بحث



الأربعاء 14المحرم 1429هـ -23 يناير 2008م - العدد 14457

عودة الى الصحفي الإلكتروني

اضافة للمفضلة نسخة للطباعة ارسل المقال احفظ المقال


الزحام المروري في الرياض، إلى متى؟

الزحام في الرياض
الزحام في الرياض

    يناقش "الصحفي الإلكتروني" هذا الأسبوع قضية "الزحام المروري في الرياض"، أزمة السير ظاهرة تؤرق الكثير من سكان الرياض، فمع شروق شمس كل يوم، تصبح شوارع الرياض وكأنها كتلة واحدة من السيارات المتلاصقة، زحام من الصباح وحتى غروب الشمس بل حتى منتصف الليل أحيانا !، صورة تتكرر كل يوم وحتى أيام الإجازات وإن كانت بشكل أقل.

من البيت إلى العمل لا يستغرق أكثر 10 دقائق، ولكن ومع هذا الزحام اليومي أصبح الوقت يتضاعف ليصل إلى نصف ساعة أو إلى ساعة كاملة !

هدر للأوقات وهدر للطاقات وإتلاف للنفسيات تضيع بين مداخل ومخارج المدينة كل يوم، ما هو الحل؟ وهل يمكن القضاء على تلك الظاهرة التي تزيد يوما بعد يوم؟

برأيك .. ما هي الحلول التي تعتقد بأنها ستساهم في الحد من تخفيف ذلك الازدحام على الأقل في ساعات الذروة؟ هل تغيير أوقات العمل كافي لحل أزمة السير؟ أم أن مركزية الدوائر الحكومية في قلب الرياض ساعدت في تضخيم تلك الظاهرة؟

106 تعليق
تنويه: في حال وجود ملاحظة أو اعتراض على أي تعليق يرجى الضغط على (إبلاغ)

 


الحل بسيط وهو في التخطيط الصحيح والمخططات جاهزة والافكار كثيرة وناجحة ولكن اين التنفيذ لهذة الحلول التي اهترأت اوراقها ومخططاتها وهي في ادراج المكاتب


خبير التخطيط للمدن
ابلاغ
05:08 مساءً 2008/01/23

 


جزء من الزحام في الرياض أن البعض لا يخطط جيدا لمشواره
وجزء من الزحام في الرياض أن المخارج غير مرقمة
ولهذا لا يستطيع القادم للرياض رسم الخطة
دليل الوصول للأماكن مهم أيضا
فلذا أقترح أن ترقم جميع المخارج مثل ما هي مرقمة مخارج الدائري الشرقي
صدقني لو رقمت المخارج فجزء من الزحام سيزول بإن الله تعالى
أيضا لابد من دعم الأسواق، وكأنه السوق المركزي أو وسط البلد
ليكي لا يركز البعض على جهة معينة
أيضا اختيار الدائرة الحكومية كثيرة الموظفين وإخراجها بعيدا عن مركز الوسط


شاكر بن صالح السليم
ابلاغ
06:00 مساءً 2008/01/23

 


كما ذكر الاخ التخطيط شي مهم في الدول المتقدمة
لكن يوجد بعض الحلول لكي نستطيع التخلص من مشكلة الزحام وهي انشاء فروع للجهات والدوائر الحكومية في انحاء المدينة و وجود جهاز امني مؤهل ومدرب للتعامل مع الحوادث المرورية و استعمال التقنية للمواطنين لكي يتفادون الزحام وذلك عن طريق أجهزة gps و الراديو و الانترنت و تكثيف التعامل بالوسائل النقل العامة التي تعتبر معدومة في المملكة


نايف
ابلاغ
06:07 مساءً 2008/01/23

 


هذه المشكلة حلها يكون بإعادة تصميم الشوارع بشكل يتناسب مع التزايد المطرد في الحركة المرورية، أيضا توقيت اشارات المرور بحيث تزيد مدتها في أوقات الذروة، كذلك توزيع الدوائر الحكومية على مناطق متباعدة وتسهيل دخول الموظفين لها حتى لايعرقلوا حركة الشارع، وأخيرا دعم وتشجيع وسائل النقل العامة للطلاب خصوصا وللموظفين عموما.


