
برئاسة صاحب السمو الملكي الأمير سلمان بن عبدالعزيز رئيس الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض عقدت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض اجتماعا مشتركاً مع اللجنة التنفيذية العليا للمشاريع والتخطيط لمدينة الرياض واللجنة العليا للإشراف على الاستفادة من مزرعة الثمامة، بحضور صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن سلمان الأمين العام للهيئة العليا للسياحة، ومعالي رئيس هيئة السوق المالية، ومعالي محافظ المؤسسة العامة للتقاعد. وذلك مساء أمس الأول (السبت) في مقر الهيئة بحي السفارات.
وأوضح سمو الأمير سلمان، بأنه تم في الاجتماع مناقشة خطة العمل والخطوات الجارية في مشروع مركز الملك عبدالله المالي، منوهاً سموه بالأهمية الكبيرة التي يمثلها هذا المشروع من الناحية الاقتصادية، حيث سيساهم إن شاء الله في دعم الجهود الرامية إلى تنويع اقتصاد البلاد من خلال تعظيم مساهمة القطاعات الاقتصادية المختلفة، في الناتج الوطني الإجمالي، من خلال استقطاب الاستثمارات المختلفة، وتوفير الفرص الوظيفية للقوى العاملة السعودية.
كما أوضح سموه الكريم بأن الهيئة ناقشت في هذا الاجتماع خطة العمل في مشروع مدينة تقنية المعلومات والاتصالات الذي يعد من أهم مشاريع صناعات التقنية المتقدمة، وسيضع المملكة على عتبة جديدة في هذا المجال الحيوي الهام. مشيراً سموه إلى أن المشروع سيمكن بعد إنشائه من تفعيل سبل التعاون والتكامل بين مؤسسات تقنية المعلومات والاتصالات، وتهيئة الفرص الاستثمارية في هذا المجال، ودعم نقل التقنية إلى المملكة، وتشجيع البحث العلمي.
وأوضح سمو الأمير سلمان بن عبدالعزيز بأن الهيئة ناقشت تطوير منطقة الظهيرة وسط مدينة الرياض، حيث وافقت على تأسيس تآلف مكون من مجموعة من المؤسسات الاستثمارية والشركات العقارية لتطوير المنطقة، وسيكون ذلك تحت إشراف الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض مباشرة.
وأفاد سموه بأنه تمت الموافقة على قيام الغرفة التجارية الصناعية بالرياض بتقديم تصور حول تأسيس شركة لتطوير متنزه الثمامة، يشارك في تأسيسها المستثمرون في قطاع الترويح وعدد من الممولين والبنوك. وأن يتم رفع هذا التصور إلى اللجنة العليا للإشراف على الاستفادة من مزرعة الثمامة، خلال ثلاثة أشهر لاتخاذ القرارات اللازمة.
عقب ذلك ناقش الاجتماع تطوير المدينة الصناعية بسدير، حيث أوضح سموه بأنه تمت الموافقة على الرؤية المستقبلية لمدينة سدير الصناعية، وعلى أن يخصص مساحة 100مليون متر مربع من مساحة الأرض الكلية، للمدينة الصناعية، وتخصيص الجزء المتبقي من الأرض البالغة مساحته حوالي 160مليون متر مربع لتطويره كمشروع اقتصادي تنموي آخر يضم أنشطة اقتصادية متعددة، واستكمال أعمال التطوير الخاصة بالجزء الأول من المرحلة الأولى للمشروع ( 10ملايين متر مربع) التي تتضمن ربط مدينة سدير الصناعية بشبكة الكهرباء.
وأوضح سمو رئيس الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض بأن الهيئة ناقشت في هذا الاجتماع الخطة الخمسية الثانية لشبكة الطرق بمدينة الرياض حيث أقرت تنفيذ وتحسين وتطوير 28طريقاً رئيسياً في أجزاء المدينة المختلفة وذلك حتى عام 1432ه.
