أكد رئيس لجنة النقل في الغرفة التجارية الصناعية بالمنطقة الشرقية عبدالرحمن العطيشان ل "الرياض" أن 30بالمائة من إجمالي 120ألف ناقلة بالمملكة غير صالحة للاستخدام، موضحاً أن النسبة الكبرى من هذه الشاحانات ما قبل موديل 1980م.
وقال العطيشان إن هذه الناقلات لها تأثيرات جمة على البيئة بالإضافة إلى أنها مكلفة التشغيل وغير آمنة في الطرقات مطالباً في الوقت نفسه الجهات الرسمية بعدم التعاقد مع الشركات التي تستخدم ناقلات تحت موديل 2000م لتشجيع المؤسسات والشركات على التصدير للخارج.
وبيَّن رئيس لجنة النقل أن الإحصائيات الحالية عن عدد الناقلات في المملكة غير دقيقة لعدم وجود هيئة متخصصة للنقل مشيراً إلى أن هيئة النقل سيكون لها دور فعال في قطاع النقل.
واقترح عبدالرحمن العطيشان أن يتم رفع الرسوم على الناقلات القديمة للحد من استخدامها معللاً ذلك بأن نسبة كبيرة من الحوادث تحدث بسبب استخدام الناقلات غير الآمنة والتي بلغت أضعاف عمرها الافتراضي.
يذكر أن قطاع النقل في المملكة يعاني من عدة معوقات منها السرقات المتكررة، حيث أوضحت إحصائية أن إجمالي سرقة الشاحنات في المملكة خلال عام 2006م بلغت (13) مليون ريال.
وقد طالب عدد من المستثمرين في هذا المجال تكوين هيئة متخصصة في النقل لتحل الكثير من المشكلات التي تواجه هذا القطاع.
1
حافلات نقل الطلبة والطالبات والمدرسات غير سليمة وغير صالحة للنقل ويكفي من أي شخص أن يلقي نظرة واحدة عليها من الداخل والخارج ليقرر أنها غير صالحة على الطريق، وأنتم تعرضون أبناؤكم وبناتكم والمدرسات والآخرين على نفس الطريق لخطر سلامة قد يحصل في أية لحظة، كذلك كفرات تلك الناقلات قديمة ومتشققة وقد تنفجر في أية لحظة مسببة الحوادث فهل من مستجيب - يقولون في دبي السيارة التي تدخن من الخلف تمنع ويغرم صاحبها ! - كذلك سائقي تلك الناقلات في المملكة العربية السعودية غير متعلمين ولا يعرفون أصول السواقة أو أصول السلامة على الطريق مما يؤدي إلى الكثير من الحوادث ويجب إيقاف تلك الناقلات المخالفة لأنظمة السلامة على الطريق وتغريم السائق أو الشركة التابعى لها غرامة عالية لتهاونهم بالممتلكات والأرواح، وتفع هذه المسئولية على جهة إدارة المرور الله يكون في عونهم فهم العيون الساهرة على الطريق.
ساجد - زائر
07:51 مساءً 2007/06/14