بحث



OLD

عودة الى مقالات اليوم

اضافة للمفضلة نسخة للطباعة ارسل المقال احفظ المقال


أحـيــانــاً...
البكاء مع الخطوط السعودية 2من2

عبدالعزيز السويد
    يمتاز مطار الملك خالد الدولي عن غيره من مطارات المملكة الرئيسية بوجود مكتب "تجاري" من القطاع الخاص لبيع التذاكر، هذا بلا شك خدمة "خاصة" لتنفيع أقصد لنفع الركاب المستعجلين، ولا يتردد موظف مبيعات الخطوط في المطار من أن يقترح عليك إذا كنت مستعجلا الذهاب للدور الأرضي والشراء من ذلك المكتب التجاري، وإلا فانتظر تلك الشبابيك محدودة العدد التي لا يعمل منها سوى اثنين ينشغل كل واحد منهما بالتناوب بالهواتف والوساطات الجانبية وكأن لا علاقة لهما برحلة على وشك الإقلاع وراكب لم يجد تذكرته، هل تعلم لماذا؟، لأنهم يؤمنون بالتخصص فهذه عمليات أرضية وتلك عمليات جوية وكل في تخصصه.

وإذا أردت أن يزداد بكائك من الخطوط السعودية فأعلم رحمني الله وإياك أنه لا يوجد لها مكاتب في مدينة الرياض العاصمة لخدمة الركاب سوى ثلاثة!؟، لا تستعجل انتظر قليلا، الأول في الحي الدبلوماسي يخدم شريحة معينة محدودة وله دوام واحد في اليوم، الثاني في مطار الرياض القديم يعمل حتى الرابعة وبعدد محدود من الموظفين،، الثالث والرئيسي في حي المروج وهو الوحيد الذي يعمل على فترتين وكل الضغط يقع عليه.

لكن من يحتاج مثل هذه المكاتب مع كثرة الوكلاء المعتمدين!؟، يحتاجها من يريد تغيير تذاكر أو خطوط سير أو الحصول على تخفيض مثل الطلبة والعسكريين ومرافقي المعاقين والمرضى، ومن لديه أوامر حكومية الخ...

وأنصح القارئ بوضع يده على مرارته حتى لا تتضخم أو تنفجر، بعد أن يعلم أن في مدينة القاهرة، مثلا، ثلاثة مكاتب للسعودية أما في جدة "أم الرخا والشدة"، فيوجد ستة مكاتب و"عين الحسود فيها تذكرة ذهاب إلى... بدون عودة"، ولا أقول أن الرياض المدينة هي العاصمة ولا أقول إنها الأكثر سكانا بين المدن حوالي الخمسة ملايين نسمة، لكن أقول إنها المحطة الأعلى دخلاً بين محطات الخطوط، يعني مسألة اقتصادية ربحية.

