مع مطلع هذا العام 1427ه بدأ المرور في جدة حملته الحازمة للحد من السرعة بتطبيق آلية جديدة على أكثر الطرق وفرض عقوبات حازمة على المخالفين الهدف منها الحد من هذه الظاهرة الخطيرة مستخدماً الفرق الميدانية السرية بوضع نقاط تفتيش متنقلة مزودة بعدد كبير من اللوحات الإرشادية والتحذيرية لتخفيف السرعة وتوزيع عدد من المركبات المدنية التابعة للمرور السري الحاملة لرادار السرعة في أماكن متفرقة من أنحاء المدينة تشمل خطوطها الداخلية والخارجية.
«الرياض» رافقت الحملة وتابعت هذا الحدث والآلية الجديدة في ضبط السرعة الجنونية على الطريق السريع (خط الحرمين) من بداية ضبط المخالفة حتى تطبيق العقوبة بحق المخالفين، عبر المرور السري التابع لإدارة مرور محافظة جدة والمزود برادار سرعة يقوم بتسجيل سرعة المركبة حيث يمرر رجل المرور البلاغ إلى نقطة التفتيش.
التقينا مع بعض المخالفين المضبوطين داخل حافلة مجهزة لنقلهم إلى التوقيف بعد أن يتم حجز المركبة عن طريق سيارات خاصة بسحب المركبات تم توفيرها من قبل إدارة مرور جدة وإيصالها إلى داخل حجز السيارات. وأكدوا جميعاً أنهم متجاوزون السرعة النظامية المعروفة تطبيق النظام بحقهم مهما اختلفت أعذارهم في ذلك أو مناصبهم في أعمالهم، حيث شاهدنا عددا من طلبة الجامعات والكليات والأطباء والموظفين والتي كانت اغلب أعمارهم دون الثلاثين سنة.
في البداية اعترف حاتم حامد سليم والبالغ من العمر 22 عاماً وهو طالب بجامعة الملك عبد العزيز بكلية الإدارة والاقتصاد الذي تم توقيفه بسبب السرعة الجنونية التي كان يقود بها سيارته وهي 150 كم متر في الساعة بطريق المدينة حيث تم إيقافه وتغريمه 900 ريال نظير مخالفة أنظمة المرور، وقال أنا شديد الندم على ما قمت به بهذه السرعة الكبيرة والتي قد تسبب لا قدر الله في فقدان حياتي وأنا في بداية المشوار.
واتفق معه باسم عبدا لله الجحدلي والبالغ من العمر 19 عاما طالب في المرحلة الأخيرة من الثانوية والذي تم إيقافه والقبض عليه بمخطط الفلاح بجدة وهو يفحط هناك أن العمل الذي كنت أقوم به من وراء والدي حيث اننا كنت اخرج من المدرسة بعد الدراسة مع زملاء وأقوم في عملية التفحيط في هذه المخطط معرضا حياتي وحياة الآخرين إلى الموت بسبب هذا السلوك وهي المرة الأولى التي أقوم بها في التفحيط.
1
اتمنى اذا صار حادث مروري واتصلنا على المرور يحضر للموقع بعد ساعه ! مستحيل دائما حضور المرور بعد 3 ساعات او اكثر ليس كلامي ولكن كلام كل شخص يبلغ عن حادث , اما في تحرير المخالفات يحضر بعد دقيقه من المخالفه , بس شاطر في القسائم وسحب السيارات للحجز ! اما الحوادث المرورية ماله دخل فيها !
محســـــن العتيبـــي - زائر
06:26 صباحاً 2006/03/03
2
ليست العقوبات وحدها كفيلة للقضاء على مشكلة السرعة عندنا
عندنا خلل كبير، يجب ان نضع يدنا على الجرح ثم نعالجه
الطرق بصراحة ليست مهيئة التهياة الكاملة
فتجد فيها منعطفات ومطبات،،
كثير من الطرق لا تجد فيها خطوط
أعمال الصيانة للطرق تفاجأك وإن كانت هناك لوحة فتكون موضوعة على استحياء
رجال المرور أنفسهم لا يتقيدون بالأنظمة
والكثير الكثير نسأل الله السلامة
خالد بن علي - زائر
06:50 صباحاً 2006/03/03
3
أحد اصدقائي قام اخيرا بزيارة مدينة جده 00 يخبرني قائلا0 والله انني وجدت نظام المرور هو في اسواء حالاته 000 قاطعته قائلا وهل لدينا بالاساس نظام للمرور الكل يتقيد به ويطبقه !؟0 قال لي اتفق معك ولكن مايحصل في جده الان لم يكن موجود بالسابق 00
الحاله عامه والوضع مزري في جميع مناطق المملكه بلا أستثناء اخيرا00 تحياتي لمن وضع الحواجز الخرسانيه لمنع الطلوع على الارصفه في طريق الملك عبدالله بالرياض !!! على فكره الطريق اصبح اكثر جمالا ! هذا العبقرى صاحب فكرة الحواجز جديرا بحل مشكلة المرور 000!