كما بحث الاجتماع مشروع المرحلة الأولى من القطار الكهربائي بمدينة الرياض الذي يشتمل على خطين رئيسيين، الأول على طريق الملك عبدالله بطول 16كم ابتداءً من طريق الملك خالد غرباً حتى طريق خالد بن الوليد شرقاً، والخط الثاني على طريق العليا وامتداد طريق البطحاء بطول 25كم ابتداءً من الطريق الدائري الشمالي حتى مركز النقل العام على الطريق الدائري الجنوبي.
وأوضح سمو الأمير سلمان بن عبدالعزيز أن هذه المشروعات وغيرها من المشروعات التي سيعلن عنها قريباً، ستحظى برعاية كريمة من خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز حفظه الله ورعاه، حيث سيتفضل أيده الله بوضع حجر الأساس لها.
وقد وافق الاجتماع على ترسية عقود تنفيذ مشروع تخفيض منسوب المياه الأرضية في أحياء النفل والفلاح وطويق والازدهار والتعاون بمدينة الرياض.
من جانبه أوضح المهندس عبداللطيف بن عبدالملك آل الشيخ عضو الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض ورئيس مركز المشاريع والتخطيط بالهيئة، أن الهيئة ناقشت في هذا الاجتماع عدداً من الموضوعات واتخذت بشأنها القرارات اللازمة. ومن أبرز هذه الموضوعات:
أولاً: مركز الملك عبدالله المالي
حيث ناقشت الهيئة في هذا الاجتماع خطة العمل والخطوات الجارية لتنفيذ مركز الملك عبدالله المالي الذي ستطوره المؤسسة العامة للتقاعد في مدينة الرياض، وتبلغ مساحة الموقع الذي سيقام عليه 1.6مليون متر مربع، ويحده من الشرق طريق الملك فهد، ومن الجنوب الطريق الدائري الشمالي، ومن الجهتين الغربية والشمالية امتداد طريق التخصصي. ومن المقرر أن يضم هذا المركز السوق المالية، ومقر هيئة السوق المالية، ومقار المؤسسات المالية الأخرى، مثل شركات التأمين والبنوك والخدمات المالية، ومكاتب المحاسبة والمراجعة القانونية والمحاماة، ومؤسسات التقييم والمؤسسات الإستشارية والمالية وشركات تقنية المعلومات. بالإضافة إلى المرافق التعليمية التي ستضم أكاديمية مالية، إلى جانب مرافق خدمية ومساندة أخرى. ومن المقرر أن يتم البدء في أعمال بناء هذا المركز في عام 1428ه إن شاء الله. ويمثل هذا المشروع إضافة نوعية لمدينة الرياض في قطاع التنمية الاقتصادية،
ثانياً: مدينة تقنية المعلومات والاتصالات
كما ناقشت الهيئة أيضاً تطور سير العمل في مشروع مدينة المعلومات والتقنية الذي ستقوم بإنشائه المؤسسة العامة للتقاعد في شمال مدينة الرياض،تبلغ مساحته الإجمالية نحو 800ألف متر مربع.
وسيحتوي المشروع على استعمالات وأنشطة ذات علاقة مباشرة بتقنية المعلومات والاتصالات، حيث يحتوي على مباني إدارية لشركات تقنية المعلومات والاتصالات، ومباني إنتاجية لشركات إنتاج وصناعة البرمجيات، ومباني للأبحاث والتدريب والتطوير. كما سيضم المشروع حاضنات لأعمال التقنية، ومختبرات للبحث، وأنشطة التصنيع والتجميع لنماذج أولية عالية التقنية، إضافة إلى مباني الخدمات المساندة كالفنادق والمطاعم والبنوك والأنشطة الترفيهية وقاعات للندوات والمحاضرات، ومبان للخدمات الحكومية، كما تتضمن المدينة استعمالات سكنية للمديرين والمهنيين العاملين داخلها.
