلامه الأرضيه التي تعد من اشهر العلامات بالمنطقه


فهد الهديب
ابلاغ
01:11 مساءً 2008/03/27

 13 


اوه الوضع عادي يخلون الغار محطه للقطار واللي يبي يكشت ينزل من الترين وينبسط لين يجي القطار اللي بعده.


alotaibi
ابلاغ
01:15 مساءً 2008/03/27

 14 


القطار يخدم أهل المنطقة
لماذا كل هاذا الحسد يالناس
خلو المشروع يكتمل وشكرا


عبدالله
ابلاغ
01:17 مساءً 2008/03/27

 15 


قمة التناقض
يقول عدم اشعاره بخط سير سكة الحديد
ثم يقول مباشرة
: نسقنا معهم جميع الطرق
(((واستغرب الرويسان عدم اشعاره بخط سير سكة الحديد من قبل وزارة النقل وقال: نسقنا معهم جميع الطرق في المنطقة وكنا نقوم بمسح شامل للطرق الجديدة وتجنيبها للمواقع الأثرية والسياحية)))


المستغرب
ابلاغ
01:47 مساءً 2008/03/27

 16 


كثرة التعلق بالماضي والتراث أوصلتنا أن نحاول وضع حجر عثرة أمام مشروع سياحي واقتصادي جبار. نأمل أن تكون أنظارنا الى الأمام دون المغالات في النظر الى الخلف والخوض في الماضي ونحن أحوج مانكون للتفاعل مع الحاضر والاستعداد للمستقبل.


راعي حايل
ابلاغ
01:59 مساءً 2008/03/27

 17 


رغم المسافات الصحراوية المترامية الأطراف
تقف الجرافات على بعد امتار من "غار ام اذن" احد المعالم السياحية في منطقة حائل استعداداً لإزالته !!


محسن
ابلاغ
02:14 مساءً 2008/03/27

 18 


كيف السعوديون يطالبون بالتطور؟
وعندهم العقول المتخلفه قال ايش ذكريات ومكشات يأخي حائل كلها اماكن للمكشات ضاقت الا المكان هذا؟
الصراحه الدوله ماقصرت تحاول النهوض بالمجتمع بس ما حولك أحد.


ابو فارس
ابلاغ
02:31 مساءً 2008/03/27

 19 


اقول مانبي الغار فداكم يا الشركة المنفذه لسكة الحديد.. بس استعجلوو بالشغل.. وبعدين ماذبح اهل حايل وأنا منهم غير طلعات البر والكشتات وقال فلان وسوى فلان.. خلص الحين وقت الضحك والعزايم بالبر وجاء وقت الشغل.. وبعدين راس ماله غار.. اللي يسمعكم يقول برج ايفل خ..


حايلي
ابلاغ
02:46 مساءً 2008/03/27

 20 


وحنا استفدنا من الآثار اصلاً
والله ماغير للهواء والشمس
المسؤولين لدينا يفتقرون للثقافة السياحية المرتبطة بالآثار


أبو محمد
ابلاغ
03:17 مساءً 2008/03/27



  التعليق مقفل لإنتهاء الفتره المحدده له

عودة الى الأخــيــرة

اضافة للمفضلة نسخة للطباعة ارسل المقال احفظ المقال أعلى







صفحة البداية | نسخة أجهزة كفية | RSS اعداد سابقة | جوال الرياض | القسم التجاري | اتصل بنا | الاعلانات | الاشتراكات

جميع الحقوق محفوظة لمؤسسة اليمامة الصحفية 1999-2008 .
تصميم وتطوير وتنفيذ إدارة الخدمات الإلكترونية