عزاؤنا أن مطار الملك خالد الدولي هو الوحيد ،حسب علم الراكب المغلوب على حجزه، الذي يتوفر فيه مكتب تجاري لبيع التذاكر، ويمثل هذا تزاوجاً فريداً بين القطاع العام والقطاع الخاص ، ومادمنا في سيرة هذا المطار الدولي فلا أنصحك عزيزي القارئ أن تضع عفشا على الطائرة عند سفرك إلى الرياض، والسبب أن وصولك لا يعني وصول العفش على الإطلاق، نعم قد يكون معك على طائرة واحدة لكن هذا لا يعني الوصول في الوقت نفسه، ولأن الحقائب لا أرجل لها، فسوف تنتظر ساعة كاملة لتحصل على حقائبك أو كراتينك، والمضحك في هذا المطار الدولي أن مواقع تسليم العفش قد خربت لوحاتها منذ زمن بعيد ،فلا تعرف هي تابعة لأية رحلة، لذلك تقوم بالتجول هنا وهناك وهذا في صالح صحتك بعد مكوث طويل على مقعد السفر وتباطؤ دورتك الدموية، لابد أن ذلك من ضمن إستراتيجية الخطوط لصحة الركاب، وإذا تعبت من التجوال وسير الحقائب لازال على حالة التجمد يمكنك الاستئناس برأي العمالة الأسيوية فهم من يدير العمليات ظاهرا على الأقل، كما يمكنك أخذ أية حقيبة تعجبك مع تحمل مسؤولية ما في داخلها خاصة وأن الجمارك لك بالمرصاد، ويظهر لي أن السبب هو الاسم الذي نطلقه على الحقائب والحاجيات، فهي عفش ولا بد أن تكون "معفوشه عفشا"، ولا أنصحك بسؤال أحد موظفي الخطوط، فإذا وجدت أحدا منهم.. إذاً.. فهو سيعتذر بضغط الرحلات وقد يقول لك أنه موسم الحج رغم أن الحج يتم إلى مكة المكرمة وليس إلى الرياض، وربما يقول إنه موسم الفقع..وقد يكون ذلك صحيحاً فهو موسم دائم لفقع المرارة، لكنها الخطوط التي تشكركم دائما على اختياركم لها، وهذه ميزة خاصة بها فمن ذا الذي يشكركم على اختياركم له في بلادنا!؟.

6 تعليقات
تنويه: في حال وجود ملاحظة أو اعتراض على أي تعليق يرجى الضغط على (إبلاغ)

 

شكرا لنا لأنا منحناكم مقعدا على السعودية


يا سيدي والله انك تنفخ في قربه مخرومة.
والله ما حد يمك. قد تجاملك الخطوط السعودية(لأنك كاتب) بتسهيل معاملاتك معها وإضافتك الى الخدمات الذهبية اما الباقون فلهم الله. وعليهم ان يقبلو منة خطوطنا عليهم بأن سمحت لهم ان يركبو طائراتها وهذه هي الخدمة التي تقدمها الخطوط العزيزه بعد ما يطلعون روحك. جميع الخطوط العالمية اذا أقلعت الطائرة ولم يكن عليها مقاعد فاضية فإن هناك خلل ويجب علاجه الا وهو أن هناك مسافر يريد ان يسافر ولكن لم يجد له مقعد وهذا في حد ذاته خلل كبير يستدعي ايجاد حل على الأقل إضافة رحلات أو استخدام طائرات أكبر حجما لمواجهة المشكلة. اما مع خطوطنا الغالية فان وجود مسافر من أهل جدة يجب ان يحضر عزاء في الرياض ولم يجد مقعد لا يكاد يعنيهم في شيء. اذا لقيت مقعد كان بها والا لا بأس من ان تسافر برا فهذا الأمر لا يعنيهم البتة. وفي الجعبة الكثير ولكن آثرت ان ابلط البحر لأني اشك ان الخطوط تهتم بالراكب الذي كان يجب أن يكون ارضائه هوأهم شيء تبحث عنه الخطوط السعودية.
في الرحلات الداخلية عليك ان ترضى بأي شيء تقدمه لك الخطوط لأنه لا أحد يهمه رضا المسافر ام عدمه وليس لنا الا الصبر.
اما الرحلات الدولية فهناك الف خيار آخر الكثير من الخطوط الأخرى التى تتنافس على كسب ودك واجتذابك على رحلاتها القادمة وبأسعار ارخص بكثير من ناقلنا الوطني وبخدمة أفضل بمراحل .
لولا دعم الحكومة حفضها الله للخطوط السعودية لأغلقت من مدة ليست بالقصيرة وذلك بسبب الخدمة ((((الرائعة)))) التي يقدمها موظفوها من مكاتب الحجز وانتهاءا على متن الطائرة .