ثالثاً: تطوير منطقة الظهيرة
وذكر المهندس عبداللطيف بن عبدالملك آل الشيخ، أن الاجتماع ناقش عقب ذلك تطوير منطقة الظهيرة، حيث وافقت الهيئة على تأسيس تآلف مكون من: شركة الرياض للتعمير والمؤسسة العامة للتقاعد والمؤسسة العامة للتأمينات الاجتماعية وشركة المعيقلية ومن يرغب من ملاك الأراضي والعقارات في المنطقة، وكذلك المستثمرين والشركات العقارية الراغبة، تكون مهمة هذه التآلف الجديد تطوير منطقة الظهيرة، ويتمثل دوره في وضع الخطط التطويرية للمنطقة، والتعامل مع الملكيات المتعددة بأسلوب مناسب، وتطوير البنية التحتية للمنطقة لتستوعب التطوير الجديد، وتطوير أجزاء من المنطقة كمشاريع ريادية لتحفيز الشركات الأخرى والمطورين على التطوير، وإشراك مطورين آخرين لاستكمال التطوير من خلال شراء وتعمير بقية أجزاء المنطقة، بحيث يتم ذلك كله تحت إشراف الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض مباشرة. مشيراً إلى أنه سوف تتاح للمطور مرونة في اقتراح ارتفاعات المباني وكثافات البناء وتوزيع الاستخدامات في المنطقة على أن يتم ذلك وفق دراسات عمرانية ومرورية شاملة.
رابعاً: تطوير متنزه الثمامة
وأشار المهندس عبداللطيف بن عبدالملك آل الشيخ عضو الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض ورئيس مركز المشاريع والتخطيط بالهيئة، إلى أن اللجنة وافقت على قيام الغرفة التجارية الصناعية بالرياض بتقديم تصور حول تأسيس شركة لتطوير متنزه الثمامة، يشارك في تأسيسها المستثمرون في قطاع الترويح وعدد من الممولين والبنوك. وأن يتم رفع هذا التصور إلى اللجنة العليا خلال ثلاثة أشهر لاتخاذ القرارات اللازمة.
كما وافقت اللجنة على تمديد مدة عقد تأجير واستعمال الأراضي والمرافق المخصصة لنادي الطيران السعودي في متنزه الثمامة لتصبح مدة العقد خمسين عاماً.
خامساً: تطوير المدينة الصناعية بسدير
وأوضح عضو الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، أن الاجتماع ناقش عقب ذلك تطوير المدينة الصناعية بسدير، حيث وافقت الهيئة على الرؤية المستقبلية لمدينة سدير التي قامت بإعدادها لجنة وجهت الهيئة في اجتماعها السابق بتشكيلها لبحث ودراسة الآليات والسبل الفاعلة لتطوير المدينة الصناعية بسدير وتعزيز سبل جذب القطاع الخاص إليها في ضوء توجهات المخطط الإستراتيجي الإقليمي لمنطقة الرياض. وقد وافقت الهيئة على مايلي:
@ تخصيص مساحة 100مليون متر مربع من مساحة الأرض الكلية، للمدينة الصناعية ويتم وضع مخطط هيكلي عام للمدينة الصناعية، على أن يكون النمط السائد للاستعمال صناعياً وخدمات أخرى منها:
@ تخصيص الجزء المتبقي من الأرض البالغ مساحته حوالي 160مليون متر مربع لتطويره كمشروع اقتصادي تنموي آخر يضم أنشطة اقتصادية متعددة وينظر في ذلك مع الجهات المعنية ومنها الهيئة السعودية للمدن الصناعية ومناطق التقنية والهيئة العامة للاستثمار والهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض والغرفة التجارية الصناعية بالرياض وغيرها.
@ أن يتم تطوير هذه المدينة وفق إستراتيجية تطوير محددة تأخذ بعين الاعتبار تقديم الحوافز اللازمة للتطوير وجذب الاستثمارات وتعزيز دور القطاع الصناعي والقطاعات الاقتصادية الأخرى في زيادة دخل المنطقة وتعزيز فرص العمل واستغلال الموارد في المنطقة.
