الأحد 7شوال 1427هـ - 29أكتوبر 2006م - العدد 14006

إيقاع الحرف

مدير مرور الرياض ونصف الكوب الملآن

---

ناصر الحجيلان

أتيحت لي الفرصة أكثر من مرة لسماع حوار مع مدير مرور الرياض العقيد عبدالرحمن المقبل في التلفزيون. ولفت انتباهي روح الشفافية التي يتمتع بها العقيد المقبل؛ فقد اعترف بوجود أخطاء يرتكبها المرور، وبيّن أنه يعمل جهده على إصلاحها. والحقيقة أن الناس تعلم عن كثرة أخطاء رجال المرور بل أحيانا وتخبطهم بشكل يفاقم المشكلات بدلا من حلها.

لكن وجه الغرابة هنا هو اعتراف مسؤول في المرور بوجود أخطاء؛ فقد تعودنا على ثقافة إنكار الأخطاء من بعض المسؤولين والتبرؤ منها، وعند الضرورة القصوى يمكن نسبتها لأي عنصر آخر له علاقة في الموضوع. فعلى سبيل المثال، إن كان الأمر يتعلق بالحوادث والزحام المروري فإن أقرب ضحية متهمة بالأخطاء هم السائقون. ولهذا فإن العقيد المقبل يستحق التحية على وضوحه من جهة وعلى جهده في تصحيح الأخطاء من جهة أخرى.

ويبدو أن حرص مدير مرور الرياض على اللقاءات الإعلامية نابع من ثقته بأن وجود أخطاء ترتكبها إدارة المرور نفسها لا يعيب الجهاز ولا يقلل من جهده؛ لأن المرور هم بشر ومن طبيعة البشر الخطأ حينما يعملون. وإذا كنا نعتقد أن الاعتراف بالخطأ بحد ذاته لا يكفي لحل المشكلة؛ فلا بدّ من التأكيد على أن الاعتراف بوجود أخطاء هو بداية الطريق الصحيح نحو إيجاد حل عملي لتلك المشكلات وتصحيح الأخطاء. ولعل الاعتراف بالخطأ يمثل نصف الكوب المملوء بالماء؛ أما نصفه الآخر فهو علاج تلك الأخطاء.

وتجدر الإشارة هنا إلى أن مرور الرياض يصرح بسعيه لحل مشكلة الاختناقات في الشوارع؛ ولكنه قد يغفل بأنه يسهم في تلك الاختناقات من خلال إغلاق المداخل على بعض الشوارع أحيانا؛ ووضع نقاط تفتيش لا ضرورة لها في شوارع مزحومة مما يعطل الحركة ويكدس السيارات. والسبب أن بعض نقاط التفتيش في الشوارع المحلية في الرياض لاضرورة لها هو أن تلك النقاط لا يظهر أنها تبحث عن مجرمين لأن الطرق الرئيسية ليس فيها نقاط تفتيش مما يسهل على المجرم سلوكها، إضافة إلى سهولة أخذ أي منفذ قبل نقطة التفتيش. ومن هنا فإن وجود نقاط التفتيش تبدو لكثير من المواطنين أنها تهدف إما لإشغال رجال المرور الذين يجوبون الشوراع دون مساهمة فعالة في ضبط نظام السير وكأنهم بلا عمل حقيقي يستحقون عليه رواتبهم؛ وإما أن تلك النقاط تهدف إلى إيقاع المخالفات على السائقين من أجل سلب ما في جيوبهم والمساهمة في الإسراع بتخليص رجل المرور من دفتر المخالفات الذي يحمله.

فعلى سبيل المثال، ساهم رجال المرور مساء يوم العيد في إعاقة الحركة وتعطيل السير عن طريق سدّ المداخل، وأحيانا إغلاق الدوّارات في بعض شوارع الرياض؛ مما جعل السائقين ينتظرون ساعات طويلة للعودة إلى نفس الطريق من خلال إجبارهم على سلوك طريق بعيدة للغاية. وبدت تلك الطريقة للسائقين غير عملية وفيها نوع من التعسف؛ ولهذا اضطر عدد منهم إلى العودة مستخدمين التقاطعات عبر الجزيرة الفاصلة بين الممرين لأنها تختصر الوقت لاسيما وأن الطريق المقابل خال تمامًا من السيارات. ورغم أن رجل المرور أعطى مخالفات لمن توقفوا له وأهمل من تركوه ممن عبروا الجزيرة إلا أن ذلك السلوك من السائقين كان حلا سريعاً وعملياً لمشكلة زحام قد يؤخر الوقت على شخص ربما يحمل معه أطفالا أو أشخاصا مرضى.

سألت أحد رجال المرور ذات مرة عن سبب إغلاقه للمنفذ المؤدي إلى طريق سريع، وهل يعتقد أنه يسهم في الزحام. فرد بأنه يعلم أن إغلاق المنافذ أمر خاطىء لكن ليس بيده شيء لأنه فقط يتبع التعليمات!

ويمكن الخلوص إلى القول بأن النصف الملآن من الكوب الذي نراه في اعتراف إدارة المرور بالأخطاء؛ بحاجة إلى أن يكتمل ويختفي منه الجزء الفارغ أو يتقلّص إلى أقل حد ممكن. وهذا لن يحصل إلا إذا استطاعت إدارة مرور الرياض السعي قدمًا في تنفيذ خطط عملية للمساهمة في تخفيف الزحام الذي يطبق على عدد كبير من شوارع العاصمة؛ ويأمل الناس في هذه الإدارة الجادة أن تحقق آمالهم.

hujailan@alriyadh.com