الرئيسية > الرياض الاقتصادي

لحين الانتهاء من إصدار تشريعات منظمة لوسائط النقل

الجمارك تعلق العمل بقرار يمنع دخول الشاحنات غير المبردة


الرياض - محمد طامي العويد:

علقت مصلحة الجمارك قراراً كانت قد أصدرته منذ حوالي الثلاثة أشهر ويقضي بمنع دخول شاحنات النقل التي تحمل مواد غذائية ما لم تكن وسائط نقلها من الشاحنات والناقلات والحاويات مبردة، وذلك بالنسبة للنقل البري والبحري عموماً.

وكانت مصلحة الجمارك قد أصدرت في وقت سابق تعميما عاجلا للمخلّصين الجمركيين انفردت بنشره " الرياض "، أكدت فيه أنها لن تسمح بدخول إرساليات المواد الغذائية المخالفة لاشتراطات النقل والتخزين أو تلك التي لا تعتمد وسيلة النقل المبردة، فيما حذرت من أن الإرساليات القادمة على وسائل النقل المخالفة لهذه الشروط سيتم إعادتها إلى مصدرها، في حين حددت يوم 1428/10/22ه موعدا لبدء تطبيق القرار.

وكشف ل "الرياض" حسان بن فضل عقيل أن العمل بالقرار تم تعليقه لفترة لم يحددها، غير أنه أوضح أن اجتماعات مكثفة عقدت مع مسؤولين في مصلحة الجمارك ووزارة التجارة والصناعة خلصت إلى إمكانية تعليق القرار وحتى وقت سيعلن عنه حالما يتم الانتهاء من عدد من الترتيبات المنظمة لاشتراطات وسائط النقل الغذائي البري والبحري.

وأكد عقيل أن قرار التعليق لا يعني البتة السماح لنقل مواد غذائية تفتقد لشروط النقل الغذائي الصحي أو لتلك المواد الغذائية سريعة التلف أو لتلك التي تفتقد لشروط أنظمة المواصفات القياسية السعودية أو الخليجية، مشدداً على أن القرار الذي يهدف لعدم الإضرار بمصالح ناقلي المواد الغذائية ولعدم تأثر السوق السعودية من النقص الذي قد يحصل، لن يتوانى في منع دخول الإرساليات المخالفة لهذه الاشتراطات.

وقال عقيل إن على تجار المواد الغذائية أخذ الحيطة والتهيؤ لاعتماد وسائل نقل تتكامل فيها أساليب النقل المضمون، مشيراً إلى أن وزارة التجارة والصناعة كانت قد أكدت على تجار نقل الإرساليات الغذائية منذ ما يربو على السنتين على أهمية أن يتقيدوا بالمواصفات القياسية في نقل المواد الغذائية سريعة التلف أو التي لا تتحمل درجات حرارة عالية، مضيفاً أنه تم إعطاؤهم فرصاً كافية لتهيئة وسائط نقل مناسبة سواء حاويات أوصهاريج.

وأبدى مستثمرون في قطاع التخليص الجمركي ارتياحهم للقرار، مؤكدين أن القرار سيؤدي دوراً قد يكون غير ملموس للعامة من حيث ثبات أسعار المواد الغذائية عند مستويات مستقرة وغير مرتفعة أو متذبذبة.

وأكد خالد القحطاني نائب رئيس لجنة التخليص الجمركي بغرفة الرياض أن القرار جاء كنتيجة متوقعة ومنتظرة وفق وجود 10% فقط من الحاويات البحرية مبردة، مبدياً شكره للقائمين سواء في وزارة التجارة والصناعة أو في مصلحة الجمارك، ولسرعة تجاوبهم مع هذه المعاناة التي قال إنها تخدم قطاعات النقل والمواد الغذائية والتخليص الجمركي، وهو ما قال إن عوائد ذلك ستعود بالنفع على المواطن في المقام الأول.

وخالف القحطاني مصدري قرار المنع السابق، وقال إن توقيت القرار لم يكن مناسباً، حيث يعلم الجميع أن برودة الجو خلال الفترة الماضية وبحسب دخول فصل الشتاء لم تكن لتضر بإرساليات المواد الغذائية، مطالباً بأن يكون المنع فيما لو صدر مستقبلاً وفقاً لاشتراطات معينة ولنوعيات غذائية معينة ولفترات مؤقتة بحسب فصول السنة.

وأوضح القحطاني أن إشكالية النقل المبرد هي تكلفته العالية التي قال إنها نقل إرسالية مبردة تعادل في قيمتها ثلاث إرساليات للنقل غير المبرد، مؤكداً أهمية وجود دراسات معمقة تجمع المسؤولين في الجمارك ووزارة التجارة وذلك قبل إصدار مثل هذه القرارات بحيث تكون القرارات إيجابية دون وجود متضرر من انعكاساتها.