عبدالله الحربي - زائر
09:23 صباحاً 2006/03/03
4
انا كان علي تقريبا 5 قسايم ولا لقيت الا3
والثاني ماعليه الا 2 ولا علية 5 قسايم
والوضع عند الله خبره
ما اقول الا الله يصلح الجميع و تطبيق نظام المرور بالشكل السليم
نايف الجبري - زائر
01:12 مساءً 2006/03/03
5
صحيح ان اكثر السائقين لدينا لايتبعون قواعد المرور
وان اكثر الحوداث لدينا سببها السرعة الجنونية
ولكن هل من المعقول ان يتم حجز رب اسرة وهو العائل الوحيد لهم ولمدة 24ساعة او اكثر وقد يكون لديه اشخاص يعانون من امراض او قد يصحل لهم طرف طارء يحتاج الى وجود معيلهم وانا متأكد انه لايوجد في نظام المرور ماياستثني اصحاب الظروف الصعبه وارى ان يكتفى بسحب الرخصة او منع السائق من القيادة لمدة ثلاثة ايام بالإضافة الى الغرامة المالية هذا هو الحل المناسب اما الحجز فهو عقوابة غير منطقية واتمنى ان يعاد النظر فيها
خالد30 - زائر
02:05 مساءً 2006/03/03
6
يجب وضع حدود معقولة للسرعة سواء على الخطوط السريعة أو في داخل المدن
مثلا غير معقول أن تكون السرعة على الخط السريع بجدود 110 أو 120 فقط !! لكل
المركبات وإلا مافائدة الطريق السريع !!
ثانيأ لابد من تحديد السرعة لكل مسار على الخط السريع مثلا المسار الايمن يكون لسرعة 80 فأقل والاوسط يكون لسرعة 120 فأقل والمسار الايسر يكون لسرعة 140 أو 160 فأقل لابد من الالتزام بهذا ومعاقبة المخالف فالسيارات ليست بدرجة واحدة , وتلاحظون في الطريق السريع مثلا اشخاص يسيرون بسرعة
بطيئة 80 مثلا وهو يسير في المسار الايسر ومعرقل لحركة السير
ومثل ذلك داخل المدن لكن مع مراعاة السراعات المناسبة
عبدالرحمن اليوسف - زائر
02:11 مساءً 2006/03/03
7
استغرب عندما اقرأ هذه الاخبار عن خطط مرورية وامنية تنفذ في المدن الكبرى كالرياض وجده والمنطقة الشرقيه وكأأن بقية المدن لاتعني ادارة المرور او كأن ليس فيها حوداث ومخالفات ؟؟
في محافظة طريف على وجه التحديد لم يتم حتى هذه اللحظه فصل المرور عن الشرطه وكأن الأمر صعب ومعقد ويحتاج الى سنوات رغم انه مجرد توقيع قلم من المسئول لفصله ؟
في الحقيقه انا اشفق لحال الشرطة في المحافظة التي تاهت بين توفير الشق الأمني لأهالي المحافظة وبين توفيق الشق المروري وايقاف المخالفين والمستهترين الى درجة ان الاطفال في طريف لم تعد تستهويهم الدراجات ( السياكل ) وانما اصبح يقود سياره اكبر من حجمه ؟؟
محمد راكد العنزي
محمد راكد العنزي - زائر
02:23 مساءً 2006/03/03
8
The trafic police should response to emergency calls as soon as possible to save lives not turn at the scene 2 or3 hours later,if there anyone to save it will be late for that.
sami sahlah - زائر
07:04 مساءً 2006/03/03
9
ياليت المرور يركز على نظام السير كاملا وليس فقط على (( العائد المادي))
القعقاع - زائر
11:52 مساءً 2006/03/03
الارشيف | اتصل بنا | خدمةRSS | النسخة الكاملة | الإعلانات المبوبة