السبت 14 رجب 1428هـ - 28 يوليو 2007م - العدد 14278

أفق الشمس

وجهة نظر

---

د. هيا عبد العزيز المنيع

نشرت مجلة مرور الرياض خبراً يشير الى تنظيم مرور منطقة الرياض زيارة لمجموعة من المفحطين الذين انهوا محكوميتهم لمركز التأهيل الشامل بالدرعية..؟؟ من واقع معرفتي بطبيعة نزلاء مؤسسات التأهيل الشامل وهم من يعانون من انواع مختلفة من الاعاقة بعضها ناتج عن حوادث سير فإنني اتصور ان تلك الزيارة يمكن بمشيئة الله ان تحقق اهدافاً قد تتجاوز ما حققته عملية الايقاف مهما طالت مدتها.

لعل مشاهدة ومعايشة من اصيبوا فعلا خير وسيلة لاستثارة مشاعر هؤلاء وبالتالي استبصارهم لحقيقة مخاطر التفحيط التي تؤدي احيانا لوفاة المفحط واحيانا وفاة ابرياء لا ذنب لهم الا انهم كانوا يسيرون صدفة في ذلك الطريق..؟

ذلك البرنامج يعكس تطورا في اساليب العلاج لدى ادارة مرور الرياض نرجو ان تتبعه اساليب ارتقاء في العمل الميداني عند بعض رجال المرور وأؤكد على كلمة بعض وليس الاغلبية.

تطوير اساليب العمل من أي جهة حكومية او خاصة مطلوب من الجميع لنصل لأفضل النتائج وبالتالي نحقق اكبر كمية من اهدافنا.

مشكلة التفحيط تحتاج لمجموعة من الحلول والاجراءات منها الوقائي ومنها العلاجي والعقابي دون اعطاء فرصة لأي كان ومهما بلغت مكانته الاجتماعية من تجاوز العقاب.

نعم هناك فتوى اعتبرت ان المفحط في حالة وفاته يعتبر بمثابة المنتحر واتمنى كمواطنة تزويد المدارس والكليات بتلك الفتوى بل ولعل وضعها ضمن مسوغات رخصة القيادة لصغار السن تمثل اول تحذير من الاستهتار بحياة الناس..، مشكلة التفحيط رغم قدمها الا ان آليات او اجراءات البحث عن حلول لها لم يكن بمستوى خطورة ذلك السلوك الخطير والمؤذي ليس للمفحط بل ولمن يسير في الطريق من المركبات او المارة او المتفرجين خاصة من صغار السن ممن تبهرهم حركات المفحط وقد يتم استغلالهم جنسيا من قبل بعض المفحطين كما تم اثبات ذلك بدراسة اجتماعية قام بها الدكتور السيف استاذ الخدمة الاجتماعية في جامعة الملك سعود.

لعل تثقيف المفحط بنتائج سلوكه في زيارة مرضى الحوادث المرورية من شأنها ان تعيد لهؤلاء الشباب عقولهم، ايضا منع الشاب من قيادة السيارة لمدة معينة اهم من احتجازه فقط، أي يمنع فعلا ويتم عقابه في حالة قيادته لأي سيارة بعد اخراجه من السجن وتتم مضاعفة تلك المدة في حال تكرار التفحيط..، ايضا تثقيف الشباب بمخاطر التفحيط مع تواجد دوريات المرور بكثافة في المواقع المعروفة واستقبال أي اتصال هاتفي عن مجموعة من المفحطين لأن بعض الاحياء تعاني اكثر من غيرها من تلك المشكلة لاعتبارات مختلفة منها بعدها عن عيون رجال المرور، او وجود أراضٍ. فضاء كبيرة..، ايضا أتساءل عن سبب عدم وجود نادٍ للسيارات في مدينة كبيرة مثل الرياض يمكن من خلاله ممارسة هوايات القيادة بكل اشكالها بما فيها التفحيط وفق انظمة مقننة تحمي الجميع بما فيها قائد السيارة وان وجدت نسبة مخاطرة فهي قليلة ويتم توضيحها للمفحط ليتم تحمله كامل المسؤولية دون ضرر لأحدغ