@ أن تستمر الهيئة السعودية للمدن الصناعية ومناطق التقنية في استكمال أعمال التطوير الخاصة بالجزء الأول من المرحلة الأولى للمشروع ( 10ملايين متر مربع) والتي تتضمن ربط مدينة سدير الصناعية بشبكة الكهرباء.
سادساً: الخطة الخمسية الثانية لشبكة الطرق بمدينة الرياض ( 1428- 1432ه )
كما ناقش الاجتماع عقب ذلك الخطة الخمسية الثانية لشبكة الطرق بمدينة الرياض ( 1428- 1432ه ) التي تشتمل على تنفيذ وتحسين وتطوير 28طريقاً رئيسياً، مشيرا إلى أن الهيئة وافقت على هذه الخطة، التي تشتمل على ما يلي: رفع مستوى طريق الملك عبدالله بن عبدالعزيز إلى طريق سريع.
تنفيذ شبكة الطرق داخل أرض مطار الرياض القديم.
تطوير طريق الأمير سلمان بن عبدالعزيز بدءاً من التقائه مع طريق صلبوخ حتى دخوله أراضي مطار الملك خالد الدولي والتقائه بالطريق الرئيسي.
تصميم وتنفيذ امتداد الطريق الدائري الشرقي الجديد ابتداءً من التقائه بالطريق الدائري الجنوبي حتى يلتقي بطريق الخرج.
تنفيذ طريق جديد يربط بين طريق القصيم وامتداد طريق الجنادرية شمال مطار الملك خالد الدولي.
رفع مستوى امتداد طريق أبي عبيدة بن الجراح وطريق عمر بن الخطاب وطريق علي بن محمد بن عبدالوهاب إلى طريق سريع، وصولاً إلى شارع الوشم.
تصميم وتنفيذ امتداد طريق الأمير مشعل بن عبدالعزيز حتى التقائه بالطريق الدائري الغربي كطريق شرياني رئيسي.
تطوير وتحسين شارع العليا وشارع البطحاء وشارع التخصصي وطريق الأمير تركي بن عبدالعزيز الأول وطريق الملك عبدالعزيز كمحاور شمال جنوب مساندة لطريق الملك فهد.
تنفيذ تعديل المداخل والمخارج والجزر الجانبية على طريق مكة المكرمة.
استكمال الأعمال المتبقية لامتداد الطريق الدائري الجنوبي (مخرج 18) حتى يلتقي بطريق خريص مرورا بخشم العان (تقاطع طريق هارون الرشيد، تقاطع طريق اسطنبول).
تحسين تقاطع طريق الإمام سعود بن عبدالعزيز بن محمد مع الطريق الدائري الشرقي (مخرج 9).
تحسين التقاطعات (5، 6، 7) على الطريق الدائري الشمالي.
تحسين شارع الحلة (العنوز)، وشارع أبي أيوب الأنصاري، كردائف لشارع طارق بن زياد.
تحسين شارع الأمير عبدالعزيز بن مساعد بن جلوي (الضباب).
تحسين شارع خالد بن الوليد من تقاطعه مع امتداد طريق الملك عبدالله إلى تقاطعه مع طريق خريص.
تنفيذ تقاطع جديد على الطريق الدائري الجنوبي بين تقاطعي 18و
19.تنفيذ نفق تقاطع طريق العزيزية مع الطريق الدائري الجنوبي وطريق علي بن أبي طالب.
تحسين طريق الإمام عبدالله بن سعود بن عبدالعزيز.
تحسين شارع الصحراء حتى التقائه بامتداد طريق الأرقم بن أبي الأرقم.
تنفيذ شبكة الطرق في منطقة مطار الملك خالد الدولي.
تحسين طريق الخرج من الدائري الجنوبي إلى طريق الأرقم بن أبي الأرقم.
تحسين شارع عبدالرحمن الناصر، وامتداده شمالاً طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي حتى شارع الثمامة. وامتداده جنوباً شارع عبدالرحمن بن عوف حتى طريق أبي عبيدة ابن الجرَّاح.