محمد عبدالله الواصل
ابلاغ
06:26 مساءً 2008/01/23

 


لحل يكمن في جسر اسمنتي معلق فوق طريق الملك فهد(طريق مكه) ويكون هذا الجسر خط سريع اي قليل المخارج ويكون فيه 4-5 مخارج فقط فاذا بدأ الجسر مثلا من مبني جريده الرياض ويتجه جنوبا تكون المخارج علي الشوارع التاليه:
1)شارع التحليه
2) شارع الخزان(الامام تركي؟؟)
3) شارع طارق ابن زياد
4) الشارع الذي يؤدي الي حي الشفاء
5) اخر مخرج يؤدي الي حي الفواز
ويمكن تكرار هذا الجسر في جسر مماثل فوق طريق خريص


سالم الراجحي
ابلاغ
06:51 مساءً 2008/01/23

 


من الممكن تقليل الزحام في المدن السعوديه وخاصة المدن الكبيره هو العوده للأستخدام النقل العام للموظفين والطلبه والزام مدارس البنات والأولاد باستخدام باصات نقل وعدم أستقدام سائقي اجانب وان لأيسمح للاسره باكثر من سياره مع ايجاد وسائل نقل جماعيه اخرى اسوه بقية بلدان العالم


حسن اسعد الفيفي
ابلاغ
07:56 مساءً 2008/01/23

 


الزحام مشكلة عالمية في معظم المدن الكبيرة مثل لندن - نيويورك... الخ , مشكلتنا في مدينة الرياض هي الفوضى المرورية التي تسبب زحام مفتعل في اوقات الذروة , مثال : لاحظ طريق جدة 3 مسارات وبسبب الفوضى يتحول الى 5 مسارات و يمشون على اكتاف الطريق وعلى التراب بعد, وسلم لي على المرور. وشلون ما تبون يصير زحمة والناس متروكين كل واحد يسوق على كيفة.
اطالب بوضع غرامة 3000 الاف ريال لكل من يسير على اكتاف الطريق او خارج المسارات الرسمية.


ابو حمد
ابلاغ
09:05 مساءً 2008/01/23

 


شيلوا القاعد وسط الرياض واربطوا الخطوط الرئيسيه اللي قطعتها الله يقطع راس العدو وبتشوفون كيف تخف الزحمه


سلطان
ابلاغ
10:08 مساءً 2008/01/23

 


أحد أسباب ازدحام طريق خريص هو مدخل ومخرج طريق صلاح الدين الأيوبي حيث يفضل زيادة عرض الطريق بمسار إضافي ليتمكن الداخل لطريق صلاح الدين من التزام مسار خاص به قبل مسافة كافية من المخرج وهذا كاف لإنسياب حركة السيارات صباحاً حيث تجد الزحام من بداية طريق مكة لحد هذا المخرج ثم تنطلق السيارات بانسيابية وسرعة
وكذلك من الطرف الشمالي للكوبري عند دخول السيارت من طريق صلاح الدين الأيوبي يلزمه إضافة مسار طويل نسبياً يلبي انسيابية السيارات لأن الملاحظ أيضاً انطلاق السيارات بسرعة بعد هذه النقطة


محمد يوسف
ابلاغ
10:42 مساءً 2008/01/23

 10 


الزائر لبعض البلاد في الشرق جات هذا الزحام من ضمن ذلك:
القطارت الخرسانية كما في ماليزياوغيرها السريعة في وسط المدن وفخمة بفتخر الواحد بركوبها.
يظن البعض ان العربات المعلقة(التلفريك) للسياحة والفرجة فقط بينما هي تستخدم في بعض الدول للنقل العام وتأتي السياحة تبع ويوضع مواقف كبيرة للسيارت حولها.
لما مايكون كما في بعض الدول الاوربية يوم واحد فقط في السنة يمنع فيها ركوب السيارات ويكون فقط للمشي والنقل العام.
في بعض الاماكن والاسوق ولاسيما وسط الرياض المزدحم يمنع فيه دخول السيارات وتوفربدائل.


