«الخطوط السعودية» تؤسس شركة طيران اقتصادي

«طيران أديل» مولود سعودي يعول عليه لحل أزمة مقاعد الداخل

م. الجاسر معلناً إطلاق الشركة الجديدة (عدسة/ محسن سالم)
الرياض - أحمد غاوي

بالرغم أن إعلان الخطوط السعودية عن نيتها تأسيس شركة طيران اقتصادي العام المقبل، تحت مسمى شركة "فلاي أديل" لخدمات النقل الجوي الاقتصادي، كانت خطوة مفاجئة، إلا أنها جاءت في وقت مناسب جداً، وتؤكد على وجود الاحتياج الكبير لزيادة السعة المقعدية، خاصة للرحلات داخل المملكة، وتواكب التطور الذي تتجه له مطارات المملكة وزياد طاقتها الاستعابية ابتداء من هذا العام، وخاصة في مدينتي الرياض وجدة.

ويعول الكثير من المواطنين في المملكة وحتى المقيمين فيها، الكثير على الخطوط السعودية لتحل من خلال خطوتها الجديدة، مشكلة أزمة مقاعد المواسم والإجازات الصيفية والربيع وإجازات الأعياد، وحتى إجازة نهاية الأسبوع التي عادة ما تشهد شحاً كبيراً في الحجوازات، ويضطر البعض للجوء للسفر براً رغم بعد المسافات لبعض المناطق، والشكوى من حوادث الطرق وسوء استراحاتها.

ويرى متابعون لقطاع الطيران والسفر، إن سوق المملكة بحاجة لزيادة التنافس في قطاع الطيران، حتى تحل مشكلة قلة المقاعد لكثير من الوجهات الداخلية وخاصة في أوقات الإجازات، كما إن الطيران الاقتصادي يحتاج للدعم من الدولة، حتى تظل اسعاره مقبولة للجميع وتخضع للمنافسة بشكل حقيقي، ويحتاج كذلك لمتابعة وتدقيق من هيئة الطيران المدني، خاصة في عروض السفر للداخل والخارج، حتى تنفذ فعليا على أرض الواقع، كما أنه مطلوب من الهيئة حل المعوقات والشفافية في إعلان أسباب تأخر عمل طيران المها والخليجية، وحتى نسما التي أعلنت مؤخراً أنها ستبدأ من حائل تأخرت عن موعدها المحدد.

ولعل ما يشجع على التفاؤل بالشركة الاقتصادية الجديدة الخبرة التي تملكها الخطوط السعودية خاصة في رحلات الداخل والمساندة من الشركات الشقيقة لها في الخدمات الأرضية التموين والشحن، وكلها بلا شك ستكون سنداً لنجاح المولود القادم، وايضا يجب أن تستفيد من تجارب الآخرين، فلم يتواصل ويثبت وجوده في سوق الطيران الاقتصادي بالمملكة سوى طيران ناس.

وكانت الخطوط السعودية قد أعلنت مساء أمس الأول عن تأسيس شركة "أديل" لتقديم خدمات النقل الجوي الاقتصادي داخلياً ودولياً، وأوضح مدير عام الخطوط السعودية م. صالح الجاسر أن الشركة الجديدة ستبدأ التشغيل في منتصف عام 2017م وسوف توفر الخدمة بدرجة سفر اقتصادية واحدة.












التعليقات

1

 صقر الشمال

 2016-04-21 07:22:44

اين الخليجية و المها
والا لن يكتب لهن ولادة

الزبدة في الخبر هي اخر نص سطر:
سوف توفر الخدمة بدرجة سفر اقتصادية واحدة.
والباقي كله حشو

3

 ابوفرآآس

 2016-04-21 03:49:25

بالفعل اسافر مدن كثير هناك زحمة كبيرة جدا الجماعة باقي لى احصائيات قبل 40 سنه
ثم ان المطار نفسة صار مزدحم جدا جدا الرحلات الداخلية دائما تقف بعيييد عن الخراطيم واطلع من باص وانزل من باص لمدة نص ساعة

4

 مواطن معتبر

 2016-04-20 22:46:36

المها وغيرها. الخطوط السعوديه ماقصرت بتعقيد رخصها. الاحتكار محرم بالاسلام وفي بلد الاسلام!

5

 ابو خالد العنزي

 2016-04-20 22:46:16

يا خوفي تكون زي سما التي أخذت أموال الناس بالباطل فلا هي أعادت لهم نقودهم ولا هي أوفت بإلتزامها نحوهم، وعلى العموم نحن شعب يعشق حتى الثمالة التعقيد والروتين وانظروا لمعاملاتنا في الدوائر الحكومية

6

 مروان دعوجي

 2016-04-20 20:21:49

صراحة الاسم غير موفق

7

 راجح الرأي

 2016-04-20 18:04:36

نسما والمها والخليجيه كلها خارجية
البلاء في الجهات الرسمية اللي تعقد الأمور

8

 3bood87

 2016-04-20 17:28:55

"كما أنه مطلوب من الهيئة حل المعوقات والشفافية في إعلان أسباب تأخر عمل طيران المها"
أمر مؤسف جدا أن نرى شركة تعد من الأوائل عالميا تضطر لمغادرة السوق السعودي بسبب الضغوط التي واجهتها داخليا.. لو كانت هذه الشركة في بلد آخر لتلقت الدعم بدل العرقلة
نتمنى أن نرى منافسة عادلة مع مساواة جميع الرسوم المفروضة على الناقلين بدل تمييز السعودية في أجرة الوقوف ورسوم الوقود

9

 awlama2007

 2016-04-20 15:08:06

نسما.المها.الخليجيه. الى الان لم تعمل مع انها اعتمدت الرخصه من 2012 والان الخطوط السعوديه التي فشلت في ادارة الخطوط تنشي طيران اديل... ولماذا لانفتح المجال للشركات الخارجيه

10

 أحمد الحربي

 2016-04-20 13:48:39

يهمنا :
السعر يكون معقول يعني من الرياض للقصيم 300 ريال ذهاب وعودة مواكثر!!
توقيت الرحلة يعتي مو تحطون رحلاتكم 3الفجر او سبعه الصباح!!

11

 بن عاقول ليمتد

 2016-04-20 13:18:51

ازمة الطيران الداخلي لن تنتهي طالما الخطوط توقفت عن شراء طائرات بحجم بوينج 747 جامبو وهي التي تحمل 440 راكب
مع الاسف اغلب اسطولنا هو طائرات ايرباص 320 التي لاتسع الا ل 140 راكب وهي طائرة صغيرة جداً لمحطات مزدحمة كجدة والمدينة وابها ونجران وبيشه

12

 كامل الذوق

 2016-04-20 12:32:10

يحب ان يبعد مقر هذه الشركه عن جده فيكون بالقصيم او ابها او الطائف واستغرب من الطيران المدني بعدم منح تراخيص لناقل جوي في عسير والقصيم وتبوك والمدينه كما فعلو في حائل والدمام