سفر الزهراني
ابلاغ
06:53 مساءً 2004/02/17

 

وجهة نظر


1- ضعف الوازع الديني
2- غياب الحس الوطني
3- ندرة الخبرات والكوادر المدربة
هذه النقاط مجتمعة او متفرقة من الأسباب الرئيسة لسقوط او بالأحرى لفساد اي قطاع حكومي وهدر المال العام \"وهو مايهمنا في هذه القضية\". حيث يمكن لاي مواطن قياس ذلك من خلال مقارنة المدخلات بالمخرجات لأي مؤسسة. وللأسف تلك الأسباب من الصفات السائدة في كثير من القطاعات الحكومية.
ولكن من الملام هنا: هل هم الموظفين؟، ام شخص المدير نفسه؟؟ او النظام الأداري المتبع؟؟؟.
الخصخصة هي الحل الأمثل.


احمد
ابلاغ
12:10 صباحاً 2004/02/18

 

لومو انفسكم


لقد قرأت ماكتبه الاخوان من انتقادات بشأن الخطوط السعودية ولي تعليق على ذلك.
اسمع كثيرا مايدور من شكاوي حول الخطوط السعودية وبعض هذه الشكاوي قد يكون صحيحا ولكن الكثير منها هو خاطئ فمثلا الاخ الذي يقول ان الخطوط لا تهتم بالرحلات الداخلية كااهتمامها بالدولية قد يكون هذا صحيح وله اسباب وهي:
الفائدة الربحية التي تجنيها الخطوط من الرحلات الداخلية هي قليلة جدا ان لم تكن معدومة فلو نظرنا الى سعر تذكرة الرياض جدة نجدها 280 ريال ومدة الرحلة ساعة ونصف بينما رحلة الرياض الى الكويت والتي مدتها اقل من ساعة فسعر التذكرة هو اكثر من 500 ريال.
ثقافة الركاب هي احد اسباب التي تؤدي الى سوء خدمتهم، مثلا نجد ان الطائرة بها 100 مقعد في درجة الضيافة ولكن ولثقة الخطوط بعدم ثقافة ركابها فانه يتم الحجز لاكثر من 140 مقعد بحجز مؤكد ومع ذلك تقلع الطائرة وبها مقاعد شاغرة،فالركاب لايقوم بالغاء حجوزاتهم اذا الغوا فكرة السفر وهذا يؤثر على الاخرين الذين يريدون السفر ولم يحصلوا على حجز، وبالطبع الخسران هو الخطوط السعودية.
سلوك الركاب في الطائرة وخاصة الاخوة السعوديين للاسف ماعدا القلة منهم سلوك ليس فيه احترام لانظمة الطيران، فنجد هذا يتكلم في جهاز الجوال تم اعلان اقفال الاجهزة الجوالة والركاب من حوله يسمعونه ولايحركون ساكنا واخر لايربط حزامه واخر لايلتزم بمقعده وكنه دخل الى مطعم واختار الطوالة الانسب متجاهلا صاحب المقعد وباطبع بعد ذلك ياتي المضيف ليطلب منه بان يتقيد بمقعده المخصص فيرفض وكانه من ابسط حقوقه،ونجد اخر ياتي الى المطار متاخرا فلا يجد له الموظف مقاعد بجانب بعضها فيعطيه مقاعد متفرقة ويخبره بذلك والراكب يعتقد بل ومتاكد من ان من حقه ان يجد مقاعد بجانب بعضها البعض في الطائرة فهو واجب على موظف الخطوط يجب ان يؤديه وكل ذلك بسبب جهله بانظام وربما تجاهله له.
اسف على الاطالة ولكن اختصر مايعانيه الركاب في سفرهم على متن الخطوط هو بسببهم اولا واخرا، فاستهتار شخص يؤثر على الاخر
اما الاخ سفر الزهراني والذي يقول ان شركات الطيران الاخري تتنافس لتقديم خدمات افضل على متن طائراتهان فاقول له جرب السفر على شركة اخرى وسوف لن تسافر بعدها الا متن الخطوط السعوية والتي تهتم كل الاهتمام بركابها ولكنها تقابل بالجحود والنكران.
شكرا لكم


عيسى
ابلاغ
01:21 صباحاً 2004/02/19

 

ما عندك أحد يا( أبوسويد )


مع إيماني الكامل انه مهما كتبنا في الادارات الفاسدة عندنا فلن يتغير شئ ,أكبر ما في الامر أن يعلق المدير المقال أو الكاركاتير عند باب المكتب أو يوزعه على الموظفين ثم تعود حليمة إلى عادتها القديمة ... لكن يكفيني في مقالاتك كاتبنا القدير أنها تنفس عن همومنا ... عموما شكرا على التنفيس!!