تحسين شارع سلمان الفارسي شمال طريق خريص وحتى طريق عقبة بن نافع، وربطه بشارع الصحابة، وتحسين امتداده جنوباً شارع حسان بن ثابت حتى تقاطعه مع طريق الأمير سعد بن عبدالرحمن الأول.
تحسين طريق النصر من طريق الخرج القديم وحتى الطريق الدائري الشرقي الجديد بطول 9كلم، ومن طريق الحائر من تقاطعيه مع شارع الترمذي وشارع الخليل بن أحمد حتى يتقاطع مع شارع آل طياش.
تحسين طريق هارون الرشيد، من طريق الأمير سعد بن عبدالرحمن الأول شمالاً حتى التقائه بطريق الخرج الجديد جنوباً.
تحسين شارع الإمام عبدالعزيز بن محمد بن سعود (العصارات).
دراسة إمكانية مد طريق الأمير تركي بن عبدالعزيز الأول جنوباً حتى التقائه بالطريق الدائري الجنوبي.
تحسين مستوى طريق الشيخ جابر الصباح من طريق خريص حتى الطريق الدائري الشمالي.
سابعاً: سير العمل بمشروع المرحلة الأولى من القطار الكهربائي بمدينة الرياض
بحث الاجتماع عقب ذلك مشروع المرحلة الأولى من القطار الكهربائي بمدينة الرياض، حيث تم استكمال التصاميم الهندسية الأولية والمواصفات الفنية للمرحلة الأولى من المشروع، وتشتمل المرحلة الأولى من المشروع على محورين رئيسيين هما: محور طريق العليا الذي يبدأ من شمال الطريق الدائري الشمالي ويستمر جنوباً حتى مركز النقل العام على الطريق الدائري الجنوبي حيث نهاية الخط بطول 25كلم، ومحور طريق الملك عبدالله الذي يبدأ من طريق الملك خالد ضمن أرض جامعة الملك سعود، ويستمر باتجاه الشرق إلى أن يصل شارع خالد بن الوليد بطول 16كلم. ويبلغ عدد المحطات على طول المسارين 34محطة بما فيها خمس محطات رئيسية للانتقال من خدمة الحافلات إلى خدمة القطار الكهربائي.
وسيتم تزويد القطار الكهربائي بمدينة الرياض بعربات متطورة ومريحة ومجهزة بنظام تكييف متطور. ويمكن فصل العربات من الداخل لاستيعاب ثلاث فئات للخدمة منها فئة خاصة بالأسرة. كما تتيح العربات خدمات الاتصال الهاتفي والاتصال بشبكة الإنترنت وتلقي الركاب للمعلومات الإرشادية من مراكز الإدارة والتحكم.
ثامناً: مشروع تخفيض منسوب المياه الأرضية في بعض أحياء الرياض
وأوضح المهندس آل الشيخ أن الاجتماع وافق على ترسية عقد تنفيذ مشروع تخفيض منسوب المياه الأرضية في أحياء النفل والفلاح وطويق بمدينة الرياض على الشركة الأحدية للمقاولات والتجارة والصناعة المحدودة بمبلغ إجمالي قدره (21.397.139) ريالاً، ومدة تنفيذ قدرها (12) شهراً. كما وافق الاجتماع على ترسية عقد تنفيذ مشروع تخفيض منسوب المياه الأرضية في أحياء الازدهار والتعاون بمدينة الرياض، على شركة جوبار الدولية للمقاولات بمبلغ إجمالي قدره (11.097.730) ريالاً، ومدة تنفيذ قدرها (12) شهراً.
1
الإنجازات التي تدفع بعجلة الإقتصاد، وتدفع بالطاقات المحلية للعمل والإنتاج، هي ما نحتاج لنا ولأبنائنا وأحفادنا... بارك الله فيك يا بومتعب وبالرجال اللذين هم حولك..
