ربيع الحرف

الحفاظ على وفود الرحمن

د.نورة السعد

عاد الحجيج من أداء فريضة الحج.. ويسر الله لهم ذلك وكانوا من لبوا النداء الرباني طلباً للمغفرة والتوبة.. وأسعدني الله أن كنت منهم.. وبالطبع موسم الحج كما يقال نجح لولا حادث الجمرات!!

وهذا الحادث لا ينبغي أن نقلل من فداحته.. جميعنا أبناء هذا الوطن مسؤولون عن هذا الحدث.. وإن كانت مسؤوليتنا تقل عن مسؤولية من هم في المواقع المسؤولة.. فهو لم يكن الحادث الأول.. بل منذ إنشاء جسر الجمرات في عام 1395هـ والحوادث تتكرر ففي عام 1414هـ بلغ عدد الضحايا 270حاجاً أما الحادث الثاني فكان في عام 1418هـ وتوفي 3ا حاجاً، والحادث الثالث كان عام 1421هـ والضحايا عددهم 37حاجاً وبالطبع الحادث الأخير كان الضحايا 244بخلاف من هو في حالات حرجة كما ذكر، شفاهم الله ورحم من توفوا رحمة واسعة..

والقارئ للسنوات الفاصلة بين كل حادثة وأخرى يجد مدى زمنياً لا يقل عن 3سنوات .. وكي نكون واقعيين ونواجه المصيبة لا ينبغي فقط أن نكرر أن السبب يعود إلى جهل الحجاج بالتعليمات وجهل المطوفين أو حملاتهم بالرخص الشرعية وإن كانت هذه التفسيرات تدخل في التحليل ولكن الاستناد عليها ( وحدها) دون مواجهة الذات عن دور الجهات المسؤولة في مواجهة هذه الحوادث أمرغيرواقعي، فمنذ الحادث الأول ما الذي تم اتخاذه لعدم تكرار هذه الحوادث المفجعة؟

وكما ذكر في عدد من الصحف ومنها ما نشرته صحيفة "اليوم" في عددها الصادر يوم الجمعة 1424/12/15هـ رقم (11193) في مقالة للأستاذ محمد درويش الذي شرح فيها عبر رسم توضيحي (أن الجسر له طاقة بقسميه العلوي والسفلي حيث يستوعب مائة ألف حاج فقط في الساعة والذي يحدث أن يتدفق فوقه وأسفله نحو نصف مليون في الساعة واحياناً يندفعون كالأمواج في اتجاهات متضادة والحشد الهائل المتجه لرمي الجمرات بشكل دائري واندفاع الموجات المتتالية من الخلف حيث لا يسمح لمن أنهى رمي الجمرات بالارتداد إلى الخلف والانسحاب من بين الكتل البشرية الهائلة ثم يحدث ما يحدث)..

وكما يبدو أن الأستاذ محمد درويش قد نشر مقالاً مع اقتراح له حول الإسهام باقتراح مسارات بحواجز في ساحة الجمرات تيسر للحجاج أداء الرمي دون معوقات في عام 1422/1/17هـ .. وهو اقتراح كان بالإمكان الاستفادة منه من قبل المسؤولين منذ ذلك الوقت، ولهذا مهم استثمار كل الأفكار التي طرحت في الصحف سواء في هذه الأيام أو ما سبق.. ودراستها وتفعيل الأمثل منها قبل أن يأتي الحج القادم إن شاء الله..

كما أنني ومن مشاهداتي وسواي أثناء أداء الفريضة أن أعداد العمالة كان لا يتفق والمهمة المنوطة بهم (لتنظيف) عرفة ومزدلفة ومنى!! وأستغرب نشر إحدى الصحف تعليقاً تذكر فيه أن (شيولات الأمانة نظفت الموقع من الأمتعة بينما آلاف العمالة قاموا (بالتنظيف)!! لا أعتقد أن هناك آلافاً من عمال النظافة في موقع الجمرات!! ربما مئات!! وربما عشرات!! لا بد أن نعترف أن مستوى النظافة كان (متدنياً) رغم معرفتنا أن (جهل الحجاج) يسهم في مزيد من تكدس القاذورات.. ولكن هي أيام فقط وكان لا بد من (تجنيد شامل) لعمليات النظافة حتى في مكة المكرمة.

.. هناك مقالة جيدة للدكتور فوزي سعيد كبارة نشرت في صحيفة عكاظ يوم الخميس 1424/12/14هـ حول (الازدحام في الحج) وعلق فيها على مهام (هيئة تطوير مكة المكرمة والمدينة المنورة والمشاعر) برئاسة صاحب السمو الملكي الأمير متعب بن عبدالعزيز وعضوية صاحب السمو الملكي الأمير عبدالمجيد بن عبدالعزيز أمير منطقة مكة المكرمة وصاحب السمو الملكي الأمير مقرن بن عبدالعزيز أمير منطقة المدينة المنورة ومعالي وزير الحج..

أثق أن فيها وفي غيرها مما نشر من مقالات للمخلصين من المتخصصين ما يمكن أن يعتبر في جملة الأفكار والاقتراحات العملية للحفاظ على توفير أفضل الخدمات لحجاج بيت الله الحرام الآن ومستقبلاً إن شاء الله..

اتكاءة الحرف

قال رسول الله صلى الله عليه وسلم: (الحجاج والعُمّار وفد الله دعاهم فأجابوه وسألوه فأعطاهم).