ياسر عبدالرحمن
ابلاغ
02:40 مساءً 2004/02/19

 

خذ الامور ببساطة وانتقد للوصول للافضل !!!!



عزيزي الكاتب
خدمة الخطوط السعودية ومطار الملك خالد بالرياض افضل حالا من مطـار جدة .... حيث كنا على رحلة دولية وعند وصولنا لمدينة جدة
كان لسوء الحظ في المساء ... وكان انقطاع التيار الكهربائي !!! والمولدات الاحتياطي لا تعمل ..... والذي يعمل مولد واحد فقط يوفر اضائة بسيطة فقط ... ثم بحثنا عن حقائب المسافرين ... اللوحات مغطاة باكياس المهملات السوداء ... واخيرا قالوا ان هنا حقائب الرحلة وانتظرنا .... السير الخاص بحمل الحقائب للاعلى لايعمل ... يحتاج لتيـار كهربائي !!! وانتظرنا وتم البدء في حمل الحقائب يدويا للاعلى ...!!! وهذة العملية استمرت واستمرت وكانت فترة انتظارنا بالمطار اطول من زمن الرحلة !!!
وطبعا لم تكن فترة حج ... كانت فترة عودة المصطافين من الاجازة الصيفية....
اخذنا الموضوع ببساطة وقلنا نورنا يكفي ..
وانقطع التيار وحنا في الارض افضل من لو انقطعت كهرباء الطائرة وحنا بالجو... خذ من سعة....
لكن بوجود منتدى كمنتدى جريدة الرياض يسمح للجميع بالكتابة والنقـد بهدف نبيل هو الوصول بالخدمات في بلادنا للافضل فان هذا هو قمة الرقي وتحية للمراقبين بجريدتناالمفضلة الرياض ولكتابهـا وقراءها الافاضل ......
المحايده


المحايده
ابلاغ
03:04 مساءً 2004/02/20

 

احترام الوقت


اشكر للكاتب نقده وأحترم وجهة نظره ولي تعليق :
انا موظف في الخطوط و أحب ذكر بعضا من وجهات النظر المقابلة، يقول أحد المشايخ أننا شعب لا يدرك أهمية الوقت إلا حين قيادته السياره وأضيف وحين وقوفه في طابور . فتخيلو أنه يحضر للمطار شخص ومعه عائله لا تقل عن 3 أفراد قبل الرحلة بوقت قصير جدا ولا يحمل تذاكر وسيارته تقف بشكل مزوج أمام الصاله وقطع عفشه في كراتين غير محكمه أو أكياس ويتجاوز الطابور ويطالبنا بإتهاء إجراءته لأن رحلته على وشك المغادره !!!
والمصيبه أن هذه الحاله لو كانت نادره لربما و أقول ربما تم التعامل معها بشكل مقبول ولكن أن يراجع الكثير من الركاب بهذا الشكل وبهذه الطريقه فأترك الحكم لفطنتكم .


خالد
ابلاغ
01:33 صباحاً 2004/02/27


  التعليق مقفل لإنتهاء الفتره المحدده له

عودة الى مقالات اليوم

اضافة للمفضلة نسخة للطباعة ارسل المقال احفظ المقال أعلى






صفحة البداية | نسخة أجهزة كفية | RSS اعداد سابقة | جوال الرياض | القسم التجاري | اتصل بنا | الاعلانات | الاشتراكات

جميع الحقوق محفوظة لمؤسسة اليمامة الصحفية 1999-2008 .
تصميم وتطوير وتنفيذ إدارة الخدمات الإلكترونية