وليد الزهير - زائر
07:20 صباحاً 2006/11/20
2
لدي استفسار هل سيتم مد الخط الواصل بين مركز النقل العام والدائري الشمالي حتى يصل إلى مطار الملك خالد الدولي؟
آمل أن يكون هذا المشروع نصب أعين المسؤولين حيث أن هذا الربط هام جداً فكل دول العالم المتقدمه تربط مطاراتها بمركز المدينة بخط قطارات ويعلم أن المطارات هي أول ما تقع عليه عين الزائر وتعطي انطباعاً عن المدينة ووجود مثل هذه القطارات الكهربائية سيعطي انطباعاً متميزاً
شاكرين لأمير الإنسانية الأمير سلمان بذله المتواصل لتطوير منطقة الرياض
السعيد - زائر
07:33 صباحاً 2006/11/20
3
اولاً الله يجزا الحكومه خير على ماتبذله من خير من اجل الوطن والمواطن
لكن الحقيقه نبي سرعة التنفيذ لان الوضع ما يحتمل اكثر من كذا
فاضت الشوارع من الزحمة وتعطلت المصالح
وعندي الحقيقه اقتراح جيد وهو لماذا لايستغل طريق المائه والذي يصل حي الملز
بالربوه والروابي والسلام والنسيم وخشم العان وتحويله الى طريق سريع
خاصة انه طريق كبير وممكن يحول بسهوله الى طريق سريع
وايضا اذا ممكن فتح طريق النهضه والذي كان مقرر ان يمتد من شمال الرياض الى جنوبه
وايضا فتح طريق العروبه ربما لو فتحت هذه الطرق خفت الزحمه بشكل كبير
ابو محمد - زائر
07:54 صباحاً 2006/11/20
4
حفظ الله ولاة أمرنا وجزاهم الله خيراً
ابوصالح - زائر
09:13 صباحاً 2006/11/20
5
منذ تولي الملك عبدالله اطال الله بعمره الحكم وهوه يذهلنا ويكرمنا بالمشاريع والمكرمات العملاقة في جميع انحاء الدولة, المنطقة الوسطى بلا استثناء والمناطق االشمالية والجنوبية وذالك يشمل المحافظات الصغيرة في كل منطقة. والدي و سيدي الملك عبدالله بن عبدالعزيز ال سعود تتطلع اهالي محافظة الأحساء للفتة كريمة منكم لما تزخر بة من امكانيات بشرية هائلة وموارد طبيعية غنية وتراث عريق. سيدي تحتاج الأحساء للمشاريع العملاقة التي سوف تستوعب الأيادي العاملة المعطلة والخبرات المهاجرة للمدن الأخرى. الأحساء بحاجة إلى هذه المشاريع التطويرية.
وشكراً
جاسم علي - زائر
09:13 صباحاً 2006/11/20
6
الرجاء الأسراع بالتنفيذ لأن الرياض بحاجه الى مثل هالمشاريع اللي تخليها بمواضفات حضارية
عبد الله - زائر
09:35 صباحاً 2006/11/20
7
يربط هذه المشاريع هدف تشترك فيه وتتوحد الجهود لتحقيقه، ويعمل الجميع في سبيله، وتوضع الخطط لتنفيذه ؛ ألا وهو خدمة الناس.
بلا شك ستسهل هذه المشاريع الحركة وستضفي مزيدا من النشاط الاقتصادي والمالي للمنطقة.
فأسأل الله العلي القدير أن يكلل هذه الجهود بالتوفيق والنجاح.
ولصاحب السمو الملكي أمير العاصمة أمير الرياض كل عبارات الشكر والتقدير والثناء على متابعته الدائمة.