وكانت انعكاسات قرار المنع السابق، قد جاءت عبر تحركات قادها عدد من مستوردي المواد الغذائية ممن يعنيهم قرار المنع من النقل غير المبرد تزامنت مع بدء تطبيق القرار وشملت زيارات متعددة لعدد من المسؤولين في وزارة التجارة والصناعة ومصلحة الجمارك للنظر في إيقاف القرار أو تعديله بعد إعادة دراسته، غير أن هذه التحركات لم تأت بثمارها المرجوة، ما دعاهم لإعداد صيغة احتجاج رسمي لوزير التجارة والصناعة تسرد عدداً من العوائق التي عانى منها القطاع وأصحابه بسبب قرار منع نقل المنتجات الغذائية عبر وسائل نقل غير مبردة.

ويرى مستوردو الأغذية أن قرار المنع السابق جاء مبنياً على المواصفات القياسية الخليجية رقم 2000/323والتي تحدد الاشتراطات العامة لنقل وتخزين الأغذية المبردة والمجمدة، وهي ما تختص بتحديد طرق تخزين ونقل الأغذية المبردة والمجمدة ولا تشمل الأغذية غير المبردة أو غير المجمدة، فيما أكدوا أن كل نوع من الأغذية له مواصفة خاصة به تحدد طرق تخزينه ونقله مثل الأرز والسكر وغيرهما، موضحين أن القرار سيقود بالتأكيد إلى زيادة تكاليف الشحن والنقل المبرد للكثير من المواد الغذائية وهو ما سيؤدي في النهاية إلى ارتفاع الأسعار.

وجاء في تعميم مصلحة الجمارك السابق، والصادر بشأن منع النقل غير المبرد: أنه بناء على التعليمات الخاصة باشتراطات نقل المواد الغذائية مثل الحليب والسمن والأجبان والزبدة والبسكويت والمعجنات وعصائر الخضار والفواكه وما شابهها من البضائع سريعة التلف أو التي تتأثر بالحرارة، وكذلك بناء على المواصفة القياسية الخليجية التي أوضحت الاشتراطات العامة لنقل وتخزين الأغذية المبردة والمجمدة، فيشترط على هذه المواد اعتماد وسيلة نقل مناسبة لها يمنعها من التعرض للتلف.

عرض جميع الصور
عدد التعليقات : 15

  • 1
    قرار سعودة الليموزين تم تعليقه لأجل غير مسمى وقرار النقل بالبرادات تم تعليقه لعيون مين يتم تعليقه وكلها تصب في مصلحة المواطن العادي الأول ماديا والثاني صحيا وتالله لن يتغير شئ مادام القرار يعد لمصلحة فئة خاصة من التجار

    lمحمد - زائر

    06:35 صباحاً 2008/02/13


  • 2
    متى نتخلص من هذا التسرع المركب...ننام نومة طويلة ثم إذا أحسسنا بأهمية الأمر استعجلنا في تنفيذه...كان من المفروض دراسة الأمر منذ فترة طويلة ووضع الترتيبات له ثم تطبيقه.

    هشام النمري - زائر

    06:38 صباحاً 2008/02/13


  • 3
    مدير الجمارك الجديد به خير عظيم ولكن ما زال موظفوا الجمارك ينتظرون منه بفارغ الصبر امره بصرف الزيادة المقره من المقام السامي

    ابو سراج - زائر

    07:10 صباحاً 2008/02/13


  • 4
    انتصر التجار كالعاده. والمواطن هو الضحيه

    عبدالعزيز الحربي - زائر

    08:01 صباحاً 2008/02/13


  • 5
    يعني الاسعار ناقصه رفع يوم يصدر مثل هذا القرار للحاويات اشوى انه الغي ولا حصلت كارثه للاسف مرات تصدر قرارات فرديه من جهات حكوميه دون دراسه يتحملها شعب كامل

    خالد - زائر

    08:26 صباحاً 2008/02/13


  • 6
    دائما الجمارك تسير خلاف الانظمه والتعليمات ودائما ماترمي بلانظمة عرض الحائط ويبدوا امن الادارة القانونية بمصلحة الجمارك ضعيفة التكوين البشري المؤهل وعلى مدير عام الجمارك ان ارد ان يسير بدفة الجمارك الى بر الامان السير وفق انظمة الجمارك دون غطرسة من بعض المحسوبين على المصلحه ممن اكل عليهم الدهر وشرب

    علي سليمان - زائر

    11:50 صباحاً 2008/02/13


  • 7
    ليس من الضروري استخدام النقل غير المبرد لكثير من المواد الغذائية، كالعدس والبرغل والترمس والزيوت النباتية. فعند نقلها بالشاحنات المبردة تزيد الكلف على تلك المواد وبالتالي يتحمل المستهلك هذه الكلف. لذا، فإنني أرى من وجهة نظري أن تنقل مثل تلك المواد بالشاحنات وليس بالبرادات، وهذا أمر لا يؤثر من الناحية الصحية على المستهلك.