علي القحطاني
ابلاغ
11:57 مساءً 2008/01/23

 11 


ياخي الرياض مدينة كبيرة فيها تقريبا خمس ملايين شخص والوسيلة الوحيدة انك تروح من نقطة أ الى نقطة ب انه يكون معاك سيارة
ليش مايكون فيه مواصلات مثل المدن اللي بحجم الرياض
مثلا نظام باصات كويس مو تجيبلي خط البلدة وتقولي باصات
و ليش مايدرسون امكانية ال subways؟
تقولي السعودين ماراح يستعملونها لانهم يبون يشخصون بسياراتهم. مو مشكلة الاجانب بيستخدمونها وبيخففون الزحمة من سياراتهم التعبانة
غير كذا الانظمة المرورية لازم تتغير والغرامات تتدبل خمس مرات.شعبنا مو طبيعي في السواقة
نبي ادارة فاهمة


محمد بن ابراهيم - كندا
ابلاغ
12:18 صباحاً 2008/01/24

 12 


الحلول كثيرة
أما بالنسبة إلي منها
1 - جميع الوزارات وسط المدينة يجب أن تنقل وتكون على أطراف المدينة ( أي على الدائري المحيط بمدينة الرياض.
2 - طريق الملك فهد وطريق خريص، وهما طريقان يشقان وسط المدينة من الشمال إلى الجنوب ومن الشرق إلى الغرب يفضل بان يبنى طريق ثالث فوقهما ويكون خط السير مع ذروت الأزدحام ويكون 6 مسارات في إتجاة واحد ومداخل ومخارج هذا الجسر بين الرئيسي والفرعي لطريق الملك فهد وكذلك طريق خريص.
3 - تدخل وزارة النقل في صيانة وأشراف على الطرق وشوارع مدينة الرياض.


منصور السنيدي
ابلاغ
01:10 صباحاً 2008/01/24

 13 


4 - التفكير في حل أفضل في طريقة المخارج مثل مخرج 9 ومخرج 7 تحت الإنشاء وهذه طريقة غير صحيحة مما تسبب وتوادي لكثرة حوادث السيارات والوفايات لا قدر الله.
5 - تحسين ميتوى النقل الجماعي داخل الرياض بباصات أفضل جديدة ومريحه للراكب سواء سعودي أو أجنبي تحت رعاية وصيانة شركات برسوم يومي أو شهري.
6 - وضع قطارات بما يسمى ( مترو أو ماكس) داخل مدينة الرياض تنشاء على جسور وليس تحت الأرض بانفاق كما سمعنا.
7 -
يتبع


منصور السنيدي
ابلاغ
01:19 صباحاً 2008/01/24

 14 


7 - يوضع نظام جديد على طريق الملك فهد على المسار الأيسر خلال فترة محددة السير على هذا الخط يشترط راكبين أو أكثر.
وشكراً


منصور السنيدي
ابلاغ
01:21 صباحاً 2008/01/24

 15 


عدة حلول منها :
1. المترو الكهربائي
2. الغاء الكتف الايسر وتحويله الى مسار بعد زحزحة المسارات الى جهة اليمنى
3. الغاء الجزر في الطرق المزدوجة توفير لزيادة عدة مسارات و توفير في استهلاك مياه الري و الاكتفاء بخط اصفر مزدوج
4. تفعيل باصات النقل العام وتخصيص المسار الايمن لها
5. نقل الوزرات وتوزبعها على انحاء مدينة الرياض
6. تخصيص نقاط لتوقف سيارات التاكسي
7. عمل دائري حول المنطقة المركزية
8. عمل دائري ثالث على حدود الخارجية لمدينة الرياض
9. تقليل عدد المخارج و المداخل على الطرق الدائرية.