_
عبدالرحمن بن عبدالعزيز الفليج
مدير نادي الحاسب الآلي للمكفوفين بالرياض
عبدالرحمن الفليج - زائر
09:40 صباحاً 2006/11/20
8
الله يعطي الأمير سلمان العافيه وطول العمر ليرى ثمرة التخطيط الذي يبذله لتطوير مدينة الرياض. مدينة الرياض سوف تصبح من المدن المتقدمه في كل المجالات والمغريه للسكن والعمل والاستثمار ايضا بفضل هذه الجهود الجباره التي تبذل من قبل القائمين على الهيئه العليا لتطوير مدينة الرياض.أتمنى من الله عز وجل أن يوفق جميع أمراء المناطق بأن يحذو حذو الأمير سلمان وأخص بالذكر أمارة منطقة مكه المكرمه والتي تحتوي على ثلاث مدن من أهم مدن المملكه(مكه-جده-الطائف).مكه العاصمه الدينيه يزورها الملايين وهي بحاجه ماسه للتطوير السريع في هذا الزمن المتسارع. أما جده المدينه التجاريه الأولى فهي تئن تحت وطأت الفوضى واللخبطه وتحتاج الكثير من الجهد في إعادة إنشاء البنيه التحتيه والخدمات المسانده وتطوير الفكر الاستثماري. وفيما يخص العاصمه الصيفيه فهي بحاجه الى تطوير شامل وتحتاج الى تطوير سياحي عالمي.وفي الختام أدعو
الله بأن يوفق الوالد القائد المصلح عبدالله بن عبدالعزيز يحفظه الله واخوانه وجميع المسؤولين لخدمة هذا البلد الكريم وتطويره وتوفير العيش الرغيد لأهله الغالين على قلبي.
عبدالعزيز البنيان - زائر
09:47 صباحاً 2006/11/20
9
كلام جميل وان شاء الله نشوف خيرات مثل هالمشاريع
والله يوفق حكومتنا الرشيدة
وعلى رأسها شيخنا و والدنا وملكنا وحبيبنا ابو متعب
سلاام
نايف المصيبيح - زائر
09:48 صباحاً 2006/11/20
10
نأمل أن تجد المحافظات الكبيرة بمنطقة الرياض مثل مدينة الدوادمي ووادي الدواسر و المحافظات الاخري نصيب تحت إدارة مهندس الرياض المبدع صاحب السمو الملكي الأمير / سلمان بن عبدالعزيز حفظه الله وسدد الله عماله بالخير لخدمة دينه ثم مليكه ووطنه 0
محمد العتيبي / مدينة الدوادمي - زائر
10:02 صباحاً 2006/11/20
11
حقيقتاً نشكر الامير سلمان بن عبدالعزيز على اهتمامه بهذه المدينة
ودائماً نرى مشاريع تتطويريه بشكل يومي في الرياض وأرى أن دفة التطوير
تسير بشكل جيد ولكن أرى أن تشكل لجنة لمراقبة هذه المشاريع ومدى
آلية تنفيذها حتى تستمر الرياض من تطوير إلى تطوير.
شكراً يا أمير الرياض سلمان بن عبدالعزيز
أسامه - زائر
10:18 صباحاً 2006/11/20
12
شي جميل ومفرح ان تري مشاريع مدينة الرياض النور وشكر للامير سلمان. ورجائنا للامير سلمان الرجل الفذ رجل الرياض ان يضع ثقله لحل مشكلة المرور في الرياض واعني بها السير. نحن لانطالب سموه بفتح طرق جديده وتثمين عقارات.بل جل ما نرجوه هو ان يلتفت الي ادارة المرور التي تحتاج الي نفض من الداخل لتطبيق انظمة المرور. فقط تطبيق حازم وصارم لانظمة المرور هو مطلبنا. جزء كبير من مشكلة السير في مدينة الرياض في يد رجال المرور.ولعل بعض الامثله التاليه تعطي مؤشر لمشكلة السير :
1- رجال المرور نشطين جدا في عمل كمائن للحد من السرعه علي الخط الدائري وبعض الخطوط السريعه. وهذا شيء جيد. ولكن نامل توجيه جزء من طاقة المرور للتقليل من عرقلة المرور.مثال عند الاشارات تجد كثيرون يتعدون علي المسار سواء من اليمين او اليسار ليدخولوا في الخط عند فتح الاشاره.قبل المنتظرين النظاميين. وللاسف هذه مخالفة صارخه تعرقل السير وقلة ادب مروري ولكن تجد دورية المرور او جندي المرور يراها ولايخالفها. وبالتالي هذه الظاهره تسبب تراكم يعرقل السير عند جميع الاشارات في الرياض.
