وتضيف هذه الدراسة ان عدد القتلى من المجندين العائدين من ساحة القتال قد وصل الى 350 شخصاً قتلوا داخل الأراضي الامريكية، في حين وصل عدد الذين قتلوا في افغانستان منذ الغزو الامريكي قد وصل الى 259 شخصاً قتلوا في حوادث طرق في افغانستان لوحدها.

وتضيف هذه الدراسة ان عدد القتلى من الجنود الامريكيين الذين خدموا الجندية في العراق وافغانستان داخل الولايات المتحدة ما بين عامي 2001 و2005 يزيد عن ضعف الذين قتلوا بحوادث طرق في العراق وافغانستان.

بالاضافة الى ذلك فإن عدد الجرحى من هؤلاء الجنود العائدين وصل الى اكثر من الف جندي الشيء الذي اثر على متطلبات وزارة الدفاع الامريكية، عندما كانت بحاجة الى مزيد من الجنود حسبما تقول هذه الدراسة.

وتقول الدراسة ان معظم هذه الحوادث تقع بسبب قيادة الكثير من الجنود دراجات نارية بسرعة كبيرة: «للتنفيس عن اوضاعهم». وتضيف ان هؤلاء الجنود يعود مع بعض المال لأنهم لايدفعون الضرائب لخدمتهم خارج الولايات المتحدة بالاضافة الى المكافأة المالية التي يحصلون عليها نتيجة خدمتهم في اماكن الخطر. ومن ثم تقول الدراسة يذهبون لشراء مثل هذه الدراجات.

وتقتبس الدراسة عن الجنرال الامريكي جيمس اموس قوله وهو احد قادة قوات المارينز: «ان هدفنا ان لا تقع مثل هذه الحوادث». ولكن السيطرة عليها ليست بأيدي المارينز.

ويقول بعض علماء النفس الامريكيين ان السبب في هذه الحوادث خصوصاً لدى الجنود العاديين من ساحة القتال تشير الى مدى التأثير النفسي لهذه الحرب على الجنود، ومدى الارتباك الذي يصيبهم اثناء القيام بخدماتهم العسكرية.