مصطفى - الولايات المتحدة
ابلاغ
01:22 صباحاً 2008/01/24

 16 


هناك حل سهل ويمكن تطبيقة حالا وهو : تفعيل البريد الذي يصل الى البيت مباشرة واستخدامه لإنجاز كل المعاملات الحكومية والخدمات والبيع والشراء وتوصيل الطلبات كما هو مطبق لدى بعض المطاعم متعددة الفروع.
بهذ الحل سوف تقل نسبة المراجعين لهذة الجهات ويفضل الإلزام في استخدام البريد ووضع حوافز: مثلا تجديد الفيزا في بريطانيا في حالة الحضور شخصيا تدفع ضعف المبلغ فيما لو تم التجديد عن طريق البريد.
كذلك تفعيل النقل المدرسي حيث كثير من أولياء الأمور يخرجون أثناء الضهيرة من العمل لتوصيل أبنائهم للبيت.


محمد
ابلاغ
02:10 صباحاً 2008/01/24

 17 


تصحيح
عدة حلول منها :
1. المترو الكهربائي
4. تفعيل باصات النقل العام وتخصيص المسار الايمن لها


مصطفى - الولايات المتحدة
ابلاغ
02:30 صباحاً 2008/01/24

 18 


احترامي لجميع المشاركين في الموضوع والقائمين علية,

هل تعتقدون ان احدا سوف يأخذ الملاحظات على محمل الجد؟ وهل تعتقدون فعلا اننا وصلنا الى هذى المدى من مشاركة المواطنين في حل مشاكل المرور ؟ ام تعتقدون انه تنفيس للصراع اليومي الذي يقع على قائد المركبة يوميا؟ الحلول موجودة مسبقا ورهينة الادراج.
فحواها في عدة كلمات فقط صدقوني هذا هو الحل ( جهاز مرور قوي وله صلاحية)(مواطنون ومقيمون يحترمون الناس اثناء قيادة مركباتهم)
احترم راي من قال مخرج او شارع بحاجة الى توسيع ومسارات جديدة لانها سطح
ية


Tariq
ابلاغ
04:57 صباحاً 2008/01/24

 19 


عندي إقتراح
ليه ما يكون هناك وقت معين لسيارات الأجرة مثلاً وقت الذروة ممنع تحرك سيارات الأجرة فقط باصات النقل العام
يعني وقت الذروة بالرياض تقريباً من الساعة 6 صباحاً وحتى الساعة 10 صباحاً ومن الساعة 12 حتى الساعة 3 عصراً في هذا الوقت ممنوع تجول سيارات الأجرة
ويكون لها مواقف معروفة لمن أراد سيارة أجرة ( الليموزين) يذهب لذلك المكان بهذه الحالة يسمح لسيارة الاجرة الحركة مع راكب وبدون راكب ممنوع بخلاف باصات النقل العام يكون وقتها مفتوح
بس يشيلون الصوت المزعج في السيارة (يصلحون الكنداسة)


حسين الشريف
ابلاغ
05:20 صباحاً 2008/01/24

 20 


حل الزحام ايجاد قطارات سريعه للمدن القريبه للرياض علشان الواحد يسكن خارج الرياض ويجي بس يداوم وتفعيل دور الطيران الرخيص والمصداقيه في اقلاعها بالوقت المحدد.
عدم اغلاق المحلات وقت صلاة المغرب والعشاء اكثر من عشرة دقائق لان كل الناس تحاول اللحاق بالوقت.


للاسف
ابلاغ
05:35 صباحاً 2008/01/24



  التعليق مقفل لإنتهاء الفتره المحدده له

عودة الى الصحفي الإلكتروني

اضافة للمفضلة نسخة للطباعة ارسل المقال احفظ المقال أعلى







صفحة البداية | نسخة أجهزة كفية | RSS اعداد سابقة | جوال الرياض | القسم التجاري | اتصل بنا | الاعلانات | الاشتراكات

جميع الحقوق محفوظة لمؤسسة اليمامة الصحفية 1999-2008 .
تصميم وتطوير وتنفيذ إدارة الخدمات الإلكترونية