2- الوقوف المخالف وعرقلة السير لا تجد الا لقليل من رجال المرور يحرص علي مخالفتها. وكثير من الطرق تجد سبب الازدحام المزمن هو عدم ردع المخالفين. وشارع البطحا كمثال صارخ لارتكاب هذه الخلل المروري. وخصوصا بعد انشاء مركز النقل تواجد عدد كبير من السيارت الخاصه وانشاوء محطة نقل مخالفه في شارع البطحاء. والمضحك المبكي ان رجال المرور يرونهم ويتجاهلون. لدرجة تجعلني اجزم ان معظم هذه السيارات المخالفه هي لرجال المرور وليست لمواطنينين عاديين.
3- الاستهتار بنظام المرور عند الاشارات وخصوصا قطع الاشارات التي تتكرر رغم النظام الصارم بالعقاب بالسجن. ولكن وجود النظام وعدم تطبيقه الا بالصدف هو مدعاة للاستمرار بالاستهتار بالنظام.لو جند المرور نصف دورياته التي يضعها في كمائن السرعه لانتهت هذه الظاهره.
4- مطلوب نزول ظباط المرور للميدان. وعدم ترك الامر لللافراد وعدم محاسبتهم. وعدم الادعاء بعدم توفر الافراد الكافين وكثرة الحوادث. نريد اعادة الاحترام والهيبه لرجال المرور.
الشاوي - زائر
10:20 صباحاً 2006/11/20
13
مزيد من الانجازات يابو فهد والله يحفضك ويعينك على خدمة هذه العاصمه التي سارت مفخره لنا كسعوديين والشكر مووصول لسمو الامير الدكتور عبدالعزيز بن عياف المقرن الذي يبذل كل مايستطيع في الرقي بمدينة الرياض ومن الله نتمنى ان يديم على بلادنا نعمة الامن والرخاء تحت قيادة ابو متعب الله يحفضه ذخراللبلاد والعباد والسلام
عيضه الزهراني - زائر
12:15 مساءً 2006/11/20
14
مرحبا بعصر المواصلات العامه السريعه
عبد الملك فراش - زائر
02:14 مساءً 2006/11/20
15
بارك الله فيك يابو متعب ورزقك الله البطانة الصالحة التي تعينك على فعل الخير
وطول الله في عمرك وزادك الله صحة وعافية فالشعب والله يحبك
ابو تركي - زائر
03:30 مساءً 2006/11/20
16
المهم والاهم التخلص من البيرقراطيةالحكومية المجهضه لاي مشروع ناجح ولنا في الجبيل وينبع عبرة
تركي الماجد - زائر
05:39 مساءً 2006/11/20
17
نتمنى ان تكون الرياض مدينه للابراج وناطحات السحاب سيدي الامير سلمان اتمنى ان يصدر قرار عاجل بسماح لطريق الملك عبدالله بادوار متعدده مثل طريق زايد في دبي وياليت يوصل كلامي للامير العياف مع الشكر
عبدالعزيز سليمان - زائر
06:06 مساءً 2006/11/20
18
ارجوا حل ازمه طريق الملك فهد
والي يب الحل موجود
وسهل ولن عوق بس بس بس بس
ابوتركي - زائر
08:46 مساءً 2006/11/20
19
ياشباب والله اني احبه احبه احبه مثل ابوي واكثر كمان... ياناس هذا الملك القائد الشهم الكريم اللي والله ان كل الشعب ينعم بخيرات الله ثم خيراته... اخواني لاتحرموه من الدعاء له في صلاتكم و ودعائكم...
اللهم ارزقه الفردوس الاعلى واحرمه من عذابك.. يارب انه امير يمتلك صفات الكرم والجود على الشعب فلا تحرمه طولة العمر. امين امين امين...
ابن الوطن عبدالعزيز.
عبدالعزيز - زائر
03:33 صباحاً 2006/11/21
الارشيف | اتصل بنا | خدمةRSS | النسخة الكاملة | الإعلانات المبوبة