    عبدالرحيم المحمود - زائر

    12:09 مساءً 2008/02/13


  • 8
    هذا للأسف الشديد ما تعودنا علية فمن المؤكد بأن فيه مصلحة شخصية لأحد أو لأكثر من أحد من المسؤولين من تعليق هذا القرار ولا يهمهم مصلحة الإنسان وخاصة المواطن السعودي الذي يسكن هذا البلد المعطاء ؛ فسؤالي لماذا لا تصل المواد الغذائية للمملكة محفوظة وفي درجة تبريد معينة حفاضا على سلامتها من الأكسدة وليسلم المواطن من الأمراض التي تسببها المواد الغذائية الفاسدة ماهو المانع إذاً يامفسدة ( مصلحة) الجمارك
    أبو زياد

    مرزوق بن سالم - زائر

    12:10 مساءً 2008/02/13


  • 9
    سؤال الي مجلس الشوري وهو من نطمع بأن يكون صوتنا عند ولي الأمر
    كم هي القرارات التي علقت وكم هي الأثار المترتبه عي قرارات ارتجاليه مثل السعودة وايقاف الاستيراد وغيرها ارحمونا ولا تقولوا ما لا تقدروا علي تنفيده وعاشت القرارات المعلقه وطز في المواطن دام الأمر كله تعليق في تعليق

    الجابريه - زائر

    12:56 مساءً 2008/02/13


  • 10
    لماذا لايكون عندنا روزانمة للتوقيت الصيفي والشتوي تتم الاستفادة منها في الدوام والدراسة وحتى في مسألة نقل المواد الغذائية وغيرها...
    فكما هو معروف أنه في فصل الشتاء في المملكة أشهر(ديسمبر ويناير وفبراير) خاصة مناطق الشمال والمناطق الشرقية والوسطى تقل فيها درجات الحرارة الى أقل من (5) درجات مئوية وبالتالي تقل الحاجة لإستعمال سيارات مبردة أو برادات لعملية النقل بسبب برودة الجو.. وخير شاهد على ذلك أجواء المملكة الباردة هذا العام...
    أما في الصيف فالحاجة تكون ضرورية عند بلوغ الحرارة فوق (40) درجة

    أبولينا - زائر

    01:02 مساءً 2008/02/13


  • 11
    حسبنا الله ونعم الوكيل
    مالنا إلا الدعاء أسأل الله العلي القدير من كان له مصلحة في غير مصلحة الدين ثم الوطن والمواطن ان تجعل ماله هباء وضياع ولا بركة له به اللي مافيه خير لاهل مافيه حسوفه

    lion - زائر

    02:54 مساءً 2008/02/13


  • 12
    هالحين نلقاها من التجار ولا من الجمارك
    وش فايده الشاحنه المبردة اذا كنت أبغى أدخل مواد غذائية ماتحتاج تبريد مثل
    البسكوت والشاهي والمواد اللي ماتحتاج الى تبريد في نقلها,,
    هذا بيكلف التاجر
    والتاجر بييصير يطلعها من جيب المستهلك المسكين بالنهاية
    ماادري متى قراراتنا بتكون صائبة ولو بدرجة 1 %...

    yazeeed143 - زائر

    04:40 مساءً 2008/02/13


  • 13
    لماذا يصدر القرار اساسا؟؟؟
    يبدو انه لم تكن هناك دراسة وافيه كما هي عادة اجهزتنا الحكومية..
    ويبدو ان القرار لم يفطن ان اشهر الشتاء لاتحتاج الى برادات للبضائع..

    شديد - زائر

    04:40 مساءً 2008/02/13


  • 14
    قاتل الله المحسوبيات..التجار يعرفون كيف ياخذون حقهم

    حارث - زائر

    08:54 مساءً 2008/02/13


  • 15
    قبل اتخاذ اي قرار لمنع الشحنات المبردة او الغير مبردة طلبنا كثير من الجمارك ومن وزارة النقل قبل كل هذا اصلاح البيت الداخلي قبل ما نظر للخارج كيف تنظيم النقل داخل المملكة العربية السعودية اين ارقابة الدخلية اما الخارجية معروف لدا الجميع ما هو يدخل مبرد اما لما جاء القرار منع كل شيئ مثل الزيتون وهو لا يخزن في البيوت في ثلاجة او الزيت الزيتون او المخلات لما جاء القرار منع كل شيئ دون دراسة قرار منع فقط وبعد نحن في عصر تحرير النقل اين جهزيتنا كوطن عربي اين اتخاذ التدابير المناسبة للنقل.

    ابو كريم - زائر

    12:37 صباحاً 2008/02/14



الارشيف | اتصل بنا | خدمةRSS | النسخة الكاملة | الإعلانات المبوبة